У 249 динамика есть? - Страница 30

Сергей-34 · 01.06.2011, 01:32 (01:32)

Урааааааааааааа! Опять керосиньщики с зажигалками сцепились!

Вот в чем вопрос: Яйцо разбивать с тупого конца или с острого?!!!

Кайфуйте от своих машин ВСЕ! Дай бог, что бы у Вас была возможность сравнить тот или иной мотор не только на форуме, но и в реальности.......

p.s. А то поговорить не о чем будет.......

Sergant · 01.06.2011, 07:31 (07:31)

Цитата:

Gruz

Оффтопик

stas34 · 01.06.2011, 09:03 (08:03)

Цитата:

Sergant

У меня друг купил Ку7 5TDI W12

Может V12 tdi.

ALEXVASABI · 01.06.2011, 10:01 (10:01)

Друзья, опять хочу напомнить о названии данной темы: "У 249 динамика есть?".Здесь мы обсуждаем динамику НФ 3.6 249лс. (которая, кстати весьма не плоха!).
Просто едет 249лс или нет.
А он едет очень не плохо!. Это и мои субъективные ощущения, и данные производителя, и графики, выложенные камрадами выше.
Мы в этой теме не пытаемся сравнивать дизель и бензин. Каждому свое!
Люди, читающие эту тему и собирающиеся купить НФ 249лс или эксплуатирующие 249лс недавно, хотят получить реальную информацию именно об этом моторе (т.к. мотор с такой мощностью выпускается не так давно и опыта его эксплуатации мало), а не о двигателях 280, 240, 245 и т.д. лс.
Так давайте поможем получить им реальную информацию, основанную на отчетах реальных пользователей НФ 249лс, а не рассуждения типа: "249-Г., бери 280лс, или 240лс" от людей, которые НФ 249лс никогда не эксплуатировали.
Благодарю за понимание.

Gruz · 01.06.2011, 10:46 (09:46)

Оффтопик

vvpdon · 01.06.2011, 11:10 (10:10)

Цитата:

Gruz

Оффтопик

я снял
но как тут его прицепить не знаю

Gruz · 01.06.2011, 11:14 (10:14)

Цитата:

vvpdon

но как тут его прицепить не знаю

На http://www.youtube.com залейте, или на любой файловый архив.

szao · 01.06.2011, 11:14 (11:14)

Выложить на youtube/rutube/... и дать ссылку.

Sergant · 01.06.2011, 13:42 (13:42)

Цитата:

Gruz

Оффтопик

Совсем не обязательно. Вопрос был просто о динамике, есть она или нет. А не в том, быстрее 249 чем 240, 280, 350. Хотя это мои догадки. Нужно у SZAO спросить, что он имел ввиду.

Добавлено через 3 минуты 56 секунд

Цитата:

stas34

Может V12 tdi.

Она самая 6 литров V12.

Пуля. Но погонять удалось только когда из Москвы выехали. В Москве 499 лошадей из 500 скучали

Oleganp · 01.06.2011, 14:26 (14:26)

Цитата:

Sergant

Совсем не обязательно. Вопрос был просто о динамике, есть она или нет. А не в том, быстрее 249 чем 240, 280, 350. Хотя это мои догадки. Нужно у SZAO спросить, что он имел ввиду.

Тогда можно было сразу ответить на вопрос - ДА и закрыть тему. Так как динамика есть даже у муравья, начинающего свой бег по своим же делам

ALEXVASABI · 01.06.2011, 18:37 (18:37)

Цитата:

Oleganp

Тогда можно было сразу ответить на вопрос - ДА и закрыть тему. Так как динамика есть даже у муравья, начинающего свой бег по своим же делам

Оффтопик

Gruz · 01.06.2011, 20:46 (19:46)

Сегодня сам попробовал разгон до 100, но для точности выкладу отдельным файлом, что бы можно было на своем видеоплейере просмотреть со стоп-кадром.
Исходные:
NF дизель 240 сток,пружина.
В салоне два мальчика по 110кг

и 35 литров топлива, коробка в режиме спорт.
http://depositfiles.com/files/cp216y4s7
Получилось 8 сек. + - одна десятая, потому как цифровой спидометр имеет неплохую задержку, а стрелочный не в том ракурсе, что бы по нему точно определить скорость.
Условия не заводские (а похуже), при заводских условиях, заводские же показатели - 7.8 с до 100 км/ч считаю вполне достижимыми.
И еще нюанс, реакция на педаль газа запоздалая, я б сказал даже очень, что обьясняется или работой электронных систем или защитой коробки, или экологией, или всем вместе

TOSS · 02.06.2011, 14:57 (16:57)

Добрый день, на мой взгляд двигатель весьма не плох, а вот к коробке есть претензии, особенно в режиме Д. В условиях городской дергатни, время переключения оставляет желать лучшего. Кто-нибудь в курсе, может все решит перепрошивка, если есть программа, или ездить на S забить?

ego0550 · 02.06.2011, 18:19 (19:19)

Цитата:

TOSS

Добрый день, на мой взгляд двигатель весьма не плох, а вот к коробке есть претензии, особенно в режиме Д. В условиях городской дергатни, время переключения оставляет желать лучшего. Кто-нибудь в курсе, может все решит перепрошивка, если есть программа, или ездить на S забить?

Вы для тест-драйва сравнивали дизель/бензин? По городу дизель уверенно тянет на любой передаче в драйве, а вот комфортно ездить на бензиновом у меня получалось только в спорт режиме. Так что думается прошивкой там лечить особо нечего.
PS какой у вас расход по городу в спорт режиме? Во время теста расход уходил за 20, когда на дизеле с таким же стилем плавало 12-14.

szao · 02.06.2011, 19:13 (19:13)

В условиях города (пробки-светофоры) дизель имеет заметную турбояму (не сразу тянет при нажатии на акселератор), а бензин едет сразу, но без рывка.

Дело вкуса.

ego0550 · 02.06.2011, 19:51 (20:51)

какую турбояму вы имеете ввиду? При движении вообще не замечаю никаких задержек. При трогании с места есть небольшая пауза, но эта пауза есть и на бензиновом двигателе (возможно немного меньше, но я разницы не заметил) скорее всего связано или с демпфером педали акселератора или кривой/щадящей программы управления.
Ну а так действительно дело вкуса, или жужжать в спорт-режиме на бенизине, или тарахтеть в драйве на низких оборотах :)

Ibol · 02.06.2011, 20:46 (20:46)

Цитата:

szao

В условиях города (пробки-светофоры) дизель имеет заметную турбояму (не сразу тянет при нажатии на акселератор), а бензин едет сразу, но без рывка.

Дело вкуса.

Враки про дизель, турбоямы не чувствуется даже в D. Я бы наоборот сказал, что низшие передачи достаточно короткие, слишком быстро он выкручивается, особенно когда обкатка и крутить жалко

szao · 02.06.2011, 21:36 (21:36)

Цитата:

ego0550

какую турбояму вы имеете ввиду? При движении вообще не замечаю никаких задержек. При трогании с места есть небольшая пауза

В движении проблем нет, ибо давления выхлопных газов достаточно и инерция крыльчатки турбокомпрессора не так заметна. Речь про пробки-светофоры, как Вы правильно поняли. Это не проблема НФ, это вообще проблема наддувных моторов (особенно критично для дизеля) без изменяемой геометрии крыльчатки (в крайних случаях приходится сочетать и компрессор, для малых оборотов, и турбину).
Но я, например, привык к этому, 8й год тошня на турбобензинках.

Smart Touareg · 03.06.2011, 13:06 (13:06)

szao, Не знаю на чем Вы привыкли тошнить, но турбоямы в понимании бензинового мотора на 3.0 TDI нет, возможно удачное сочетание коробки/двигателя.
Вот у меня была Импреза WRX вот там турбояма так турбояма и подхват заметный.

szao · 03.06.2011, 13:36 (13:36)

Цитата:

Smart Touareg

szao, Не знаю на чем Вы привыкли тошнить, но турбоямы в понимании бензинового мотора на 3.0 TDI нет, возможно удачное сочетание коробки/двигателя.
Вот у меня была Импреза WRX вот там турбояма так турбояма и подхват заметный.

Давайте без сказок, пж-та. Как-то смазать провал с ХХ можно лишь спорт-режимом коробки. Что на ГП, что на НФ (где коробка работает тупее).

01.06.2011, 07:31 (07:31)	#582
Sergant Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 854 Репутация: 904	Цитата: Gruz Оффтопик А если бы дизель был дешевле на 150 000, что бы выбрали? Оффтопик Груз, давайте представим человека, который равнодушен к двигателям - дизель, не дизель, , то ли в силу возраста, то ли характера, то ли для него не важно это. Ну просто не фанатик. Серьезно. Попробуйте представить. Ну вот я немного похож не такого человека. Я уже писал, что взял бы дизель, если бы стоили одинаково, потому что хочу ТТ. Но если бы в России продавался гибрид, взял бы его. P.S. У меня друг купил Ку7 5TDI W12. Вот это ракета. Он любитель погонять. Ему в кайф. А мне пофиг.

01.06.2011, 10:46 (09:46)	#585
Gruz Местный Город: Tернополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2011 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Оффтопик Цитата: ALEXVASABI Так давайте поможем получить им реальную информацию, основанную на отчетах реальных пользователей НФ 249лс, а не рассуждения типа: "249-Г., бери 280лс, или 240лс" от людей, которые НФ 249лс никогда не эксплуатировали. Все правильно, только несколько НО, сравнивать все равно надо с чем то, тема как называется "есть ли динамика у 249", по сравнению с чем, с NF, GP или Nissan GTR...? Вот и сьежает тема в оффтоп Насколько я помню ни одного видео снято не было, как и "реальных отчетов" о динамике, а не эксплуатации авто.

01.06.2011, 11:10 (10:10)	#586
vvpdon Местный Город: РОСТОВ-НА-ДОНУ Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.04.2011 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Цитата: Gruz Оффтопик Все правильно, только несколько НО, сравнивать все равно надо с чем то, тема как называется "есть ли динамика у 249", по сравнению с чем, с NF, GP или Nissan GTR...? Вот и сьежает тема в оффтоп Насколько я помню ни одного видео снято не было, как и "реальных отчетов" о динамике, а не эксплуатации авто. я снял но как тут его прицепить не знаю

01.06.2011, 13:42 (13:42)	#589
Sergant Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 854 Репутация: 904	Цитата: Gruz Оффтопик НО, сравнивать все равно надо с чем то. Совсем не обязательно. Вопрос был просто о динамике, есть она или нет. А не в том, быстрее 249 чем 240, 280, 350. Хотя это мои догадки. Нужно у SZAO спросить, что он имел ввиду. Добавлено через 3 минуты 56 секунд Цитата: stas34 Может V12 tdi. Она самая 6 литров V12. Пуля. Но погонять удалось только когда из Москвы выехали. В Москве 499 лошадей из 500 скучали
	Последний раз редактировалось Sergant; 01.06.2011 в 13:42. Причина: Добавлено сообщение

01.06.2011, 18:37 (18:37)	#591
ALEXVASABI Местный Город: Орел Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 535 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 130 Репутация: 180	Цитата: Oleganp Тогда можно было сразу ответить на вопрос - ДА и закрыть тему. Так как динамика есть даже у муравья, начинающего свой бег по своим же делам Оффтопик Ну опять началось!

01.06.2011, 01:32 (01:32)	#581
Сергей-34 Местный Город: Волгоград Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.10.2010 Сообщений: 424 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 319 Изображений в галерее: 5 Репутация: 420	Урааааааааааааа! Опять керосиньщики с зажигалками сцепились! Вот в чем вопрос: Яйцо разбивать с тупого конца или с острого?!!! Кайфуйте от своих машин ВСЕ! Дай бог, что бы у Вас была возможность сравнить тот или иной мотор не только на форуме, но и в реальности....... p.s. А то поговорить не о чем будет.......

01.06.2011, 10:01 (10:01)	#584
ALEXVASABI Местный Город: Орел Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 535 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 130 Репутация: 180	Друзья, опять хочу напомнить о названии данной темы: "У 249 динамика есть?".Здесь мы обсуждаем динамику НФ 3.6 249лс. (которая, кстати весьма не плоха!). Просто едет 249лс или нет. А он едет очень не плохо!. Это и мои субъективные ощущения, и данные производителя, и графики, выложенные камрадами выше. Мы в этой теме не пытаемся сравнивать дизель и бензин. Каждому свое! Люди, читающие эту тему и собирающиеся купить НФ 249лс или эксплуатирующие 249лс недавно, хотят получить реальную информацию именно об этом моторе (т.к. мотор с такой мощностью выпускается не так давно и опыта его эксплуатации мало), а не о двигателях 280, 240, 245 и т.д. лс. Так давайте поможем получить им реальную информацию, основанную на отчетах реальных пользователей НФ 249лс, а не рассуждения типа: "249-Г., бери 280лс, или 240лс" от людей, которые НФ 249лс никогда не эксплуатировали. Благодарю за понимание.

01.06.2011, 11:14 (10:14)	#587
Gruz Местный Город: Tернополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2011 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Цитата: vvpdon но как тут его прицепить не знаю На http://www.youtube.com залейте, или на любой файловый архив.

01.06.2011, 11:14 (11:14)	#588
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Выложить на youtube/rutube/... и дать ссылку.

01.06.2011, 14:26 (14:26)	#590
Oleganp Местный Город: Небольшой Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2011 Сообщений: 250 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 57 Репутация: 108	Цитата: Sergant Совсем не обязательно. Вопрос был просто о динамике, есть она или нет. А не в том, быстрее 249 чем 240, 280, 350. Хотя это мои догадки. Нужно у SZAO спросить, что он имел ввиду. Тогда можно было сразу ответить на вопрос - ДА и закрыть тему. Так как динамика есть даже у муравья, начинающего свой бег по своим же делам

01.06.2011, 20:46 (19:46)	#592
Gruz Местный Город: Tернополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2011 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Сегодня сам попробовал разгон до 100, но для точности выкладу отдельным файлом, что бы можно было на своем видеоплейере просмотреть со стоп-кадром. Исходные: NF дизель 240 сток,пружина. В салоне два мальчика по 110кг и 35 литров топлива, коробка в режиме спорт. http://depositfiles.com/files/cp216y4s7 Получилось 8 сек. + - одна десятая, потому как цифровой спидометр имеет неплохую задержку, а стрелочный не в том ракурсе, что бы по нему точно определить скорость. Условия не заводские (а похуже), при заводских условиях, заводские же показатели - 7.8 с до 100 км/ч считаю вполне достижимыми. И еще нюанс, реакция на педаль газа запоздалая, я б сказал даже очень, что обьясняется или работой электронных систем или защитой коробки, или экологией, или всем вместе
	Последний раз редактировалось Gruz; 01.06.2011 в 20:54.

02.06.2011, 14:57 (16:57)	#593
TOSS Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.06.2011 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Добрый день, на мой взгляд двигатель весьма не плох, а вот к коробке есть претензии, особенно в режиме Д. В условиях городской дергатни, время переключения оставляет желать лучшего. Кто-нибудь в курсе, может все решит перепрошивка, если есть программа, или ездить на S забить?

02.06.2011, 18:19 (19:19)	#594
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Цитата: TOSS Добрый день, на мой взгляд двигатель весьма не плох, а вот к коробке есть претензии, особенно в режиме Д. В условиях городской дергатни, время переключения оставляет желать лучшего. Кто-нибудь в курсе, может все решит перепрошивка, если есть программа, или ездить на S забить? Вы для тест-драйва сравнивали дизель/бензин? По городу дизель уверенно тянет на любой передаче в драйве, а вот комфортно ездить на бензиновом у меня получалось только в спорт режиме. Так что думается прошивкой там лечить особо нечего. PS какой у вас расход по городу в спорт режиме? Во время теста расход уходил за 20, когда на дизеле с таким же стилем плавало 12-14.

02.06.2011, 19:13 (19:13)	#595
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	В условиях города (пробки-светофоры) дизель имеет заметную турбояму (не сразу тянет при нажатии на акселератор), а бензин едет сразу, но без рывка. Дело вкуса.

02.06.2011, 19:51 (20:51)	#596
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	какую турбояму вы имеете ввиду? При движении вообще не замечаю никаких задержек. При трогании с места есть небольшая пауза, но эта пауза есть и на бензиновом двигателе (возможно немного меньше, но я разницы не заметил) скорее всего связано или с демпфером педали акселератора или кривой/щадящей программы управления. Ну а так действительно дело вкуса, или жужжать в спорт-режиме на бенизине, или тарахтеть в драйве на низких оборотах :)
	Последний раз редактировалось ego0550; 02.06.2011 в 19:54.

02.06.2011, 20:46 (20:46)	#597
Ibol Пользователь Город: Питер Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.01.2011 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: szao В условиях города (пробки-светофоры) дизель имеет заметную турбояму (не сразу тянет при нажатии на акселератор), а бензин едет сразу, но без рывка. Дело вкуса. Враки про дизель, турбоямы не чувствуется даже в D. Я бы наоборот сказал, что низшие передачи достаточно короткие, слишком быстро он выкручивается, особенно когда обкатка и крутить жалко

02.06.2011, 21:36 (21:36)	#598
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ego0550 какую турбояму вы имеете ввиду? При движении вообще не замечаю никаких задержек. При трогании с места есть небольшая пауза В движении проблем нет, ибо давления выхлопных газов достаточно и инерция крыльчатки турбокомпрессора не так заметна. Речь про пробки-светофоры, как Вы правильно поняли. Это не проблема НФ, это вообще проблема наддувных моторов (особенно критично для дизеля) без изменяемой геометрии крыльчатки (в крайних случаях приходится сочетать и компрессор, для малых оборотов, и турбину). Но я, например, привык к этому, 8й год тошня на турбобензинках.
	Последний раз редактировалось szao; 02.06.2011 в 21:39.

03.06.2011, 13:06 (13:06)	#599
Smart Touareg Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 149 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 20 Репутация: 20	szao, Не знаю на чем Вы привыкли тошнить, но турбоямы в понимании бензинового мотора на 3.0 TDI нет, возможно удачное сочетание коробки/двигателя. Вот у меня была Импреза WRX вот там турбояма так турбояма и подхват заметный.

03.06.2011, 13:36 (13:36)	#600
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Smart Touareg szao, Не знаю на чем Вы привыкли тошнить, но турбоямы в понимании бензинового мотора на 3.0 TDI нет, возможно удачное сочетание коробки/двигателя. Вот у меня была Импреза WRX вот там турбояма так турбояма и подхват заметный. Давайте без сказок, пж-та. Как-то смазать провал с ХХ можно лишь спорт-режимом коробки. Что на ГП, что на НФ (где коробка работает тупее).