Замена подвесного подшипника

[iBear]

Приветствую!

Обнаружил тут проблему с подвесным подшипником у себя. Вой стоит. Вибрации вроде как нету-но ощущается как будто хруст в подшипнике что ли... Езжу с такими симптомами уже с августа. Всё так и воет, но спустя время видимо притирается и свист пропадает, остаётся только звук похожий на лёгкий "кркх" при нажатии на педаль газа.

Два вопроса:

1. Вот думаю замена подшипника или же просто туда масла капнуть?

2. Если замена, питерские камрады- подскажите где можно поменять его и чтобы работу качественно сделали?

[Астанатур]

iBear, если проблема в подвесном, меняй кардан на новый - имхо.

[niko42]

Не согласен Терпение и труд - всё перетрут Есть у кардана вторая жизнь!!!!

[iBear]

   Цитата:

Астанатур

iBear, если проблема в подвесном, меняй кардан на новый - имхо.

50К диллер зарядил на новый кардан, жаба душит

Добавлено через 1 минуту 1 секунду

   Цитата:

niko42

Не согласен Терпение и труд - всё перетрут Есть у кардана вторая жизнь!!!!

У меня видимо предыдущий хозяин менял подшипик- сейчас всё масло выкинуло из подшипика. Вот и думаю, может просто шприцануть туда масло, чтобы свист пропал?

[Alegan]

   Цитата:

iBear

У меня видимо предыдущий хозяин менял подшипик- сейчас всё масло выкинуло из подшипика. Вот и думаю, может просто шприцануть туда масло, чтобы свист пропал?

Если уж выкинуло смазку, то ханА подшипнику, смазку или от нагрева выдавило, либо рассыпался сепаратор от большого износа и следственно заклинивания шариков. Во- первых туда добавить смазку проблематично, а если Вы открутите крепление подвесного, то собьётся центрация и может увеличится шум, либо вообще оторвёт резинку.
Меняйте пока не поздно (если есть время и нервы - подшипник). Кардан всборе самому поменять при наличии ямы - пару часов максимум (но нужно немного по тратиться).
Проблема с подвесным - это одна из болячек Тура, нужно смириться. Содержание этой капризной лошадки не из дешёвых и чем дальше - тем страшнее.
П.С. Забыл добавить - на новых карданах идёт усиленный подвесной - должно хватить на долго.

[shuraa]

Комрады, кто-нибудь ставил вот этот подвесной подшипник ?

[iBear]

   Цитата:

Alegan

Если уж выкинуло смазку, то ханА подшипнику, смазку или от нагрева выдавило, либо рассыпался сепаратор от большого износа и следственно заклинивания шариков. Во- первых туда добавить смазку проблематично, а если Вы открутите крепление подвесного, то собьётся центрация и может увеличится шум, либо вообще оторвёт резинку.
Меняйте пока не поздно (если есть время и нервы - подшипник). Кардан всборе самому поменять при наличии ямы - пару часов максимум (но нужно немного по тратиться).
Проблема с подвесным - это одна из болячек Тура, нужно смириться. Содержание этой капризной лошадки не из дешёвых и чем дальше - тем страшнее.
П.С. Забыл добавить - на новых карданах идёт усиленный подвесной - должно хватить на долго.

Да дело в том, что может надумаю в скором времени о следующем авто, нету смысла на старый авто ставить новый кардан. Да и езжу не шибко много, раз умудрился с августа на убитом подшипнике до сего момента кататься

Хочу именно подшипник поменять

[Alegan]

   Цитата:

iBear

Да дело в том, что может надумаю в скором времени о следующем авто, нету смысла на старый авто ставить новый кардан. Да и езжу не шибко много, раз умудрился с августа на убитом подшипнике до сего момента кататься

Хочу именно подшипник поменять

Хозяин - барин! У некоторых комрадов получилось поменять только подвесной. Если Вы прочитали всю ветку, то наверное заметили, какой мучительный путь - замена подшипника и не у всех получилось. После чего плевали на всё и ставили кардан всборе.
Но если у Вас руки растут от куда нужно, есть время и выдержка - стоит попытаться.
С воющим подвесным, я думаю, продать авто будет сложновато.

[iBear]

а после замены подшипника свист пропадает? или дело не в нём?

[niko42]

У меня после замены подвесного тоже начинал выть на холодную (забыл набить смазки, хотя предупреждали), пришлось снова снимать кардан и набивать смазку - действительно проблематично (забил циатим через маленький медицинский шприц). После, наверное как и у всех , появилась вибрация на 80-100 (в начале видимо повезло, т.к. не было) За неимением подъёмника, пришлось опять лезть в яму и центрировать как описано в инструкции (на подъёмнике эта процедура пройдёт гораздо проще). Сейчас всё ОК и тишина и комфорт.

[Астанатур]

iBear, Илья, дело хозяйское менять кардан или только подвесной. Но думаю в пределах 30 тыр. можно найти новый и забыть про эту болячку. В начале темы есть номера телеф. В Питере где ребята брали за 29 с копейками и в барахолке висят. Продать машину с данной траблой, будет действительно, проблематично.

[Xeonkz]

   Цитата:

Астанатур

iBear, Илья, дело хозяйское менять кардан или только подвесной. Но думаю в пределах 30 тыр. можно найти новый и забыть про эту болячку. В начале темы есть номера телеф. В Питере где ребята брали за 29 с копейками и в барахолке висят. Продать машину с данной траблой, будет действительно, проблематично.

А какой смысл в барахолке брать? Сколько он отходит?

Добавлено через 2 минуты 30 секунд

   Цитата:

niko42

Не согласен Терпение и труд - всё перетрут Есть у кардана вторая жизнь!!!!

+1 И не только первая, а также вторая и третья и т.д. Все зависит от того сколько терпения и труда осталось.

[Астанатур]

Xeonkz, новый

[Xeonkz]

   Цитата:

Астанатур

Xeonkz, новый

Я думаю в Тауреге и так есть куда вложить лишние денежки более эффективно, чем отдавать 1000 убитых ежиков за кусок железа.

[Alegan]

Xeonkz, Дело не только в подвесном, ещё и ШРУСы на кардане изнашиваются.

[pro-irk]

Слышал есть неоригинальный кардан по цене вдвое дешевле, в знакомом сервисе его ставили, говорят чето по-неметски было написано, обоймы только не белого цвета были, как на родном, а желтого, а так один в один, поставили- все ок- ни звуков, ни вибраций.Щас ищу номер его, говорят в эксисте человек заказывал.

[Олег 44]

   Цитата:

Xeonkz

Я думаю в Тауреге и так есть куда вложить лишние денежки более эффективно, чем отдавать 1000 убитых ежиков за кусок железа.

Всё верно дружище, по сути проблема то копеечная, но те, кто не дружит с руками и с головой, то скорее бегите и всё в сборе покупайте! Я думаю Ксюша Собчак так же бы поступила!!!

[Xeonkz]

   Цитата:

Alegan

Xeonkz, Дело не только в подвесном, ещё и ШРУСы на кардане изнашиваются.

Я еще такого не видал. Хотя если пыльник порвали и не заметили, тогда конечно, шрус умрет быстро.

[Alegan]

   Цитата:

Xeonkz

Я еще такого не видал. Хотя если пыльник порвали и не заметили, тогда конечно, шрус умрет быстро.

Не буду спорить на эту тему - это бессмысленно.
Прочтите всю ветку. Или вы считаете, чего Вы не видели - того не существует?
Шрус не умирает, он подклинивает в определённом положении и рвёт резинку подвесного. Я думаю, Вы не будете против того, что даже при правильной работе шруса, происходит его износ?
Скажу одно - менять кардан всборе или нет - дело сугубо личное и я не склонен кого-то убеждать. Просто делая выводы из огромного кол-ва поломок подвесных, для себя я сделал вывод : что кардан - это одна из неудачных частей Тура и лучше её заменить на новый, усовершенствованный образец ( а новый кардан изменён).

[Xeonkz]

   Цитата:

Alegan

Не буду спорить на эту тему - это бессмысленно.
Прочтите всю ветку. Или вы считаете, чего Вы не видели - того не существует?
Шрус не умирает, он подклинивает в определённом положении и рвёт резинку подвесного. Я думаю, Вы не будете против того, что даже при правильной работе шруса, происходит его износ?
Скажу одно - менять кардан всборе или нет - дело сугубо личное и я не склонен кого-то убеждать. Просто делая выводы из огромного кол-ва поломок подвесных, для себя я сделал вывод : что кардан - это одна из неудачных частей Тура и лучше её заменить на новый, усовершенствованный образец ( а новый кардан изменён).

А я и не спорю, тоже смысла не вижу, так как вижу эти машины на подъемнике почти каждый день. Спасибо за совет, но ветку я прочитал сразу. У меня сложилось ощущение, что народ про подвесной узнал только когда Тур купил. На заднеприводных и полноприводных авто везде стоит подвесной, крестовины и шрусы. Всегда меняли подвесной отдельно и не парились. Надо крестовины менять, меняли их. Тоже касается и шруса кардана. Ресурс у него большой. Зачастую промывки и свежей смазки хватает чтобы решить многие проблемы с ним (в частности подклинивание). Поражен степенью раздутости проблемы. Решение на МОЙ взгляд одно: качественная запчасть + прямые руки = хороший результат. Эта тема и так раздута, а полезной информации всего на 4 поста. Это все-таки технический раздел. Для флейма есть другие места на этом форуме. По мне, так нужно просто дать людям информацию о запчастях в рамках: эта хорошая, эта плохая деталь и сделать фото-отчет как правильно все это установить и все. Реально очень трудно стало найти реально полезную информацию на форуме.

P.S. Позвольте поинтересоваться, чем же новый образец кардана, отличается от старого? Ну так в целях самообразования.