Туарег vs Infinity FX - Страница 31

A3B5 · 14.12.2013, 23:41 (23:41)

kaa1968, возьми Тур бензинку без пневмы (если нет желания играть в рулетку с дизелем и подвеской). Остальные будут проигрывать либо по проходимости, либо по размерам. И обязательно примерь на себя сидухи! (я в XC70 не вписался)
Удачи в выборе

kaa1968 · 15.12.2013, 00:03 (00:03)

Цитата:

petrovka

Как 21 см. такого быть просто не может. 184 вроде.

и это то великое лукавство - 184 - 210 какая нафиг разница - главное чуть больше чем у остальных машин типа тазика - их все равно больше летом пофиг а зимой выезжают они пораньше - колею набьют и главное чтобы было чуть повыше - у жены фьюжен - 165 мм - горя нет - хватает а в говно лезть все равно машину готовить надо,и

тур с пневмой не панацея нужна резина правильная , кстати пневму на туре хочу тока из за комфорта и возможности прижать авто на трассе а не поднять на бездорожье

Добавлено через 13 минут 1 секунду

Цитата:

A3B5

kaa1968, возьми Тур бензинку без пневмы (если нет желания играть в рулетку с дизелем и подвеской). Остальные будут проигрывать либо по проходимости, либо по размерам. И обязательно примерь на себя сидухи! (я в XC70 не вписался)
Удачи в выборе

ну бензинка без пневмы у меня уже есть и хлеба не просит

пневма не пугает почемуто а вот фольксовская бензинка настораживает - тестил и дизель и бензин - повезло у дилера на тест встал бензин а дизельную тестовую не успели продать - манагер не пожлобился сбегал за ключами ездил два теста кряду а после фх 37 нынешний - дело было в самаре со своим на ТО приезжал - салоны рядом ...

итого = тур дизель - понравился - бенз не очень ... может субъективно но дизель основательнее - бенз суетливее шумнее трясется больше хотя по логике должно быть наоборот ....
финик дизель - это недоразумение = салон гараздо лучше но ндет хуже 333 силы это самое его но я не хочу уже ...

про вольву - да! мелковата, причем напрягает маленькая ширина не сиденья хоть и весу во мне 130 кг , как не крути габариты финика ... но салон реально неплох вот где премиум впрочем как и в финике - тур рядом не стоял ..... может фолькс в рестайле дотянет хотябы до уровня ку5 ..... пока внешность тура выигрывает но ездим то внутри - ждем рестайл

Nautilus! · 15.12.2013, 00:16 (00:16)

Цитата:

kaa1968

но салон реально неплох вот где премиум впрочем как и в финике - тур рядом не стоял .....

Вольво это все же не совсем премиум и видимо вам просто нравятся салоны Вольво поэтому у вас и такие впечатления от нее. лично мне салон тура нравится больше чем салон у Вольво и тот же самый ку5 внутри меня меньше впечатляет чем тур или Х5 и д.р.

kaa1968 · 15.12.2013, 00:57 (00:57)

ну не знаю ... неплохой салон у тура но несуразный какойто .... ощущение того что слепили из того что было - всеже у авто за 2.5 ляма в среднем поболее индивидуальности хотклось бы как в той же вольве в вариантах ройся как в сору за одни и теже деньги а тут чуть получше сразу плюс сотка в гору итого за 3 ляма выпрыгиваешь но при таких раскладах надо играть по правилам премиум сегмента и тур тут проседает

NAVY · 15.12.2013, 05:57 (05:57)

Имхо у вольво хс 90 устаревший салон из 90х, как впрочем и весь сам хс 90.

svetlana · 15.12.2013, 07:08 (07:08)

Цитата:

kaa1968

про вольву - да! мелковата, причем напрягает маленькая ширина не сиденья хоть и весу во мне 130 кг , как не крути габариты финика ... но салон реально неплох вот где премиум впрочем как и в финике - тур рядом не стоял ..... может фолькс в рестайле дотянет хотябы до уровня ку5 ..... пока внешность тура выигрывает но ездим то внутри - ждем рестайл

Оффтопик

Nautilus! · 15.12.2013, 10:57 (10:57)

Цитата:

kaa1968

ну не знаю ... неплохой салон у тура но несуразный какойто .... ощущение того что слепили из того что было - всеже у авто за 2.5 ляма в среднем поболее индивидуальности хотклось бы как в той же вольве в вариантах ройся как в сору за одни и теже деньги а тут чуть получше сразу плюс сотка в гору итого за 3 ляма выпрыгиваешь но при таких раскладах надо играть по правилам премиум сегмента и тур тут проседает

а что вам не нравится? приборная панель в туре от новых моделей А6,А8 с большим дисплеем. мало у кого такие приборки есть сейчас. так же на торпеде есть большой сенсорный дисплей причем именно в том месте, где им удобно пользоваться и смотреть на него, а не на торпеде в виде приклеенного планшета как это сделали в новом Х5 например(где все окружающие в пробке могут видеть что вы смотрите), так же например в бмв или мерсе все управление через джойстик, а мне больше нравится сенсорное управление. я не скажу что дизайн салона красивый или какой-то вычурный, но соглашусь с журналистами которые описали его как спокойный без какого либо изыска, но удобный и функциональный. может вам просто не хватает отделки торпеды кожей, чтобы вам казалась машина более премиальной?

Dolph · 15.12.2013, 11:25 (11:25)

А стразики не усилят ощущение премиальности?

Сергей Бан · 15.12.2013, 12:02 (11:02)

kaa1968, просто вы наверно любитель футуристических решений в салоне а- ля фх, тогда, салон тура вам будет скучноват, но вы же понимаете, о вкусах не спорят, мне вроде поначалу понравился салон финика, а затем отвернуло и по сей день он меня не вдохновляет, и соглашусь с
Nautilus!, на тему планшетов в торпедо , тут каждому свое.

kaa1968 · 15.12.2013, 20:29 (20:29)

Цитата:

NAVY

Имхо у вольво хс 90 устаревший салон из 90х, как впрочем и весь сам хс 90.

xc90 не обсуждается - ооочень старый автомобиль но продается в 14 или 15 новая модель но повторюсь реч не о нем и не о хс60 - здесь кстати мне ку5 более нравится

чем то именно хс70 цепанула - стильно в салоне все сделано - цельно и слитно ....
а у тура каждая деталь по отдельности неплоха но когда сидишь в салоне ощущение именно того что каждая деталь поотдельности ... кстати возможно это субъективное впечатление

в любом случае тур претендент номер один - с рестайлом определится боле менее ситуация и принимаем решение .... ждемс

кстати новый хайлендер зимой должен выйти - нужно будет в живую глянуть .... он более всех подходит как конкурент нынешнему туру и по размерам и по идеалогии . прадо всеж ближе к гп - проходимец

Seawolf · 15.12.2013, 20:41 (20:41)

Цитата:

kaa1968

кстати новый хайлендер зимой должен выйти - нужно будет в живую глянуть .... он более всех подходит как конкурент нынешнему туру и по размерам и по идеалогии . прадо всеж ближе к гп - проходимец

Оффтопик

Добавлено через 4 минуты 29 секунд

Цитата:

kaa1968

ну не знаю ... неплохой салон у тура но несуразный какойто .... ощущение того что слепили из того что было - всеже у авто за 2.5 ляма в среднем поболее индивидуальности хотклось бы как в той же вольве в вариантах ройся как в сору за одни и теже деньги а тут чуть получше сразу плюс сотка в гору итого за 3 ляма выпрыгиваешь но при таких раскладах надо играть по правилам премиум сегмента и тур тут проседает

Оффтопик

svetlana · 15.12.2013, 20:48 (20:48)

Цитата:

kaa1968

xc90 не обсуждается - ооочень старый автомобиль но продается в 14 или 15 новая модель но повторюсь реч не о нем и не о хс60 - здесь кстати мне ку5 более нравится

чем то именно хс70 цепанула - стильно в салоне все сделано - цельно и слитно ....
а у тура каждая деталь по отдельности неплоха но когда сидишь в салоне ощущение именно того что каждая деталь поотдельности ... кстати возможно это субъективное впечатление

в любом случае тур претендент номер один - с рестайлом определится боле менее ситуация и принимаем решение .... ждемс

кстати новый хайлендер зимой должен выйти - нужно будет в живую глянуть .... он более всех подходит как конкурент нынешнему туру и по размерам и по идеалогии . прадо всеж ближе к гп - проходимец

На самом деле, если присмотреться, есть такое. В ХС70 все более монолитно.

kaa1968 · 16.12.2013, 10:47 (10:47)

а еще что классно - кожа в вольве - и в дверях по делу и панель в коже ....

про кайен кончно совет дельный но извиняйте бабла не достает

поэтому говорим про авто примерно равных ценовых категорий а хс70 полный фарш 2200 тр выходит

про хайлендер наверное не правильно выразился - не конкурент а возможная альтернатива .... на поглядеть

Seawolf · 16.12.2013, 11:11 (11:11)

Цитата:

kaa1968

поэтому говорим про авто примерно равных ценовых категорий а хс70 полный фарш 2200 тр выходит

Оффтопик

Luka66 · 16.12.2013, 22:39 (22:39)

kaa1968, ХС 70 стала вдруг популярной, за 2 года трое знакомых купили, Д3 и Д5.

Чемпион · 17.12.2013, 00:35 (23:35)

Цитата:

kaa1968

про вольву - да! но салон реально неплох вот где премиум впрочем как и в финике - тур рядом не стоял ..... может фолькс в рестайле дотянет хотябы до уровня ку5 ..... пока внешность тура выигрывает но ездим то внутри - ждем рестайл

Тестили мы для брата эти Вольво, ( в итоге взял Х3, назвав ХС70 катафалком ))) ничего такого там нет. Премиумом и не пахнет, не лучше и не хуже Тура. Может тебе понравился тфт дисплей вместо обычного. Прикольно смотрится. Лично мне дизайн интерьера на Вольво не понравился.

Камрад · 17.12.2013, 07:33 (07:33)

Цитата:

Luka66

kaa1968, ХС 70 стала вдруг популярной, за 2 года трое знакомых купили, Д3 и Д5.

Как скидки нормальные пошли, так и стал популярным ...

NAVY · 17.12.2013, 17:55 (17:55)

В хс 70 салон конечно древний но имхо повзрослей и покачественнее чем в х3. В х3 уж очень все дешевообразно. Х3 сырая машинка, не хватает тщательности и продуманности в интерьере, продал и не жалею.

Чемпион · 17.12.2013, 23:50 (22:50)

Цитата:

NAVY

В хс 70 салон конечно древний но имхо повзрослей и покачественнее чем в х3. В х3 уж очень все дешевообразно. Х3 сырая машинка, не хватает тщательности и продуманности в интерьере, продал и не жалею.

Мне салон Х3 нравится

szao · 18.12.2013, 22:50 (22:50)

Цитата:

Nautilus!

так же на торпеде есть большой сенсорный дисплей причем именно в том месте, где им удобно пользоваться и смотреть на него

удобнее смотреть на проекцию на лобовом.
второе наименее опасное в движении место - на одном уровне с приборкой, но правее (как у Е7*, Х3, ...).
а то, что у НФ осталось, - дикость, почти всеми забытая. самое неудобное и небезопасное расположение.

а большой экран на приборке это канешна крута. только он настолько раздвинул главные приборы, что они перекрываются рулем.
что мешало эту площадь вписать в нормальное расположение (как у той же Х3 и пр) - загадка. для папуасов видать.

15.12.2013, 00:03 (00:03)	#602
kaa1968 Местный Город: симбирск Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 54 Репутация: 54	Цитата: petrovka Как 21 см. такого быть просто не может. 184 вроде. и это то великое лукавство - 184 - 210 какая нафиг разница - главное чуть больше чем у остальных машин типа тазика - их все равно больше летом пофиг а зимой выезжают они пораньше - колею набьют и главное чтобы было чуть повыше - у жены фьюжен - 165 мм - горя нет - хватает а в говно лезть все равно машину готовить надо,и тур с пневмой не панацея нужна резина правильная , кстати пневму на туре хочу тока из за комфорта и возможности прижать авто на трассе а не поднять на бездорожье Добавлено через 13 минут 1 секунду Цитата: A3B5 kaa1968, возьми Тур бензинку без пневмы (если нет желания играть в рулетку с дизелем и подвеской). Остальные будут проигрывать либо по проходимости, либо по размерам. И обязательно примерь на себя сидухи! (я в XC70 не вписался) Удачи в выборе ну бензинка без пневмы у меня уже есть и хлеба не просит пневма не пугает почемуто а вот фольксовская бензинка настораживает - тестил и дизель и бензин - повезло у дилера на тест встал бензин а дизельную тестовую не успели продать - манагер не пожлобился сбегал за ключами ездил два теста кряду а после фх 37 нынешний - дело было в самаре со своим на ТО приезжал - салоны рядом ... итого = тур дизель - понравился - бенз не очень ... может субъективно но дизель основательнее - бенз суетливее шумнее трясется больше хотя по логике должно быть наоборот .... финик дизель - это недоразумение = салон гараздо лучше но ндет хуже 333 силы это самое его но я не хочу уже ... про вольву - да! мелковата, причем напрягает маленькая ширина не сиденья хоть и весу во мне 130 кг , как не крути габариты финика ... но салон реально неплох вот где премиум впрочем как и в финике - тур рядом не стоял ..... может фолькс в рестайле дотянет хотябы до уровня ку5 ..... пока внешность тура выигрывает но ездим то внутри - ждем рестайл
	Последний раз редактировалось kaa1968; 15.12.2013 в 00:03. Причина: Добавлено сообщение

15.12.2013, 07:08 (07:08)	#606
svetlana Бывалый Город: Москва Регистрация: 17.11.2013 Сообщений: 1,306 Поблагодарил(а): 1,199 Благодарностей: 1,412 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1537	Цитата: kaa1968 про вольву - да! мелковата, причем напрягает маленькая ширина не сиденья хоть и весу во мне 130 кг , как не крути габариты финика ... но салон реально неплох вот где премиум впрочем как и в финике - тур рядом не стоял ..... может фолькс в рестайле дотянет хотябы до уровня ку5 ..... пока внешность тура выигрывает но ездим то внутри - ждем рестайл Оффтопик салон вольво хс60 2013 года (на мой взгляд, лучший из линейки хс у вольво, но далеко не предел совершенства-то: особенно красно-синяя гамма приборной панели прям как на Мазде http://www.volvocars.com/_layouts/Vo...interior_2.jpg По мне турик приятнее гораздо (особенно, если декор выбрать под себя). ХС70 итого проще :( http://www.volvocars.com/_layouts/Vo...interior_2.jpg Про хс90 просто промолчу...
	Последний раз редактировалось svetlana; 15.12.2013 в 07:16.

15.12.2013, 10:57 (10:57)	#607
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: kaa1968 ну не знаю ... неплохой салон у тура но несуразный какойто .... ощущение того что слепили из того что было - всеже у авто за 2.5 ляма в среднем поболее индивидуальности хотклось бы как в той же вольве в вариантах ройся как в сору за одни и теже деньги а тут чуть получше сразу плюс сотка в гору итого за 3 ляма выпрыгиваешь но при таких раскладах надо играть по правилам премиум сегмента и тур тут проседает а что вам не нравится? приборная панель в туре от новых моделей А6,А8 с большим дисплеем. мало у кого такие приборки есть сейчас. так же на торпеде есть большой сенсорный дисплей причем именно в том месте, где им удобно пользоваться и смотреть на него, а не на торпеде в виде приклеенного планшета как это сделали в новом Х5 например(где все окружающие в пробке могут видеть что вы смотрите), так же например в бмв или мерсе все управление через джойстик, а мне больше нравится сенсорное управление. я не скажу что дизайн салона красивый или какой-то вычурный, но соглашусь с журналистами которые описали его как спокойный без какого либо изыска, но удобный и функциональный. может вам просто не хватает отделки торпеды кожей, чтобы вам казалась машина более премиальной?
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 15.12.2013 в 11:13.

15.12.2013, 20:41 (20:41)	#611
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: kaa1968 кстати новый хайлендер зимой должен выйти - нужно будет в живую глянуть .... он более всех подходит как конкурент нынешнему туру и по размерам и по идеалогии . прадо всеж ближе к гп - проходимец Оффтопик Вы серьезно про хай, как конкурент туру? Добавлено через 4 минуты 29 секунд Цитата: kaa1968 ну не знаю ... неплохой салон у тура но несуразный какойто .... ощущение того что слепили из того что было - всеже у авто за 2.5 ляма в среднем поболее индивидуальности хотклось бы как в той же вольве в вариантах ройся как в сору за одни и теже деньги а тут чуть получше сразу плюс сотка в гору итого за 3 ляма выпрыгиваешь но при таких раскладах надо играть по правилам премиум сегмента и тур тут проседает Оффтопик Возмите кайен для ваших желаний.
	Последний раз редактировалось Seawolf; 15.12.2013 в 20:42. Причина: Добавлено сообщение

15.12.2013, 20:48 (20:48)	#612
svetlana Бывалый Город: Москва Регистрация: 17.11.2013 Сообщений: 1,306 Поблагодарил(а): 1,199 Благодарностей: 1,412 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1537	Цитата: kaa1968 xc90 не обсуждается - ооочень старый автомобиль но продается в 14 или 15 новая модель но повторюсь реч не о нем и не о хс60 - здесь кстати мне ку5 более нравится чем то именно хс70 цепанула - стильно в салоне все сделано - цельно и слитно .... а у тура каждая деталь по отдельности неплоха но когда сидишь в салоне ощущение именно того что каждая деталь поотдельности ... кстати возможно это субъективное впечатление в любом случае тур претендент номер один - с рестайлом определится боле менее ситуация и принимаем решение .... ждемс кстати новый хайлендер зимой должен выйти - нужно будет в живую глянуть .... он более всех подходит как конкурент нынешнему туру и по размерам и по идеалогии . прадо всеж ближе к гп - проходимец На самом деле, если присмотреться, есть такое. В ХС70 все более монолитно.
	Последний раз редактировалось svetlana; 15.12.2013 в 22:09.

14.12.2013, 23:41 (23:41)	#601
A3B5 Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 827 Поблагодарил(а): 745 Благодарностей: 466 Репутация: 591	kaa1968, возьми Тур бензинку без пневмы (если нет желания играть в рулетку с дизелем и подвеской). Остальные будут проигрывать либо по проходимости, либо по размерам. И обязательно примерь на себя сидухи! (я в XC70 не вписался) Удачи в выборе

15.12.2013, 00:16 (00:16)	#603
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: kaa1968 но салон реально неплох вот где премиум впрочем как и в финике - тур рядом не стоял ..... Вольво это все же не совсем премиум и видимо вам просто нравятся салоны Вольво поэтому у вас и такие впечатления от нее. лично мне салон тура нравится больше чем салон у Вольво и тот же самый ку5 внутри меня меньше впечатляет чем тур или Х5 и д.р.

15.12.2013, 00:57 (00:57)	#604
kaa1968 Местный Город: симбирск Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 54 Репутация: 54	ну не знаю ... неплохой салон у тура но несуразный какойто .... ощущение того что слепили из того что было - всеже у авто за 2.5 ляма в среднем поболее индивидуальности хотклось бы как в той же вольве в вариантах ройся как в сору за одни и теже деньги а тут чуть получше сразу плюс сотка в гору итого за 3 ляма выпрыгиваешь но при таких раскладах надо играть по правилам премиум сегмента и тур тут проседает

15.12.2013, 05:57 (05:57)	#605
NAVY Бывалый Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 1,039 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 268 Репутация: 418	Имхо у вольво хс 90 устаревший салон из 90х, как впрочем и весь сам хс 90.

15.12.2013, 11:25 (11:25)	#608
Dolph Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.08.2013 Сообщений: 1,522 Поблагодарил(а): 158 Благодарностей: 484 Репутация: 659	А стразики не усилят ощущение премиальности?

15.12.2013, 12:02 (11:02)	#609
Сергей Бан Стреляный Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.10.2012 Сообщений: 992 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 311 Репутация: 386	kaa1968, просто вы наверно любитель футуристических решений в салоне а- ля фх, тогда, салон тура вам будет скучноват, но вы же понимаете, о вкусах не спорят, мне вроде поначалу понравился салон финика, а затем отвернуло и по сей день он меня не вдохновляет, и соглашусь с Nautilus!, на тему планшетов в торпедо , тут каждому свое.

15.12.2013, 20:29 (20:29)	#610
kaa1968 Местный Город: симбирск Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 54 Репутация: 54	Цитата: NAVY Имхо у вольво хс 90 устаревший салон из 90х, как впрочем и весь сам хс 90. xc90 не обсуждается - ооочень старый автомобиль но продается в 14 или 15 новая модель но повторюсь реч не о нем и не о хс60 - здесь кстати мне ку5 более нравится чем то именно хс70 цепанула - стильно в салоне все сделано - цельно и слитно .... а у тура каждая деталь по отдельности неплоха но когда сидишь в салоне ощущение именно того что каждая деталь поотдельности ... кстати возможно это субъективное впечатление в любом случае тур претендент номер один - с рестайлом определится боле менее ситуация и принимаем решение .... ждемс кстати новый хайлендер зимой должен выйти - нужно будет в живую глянуть .... он более всех подходит как конкурент нынешнему туру и по размерам и по идеалогии . прадо всеж ближе к гп - проходимец

16.12.2013, 10:47 (10:47)	#613
kaa1968 Местный Город: симбирск Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 54 Репутация: 54	а еще что классно - кожа в вольве - и в дверях по делу и панель в коже .... про кайен кончно совет дельный но извиняйте бабла не достает поэтому говорим про авто примерно равных ценовых категорий а хс70 полный фарш 2200 тр выходит про хайлендер наверное не правильно выразился - не конкурент а возможная альтернатива .... на поглядеть

16.12.2013, 11:11 (11:11)	#614
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: kaa1968 поэтому говорим про авто примерно равных ценовых категорий а хс70 полный фарш 2200 тр выходит Оффтопик Машинка хорошая конечно, но с туром не ровня. ХС90 - это ближе.
	Последний раз редактировалось Seawolf; 16.12.2013 в 11:13.

16.12.2013, 22:39 (22:39)	#615
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	kaa1968, ХС 70 стала вдруг популярной, за 2 года трое знакомых купили, Д3 и Д5.

17.12.2013, 00:35 (23:35)	#616
Чемпион Местный Город: Йошкар-Ола Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29	Цитата: kaa1968 про вольву - да! но салон реально неплох вот где премиум впрочем как и в финике - тур рядом не стоял ..... может фолькс в рестайле дотянет хотябы до уровня ку5 ..... пока внешность тура выигрывает но ездим то внутри - ждем рестайл Тестили мы для брата эти Вольво, ( в итоге взял Х3, назвав ХС70 катафалком ))) ничего такого там нет. Премиумом и не пахнет, не лучше и не хуже Тура. Может тебе понравился тфт дисплей вместо обычного. Прикольно смотрится. Лично мне дизайн интерьера на Вольво не понравился.
	Последний раз редактировалось Чемпион; 17.12.2013 в 00:37.

17.12.2013, 07:33 (07:33)	#617
Камрад Местный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 442 Поблагодарил(а): 504 Благодарностей: 942 Репутация: 1067	Цитата: Luka66 kaa1968, ХС 70 стала вдруг популярной, за 2 года трое знакомых купили, Д3 и Д5. Как скидки нормальные пошли, так и стал популярным ...

17.12.2013, 17:55 (17:55)	#618
NAVY Бывалый Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 1,039 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 268 Репутация: 418	В хс 70 салон конечно древний но имхо повзрослей и покачественнее чем в х3. В х3 уж очень все дешевообразно. Х3 сырая машинка, не хватает тщательности и продуманности в интерьере, продал и не жалею.

17.12.2013, 23:50 (22:50)	#619
Чемпион Местный Город: Йошкар-Ола Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29	Цитата: NAVY В хс 70 салон конечно древний но имхо повзрослей и покачественнее чем в х3. В х3 уж очень все дешевообразно. Х3 сырая машинка, не хватает тщательности и продуманности в интерьере, продал и не жалею. Мне салон Х3 нравится

18.12.2013, 22:50 (22:50)	#620
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,155 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Nautilus! так же на торпеде есть большой сенсорный дисплей причем именно в том месте, где им удобно пользоваться и смотреть на него удобнее смотреть на проекцию на лобовом. второе наименее опасное в движении место - на одном уровне с приборкой, но правее (как у Е7*, Х3, ...). а то, что у НФ осталось, - дикость, почти всеми забытая. самое неудобное и небезопасное расположение. а большой экран на приборке это канешна крута. только он настолько раздвинул главные приборы, что они перекрываются рулем. что мешало эту площадь вписать в нормальное расположение (как у той же Х3 и пр) - загадка. для папуасов видать.
	Последний раз редактировалось szao; 18.12.2013 в 22:55.