[Кировская обл.] Вятские Туареги - локализация

[Barsky]

   Цитата:

Sailor

Странно - 18 ноября, а деревья зелёные

Глобальное потепление, однако

Добавлено через 3 минуты 37 секунд

   Цитата:

kris113

Товарищи! Хочу купить Тур 05-07г.в. дизель никто не продает ничего подобного? До этого ездил на xc90.

Престарелый машин будет ведь... Надо сразу при покупке такого пепелаца откладывать тыщ 150 на возможные "неожиданности"... Имхо конечно..
Месяц назад мужу сестры жены (эк закрутил-то ) предлагали дизельного Тура 2008 года за 800 тыщ!!! Типа с Германии в 10 году пригнал, один хозяин тут... Чё-то больно уж дешево, подозрительно... В общем он его так и не взял, на "четырке" катается

[pkv999]

Предполагаю, что с датой на фотке ошибся. Прям не Киров, а Сочи :)

http://www.gismeteo.ru/diary/4292/2012/11/

К 18 ноябрю 2012 года была уже устойчивая отрицательная температурка.

[Barsky]

Сгонял я вчера ТО-1 на 15 000 км почти (7 км не дотянул )...
Обошлось в 9400 рублей (без учета салонного фильтра из "Экзиста")...
Передние колодки 40% износ, задние - 30%, косяков вроде не нашли, обслужили очень вежливо...
На моё "я мёрзну блин" провели диагностику климата - сказали что косяков не нашли.

[kris113]

   Цитата:

Barsky

Престарелый машин будет ведь... Надо сразу при покупке такого пепелаца откладывать тыщ 150 на возможные "неожиданности"... Имхо конечно..
Месяц назад мужу сестры жены (эк закрутил-то ) предлагали дизельного Тура 2008 года за 800 тыщ!!! Типа с Германии в 10 году пригнал, один хозяин тут... Чё-то больно уж дешево, подозрительно... В общем он его так и не взял, на "четырке" катается

Тогда прибавлю 150-200 тыс. к бюджету наверное!)

[pkv999]

   Цитата:

Barsky

Сгонял я вчера ТО-1 на 15 000 км почти (7 км не дотянул )...
Обошлось в 9400 рублей (без учета салонного фильтра из "Экзиста")...

Не слабо так. Можешь скан выложить? Как отнеслись к твоему фильтру?

Есть у нас, в Кирове, ателье по пошиву салонов? Есть желание перфорированную алькантару вкорячить, совсем я не люблю кожу гладкую, единственный плюс только и вижу когда грязь с неё стираю.

[Barsky]

Скан завтра сделаю, дома нечем ))) На фильтр ни слова не сказали, на подогреватель тоже!
А кожу тоже не люблю, поэтому и использую накидки из овчины - тепло, хорошо и доктора советуют ;-)
Ателье много по городу, сам видел в районе авторынка... Хоть экокожу, хоть алькантару, хоть крокодилью - только деньги давай !!!

[pkv999]

Накидки не ёрзают? где брал? всё ли устраивает по ним?

[Barsky]

   Цитата:

pkv999

Накидки не ёрзают? где брал? всё ли устраивает по ним?

Брал через Инет на Аут-клабе. Не ерзают, зимой тепло и мягко сразу как садишься,летом не потеет пятая точка... Ну и внешний вид нормальный! Легко стираются в обычной стиралке, не садятся...
В общем очень рекомендую!
Вживую можешь у меня на машине глянуть, цена вопроса 2 тыщи с копейками ...

[pkv999]

Вживую глянуть неплохо бы. Где можем пересечься?

Мои тараканы:

Заметил - отвратительный гудок у туарега, думал привыкну, но уже год, как режет ухо.
В сравнении с гудком Ленд Ровера - девчачий писк, а не сигнал. Звук слабый, тонкий, извиняющийся...

Найду под капотом эту хрень, если всё легко - найду альтернативу и заменю, в крайнем случае воткну от "Волги" :)

:) Поискал.... http://www.hadley.ru/pnevmo.html

[Андрюха43]

pkv999, нормуль дует штатный сигнал,не хедли,но все же

[Barsky]

   Цитата:

Андрюха43

pkv999, нормуль дует штатный сигнал,не хедли,но все же

Поддержу! Из последних машин самый солидный рингтон )))

[tuareg43]

после проведения ТО-1 уровень масла по монику на самой верхней отметке!ещё банка почти полная на долив типо осталась,думаю нормально ли это?

[pkv999]

   Цитата:

tuareg43

после проведения ТО-1 уровень масла по монику на самой верхней отметке!ещё банка почти полная на долив типо осталась,думаю нормально ли это?

Я считаю, что всё отлично :)

[tuareg43]

   Цитата:

pkv999

Я считаю, что всё отлично :)

где то курилось на форуме,что перелив негативно влияет

[pkv999]

   Цитата:

tuareg43

где то курилось на форуме,что перелив негативно влияет

Так ведь перелив, ты же пишешь: по верхнюю риску.
т.е. тебе разбавили остатки старого масла по максимуму, и % уже отработанного масла в новом составе минимален, что есть хорошо.
Кстати вспомнил - когда я забирал новую машинку от дилера - уровень тоже был на верхней риске.

Добавлено через 32 минуты 21 секунду
У кого был опыт частичной покраски детали, т.е. покраски не всей детали полностью или от ребра до ребра, а именно частичной в одной плоскости.

Сегодня, находясь в возбужденно-агрессивном состоянии, когда голова ничего не видит и не слышит :) , сдавая задним ходом зацепил задний бампер и получил широченную и длиннющую царапину.
Не красиво. Нужно красить.

Перекрашивать весь бампер не хочу. Т.к. не надеюсь что попадут в цвет, опыт покраски предыдущих 3 машин в цвете "серебро" это полностью подтверждает.

У меня вопросы:
- у нас есть малярки, кто делает частичные окраски детали и готов к таким хлопотам?
- кто обращался по покраске в Мотор? Смогут попасть в цвет (всё же торгуют этими машинками, может есть какой уникальный опыт) ?

p.s.
Вот чем нравится серебро - неприхотливый цвет, через года - выглядит как новый.
Но покрасить его: - ещё та задача, практически всегда виден оттенок.

[Barsky]

Имел опыт частичной покраски крыла и задней двери на Сузуки жены (раз в год кто-нить да зацепит)...Попали в цвет отлично, вышкурили... Цвет серебристый кстати!
Делал частник, не в Моторе...

[tuareg43]

pkv999, ну если учесть что выше верхней риски "Max" вообще рисок нет,то у меня возник вполне логичный вопрос может реальный уровень ещё выше

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
хочешь сказать что после 15ти тыр они разбавляют старое масло?????не выгоняя его и не промывая ДВС???если так хрен я больше к ним на ТО поеду,а печать сам поставлю,ноу проблемс

Добавлено через 9 минут 16 секунд
по бамперу если бы не шпаклёвка то можно было бы и частично,а так имхо только целиком,хотя бы равномерный слой будет,штоп в цвет попасть,закажи у Манылова пробник,зделай выкрас на куске чего нибудь,прикладывай и смотри попали нет

[pkv999]

   Цитата:

tuareg43

pkv999, ну если учесть что выше верхней риски "Max" вообще рисок нет,то у меня возник вполне логичный вопрос может реальный уровень ещё выше

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
хочешь сказать что после 15ти тыр они разбавляют старое масло?????не выгоняя его и не промывая ДВС???если так хрен я больше к ним на ТО поеду,а печать сам поставлю,ноу проблемс

Я нигде не видел (кроме очумелых ручек самих собственников, включая меня, как владельца подержаных ВАЗиков :) ), чтобы движок промывали после слива старого масла. И то это касалась давних времён, когда мы ездили на минералке и мечтали о полусинтетике (вспомните времена, когда масло на АЗС разливали в разлив)...
Конечно речь не идёт о купленном б/у, где непонятно: что, как, и почему.

А старое масло всегда остаётся после слива, по объёму зависит от конструктива самого двигателя, в двигателе всегда много мест где масло самотёком не сливается...
Предполагаю, что остаток старого масла, оставшегося в двигателе, колеблется в районе 5-10 % . Считаю это нормальным.

Есть конечно вариант промыть и сократить эти %. Но чем мыть?
- Промывочным маслом? Чтобы оно осталось болтаться потом? И что лучше: остаток старой синтетики или непонятно что, под названием промывка?
- Двойной дозой заправляемого масла? Неоправданные расходы...

Лучший вариант - замена масла каждые 7,5-10 т.р. И будет счастье движку :) ... и будущему владельцу!

[tuareg43]

   Цитата:

pkv999

Я нигде не видел (кроме очумелых ручек самих собственников), чтобы движок промывали после слива старого масла.
А старое масло всегда остаётся после слива, по объёму зависит от конструктива самого двигателя, в двигателе всегда много мест где масло самотёком не сливается...
Предполагаю, что остаток старого масла, оставшегося в двигателе, колеблется в районе 5-10 % .

до появления новых авто из салонов,двс на всех авто вновь купленных б/у(а конкретно сначала А6,патом А4,Крузак 120) промывались!конкретно в Бошсервисе,не имею желания пускать старое масло на "самотёк"

Добавлено через 11 минут 27 секунд

   Цитата:

pkv999

Я нигде не видел (кроме очумелых ручек самих собственников), чтобы движок промывали после слива старого масла. И то это касалась давних времён, когда мы ездили на минералке и мечтали о полусинтетике (вспомните времена, когда масло на АЗС разливали в разлив)...
Конечно речь не идёт о купленном б/у, где непонятно: что, как, и почему.

А старое масло всегда остаётся после слива, по объёму зависит от конструктива самого двигателя, в двигателе всегда много мест где масло самотёком не сливается...
Предполагаю, что остаток старого масла, оставшегося в двигателе, колеблется в районе 5-10 % . Считаю это нормальным.

Есть конечно вариант промыть и сократить эти %. Но чем мыть?
- Промывочным маслом? Чтобы оно осталось болтаться потом? И что лучше: остаток старой синтетики или непонятно что, под названием промывка?
- Двойной дозой заправляемого масла? Неоправданные расходы...

Лучший вариант - замена масла каждые 7,5-10 т.р. И будет счастье движку :)

с промывочной жидкостью проблем нет и 10 лет назад проблем не было,её завались на вкус и цвет,о масле промывочном не слыхал доселе,а смысл в промывке вижу вполне логичный,ты получил свой авто зная что там у тебя залито?марку?вязкость?и т.д,думаю нет,скажу больше,слышал разные дилеры имеют право лить марку масла на своё усмотрение,соблюдая лишь его технические параметры,поэтому не удивился ,увидев после ТО-1 в багажнике коробку c пустыми банками из под масла Edge(даже не бочковое),хотя бы из-за этого стоит промыть первый раз ДВС я считаю(надеясь что на ТО-2 зальют масло той же марки)

[pkv999]

:) предполагаю что мы об одном и том же:

промывочное масло = промывочная жидкость

Ну а вопрос мыть, не мыть - по моему вечный, у каждого варианта свои плюсы и минусы.
Лично я не мою, стараюсь чаще менять.