Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 319

)I(AMAH · 02.11.2007, 09:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

егорш · 04.04.2019, 11:25 (16:25)

Цитата:

inisel

цилиндры были на конус на 2 десятки

из-за плохой смазки. И кусок напыления у тебя отлетел в самом тонком месте, напылённая гильза уже умерла у тебя. Случись всё это на пробеге 500, к смазке вопросов не было бы, а у тебя насколько помню и 270 тыщ мотор не набегал?

Добавлено через 55 секунд
Кстати у Дэн4ик, вал сломался и вкладышам был каюк. Давайте спросим на каком масле он ездил до ремонта?

Timm · 04.04.2019, 11:26 (12:26)

Цитата:

inisel

Гильзовал я уже в догонку. Разобрали по причине клина помпы. При дефектовке цилиндры были на конус на 2 десятки. Решили гильзануть, чтоб "два раза не вставать".
Про 506.01 считаю - чистый маркетинг. Где его нет, а уж автопроизводителям сам бог велел.
https://www.touareg-club.net/forum/s...5&postcount=39

"коцка" ваша скорее всего - от качества DT и масла..

...про маркетинг - как раз - навряд ли ..иначе его бы и в другие дрыгатели усиленно рекомендовали ..

егорш · 04.04.2019, 11:37 (16:37)

Обратитите внимание на года появления спецификаций. 505.01 датирован 99, и в 2005 году спеку ужесточили, возможно после этого его стало можно лить в Р5. Но эта спека всёравно менее жесткая по требованиям к износу чем 506.01

Дэн4ик · 04.04.2019, 11:38 (13:38)

Цитата:

егорш

Давайте спросим на каком масле он ездил до ремонта?

Отвечу: ездил до ремонта на разных допусках в том числе и на 506.01, клин словил на 505.01. Незнаю может совпадение. Скорее всего им уже раньше каюк был, сетка маслонасоса нормально так подзабита была, клин поймал на ХХ видимо давления не хватало.
Как тогда inisel, 8 лет на нем проездил?

егорш · 04.04.2019, 11:47 (16:47)

Цитата:

Дэн4ик

Как тогда inisel, 8 лет на нем проездил

проблема в том что 505 х масел туева хуча видов и вязкостей. Намешивают кто во что горазд. Поди разбери кто на чем ездил. Повторю в очередной раз что владельцы Т5 с такими моторами ничего кроме 506.01 не льют и вопросов таких не поднимают.

Игарёня · 04.04.2019, 12:06 (15:06)

Цитата:

егорш

проблема в том что 505 х масел туева хуча видов и вязкостей. Намешивают кто во что горазд. Поди разбери кто на чем ездил. Повторю в очередной раз что владельцы Т5 с такими моторами ничего кроме 506.01 не льют и вопросов таких не поднимают.

Полностью согласен. И заметьте, что 506.01 бывает только 0w-30.
Я, кстати, тоже только 506.01 лью, уже больше 340 тысяч набегал, вопросов нет к мотору.

Timm · 04.04.2019, 12:27 (13:27)

Цитата:

Игарёня

.....
.... только 506.01 лью, уже больше 340 тысяч набегал, вопросов нет к мотору.

Цитата:

Дэн4ик

... ездил до ремонта на разных допусках в том числе и на 506.01, клин словил на 505.01. .....

Цитата:

егорш

..... владельцы Т5 с такими моторами ничего кроме 506.01 не льют и вопросов таких не поднимают.

может вот он и ответ в этих 3х постах ...

Добавлено через 5 минут 45 секунд

Цитата:

егорш

Обратитите внимание на года появления спецификаций. 505.01 датирован 99, и в 2005 году спеку ужесточили, возможно после этого его стало можно лить в Р5. Но эта спека всёравно менее жесткая по требованиям к износу чем 506.01

Кроме требований "по износу" есть еще такой термин как вязкость/проницаемость/текучесть ..если вкладыш без канавок - даже самое стойкое к продавливанию пленки масло - может туда тупо не попасть в нужном количестве ...

егорш · 04.04.2019, 12:34 (17:34)

Цитата:

Timm

вязкость/проницаемость/текучесть

Я так понимаю это класс API решает. Но среди маслопараноиков принято лить погуще, а именно 5W40, что оно там смазывает зимой на этом очень негорячем моторе вообще хз. Я Раскупорил радиатор когда на улице стало стабильно выше ноля. Когда ниже ноля то закрываю 70%

Дэн4ик · 04.04.2019, 12:41 (14:41)

Цитата:

Timm

может вот он и ответ в этих 3х постах ...

да нет тут ответа, также ездят на 507 и 505 допусках много и ничего не происходит.

werdal · 04.04.2019, 16:11 (16:11)

Да уж поднял тему после длительного затухания) Хорошо хоть мой вопрос решился)

Timm · 04.04.2019, 17:15 (18:15)

Цитата:

werdal

Да уж поднял тему после длительного затухания) Хорошо хоть мой вопрос решился)

Ваш вопрос решился еще до того как вы его задали ...

https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=6287
https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=6305
https://www.ural56.ru/news/549936/
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...omment=1334684

в ссылке из первой ссылки - самая свежая информация.
новой инфы судя по всему - просто нет.
повторять, клонировать ответ нужно?

werdal · 04.04.2019, 20:21 (20:21)

Цитата:

Timm

повторять, клонировать ответ нужно?

Я как бы повторно и не задавал вопрос)

Timm · 04.04.2019, 20:34 (21:34)

Цитата:

werdal

Я как бы повторно и не задавал вопрос)

ааа ..пардоньте ..неправильно понял ..

а вообще, на самом деле,
- ввиду своей неоднозначности и вариантности ..вопрос по выбору маcла вообще и для 2.5TDI в частности - так никогда до конца всем понятен не станет....
...так на всегда и останутся "все фломастеры разные" ....и "каждому своё"

Kosta02 · 04.04.2019, 23:38 (02:38)

11 лет, 300 страниц, но ни одного анализа отработки... 3 рубля и вся полемика снята...

werdal · 05.04.2019, 01:13 (01:13)

Могу предоставить 9 литров годовалой отработки на опыты)

егорш · 05.04.2019, 06:59 (11:59)

Цитата:

Kosta02

11 лет, 300 страниц, но ни одного анализа отработки... 3 рубля и вся полемика снята...

Не первая попытка. Я пробовал. Каждый сам за себя.

Дэн4ик · 05.04.2019, 07:39 (09:39)

А смысл его сейчас делать? Ени уже не торт - нету его в списках erwin последних, допуски не продлены, возможно в новых канистрах уже и рецептура новая.

Timm · 05.04.2019, 08:45 (09:45)

Цитата:

Kosta02

11 лет, 300 страниц, но ни одного анализа отработки... 3 рубля и вся полемика снята...

на анвлиз свежего нового на оилклубе уже насобирали 1тр..
тамошним клубням видимо факты интересней флуда ...

Игоряныч · 05.04.2019, 10:02 (11:02)

Цитата:

Timm

на анвлиз свежего нового на оилклубе уже насобирали 1тр..
тамошним клубням видимо факты интересней флуда ...

+100

Из этой 1000 р. половина моя

Но пока они наберут необходимые 2,5-3 тыс. рублей... боюсь будет "фиолетово"...
Бросал здесь клич, но никто не отреагировал...

vovkas · 05.04.2019, 21:38 (22:38)

Сегодня заменил масло 506.01, от Ени отказался,оригинал лью, по 5400 канистра. Восьмой год пошел,пробег за 300, не хочется,чтоб мотор сломался...

02.11.2007, 09:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 09:13.

04.04.2019, 11:25 (16:25)	#6361
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: inisel цилиндры были на конус на 2 десятки из-за плохой смазки. И кусок напыления у тебя отлетел в самом тонком месте, напылённая гильза уже умерла у тебя. Случись всё это на пробеге 500, к смазке вопросов не было бы, а у тебя насколько помню и 270 тыщ мотор не набегал? Добавлено через 55 секунд Кстати у Дэн4ик, вал сломался и вкладышам был каюк. Давайте спросим на каком масле он ездил до ремонта?
	Последний раз редактировалось егорш; 04.04.2019 в 11:25. Причина: Добавлено сообщение

04.04.2019, 11:38 (13:38)	#6364
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Цитата: егорш Давайте спросим на каком масле он ездил до ремонта? Отвечу: ездил до ремонта на разных допусках в том числе и на 506.01, клин словил на 505.01. Незнаю может совпадение. Скорее всего им уже раньше каюк был, сетка маслонасоса нормально так подзабита была, клин поймал на ХХ видимо давления не хватало. Как тогда inisel, 8 лет на нем проездил?
	Последний раз редактировалось Дэн4ик; 04.04.2019 в 11:41.

04.04.2019, 12:27 (13:27)	#6367
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 717 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: Игарёня ..... .... только 506.01 лью, уже больше 340 тысяч набегал, вопросов нет к мотору. Цитата: Дэн4ик ... ездил до ремонта на разных допусках в том числе и на 506.01, клин словил на 505.01. ..... Цитата: егорш ..... владельцы Т5 с такими моторами ничего кроме 506.01 не льют и вопросов таких не поднимают. может вот он и ответ в этих 3х постах ... Добавлено через 5 минут 45 секунд Цитата: егорш Обратитите внимание на года появления спецификаций. 505.01 датирован 99, и в 2005 году спеку ужесточили, возможно после этого его стало можно лить в Р5. Но эта спека всёравно менее жесткая по требованиям к износу чем 506.01 Кроме требований "по износу" есть еще такой термин как вязкость/проницаемость/текучесть ..если вкладыш без канавок - даже самое стойкое к продавливанию пленки масло - может туда тупо не попасть в нужном количестве ...
	Последний раз редактировалось Timm; 04.04.2019 в 12:31. Причина: Добавлено сообщение

04.04.2019, 17:15 (18:15)	#6371
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 717 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: werdal Да уж поднял тему после длительного затухания) Хорошо хоть мой вопрос решился) Ваш вопрос решился еще до того как вы его задали ... https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=6287 https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=6305 https://www.ural56.ru/news/549936/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/...omment=1334684 в ссылке из первой ссылки - самая свежая информация. новой инфы судя по всему - просто нет. повторять, клонировать ответ нужно?
	Последний раз редактировалось Timm; 04.04.2019 в 17:26.

04.04.2019, 11:26 (12:26)	#6362
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 717 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: inisel Гильзовал я уже в догонку. Разобрали по причине клина помпы. При дефектовке цилиндры были на конус на 2 десятки. Решили гильзануть, чтоб "два раза не вставать". Про 506.01 считаю - чистый маркетинг. Где его нет, а уж автопроизводителям сам бог велел. https://www.touareg-club.net/forum/s...5&postcount=39 "коцка" ваша скорее всего - от качества DT и масла.. ...про маркетинг - как раз - навряд ли ..иначе его бы и в другие дрыгатели усиленно рекомендовали ..

04.04.2019, 11:47 (16:47)	#6365
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: Дэн4ик Как тогда inisel, 8 лет на нем проездил проблема в том что 505 х масел туева хуча видов и вязкостей. Намешивают кто во что горазд. Поди разбери кто на чем ездил. Повторю в очередной раз что владельцы Т5 с такими моторами ничего кроме 506.01 не льют и вопросов таких не поднимают.

04.04.2019, 12:06 (15:06)	#6366
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: егорш проблема в том что 505 х масел туева хуча видов и вязкостей. Намешивают кто во что горазд. Поди разбери кто на чем ездил. Повторю в очередной раз что владельцы Т5 с такими моторами ничего кроме 506.01 не льют и вопросов таких не поднимают. Полностью согласен. И заметьте, что 506.01 бывает только 0w-30. Я, кстати, тоже только 506.01 лью, уже больше 340 тысяч набегал, вопросов нет к мотору.

04.04.2019, 12:34 (17:34)	#6368
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: Timm вязкость/проницаемость/текучесть Я так понимаю это класс API решает. Но среди маслопараноиков принято лить погуще, а именно 5W40, что оно там смазывает зимой на этом очень негорячем моторе вообще хз. Я Раскупорил радиатор когда на улице стало стабильно выше ноля. Когда ниже ноля то закрываю 70%

04.04.2019, 12:41 (14:41)	#6369
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Цитата: Timm может вот он и ответ в этих 3х постах ... да нет тут ответа, также ездят на 507 и 505 допусках много и ничего не происходит.

04.04.2019, 16:11 (16:11)	#6370
werdal Местный Город: Пенза Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.06.2016 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Да уж поднял тему после длительного затухания) Хорошо хоть мой вопрос решился)

04.04.2019, 20:21 (20:21)	#6372
werdal Местный Город: Пенза Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.06.2016 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Цитата: Timm повторять, клонировать ответ нужно? Я как бы повторно и не задавал вопрос)

04.04.2019, 20:34 (21:34)	#6373
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 717 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: werdal Я как бы повторно и не задавал вопрос) ааа ..пардоньте ..неправильно понял .. а вообще, на самом деле, - ввиду своей неоднозначности и вариантности ..вопрос по выбору маcла вообще и для 2.5TDI в частности - так никогда до конца всем понятен не станет.... ...так на всегда и останутся "все фломастеры разные" ....и "каждому своё"

04.04.2019, 23:38 (02:38)	#6374
Kosta02 Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 476 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 115 Репутация: 115	11 лет, 300 страниц, но ни одного анализа отработки... 3 рубля и вся полемика снята...

05.04.2019, 01:13 (01:13)	#6375
werdal Местный Город: Пенза Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.06.2016 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Могу предоставить 9 литров годовалой отработки на опыты)

05.04.2019, 06:59 (11:59)	#6376
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: Kosta02 11 лет, 300 страниц, но ни одного анализа отработки... 3 рубля и вся полемика снята... Не первая попытка. Я пробовал. Каждый сам за себя.

05.04.2019, 07:39 (09:39)	#6377
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	А смысл его сейчас делать? Ени уже не торт - нету его в списках erwin последних, допуски не продлены, возможно в новых канистрах уже и рецептура новая.

05.04.2019, 08:45 (09:45)	#6378
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 717 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: Kosta02 11 лет, 300 страниц, но ни одного анализа отработки... 3 рубля и вся полемика снята... на анвлиз свежего нового на оилклубе уже насобирали 1тр.. тамошним клубням видимо факты интересней флуда ...

05.04.2019, 10:02 (11:02)	#6379
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Timm на анвлиз свежего нового на оилклубе уже насобирали 1тр.. тамошним клубням видимо факты интересней флуда ... +100 Из этой 1000 р. половина моя Но пока они наберут необходимые 2,5-3 тыс. рублей... боюсь будет "фиолетово"... Бросал здесь клич, но никто не отреагировал...

05.04.2019, 21:38 (22:38)	#6380
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Сегодня заменил масло 506.01, от Ени отказался,оригинал лью, по 5400 канистра. Восьмой год пошел,пробег за 300, не хочется,чтоб мотор сломался...