[Алма-Ата] Туры Алматы

[Хорек Паникер]

Kiwanga,
Света,

Крайне похоже, что все твои проблемы из-за воздуха, как и предполагал
000257 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal

Вполне возможно, может оказаться, что проблема выеденного яйца не стоит

Либо датчик, при этом может оказаться, что замена не обязательна - загрязнился и достаточно его почистить
Либо воздуховод неплотно сидит. Ну раз ты говоришь, что осенью меняли воздушный фильтр. Вот и могли криво поставить кожух. Может по теплой погоде это не проявлялось и сейчас при оттепели не шибко машина реагирует, а вот по холодам и сказывается.
Отседова и ESP лезет и чек и все что с ними связано

Информационный блок

16485/P0101/000257 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal
Possible Symptoms

Loss of Power
Erratic Idle

Possible Causes

Mass Air Flow Sensor (G70) faulty
Air Leak(s) after Mass Air Flow Sensor (G70)
Intake Air Filter dirty/faulty
Ground Spots corroded or Paint Residue
Wiring and/or Connections from/to Mass Air Flow Sensor (G70) faulty

Possible Solutions

Check Intake Air Filter
Check Mass Air Flow Sensor (G70)
Check Ground Spots
Check Wiring and/or Connections from/to Mass Air Flow Sensor (G70)

Тут все о том же (первый "скрытый текст")

Ну и инфа с нашего форума, все о том же. Или в поисковике забить навроде "датчик расхода воздуха G70"

Ежели делала у Максима (меняла фильтр), то пусть перепроверяет как сажал кожух. Вряд ли сама справишся, ну или может кого из лиц мужского полу попросить на работе на пару минут глянуть под капот. Чего-то я утром ступил заглянуть в это сакральное пространство возле двигателя

Так, поглядел по лампам ошибки
1503 - Bulb for 3rd Brake Light (M25)
согласно ошибки - пробивает на массу. А М25 это центральный дополнительный стоп-сигнал на пятой двери (багажная дверь).

[Gorinich1969]

Комрады, приветствую.
Наткнулся вот тут на статейку про ускоритель электронной педали газа
http://www.drive2.ru/users/kcot/blog...6394579200096/

Полностью согласен с выводами автора статьи.

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Gorinich1969

Наткнулся вот тут на статейку про ускоритель электронной педали газа

Думается, в целом и так понятно, что и как происходит - ну, это я к авторам статьи

Только вот тут я не согласен, ежели учесть наши 2,5 тонны и вес их Джетты-пушиночки

   Цитата:

Ставить Jetter или нет? Он сродни кнопке Sport, обостряющей реакции на газ на дорогих автомобилях. Пользы от него немного: только субъективное улучшение тяговитости при частичных нагрузках. На самом деле схожего эффекта водитель может добиться, если будет решительнее обращаться с правой педалью. Одним словом, это устройство для тех, кому лень давить на газ. Нам — не лень.

Им не лень, ну и флаг им в руки

И нафига на прокачанный GTI на палке поставили Экспериментаторы

[Gorinich1969]

   Цитата:

Хорек Паникер

Думается, в целом и так понятно, что и как происходит - ну, это я к авторам статьи

Только вот тут я не согласен, ежели учесть наши 2,5 тонны и вес их Джетты-пушиночки
Им не лень, ну и флаг им в руки
И нафига на прокачанный GTI на палке поставили Экспериментаторы

Ром, вот на сколько ты педальку в городе продавливаешь? Вряд ли более чем на треть, по крайней мере, я за собой так заметил. Коробка адаптивная, "привыкает" к такой манере езды Отсюда и ощущение, что машина едет как-то вяло. А ставишь коробку в "спорт", правую педальку до полика резко и .... ну, не взлетаем, конечно, но отваливаем очень бодро (в рамках паспорта, точно).

А по поводу прокачанной на "ручке", так они ж на ней и до этого ездили, какая разница-то? Ощущения на одной и той же машине проверяли.

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Gorinich1969

А ставишь коробку в "спорт", правую педальку до полика резко и .... ну, не взлетаем, конечно, но отваливаем очень бодро (в рамках паспорта, точно).

Сто раз писал, не вижу в городе разницы по бодрости на низах на спорте. Как на дизельке не знаю, но вот на 3,2 бензинке как-то вот так.
Добавлю, например по саина из-под развязок когда выплываешь, без чудо-хрени помимо того, что приходилось додавливать педаль до больше половины хода, еще и ждать секунду или 2 точно. Зачастую машины идущие паралельно уже далеко впереди выбрались из-под развязочного моста, а у меня авто только просыпается.
С этой фигней этого нет, слегка додавил, плюс резвей отклик по времени реакции

Психосоматическое оно или нет, я х/з, но вот последние три месяца езжу малость по другому

ЗЫ: каждый волен делать свои выводы, такие уж мы люди-человеки Пишу не ради спора, а только свои субьективные измышления насчет статейки.
Плюс, может разницы шибкой нет, но у них один производитель, я пользуюсь другим

ЗЫЫ: Мне спорт зимой гоже, когда педальку отпускаешь, при падении оборотов, а-ля торможение передачами Правда запоздалое Т.е. просто прикольно, практичности ноль

[Gorinich1969]

Кстати, комрады-дизелисты, на Газпромнефти наконец зимняя солярка. По цене 96-го , но гарантированно до -35

На вопрос "где раньше были?" получил ответ "ждали, когда летнюю распродадим".... Все добрые слова, которые всколыхнулись в душе на такой ответ девушкам-операторам выслушать не пришлось

Добавлено через 2 минуты 38 секунд

   Цитата:

Хорек Паникер

ЗЫЫ: Мне спорт зимой гоже, когда педальку отпускаешь, при падении оборотов, а-ля торможение передачами Правда запоздалое Т.е. просто прикольно, практичности ноль

Так это.... где-то в мануале и написано, что в спорт-режиме коробки торможение двигателем практически отсутствует.....

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Gorinich1969

А по поводу прокачанной на "ручке", так они ж на ней и до этого ездили, какая разница-то?

Изначально же на стоковый Polo поставили.
Потом поставили на типа ралийную (сиречь гоночную) модификацию Golf GTI на механнике. Вот тут для чего? Чаво хотели увидеть, как на палке себя поведет разве что Чего тогда не на какой спорт-кар установили уже

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

   Цитата:

Gorinich1969

Так это.... где-то в мануале и написано, что в спорт-режиме коробки торможение двигателем практически отсутствует.....

Да я ж так, про "прикольно" написал. И на типтронике кстати тоже торможение двигателем тормознутое, нежели на механнике. Понятно, что режим спорт для другого, я про эффект упомянул, вскользь между делом

Кстати, на спорт режиме как-то больше показалось, что торможение двигателем более выражено нежели на D. Ежели показалось, ну ладно, пойду перекрещусь, как пословица советует

Добавлено через 14 минут 43 секунды
Gorinich1969,
Еще малеха добавлю и заткнусь нафиг, ежели уколупал.

В статье всех тайн журналисты не раскрывали, но у того же спринтбустера даже в рамках одной марки машины на различные модели различные модификации.
Они же не упоминают ничего такого. Может мультифункционал какой у данного производителя
Не преследую великую цель защитить джеттер, фиолетово
Просто хотелось бы большей объективности, а так моя субьективность от пользования аналогичного девайса вышла малость против их субьективности от пользования другого аналогичного девайса, на различных машинах при различном сроке эксплуатации.
Посему с некоторыми моментами и не согласен

Ладно, всё, нафиг умолкаю

[DosZhan]

   Цитата:

Хорек Паникер

TeaBass, Я писал уже, ходовку делал на Valvoline, претензий ноль. По пневмоподвеске, DosZhan не так давно там какой-то типа сальник или втулку менял, с местным ремонтом, без замены всей стойки.
Может он еще чего подскажет

Всем привет , еще не менял, подвеску в sport зажал, пока так катаю, но скоро, очень скоро доберусь до тех втулок-сайлентблоков...

[Leo777]

   Цитата:

Хорек Паникер

Кто что может сказать, ежели заправлялся в ближайшие пару-тройку дней на АЗС с топливом из Шымкента? Как положение со среднеоктановыми жидкостями?
Всем удачной недели!

Ром на ВАЗе АЗС Mobil или как говорит камрад TeaBass
АЗС Sinooil Аи-93 тоже достойное топливо

[tip.kz]

Всем привет, заехал сегодня к Максиму, обновил ПО везде.
В движке, коробке и раздатке.
По первым ощущениям скорости стали намного быстрее переключаться, без задержек,
ну и плавнее наверное...
А по резвости двигателя особо не почувствовал)

В итоге, СТО понравилось, люди грамотные
В четверг поеду ходовую посмотрю у них.

[Gorinich1969]

   Цитата:

Хорек Паникер

Кстати, на спорт режиме как-то больше показалось, что торможение двигателем более выражено нежели на D. Ежели показалось, ну ладно, пойду перекрещусь, как пословица советует

Добавлено через 14 минут 43 секунды
Gorinich1969,
Еще малеха добавлю и заткнусь нафиг, ежели уколупал.

Просто хотелось бы большей объективности, а так моя субьективность от пользования аналогичного девайса вышла малость против их субьективности от пользования другого аналогичного девайса, на различных машинах при различном сроке эксплуатации.
Посему с некоторыми моментами и не согласен

Ладно, всё, нафиг умолкаю

Не, у меня процесс торможения двигателем ощущается хорошо, конечно, не так как на механике
Не-не, не уколупал
На разные машинки разные девайсы, скорее всего из-за различий в программах управления педальками. К тому ж чуваки не совсем субъективно судили, а использовали таки аппаратуру измерительную, потому доверие вызывают.

[barboss]

   Цитата:

Хорек Паникер

моя субьективность от пользования аналогичного девайса вышла малость против их субьективности от пользования другого аналогичного девайса

круто !

[Gorinich1969]

Видел на Синойле рекламу со странными цифирьками октанового числа бензина "97". Надеюсь, это не год выпуска бензина

[barboss]

http://r.mail.ru/n106137668?
кстати вот интересно

[Leo777]

Ром, надо нам с тобой весной поставить эксперимент - заезд и сразу станет ясно чип работает или нет, реально очень интересно

[Gorinich1969]

   Цитата:

barboss

http://r.mail.ru/n106137668?
кстати вот интересно

Размерами к Q7 приближается.

[DosZhan]

   Цитата:

TeaBass

люди, подскажите
http://becost.ru/vag/parts/manufactu...e/041107478#p4
деталь под номером 4
кто нибудь уже менял?
меркур просит 7231
есть альтернатива по магазину и деньгам?
завтра на СТО ехать, а я еще не все запчасти нашел

ну и где лучше ходовку делать?
я склоняюсь к СТО на фурманова, между абая и сатпаева, лет так 5 назад там друзья что то делали, все было отлично, прям сейчас хз.

Почему решил их менять? Или отдефектовали? Меня мучает стук спереди "при съезде", всю ходовую диагностировали - нормуль. По итогам "прокура" форума по аналогичным проблемам, пришел к выводу, что возможно номер 4 и есть камень преткновения, т.к. он сидит внутри пневмостойки и визуальному осмотру не поддается, хотя даже если и не пневма. Бывалые туареговоды, столкнувшиеся со стуком стоек, писАли, что "проседание" этого сайлентблока даже на 3-4 мм приводит к сиим последствиям несмотря на то, что он не порван. Так что менять буду в ближайшее время, по ценам пробивал: лабаз на Тимирязева в наличии оридж - 7500, ОД в наличии - 7900.
Кстати, как там на счет лобовика?

[Хорек Паникер]

   Цитата:

tip.kz

А по резвости двигателя особо не почувствовал)

А и не должно Прошивками просто подтираются косяки в алгоритмах работы и меняются параметры. Лошадей точно не добавится

   Цитата:

Gorinich1969

Не-не, не уколупал

Ну раз так

Просто почему я с ихними выводами частично не согласен.

У электронной педали газа помимо прочего, есть кусок функционала, отвечающего за исключение перегазовки, чтобы соответствовать там всяческим нормам Евро и в небо шибко не дымить.
Худо ли бедно ли, но приблуда с этим справляется - секунда, другая о которых говорил срезаются.

Как упоминал на дизельке трехлитровом вследствие других мощей может машина пободрей, ну и на более больших объемах двигателя, но вот на дорестайловой бензинке вот так.

Кстати, было дело несколько лет назад. С полгода ездил на четвертом гольфе 1.6 на таком же аисиновском автомате. С учетом того, что машинка сама полегче, плюс моноприводная, там вот как-то быстро адаптировался, помимо того, что и автомат ко мне И тупняк как-то и не замечался. Тут за год я с этим не справился и описанное в статье "не лень давить на газ" в некоторых случаях так и не выручало

Вот только для себя из пользования сей приблудой сделал пока такую пометочку в мозгу.
В холодную погоду на еще не полностью прогретой машине думаю лучше не газовать.
Причины: коробка, да и движок еще не прогрелись и масло не вышло на рабочую температуру. Ежели раскрывать шибко дроссель вполне возможно, что агрегаты навернуться быстрей возможного срока. Не на холодную и без приблуды не особо тянет газовать, но так видится еще осторожней бы нужно

   Цитата:

barboss

круто !

Старался

Добавлено через 6 минут 47 секунд

   Цитата:

Leo777

и сразу станет ясно чип работает или нет,

Поправочка, это не чип
Считаю, что чиповать обычный атмосферник - бесполезная затея. ИМХО. Хотя вот камрад isabekov77 грит, что все ж таки пободрей, но $500 как-то рука не поворачивается отдать. Вот турбированные двигатели, это другая песня

Попробовать конечно можно, но и так с этой приблудой все понятно,
На коротких дистанциях у меня есть все шансы при тапке в пол с аналогичным движком уйти в отрыв до финиша.
На длинных дистанциях, на первой и второй должОн уйти в отрыв, после чего наши крутящие моменты и силы с опонентом придут к единному знаменателю и по идее один пойдет чуть впередее другого, только и всего.
Ежели с трехлитровым дизелем без ничего пробовать, то тут и обычный бензин делает только на старте дизель, а потом все - бензинка вперде, т.е. сдулась (вроде так, ежели ошибся - не со зла), с джеттером будет аналогично, просто дизель может чуть больше догонять, нежели обычного бы.
Собсна думается так и должно быть

Но заради эксперимента, как грица можно попробовать джеттер+D vs обычный D, джеттер+D vs обычный S, джеттер+S vs обычный S.
Так, наверное, будет интересней. Хотя можно и проще - позамерять секундомером различные режимы
Плюс сначала без него проверить, а то может мой ТурычЪ без него как ведро с гвоздями может оказаться уделанным какой литровой пузотеркой. Ну и плюс из рабочих режимов есть "зеленный" и "красный"

Добавлено через 6 минут 26 секунд

   Цитата:

barboss

http://r.mail.ru/n106137668?
кстати вот интересно

Прикольно,
Видать VAG даже NF_ом не пробрался на планируемые пространства американского рынка. Блицкрига так и не получается Решили, видать, попробовать таким макаром - ответ лехухам и F-250
Видится наши любители больших машин на маленьких улочках тоже не пропустят мимо сию модель.
И ваапще, пусть лучше фотгЕ рестайлового NF покажут. Крайне интересно, вдруг к классике вернутся, хотя сомневаюсь. Унисекс в автопроме губит все подряд.

[Gorinich1969]

   Цитата:

Хорек Паникер

А и не должно Прошивками просто подтираются косяки в алгоритмах работы и меняются параметры. Лошадей точно не добавится


Ну раз так

Обрадовался Рома и разразился бурной тирадой

[Хорек Паникер]

Gorinich1969, да просто пока за семечками ходил появились посты на которые соблазнился ответить. Я ж не виноват, что форум все в одно сообщение объединил