Умер передний редуктор - Страница 31

keyptown · 01.11.2018, 14:33 (14:33)

Упоминался диллерский динамометрический ключ в этой теме со стрелочным индикатором. Затягивать нужно с моментом с которым откручивалась гайка. Вопрос вот в чем. Момент срыва страгивания гайки при откручивании всегда больше последующего исилия начала откручивания. Нужно зафиксировать именно это максимальное исилие а не срывное ИМХО. Я не пользовался этим девайсом, но в Эльзе должна быть описана эта процедура.Но если уже пытались этой гайкой убирать вой хвостовика, то могли испортить втулку и увеличить осевой люфт подшипников хвостовика. А так же редуктор ранее могли восстанавливать с заменой подшипников хвостовика без компенсации длины втулки. Нсли редуктор не чинился поезжайте к диллерам. Не у всех диллеров имеется сей дивайс. Это возможно и не обычный динамометрический ключ.

Возможно для расчета момента закручивания используют уменьшающий коэффициент например 1,6.

DaddyDAK · 01.11.2018, 15:10 (15:10)

inisel, да, спасибо. Это я видел в теме. В принципе все понятно технически, но это на снятом редукторе как я понял делается, там уже и разобрать и поменять все не долго. А хотелось бы узнать делал ли кто не снимая с машины и как из положения с установкой преднатяга вышел.

Добавлено через 31 минуту 51 секунду
keyptown, В том то и дело, что вопросов много по этой, казалось бы простейшей процедуре замены сальника :)
К дилеру не вариант, там работают обычные люди, как и мы и не факт, что они знают как делать, а потом доказывать, что именно после их ремонта загудел редуктор бесполезно. Я машину чиню сам и если косячу, то тоже только сам :))

keyptown · 01.11.2018, 15:17 (15:17)

Цитата:

inisel

DaddyDAK, Здесь был мануал по замене сальника. Там преднатяг нужно замерять безменом и повторять при сборке.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=505

Только без нарушения основ сопромата, момент срыва существенно больше момента преднатяга!

DaddyDAK · 01.11.2018, 15:24 (15:24)

Цитата:

keyptown

Только без нарушения основ сопромата, момент срыва существенно больше момента преднатяга!

Там предлагается просто установить тот же преднатяг, который был до разборки, а потом понемногу затягивать гайку и постоянно проверять преднатяг. Странно, что числовое значение преднатяга не пишут...и опять же этот вариант только для снятого редуктора

keyptown · 01.11.2018, 15:39 (15:39)

Можно предположить что момент затяжки с новой втулкой или старой втулкой с кольцом и новыми подшипниками хвостовика по аналогии с Pajero например 400-420 Нм или 40-42 КгС. Погуглите есть в drive2 ИМХО.

Настаиваю что момент срыва превосходит момент затяжки!

inisel · 01.11.2018, 15:44 (15:44)

Цитата:

DaddyDAK

Я машину чиню сам и если косячу, то тоже только сам :))

Золотые слова

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

Цитата:

keyptown

Только без нарушения основ сопромата, момент срыва существенно больше момента преднатяга!

Считаете в Эльзе туфты нагнали?

Добавлено через 2 минуты 20 секунд

Цитата:

DaddyDAK

Странно, что числовое значение преднатяга не пишут..

Предполагаю, что преднатяг новой втулки не равен преднатягу приработанного узла. Вероятно, он сильно отличается в зависимости от свойств той втулки.

keyptown · 01.11.2018, 15:51 (15:51)

Эта диллерская приблуда может исключить максимальный момент срыва, для расчета момента затяжки может использоватьмя понижающий коэффициянт. Это выглядит как откровенный ляп Эльзы.

На снятом редукторе момент затяжки хвостовика может быть увеличен/ уменьшен в зависимости от усилия необходимого для прокрутки всего редуктора.

DaddyDAK · 01.11.2018, 16:13 (16:13)

keyptown, мне кажется вы неправильно трактуете написанное. Измеряется не момент затяжки гайки хвостовика, а момент сопротивления при прокручивании вала редуктора. Про момент затяжки гайки там нет ни слова. Затягивать гайку нужно до тех пор пока не будет достигнуто первоначальное значение (до откручивания гайки)

keyptown · 01.11.2018, 16:59 (16:59)

Цитата:

DaddyDAK

keyptown, мне кажется вы неправильно трактуете написанное. Измеряется не момент затяжки гайки хвостовика, а момент сопротивления при прокручивании вала редуктора. Про момент затяжки гайки там нет ни слова. Затягивать гайку нужно до тех пор пока не будет достигнуто первоначальное значение (до откручивания гайки)

Да возможно. Обращаю Ваше внимание лишь на корректность использовани значения момента полученного при откручивании при затяжки гайки хвостовика. Он может оказатся существенно большим.

Добавлено через 16 минут 16 секунд
DaddyDAK обойдите этот скользский вопрос. Нанесите риски перед откручиванием. При закручивании совместите риски. Я бы имхо добавил после совмещения ньютон 20-50.
Имелось в виду Нм)

Добавлено через 20 минут 18 секунд
И да же не так DaddyDAK используй обычный динамометрический ключ со стрелочным индикатором. Перед откручиванием нанеси метки. Открути гайку на четверть оборота. Верни гайку в первоначальное положение совместив метки. При этом зафиксируй момент на стрелочном указателе.
Все правильно в Эльзе голову только надо включать!

DaddyDAK · 01.11.2018, 17:04 (17:04)

keyptown, Да. В эльзе все правильно. Как обычно придется использовать колхозные методы:) Ну ничего, будем думать!

keyptown · 01.11.2018, 17:11 (17:11)

По рискам.

Кею888 · 03.11.2018, 20:16 (19:16)

Цитата:

lenarb

В том году тоже загудел, в итоге отправил целиком в Новосибирск. Обратно приехал сделаный, отпескоструеный и заправленный маслом мост. Если надо могу поделиться ссылкой. Кстати у них там и рем. комплекты есть)))

Дай пожалуйста контакты ребят! Может воспользуюсь таким же методом

Добавлено через 14 минут 8 секунд
Всем привет! Ребята подскажите пожалуйста сервисы в питере где грамотно отремонтируют редуктор передний. Официалы приговорили замену. Прочитал всю ему и понял что можно отремонтировать, но есть нюансы. Не хочется попасть к делетантам которым хочется срубить бабла.

Гера1 · 03.11.2018, 23:52 (23:52)

Цитата:

DaddyDAK

keyptown, мне кажется вы неправильно трактуете написанное. Измеряется не момент затяжки гайки хвостовика, а момент сопротивления при прокручивании вала редуктора. Про момент затяжки гайки там нет ни слова. Затягивать гайку нужно до тех пор пока не будет достигнуто первоначальное значение (до откручивания гайки)

Именно так. Причем если вы будете делать это на не снятом редукторе, нужно откручивать приводы, чтобы сопротивление ступиц и тормозов не влияло на показания.

Anton1987 · 05.12.2018, 16:14 (15:14)

Приветствую

. Нужен совет знающих. Ни с того ни с сего появились "Тычки" на любой скорости. Похоже на "закусывание" подшипника... Ощущение что передок подкидывает

Сначала грешил на коробку но мастер по акпп прокатился-говорит не она, т.к даже в ручном режиме тычки происходят+пропадают при включении понижайки. (ну есть отдаленное сходство с пинками АКПП, но происходит не в момент переключения)
Осмотреть получилось только на яме, единственное что увидел-есть люфт на выходе вала из переднего редуктора справа, есть ли вероятность что закусывания из за этого люфта?
Явного воя или гула нет..

Aleks1701 · 05.12.2018, 17:46 (17:46)

Цитата:

Anton1987

Приветствую

. Нужен совет знающих. Ни с того ни с сего появились "Тычки" на любой скорости. Похоже на "закусывание" подшипника... Ощущение что передок подкидывает

Сначала грешил на коробку но мастер по акпп прокатился-говорит не она, т.к даже в ручном режиме тычки происходят+пропадают при включении понижайки. (ну есть отдаленное сходство с пинками АКПП, но происходит не в момент переключения)
Осмотреть получилось только на яме, единственное что увидел-есть люфт на выходе вала из переднего редуктора справа, есть ли вероятность что закусывания из за этого люфта?
Явного воя или гула нет..

95%, что раздатки моторчик. Попробуй скинуть фишку или пред вытащить. Должно пройти. Если так, то смотри его и проводку к нему.

Anton1987 · 09.12.2018, 09:57 (08:57)

Цитата:

Aleks1701

95%, что раздатки моторчик. Попробуй скинуть фишку или пред вытащить. Должно пройти. Если так, то смотри его и проводку к нему.

Спасибо. Без преда все проходит, буду пробовать реанимировать моторчик, если не получится-тогда заменим.

Skeptic · 21.03.2019, 01:43 (00:43)

Камрады. Кто уже с передним редуктором побывал НА ТЫ.
Левая, удлененная часть, между внутренним Шрусом и редуктором, это просто проставка? Со своим валом, стоящим на подшипниках?
Со стороны редуктора ответный фланец стоит с подшипником, который внутри редуктора?

Снимается эта проставка обычным вариантом? Или сюрпризы есть, нюансы. Я так понимаю, подшипники 2 штука внутри этой проставки как обычно смазываются пластичной смазкой? Или особенности есть?
Эта проставка снимается без демонтажа Приводного левого вала? Или нужно вал снимать обязательным порядком.
Задача подшипники смазать. Есть подозрение на гудешь.

Спасибо за ранее.

Изаиняйте за беспокойство. Разобрался. Ничего сложного.

Skeptic · 21.03.2019, 11:43 (10:43)

Коллеги! Есть какая ить подробнейшпя инфа про редуктора, по типа как для АКПП?

СПАСИБО

егорш · 21.03.2019, 12:31 (16:31)

С форума ушли технари. Можете в флудилке посоревноваться в остроязычии или в разделе для нф с московскими мажорами расходом померяться. За остальным в поиск - все уде было. В редукторе игольчатый подшипник мажется маслом из картера.

inisel · 21.03.2019, 14:38 (14:38)

Skeptic, Здесь что-то есть
И тут посмотри

Только вот гудёж врядли смазкой поправить. Надо бы комплект сменный заиметь, на всякий случай.
89276134143 Николай. Делал мне в Тольятти. Обращайся, это по его профилю.

01.11.2018, 14:33 (14:33)	#601
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Упоминался диллерский динамометрический ключ в этой теме со стрелочным индикатором. Затягивать нужно с моментом с которым откручивалась гайка. Вопрос вот в чем. Момент срыва страгивания гайки при откручивании всегда больше последующего исилия начала откручивания. Нужно зафиксировать именно это максимальное исилие а не срывное ИМХО. Я не пользовался этим девайсом, но в Эльзе должна быть описана эта процедура.Но если уже пытались этой гайкой убирать вой хвостовика, то могли испортить втулку и увеличить осевой люфт подшипников хвостовика. А так же редуктор ранее могли восстанавливать с заменой подшипников хвостовика без компенсации длины втулки. Нсли редуктор не чинился поезжайте к диллерам. Не у всех диллеров имеется сей дивайс. Это возможно и не обычный динамометрический ключ. Возможно для расчета момента закручивания используют уменьшающий коэффициент например 1,6.
	Последний раз редактировалось keyptown; 01.11.2018 в 14:38.

01.11.2018, 15:10 (15:10)	#602
DaddyDAK Пользователь Город: Moscow - Efremov City Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.05.2013 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 156 Репутация: 231	inisel, да, спасибо. Это я видел в теме. В принципе все понятно технически, но это на снятом редукторе как я понял делается, там уже и разобрать и поменять все не долго. А хотелось бы узнать делал ли кто не снимая с машины и как из положения с установкой преднатяга вышел. Добавлено через 31 минуту 51 секунду keyptown, В том то и дело, что вопросов много по этой, казалось бы простейшей процедуре замены сальника :) К дилеру не вариант, там работают обычные люди, как и мы и не факт, что они знают как делать, а потом доказывать, что именно после их ремонта загудел редуктор бесполезно. Я машину чиню сам и если косячу, то тоже только сам :))
	Последний раз редактировалось DaddyDAK; 01.11.2018 в 15:10. Причина: Добавлено сообщение

01.11.2018, 15:44 (15:44)	#606
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: DaddyDAK Я машину чиню сам и если косячу, то тоже только сам :)) Золотые слова Добавлено через 1 минуту 10 секунд Цитата: keyptown Только без нарушения основ сопромата, момент срыва существенно больше момента преднатяга! Считаете в Эльзе туфты нагнали? Добавлено через 2 минуты 20 секунд Цитата: DaddyDAK Странно, что числовое значение преднатяга не пишут.. Предполагаю, что преднатяг новой втулки не равен преднатягу приработанного узла. Вероятно, он сильно отличается в зависимости от свойств той втулки.
	Последний раз редактировалось inisel; 01.11.2018 в 15:44. Причина: Добавлено сообщение

01.11.2018, 15:51 (15:51)	#607
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Эта диллерская приблуда может исключить максимальный момент срыва, для расчета момента затяжки может использоватьмя понижающий коэффициянт. Это выглядит как откровенный ляп Эльзы. На снятом редукторе момент затяжки хвостовика может быть увеличен/ уменьшен в зависимости от усилия необходимого для прокрутки всего редуктора.
	Последний раз редактировалось keyptown; 01.11.2018 в 16:00.

01.11.2018, 16:59 (16:59)	#609
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Цитата: DaddyDAK keyptown, мне кажется вы неправильно трактуете написанное. Измеряется не момент затяжки гайки хвостовика, а момент сопротивления при прокручивании вала редуктора. Про момент затяжки гайки там нет ни слова. Затягивать гайку нужно до тех пор пока не будет достигнуто первоначальное значение (до откручивания гайки) Да возможно. Обращаю Ваше внимание лишь на корректность использовани значения момента полученного при откручивании при затяжки гайки хвостовика. Он может оказатся существенно большим. Добавлено через 16 минут 16 секунд DaddyDAK обойдите этот скользский вопрос. Нанесите риски перед откручиванием. При закручивании совместите риски. Я бы имхо добавил после совмещения ньютон 20-50. Имелось в виду Нм) Добавлено через 20 минут 18 секунд И да же не так DaddyDAK используй обычный динамометрический ключ со стрелочным индикатором. Перед откручиванием нанеси метки. Открути гайку на четверть оборота. Верни гайку в первоначальное положение совместив метки. При этом зафиксируй момент на стрелочном указателе. Все правильно в Эльзе голову только надо включать!
	Последний раз редактировалось keyptown; 01.11.2018 в 17:00. Причина: Добавлено сообщение

01.11.2018, 15:17 (15:17)	#603
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Цитата: inisel DaddyDAK, Здесь был мануал по замене сальника. Там преднатяг нужно замерять безменом и повторять при сборке. Добавлено через 1 минуту 5 секунд http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=505 Только без нарушения основ сопромата, момент срыва существенно больше момента преднатяга!

01.11.2018, 15:24 (15:24)	#604
DaddyDAK Пользователь Город: Moscow - Efremov City Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.05.2013 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 156 Репутация: 231	Цитата: keyptown Только без нарушения основ сопромата, момент срыва существенно больше момента преднатяга! Там предлагается просто установить тот же преднатяг, который был до разборки, а потом понемногу затягивать гайку и постоянно проверять преднатяг. Странно, что числовое значение преднатяга не пишут...и опять же этот вариант только для снятого редуктора

01.11.2018, 15:39 (15:39)	#605
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Можно предположить что момент затяжки с новой втулкой или старой втулкой с кольцом и новыми подшипниками хвостовика по аналогии с Pajero например 400-420 Нм или 40-42 КгС. Погуглите есть в drive2 ИМХО. Настаиваю что момент срыва превосходит момент затяжки!

01.11.2018, 16:13 (16:13)	#608
DaddyDAK Пользователь Город: Moscow - Efremov City Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.05.2013 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 156 Репутация: 231	keyptown, мне кажется вы неправильно трактуете написанное. Измеряется не момент затяжки гайки хвостовика, а момент сопротивления при прокручивании вала редуктора. Про момент затяжки гайки там нет ни слова. Затягивать гайку нужно до тех пор пока не будет достигнуто первоначальное значение (до откручивания гайки)

01.11.2018, 17:04 (17:04)	#610
DaddyDAK Пользователь Город: Moscow - Efremov City Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.05.2013 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 156 Репутация: 231	keyptown, Да. В эльзе все правильно. Как обычно придется использовать колхозные методы:) Ну ничего, будем думать!

01.11.2018, 17:11 (17:11)	#611
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	По рискам.

03.11.2018, 20:16 (19:16)	#612
Кею888 Гость Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.11.2018 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: lenarb В том году тоже загудел, в итоге отправил целиком в Новосибирск. Обратно приехал сделаный, отпескоструеный и заправленный маслом мост. Если надо могу поделиться ссылкой. Кстати у них там и рем. комплекты есть))) Дай пожалуйста контакты ребят! Может воспользуюсь таким же методом Добавлено через 14 минут 8 секунд Всем привет! Ребята подскажите пожалуйста сервисы в питере где грамотно отремонтируют редуктор передний. Официалы приговорили замену. Прочитал всю ему и понял что можно отремонтировать, но есть нюансы. Не хочется попасть к делетантам которым хочется срубить бабла.
	Последний раз редактировалось Кею888; 03.11.2018 в 20:16. Причина: Добавлено сообщение

03.11.2018, 23:52 (23:52)	#613
Гера1 Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.02.2012 Сообщений: 759 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 144 Изображений в галерее: 1 Репутация: 169	Цитата: DaddyDAK keyptown, мне кажется вы неправильно трактуете написанное. Измеряется не момент затяжки гайки хвостовика, а момент сопротивления при прокручивании вала редуктора. Про момент затяжки гайки там нет ни слова. Затягивать гайку нужно до тех пор пока не будет достигнуто первоначальное значение (до откручивания гайки) Именно так. Причем если вы будете делать это на не снятом редукторе, нужно откручивать приводы, чтобы сопротивление ступиц и тормозов не влияло на показания.
	Последний раз редактировалось Гера1; 03.11.2018 в 23:54.

05.12.2018, 16:14 (15:14)	#614
Anton1987 Гость Город: Ростов на Дону Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.05.2018 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Приветствую . Нужен совет знающих. Ни с того ни с сего появились "Тычки" на любой скорости. Похоже на "закусывание" подшипника... Ощущение что передок подкидывает Сначала грешил на коробку но мастер по акпп прокатился-говорит не она, т.к даже в ручном режиме тычки происходят+пропадают при включении понижайки. (ну есть отдаленное сходство с пинками АКПП, но происходит не в момент переключения) Осмотреть получилось только на яме, единственное что увидел-есть люфт на выходе вала из переднего редуктора справа, есть ли вероятность что закусывания из за этого люфта? Явного воя или гула нет..

05.12.2018, 17:46 (17:46)	#615
Aleks1701 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.08.2014 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 71 Репутация: 96	Цитата: Anton1987 Приветствую . Нужен совет знающих. Ни с того ни с сего появились "Тычки" на любой скорости. Похоже на "закусывание" подшипника... Ощущение что передок подкидывает Сначала грешил на коробку но мастер по акпп прокатился-говорит не она, т.к даже в ручном режиме тычки происходят+пропадают при включении понижайки. (ну есть отдаленное сходство с пинками АКПП, но происходит не в момент переключения) Осмотреть получилось только на яме, единственное что увидел-есть люфт на выходе вала из переднего редуктора справа, есть ли вероятность что закусывания из за этого люфта? Явного воя или гула нет.. 95%, что раздатки моторчик. Попробуй скинуть фишку или пред вытащить. Должно пройти. Если так, то смотри его и проводку к нему.

09.12.2018, 09:57 (08:57)	#616
Anton1987 Гость Город: Ростов на Дону Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.05.2018 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Aleks1701 95%, что раздатки моторчик. Попробуй скинуть фишку или пред вытащить. Должно пройти. Если так, то смотри его и проводку к нему. Спасибо. Без преда все проходит, буду пробовать реанимировать моторчик, если не получится-тогда заменим.

21.03.2019, 01:43 (00:43)	#617
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	Камрады. Кто уже с передним редуктором побывал НА ТЫ. Левая, удлененная часть, между внутренним Шрусом и редуктором, это просто проставка? Со своим валом, стоящим на подшипниках? Со стороны редуктора ответный фланец стоит с подшипником, который внутри редуктора? Снимается эта проставка обычным вариантом? Или сюрпризы есть, нюансы. Я так понимаю, подшипники 2 штука внутри этой проставки как обычно смазываются пластичной смазкой? Или особенности есть? Эта проставка снимается без демонтажа Приводного левого вала? Или нужно вал снимать обязательным порядком. Задача подшипники смазать. Есть подозрение на гудешь. Спасибо за ранее. Изаиняйте за беспокойство. Разобрался. Ничего сложного.
	Последний раз редактировалось Skeptic; 21.03.2019 в 10:45.

21.03.2019, 11:43 (10:43)	#618
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	Коллеги! Есть какая ить подробнейшпя инфа про редуктора, по типа как для АКПП? СПАСИБО

21.03.2019, 12:31 (16:31)	#619
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	С форума ушли технари. Можете в флудилке посоревноваться в остроязычии или в разделе для нф с московскими мажорами расходом померяться. За остальным в поиск - все уде было. В редукторе игольчатый подшипник мажется маслом из картера.

21.03.2019, 14:38 (14:38)	#620
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Skeptic, Здесь что-то есть И тут посмотри Только вот гудёж врядли смазкой поправить. Надо бы комплект сменный заиметь, на всякий случай. 89276134143 Николай. Делал мне в Тольятти. Обращайся, это по его профилю.
	Последний раз редактировалось inisel; 21.03.2019 в 14:42. Причина: Добавлено сообщение