Стоит выбор, брать бензиновый тур 249 или дизельный 245

[Павел134]

2 Nautilus ..
.. И я сначала призадумался , что там на участке КАДа от Кронштадта до Приморского ш. камер уже аж 4 штуки повесили ..
Так во оно что Семеныч .. ))

[Nautilus!]

   Цитата:

Павел134

И я сначала призадумался , что там на участке КАДа от Кронштадта до Приморского ш. камер уже аж 4 штуки повесили ..
Так во оно что Семеныч .. ))

я знаю где там висят камеры, а где их нет. на участке от завода ниссан до дамбы камер нет! а это 12км прямой трассы.
перед камерами я всегда торможу и мне уже несколько лет ничего не приходит

[Jujutsu]

   Цитата:

Nautilus!

у 249-й бензинки написано максималка 220км/ч, а у 280 сильной 228км/ч.
у 4.2 V8 FSI максималка 245км/ч

   Цитата:

turbokrejser

А что, Ваш совсем НЕ едет? Сочувствую!

Добавлено через 4 минуты 10 секунд
Учтите, что даже небольшой ветер может сильно влиять на результаты замера максимальной скорости!
А уж хороший и длинный спуск - тем более!

Учтите
если вы не заметили говорим мы о Вас и как вы нам тут лапшу вешаете
Мое едет так как вам не снилось

[ДимонХа]

Извините, но три страницы откровенного бреда, где мужчины мало того, что делают из авто кончик пиписьки еще ею-пиписькой и мериются гоняясь с светофора кто быстрее до следующего! Всегда улыбает, когда очередной малолетний гонщик стартует с светофора, в полной уверенности, что с ним кто то соревнуется, а после 100% рассказывает как кого то уделал, не подозревая....... что с ним ни кто в глупости соревноваться не собирался!

Добавлено через 5 минут 11 секунд
Вспомнился сюжет из "Три товарища" Ремарка, где парни своими руками сделали добротную машину и тролили на дорогах снобов на псевдогонках!

[turbokrejser]

   Цитата:

Jujutsu

Учтите
если вы не заметили говорим мы о Вас и как вы нам тут лапшу вешаете
Мое едет так как вам не снилось

Странный ответ:
1. Если Ваш едет замечательно, то почему у других хорошо ехать не может?
2. Для "благородного дона" на V8 просто как-то НЕучтиво сомневаться в словах хоть и "бедного", но почти "родственника" НЕ имея на то никаких оснований.
3. Съездите и попробуйте сами, потом сами и решите, что правда, а что ложь. От Столицы нашей Родины - не так уж и далеко. Местечко называется Бёрнсдорф-Бреслау.
Автобан совсем новый, с очень пологими поворотами и совершенно микроскопическим трафиком, спускается вниз с небольших горок, разделяющих Чехию и Германию.
P.S. Мобильному номеру 17 лет - нет необходимости менять, а Вы говорите: "НЕ верю!"

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
Сорри: Бёрнерсдорф-Брайтенау (см. карты гугла.)

[Jujutsu]

   Цитата:

turbokrejser

Странный ответ:
1. Если Ваш едет замечательно, то почему у других хорошо ехать не может?
2. Для "благородного дона" на V8 просто как-то НЕучтиво сомневаться в словах хоть и "бедного", но почти "родственника" НЕ имея на то никаких оснований.
3. Съездите и попробуйте сами, потом сами и решите, что правда, а что ложь. От Столицы нашей Родины - не так уж и далеко. Местечко называется Бёрнсдорф-Бреслау.
Автобан совсем новый, с очень пологими поворотами и совершенно микроскопическим трафиком, спускается вниз с небольших горок, разделяющих Чехию и Германию.
P.S. Мобильному номеру 17 лет - нет необходимости менять, а Вы говорите: "НЕ верю!"

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
Сорри: Бёрнерсдорф-Брайтенау (см. карты гугла.)

Таки да едет замечательно, но 250 V8 не едет, а у вас 3,6 едет.... - в этом лапша....
Остальное наздоровье и дай бог что все нравится!
Чего темы то менять и нести чушь не связанную с утверждаемым вами фактом?!

[turbokrejser]

Ваша фамилия Станиславский?
Ваше из другой ветки:

   Цитата:

Jujutsu

Не верю 3/2 передачи пинки у всех

"Теперь никому верить нельзя!"

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

   Цитата:

Jujutsu

Таки да едет замечательно, но 250 V8 не едет...

Разрешите поинтересоваться, до какой скорости удавалось разогнаться?

[Jujutsu]

   Цитата:

turbokrejser

Ваша фамилия Станиславский?
Ваше из другой ветки:

"Теперь никому верить нельзя!"

Добавлено через 1 минуту 18 секунд


Разрешите поинтересоваться, до какой скорости удавалось разогнаться?

В той ветке парень честный и сознался, что пинки есть что же контекст кусками вырываете?!

Разгонял - 237 на наших дорогах, без очевидных склонов и подъемов по gps....

[Nautilus!]

   Цитата:

ДимонХа

Извините, но три страницы откровенного бреда

вас никто и не заставляет читать их. закройте и идите в другую тему, раз это для вас бред.

   Цитата:

ДимонХа

гонщик стартует с светофора, в полной уверенности, что с ним кто то соревнуется, а после 100% рассказывает как кого то уделал, не подозревая....... что с ним ни кто в глупости соревноваться не собирался!

вы меньше кино смотрите и фантазируйте поменьше. и поверьте что люди видят и знают кто с ними гоняется, а кто нет. если для вас это не понятно, то это ваши проблемы и не нужно думать что все кругом такие же.

[turbokrejser]

   Цитата:

Jujutsu

В той ветке парень честный и сознался, что пинки есть что же контекст кусками вырываете?!
Разгонял - 237 на наших дорогах, без очевидных склонов и подъемов по gps....

Не хотел никого обидеть!
Просто про динамику 249 л.с. есть длиннющая ветка:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=33652
В общем и целом купившие бензин, им довольны - ездит достаточно резво. И не только у меня.
Излагаю, что было на самом деле, а не померещилось: пост #2343 (2013 г.) и пост #2615 (2014 г.)
В конце скорость набирает очень медленно! И для её достижения нужен очень длинный свободный участок дороги.
Лучше всего пробовать рано утром в воскресенье, когда грузовикам ездить нельзя, а большинство бюргеров ещё спит.
На юго-западе Германии есть ещё такой же "пригодный для рекордов" участок Виттлих-Прюм. Его пока не достроили в Бельгию и готовый 80-ти км участок с громадной "ямой" в конце любят "гонщики". По сравнению с каким-нибудь Поршиком кажется, что просто стоишь на месте

Добавлено через 5 минут 25 секунд
Ваши 237 кмч и мои 222 кмч по ровному - как раз и есть разница между V8 и V6.
А дополнительные 15 кмч максималки - это очень МНОГО!

[Jujutsu]

   Цитата:

turbokrejser

Не хотел никого обидеть!
Оффтопик

Просто про динамику 249 л.с. есть длиннющая ветка:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=33652
В общем и целом купившие бензин, им довольны - ездит достаточно резво. И не только у меня.
Излагаю, что было на самом деле, а не померещилось: пост #2343 (2013 г.) и пост #2615 (2014 г.)
В конце скорость набирает очень медленно! И для её достижения нужен очень длинный свободный участок дороги.
Лучше всего пробовать рано утром в воскресенье, когда грузовикам ездить нельзя, а большинство бюргеров ещё спит.
На юго-западе Германии есть ещё такой же "пригодный для рекордов" участок Виттлих-Прюм. Его пока не достроили в Бельгию и готовый 80-ти км участок с громадной "ямой" в конце любят "гонщики". По сравнению с каким-нибудь Поршиком кажется, что просто стоишь на месте

Добавлено через 5 минут 25 секунд
Ваши 237 кмч и мои 222 кмч по ровному - как раз и есть разница между V8 и V6.
А дополнительные 15 кмч максималки - это очень МНОГО!

226-227 я и на 204 дизеле + чип - разгонял и ваши 222-224 км/ч это да даже и разговору не подлежат, все логично!

Но кичиться и не признаться что это бред и упираться ..... Завязывайте

   Цитата:

turbokrejser

Мне так на автобане Прага-Дрезден сразу за чешско-немецкой границей удалось уткнуться в электронный ограничитель - 250 кмч по спидометру/240 по GPS.

Пы.Сы. Обижаться то чего на вас, шутник же вы ..... смеемся .....

[Dolph]

   Цитата:

nostrum

Клапана могут погнуться, если неправильно распредвалы положить или клапана от кокса закисли в открытом положении и встретились с поршнями. Если бы распредвалы, были неправильно выставлены, то слышно было бы стук клапанов по поршням, а об этом человек ничего не упоминает, следовательно от кокса заклинили клапана. Во как методом дедукции диагностику сделал, даже самому понравилось.
Что значит рабочая температура у дизеля ниже, не сочтите за труд, объясните? Разве рабочая температура не 90 градусов и у дизеля и у бензина?

Вот так не зайдешь выходные на форум - плюс десяток страниц. Я имел в виду теплонагруженность жарового пояса поршня и клапанов из-за более высокой температуры сгорания рабочей смеси воздуха и топлива. Как камрад и пояснил.

Добавлено через 31 минуту 0 секунд
Всем спорящим о максимальной скорости 3.6.
-Можно-ли запорожец разогнать до 200 км/ч?
- Можно и больше, если спустить его с горы Арарат.

[nikolai2012]

Вывод с этой темы такой, берите дизель 245 и будет вам щастье)))

[Молотов Святослав]

Давайте раз и навсегда решим задачу подкинутую топикстартером: ПОКУПАЙТЕ ТУР...дальше играет песня группы Metallica "Nothing else matters" (или в нашенском переводе "Остальное не важно"!!!!!!!!

[nostrum]

   Цитата:

Dolph

Вот так не зайдешь выходные на форум - плюс десяток страниц. Я имел в виду теплонагруженность жарового пояса поршня и клапанов из-за более высокой температуры сгорания рабочей смеси воздуха и топлива. Как камрад и пояснил.

Я уже понял, спасибо.

[nikolai2012]

   Цитата:

Молотов Святослав

Давайте раз и навсегда решим задачу подкинутую топикстартером: ПОКУПАЙТЕ ТУР...дальше играет песня группы Metallica "Nothing else matters" (или в нашенском переводе "Остальное не важно"!!!!!!!!

но лучше v8

[gariksson]

   Цитата:

Dem

Тут вот вы пишите неправильные вещи. Совсем наоборот. Основной минус дизеля в том, что полка максимального крутящего момента очень короткая в сравнении с полкой максимального крутящего момента бензинового двигателя, т.е. В границах одной передачи машина резко ускорилась, а потом перестает ускоряться, чтобы попасть в зону максимального крутящего момента, включается другая передача, тут идут потери во времени при переключении. У бензинки же полка длиннее, поэтому на одной передаче можно крутить движок дольше с ускорением.
Иначе, если бы было как пишите вы, то даже 204 сильный дизель был бы не сравнимо лучше в разгонной динамике со своими 450 Ньютонами против 360 Ньютонов бензинового движка.

450 у него на валу, до колес доходит +/- столько же, сколько и у бензинового. Но это в максимуме, а он достигается у бензина и дизеля на разных оборотах. Поэтому дизель зачастую воспринимается более удобным в "гражданских" режимах эксплуатации, так как максимум "внизу", у бензина же на оборотах выше среднего. Да и у атмосферного бензинового двигателя, как правило, характеристика крутящего момента не имеет ярко выраженной полки на максимуме. Не с чего ей там взяться.

[turbokrejser]

И дизель, и бензинку всё равно побеждает ГИБРИД!
Тока на него у всех нас как всегда "нет времени"

[Dem]

"450 у него на валу, до колес доходит +/- столько же, сколько и у бензинового. "

Почему он снижается до бензиновых 360? Зачем? Непонимаю.
Это как мой друг в детстве в чай клал пять ложек сахара и не размешивал.

"характеристика крутящего момента не имеет ярко выраженной полки на максимуме. "

Она там не такая большая, как у дизеля, но зато длинная. За счет этого и получается разгон у бензинки быстрее, чем у 204 сильного дизеля.

"Не с чего ей там взяться."

Это я отказываюсь понимать

[Dolph]

   Цитата:

Dem

Почему он снижается до бензиновых 360? Зачем? Непонимаю.

Из-а разных передаточных отношений в коробке передач (в том числе главной передачи). Отношения разные из-за более узкого рабочего диапазона дизеля. Момент конечно именно до 360 не снижается но на колесе момент плюс-минус одинаковый. И он значительно больше чем на валу двигателя.