|
|
|
| |||||||
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.02.2014, 16:38 (18:38)
|
#601 |
|
Наш человекЪ
Пять тысяч вёрст не крюк  
Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 5,492
Поблагодарил(а): 5,513
Благодарностей: 7,901
Изображений в галерее: 13
Репутация:
12593
  |
cильвер 069, тоже пробовала на этом размере 3,0 -
 На таких колесах качаю 2,6/2,8
|
|
|
| Поблагодарили: | cильвер 069 (02.02.2014) |
|
02.02.2014, 16:51 (15:51)
|
#602 |
|
Почетный мембер
Город: минск
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 21.03.2013
Сообщений: 2,258
Поблагодарил(а): 1,609
Благодарностей: 2,112
Репутация:
2587
|
cильвер 069,
 Я когда в свои R 19 напихаю 2.7 то уже как на табуретке... Цитата:
Там машина простояла часа 1,5-2.
Ну, а обратно было печальнее, чем туда В общей сложности по торможениям, и пару раз отказался тормозить практически вообще: на трассе на прямой при торможении чуть не вписалась во впредиидущую... а потом уже в городе: подъезжаю к повороту к магазину, пытаюсь притормозить, чтобы повернуть, а он просто "сказал, что не хочет тормозить": педаль тормоза жму, а он тупо катится вперед... Ну и та же сама табуреточность бывает, но как-то реже, чем раньше, но бывает... В общем, так как на прошлой неделе не попала к диагносту, то теперь записали аж на 13 число... Что то это вовсе не смешно...  Вроде раньше не было такого?? чтоб тормозить отказался?? раньше все время АВС мешал.. Это что вакуумник... или главный тормозной.. По ощущениям педаль колом стояла? или нормальный ход был? |
|
|
| Поблагодарили: | Agu (02.02.2014), cильвер 069 (02.02.2014) |
|
02.02.2014, 16:56 (15:56)
|
#603 |
|
Почетный мембер
Город: тверь
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.01.2011
Сообщений: 4,621
Поблагодарил(а): 16,329
Благодарностей: 6,232
Репутация:
8283
|
У меня сейчас размер 275/45/20-2.5,2.6 больше не качаю
|
|
|
|
|
02.02.2014, 17:12 (16:12)
|
#604 |
|
Почетный мембер
Город: минск
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 21.03.2013
Сообщений: 2,258
Поблагодарил(а): 1,609
Благодарностей: 2,112
Репутация:
2587
|
Цитата:
Agu по тормозам -
у тебя симптомы умирающего вакуумного насоса . вот тебе и кажется что тормоза колом встают. (вакуум то есть то нет). так опасно ездить. скорее всего ПОЧТИ срезало шлиц на приводе(он там один) А на 3.6 есть этот насос?? 
|
|
|
|
|
02.02.2014, 17:17 (19:17)
|
#605 |
|
Заблокирован
Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 21.02.2008
Сообщений: 2,595
Поблагодарил(а): 540
Благодарностей: 1,333
Изображений в галерее: 2
Репутация:
2308
|
Цитата:
ё
А на 3.6 есть этот насос??  ща сотру понапридумывают автомобилей  а я тут красней
|
|
|
|
|
02.02.2014, 17:23 (19:23)
|
#606 |
|
Заблокирован
Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 21.02.2008
Сообщений: 2,595
Поблагодарил(а): 540
Благодарностей: 1,333
Изображений в галерее: 2
Репутация:
2308
|
не не лоханулся
 ELSA говорит что стоит насос так что копать надо по вакууму. Снятие и установка вакуумного насоса тормозов -V192- Ремонт вакуумного насоса тормозов -V192- не осуществляется. Если есть ошибка - заменить вакуумный насос тормозов -V192-. Снятие – Разъединить разъем -1-. – Снять вакуумный шланг -2- с вакуумного насоса тормозов -V192-. – Разблокировать клипсу в направлении стрелки и извлечь. – Снять вакуумный насос тормозов -V192- вверх из держателя. Установка Установка осуществляется в обратной последовательности. |
|
|
|
|
02.02.2014, 17:31 (19:31)
|
#607 |
|
Заблокирован
Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 21.02.2008
Сообщений: 2,595
Поблагодарил(а): 540
Благодарностей: 1,333
Изображений в галерее: 2
Репутация:
2308
|
и вот еще
на всякий случай для ясности Вакуумный насос тормозов -V192- - схема монтажа устанавливается только на автомобили с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач 1 - Датчик давления усиления в тормозной системе -G294- 2 - Вакуумный шланг q к усилителю тормозов 3 - Реле усилителя тормозов -J569- q снятие и установка → Электросхемы 4 - Обратный клапан Проверка работоспособности → Глава 5 - Хомут q Заменить 6 - Клипса 7 - Упор 8 - Вакуумный насос тормозов -V192- q снятие и установка → Глава 9 - Упор 10 - Кронштейн q Применяемость → Электронный каталог запчастей (ETKA) 11 - Гайка 12 - Болт с шестигранной головкой |
|
|
|
|
02.02.2014, 17:44 (19:44)
|
#608 |
|
Наш человекЪ
Пять тысяч вёрст не крюк
Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 5,492
Поблагодарил(а): 5,513
Благодарностей: 7,901
Изображений в галерее: 13
Репутация:
12593
|
Педаль колом НЕ встает. Плюс выше писала:
Цитата:
...педаль тормоза не тугая вообще ни разу, аж не привычно. Не проваливается, а просто мягко ходит...
... Скоро истерика начнется. Через раз также при торможении увод вправо. С места со светофора пару раз нифига не как полный привод. Несколько раз по прямой дергает как бы в сторону. В этот момент слегка как бы приседает, чуть стопорится и едет дальше...bav59, а насос как-то диагностируется? Добавлено через 59 секунд Цитата:
Если есть ошибка - заменить вакуумный насос тормозов -V192-.
Добавлено через 7 минут 5 секунд Уже скоро, по-моему, буду бояться ездить Что-то новое, нехорошее, добавляется... Так может и вылезет окончательно? Если в этот момент не... 
|
|
Последний раз редактировалось Agu; 02.02.2014 в 17:44. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
02.02.2014, 17:47 (19:47)
|
#609 |
|
Стреляный
 
Город: Пермь
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 24.08.2013
Сообщений: 885
Поблагодарил(а): 1,150
Благодарностей: 977
Репутация:
1614
|
Цитата:
Да нормуль...крайние шесть лет на купешках оспортивленных гоняю...так что тур в комфорте на 3.0 в шинах великолепен ....правда на шинке походу с монометром не порядок...замерял ещё раз...2.8 а ехать стал лучше...факт.
|
|
|
|
| Поблагодарили: | cильвер 069 (02.02.2014) |
|
02.02.2014, 17:50 (19:50)
|
#610 |
|
Заблокирован
Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 21.02.2008
Сообщений: 2,595
Поблагодарил(а): 540
Благодарностей: 1,333
Изображений в галерее: 2
Репутация:
2308
|
такой насос я не разбирал
видно что он электрический мотор с помпой. по идее должен быть в тормозной системе -тест исполнительных механизмов. если педаль мягкая то тогда да -это не вакуум виноват. если одно колесо не разблокируется и суппорт в норме то похоже что авс блок мудрит или что то в этой цепочке. (датчик абс на колесе) по тому что ты сейчас написала я бы подумал так - ты едешь и вдруг машина видит что пр. колесо пробуксовывает и блок абс соответственно выдает команду колесо затормозить...срабатывает абс ( стрекочет или если очень быстро отпускает то не стрекочет) ...машина естественно кратковременно приседает на одно колесо которое заторможено. Выходит машина думает что тебя заносит и пытается выровнять РОВНУЮ машину. копать надо в электронике (блок абс есп и т.д) |
|
Последний раз редактировалось bav59; 02.02.2014 в 17:59. |
|
|
|
|
|
02.02.2014, 17:52 (16:52)
|
#611 |
|
Стреляный
Город: Дорохово_Одинцово
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 28.11.2010
Сообщений: 934
Поблагодарил(а): 811
Благодарностей: 751
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1001
|
Цитата:
Сама ни вчера ни сегодня не подключала Васю.
......чет упустил: а в длительном движении с Васей тестила?
|
|
|
|
|
02.02.2014, 18:31 (20:31)
|
#614 |
|
Заблокирован
Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 21.02.2008
Сообщений: 2,595
Поблагодарил(а): 540
Благодарностей: 1,333
Изображений в галерее: 2
Репутация:
2308
|
Цитата:
скорее всего не мотор виноват а тросик сгнил ..начал разлохмачиваться и подклинивает.вот и выдает прегрев (встает в защиту) снять мотор (15-20мин)и попробовать руками стекло опустить-поднять.(усилие должно быть не большое ну прим 3-4 кг...) если очень туго ..скрежет и подклинивает то покупать тросик (он идет с направляющими) и менять. (это прим 1-1.5 часа) |
|
Последний раз редактировалось bav59; 02.02.2014 в 18:33. |
|
|
|
|
|
02.02.2014, 18:35 (20:35)
|
#615 |
|
Наш человекЪ
Пять тысяч вёрст не крюк
Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 5,492
Поблагодарил(а): 5,513
Благодарностей: 7,901
Изображений в галерее: 13
Репутация:
12593
|
Цитата:
скорее всего не мотор виноват а тросик сгнил ..начал разлохмачиваться и подклинивает.
вот и выдает прегрев (встает в защиту) снять мотор (15-20мин)и попробовать руками стекло опустить-поднять.(усилие должно быть не большое ну прим 3-4 кг...) если очень туго ..скрежет и подклинивает то покупать тросик (он идет с направляющими) и менять. (это прим 1-1.5 часа) |
|
|
|
|
02.02.2014, 18:39 (17:39)
|
#616 |
|
Почетный мембер
Город: минск
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 21.03.2013
Сообщений: 2,258
Поблагодарил(а): 1,609
Благодарностей: 2,112
Репутация:
2587
|
Agu, Что то ерунда какая то опять у нас получается....
Давайте систематизировать... Проблема при торможении ОСТАЛАСЬ ПРЕЖНЯЯ! Тоесть при торможении создаются условия приводящие к постоянной подработке систем АВС и возможно курсовой устойчивости, и возможно коррекции жесткости подвески.. антикреновой системе... Черт его знает что там еще может вмешиваться... При отключении Гидромодулятора АВС( который собственно и может повышать давление или запирать каналы с избыточным при неправильной работе) - -у нас наблюдались те же проблемы с торможением!!! А должно было получиться обычное движение с нормальными тормозами которые НЕ ОТЛИЧИМЫ на сухом покрытии! Какие силы могли воздействовать на торможение БЕЗ гидромодулятора??? Если исключить суппорта и неисправный главный тормозной или вакуумник (хотя исключать их нельзя конечно) ТО остается се те же геометрия подвески - НО не разница горизонтальных углов! вызванных схождением или развалом или неисправными салент блоками, и не поломка лонжерона кузова уводящая геометрию... Все это исключено большими бес проблемными пробегами по 150 КМ!!!!!!! А скорее возможно вертикальными углами! Да возможно при неправильно стоящих стойках в вертикали, не верной, или сильно отличающейся по стойкам жесткости, неправильном считывании данных с датчиков стоек! нужно копать в двух этих направлениях... Адаптация пневмы... Проверка давления в тормозных контурах... (не представляю как это сделать в Туре, но в АУДИ центре изучал рекомендации по этой процедуре для старых аудюх) Или попытки выщемить все же фашиста который поселился в гидроприводе тормозов и подклинивает суппорта избыточным давлением... хотелось бы знать как... . По моторчику стеклоподьемника - может и перегрев - бывает... тогда менять моторчик.. но бывает перегрев следствие подклинивания стекла в направляющих! тогда просто разборка и проверка легкости хода стекла! это не очень любят делать потому что дверь разбирать... после такого нужно по новой регулировать дверь! А моторчик заменить легче! отличить что конкретно перегрев от возросшей нагрузки или от закорота в обмотке - сложно. Добавлено через 2 минуты 23 секунды Цитата:
кузовщики вскрывали дверь. Сказали, что все остальное работает
|
|
Последний раз редактировалось R.M.B; 02.02.2014 в 18:41. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
02.02.2014, 18:41 (17:41)
|
#617 |
|
Стреляный
Город: москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 961
Поблагодарил(а): 109
Благодарностей: 428
Изображений в галерее: 14
Репутация:
603
|
Попробовать направляющие стекла силиконом брызнуть я бы пока не торопился с мотором!
Поменять непоздно никогда самое большое предохранитель выскочит!
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Agu (02.02.2014) |
|
02.02.2014, 18:43 (17:43)
|
#618 |
|
Почетный мембер
Город: минск
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 21.03.2013
Сообщений: 2,258
Поблагодарил(а): 1,609
Благодарностей: 2,112
Репутация:
2587
|
|
|
Последний раз редактировалось R.M.B; 02.02.2014 в 18:43. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
02.02.2014, 18:51 (17:51)
|
#619 |
|
Стреляный
Город: москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 961
Поблагодарил(а): 109
Благодарностей: 428
Изображений в галерее: 14
Репутация:
603
|
Цитата:
Думать давай
Я б уже свою начал бы разбирать но у меня без пневмы!!! Самому уже интересно стало! Желаю Айгуль скорейшего тепла может изменения наступят! Добавлено через 1 минуту 46 секунд Я склоняюсь к донору ABS! Пневма отдельный разговор конечно!
|
|
Последний раз редактировалось kardan; 02.02.2014 в 18:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Agu (02.02.2014) |
|
02.02.2014, 18:59 (17:59)
|
#620 |
|
Почетный мембер
Город: минск
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 21.03.2013
Сообщений: 2,258
Поблагодарил(а): 1,609
Благодарностей: 2,112
Репутация:
2587
|
Цитата:
Да я башку уже сломал!
Я б уже свою начал бы разбирать но у меня без пневмы!!! Самому уже интересно стало! Желаю Айгуль скорейшего тепла может изменения наступят! А у тех кому лечил пневму всегда дело было в датчиках уровня подвески.. но они дают ошибки... Добавлено через 7 минут 32 секунды Цитата:
Я склоняюсь к донору ABS!
а проверка очень дорогая... чтоб непроходимость обратного клапана была до такой степени непостоянной неисправностью... редко! обычно клапан стравливает и не работает один канал... конечно допускаю возможность залипания клапана или засорение канала... вода в конце концов наиболее логичное обьяснение но .... не встречал такого... пока... Обычно другие проблеммы по проще .. суппорта главный вакуумник... Но всегда начинают гнать на Гидромодулятор все.. Вот я и неприемлю этот путь по причине того что уже много раз убеждался что всегда дело не в нем если окажется что на этот раз в нем дело шапку свою сьем
|
|
Последний раз редактировалось R.M.B; 02.02.2014 в 18:59. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Первая
Предыдущая
Линейный вид
