Так ли дорого содержать б/у nf 3,6fsi - Страница 32

Ну и откуда ему знать про бенз туарег?

Так он вроде под словом «сыпаться» не бензиновый мотор имел ввиду, а в целом автомобиль. Иначе так и написал бы, а перед его высказыванием беседа шла о долголетии акб. Логичнее было бы высказаться, что на тойотах акб живут дольше, чем на туарегах. Вообщем странный человек,

забьем на его высер, по ходу он здесь больше не появится.

1777 · 27.12.2021, 13:14 (13:14)

Цитата:

nostrum

давайте предметно

Давайте, я не знаю насколько это массово (пневма судя по теме на 200 страниц - массовое явление), но считаю, что машина даже современная должна откатать хотя бы 100 тыс без поломок. И если например джетта 2009 у меня за 55 тыс и 5 лет потребовала только ремонта перегоревшего указателя поворота в зеркале. То уже тигуан 2014 немецкой сборки развалился на 32 тыс км (4 года ему было) - блок электростеклоподъемников, сайлент блоки, кривой руль, масло литр на 2000км, катушка зажигания, пыльник шруса и потек мехатроник.

Купив новый хваленый туарег FL (типа рейсталинг, убраны все болячки) я ожидал, что хотя бы он проедет 100 тыс без вложений, кроме масла, фильтров и колодок. А в итоге за 53 тыс и 4 года
1. Замок двери
2. Блок электростеклоподъемников
3. В прошлую зиму (пробег был примерно 40) у меня начал высаживатся аккум в морозы. Из доп оборудования у меня только видеорегистратор. Когда машина засыпает - потребление опускается ниже 0,1 ач, сказали, что это ок.
4. Появилась плавающая ошибка дальнего адаптивного света (и судя по drive2 - такие же проблемы были еще у людей, как раз год выпуска конец 2017-2018 им там меняли либо блок либо фару), но у меня этой ошибки нет летом, она только зимой, а послее нее в течение 2-3 дней высаживается аккум. А если его зарядить - ошибка даже зимой больше не проявляется. Так что возможно это изза аккума.
5. Ок идем дальше, так же в прошлую зиму начал стучать руль. 1-2 стука сразу после поворота руля в крайнее левое положение и только сразу после ночной стоянки на морозе -10-15 градусов. Проезжаешь 20-30 метров стук уходит.
6. И стала падать пневма. НО пневма падала вместе с высаживанием аккума. Я нашел сообщения в теме по пневме - что у человека было аналогично, именно аккум + падение пневмы. Мне дилер сказал, что была ошибка по ней.
7. Ок идем дальше, в эту зиму что-то начало громыхать в подвеске, а с наступлением морозов опять упала пневма, но аккум в этот раз был в норме. Я его зарядил перед морозами.

Мне пока что поменяли левый рулевой наконечник (тоже о таких случаях отписывлаись люди в темах по диагностике стуков в подвеске на этом форуме). Но те, стуки о которых я изначально заявлял - они не ушли. Но кажется пропал стук в руле (видимо это был рулевой наконечник).

И теперь я ищу нормальный сервис в своем городе, чтоб глянули пневму, у нас тут не Москва и не Питер. Только мне не понятно с чего вдруг она стала падать. Пробег всего 50. Я по говнам не езжу, в маскимальное бездорожье загонял подвеску один раз чисто по приколу на стоящей машине. У нас жара 30 градусов начинается в мае, а кончается в сентябре. 2 из 3 летних месяца стоит жара 40-42 градуса. Это в Москве в мае у меня этот туарег не просыхал. Там реально он бы сгнил уже за эти 4 года.

И да, по теме - обслуживание б/у туарега дорого. Если там окажется, что спускает баллон (а почитав тему про пневму - это наиболее вероятное событие, там даже был один отписавшийся, у кого на 67 тыс пробега баллон сдох) - 60 тыр одна штука оригинал, который ходит 50 тыс км, т.е. каждые 50 тыс км надо будет выкладывать по 60-120 тр + работы. И это именно балон, а не стойка в сборе, которая стоит 150 на емексе. Ну или переходить на неоригинал. А если со стойки снимать баллон - хз как новый наденут обратно и не будет ли снова травить воздух.

Ах, да забыл, еще запотевание из под форсунок. Но масло в городе от замены до замены не уходит. Поэтому туда я пока не лезу.

зы да у меня дизель, но большинство проблем не с мотором

AntonVP · 27.12.2021, 13:40 (12:40)

Надо скидывать такое. Чего мучиться?
Просто не повезло с экземпляром. Бывает такое со всеми марками и моделями.

1777 · 27.12.2021, 13:45 (13:45)

Цитата:

Надо скидывать такое. Чего мучиться?
Просто не повезло с экземпляром. Бывает такое со всеми марками и моделями.

при текущих ценах на новые машины - пока что оптимальней этот ремонтировать

да и по остальным потребительским свойствам - туарег шикарен.

Grigory75 · 27.12.2021, 14:02 (16:02)

Цитата:

Пробег всего 50.

Похоже в этом проблема - машина долго стоит или очень короткие поездки. Аккум дохнет и тянет за собой глюки.

Для такого режима эксплуатации дизель не подходит. Скоро вас ждет проблема с сажевым фильтром.

AntonVP · 27.12.2021, 14:02 (13:02)

Можно свежий б/у поискать

1777 · 27.12.2021, 14:11 (14:11)

Цитата:

Grigory75

Похоже в этом проблема - машина долго стоит или очень короткие поездки. Аккум дохнет и тянет за собой глюки.

мало ездить машина ломается, много ездить - тоже ломается, лучше вообще не ездить

да раньше были короткие поездки, а теперь она вообще стоит потому что пандемия.
зато летом каждый год наверстываю - до питера и обратно 4000км.
но аккум - может потянуть за собой только часть проблем, например ошибку по адаптивному свету.

Цитата:

Grigory75

Скоро вас ждет проблема с сажевым фильтром.

а там что будет?

Цитата:

Можно свежий б/у поискать

на мой взгляд заморочек еще больше, к проблемам той машины прибавятся проблемы из-за моего стиля эксплуатации - ой чую не просто так в блоке электростеклоподъемников с водительской стороны всегда заедает кнопка, что на тигуане, что на туареге

палец наверное у меня кривой

sancho67 · 27.12.2021, 14:21 (14:21)

Цитата:

Можно свежий б/у поискать

и нарваться на такой же экз только посвежее

Цитата:

Только мне не понятно с чего вдруг она стала падать. Пробег всего 50

есть еще шанс попасть на замену компрессора, видимо была партия машин с кривыми компрессорами, я поменял на пробеге 29 тыс,

в остальном проблем с авто не было

1777 · 27.12.2021, 14:28 (14:28)

да и как бы у меня из свежих, он выпуска 16 декабря 2017, а с производства сняли вроде в феврале или апреле 2018

sancho67,
тьфу тьфу тьфу
вот надо поскорее починить падения пневмы, чтобы он еще не накрылся.

sancho67 · 27.12.2021, 14:32 (14:32)

Цитата:

он выпуска 16 декабря 2017, а с производства сняли вроде в феврале или апреле 2018

мой выпущен в ноябре 17, на учет ставил 28 декабря

Цитата:

тьфу тьфу тьфу
вот надо поскорее починить падения пневмы, чтобы он еще не накрылся.

тут как бы брак самого компрессора, вернее клапанов компрессорных, так он или есть, или нет,

желаю чтоб это обошло вас стороной

Berkut2012 · 27.12.2021, 15:03 (15:03)

Цитата:

Я своего продал на 52 тыщах - считай, только обкатка прошла.

Тогда логичный вопрос: зачем? Не думаю, что миник стоил прям намного дешевле.

Эвриканец · 27.12.2021, 15:08 (14:08)

Цитата:

Тогда логичный вопрос: зачем? Не думаю, что миник стоил прям намного дешевле.

предельно понятно ,зачем. Т2 и Т3 держать, они в одном типоразмере, значит под одни и те же задачи. А компактный кар, совершенно под другие городские задачи

Berkut2012 · 27.12.2021, 15:32 (15:32)

Цитата:

Эвриканец

Т2 и Т3 держать, они в одном типоразмере, значит под одни и те же задачи.

Нет. Эти автомобили абсолютно под разные задачи.
Я когда покупал Q7 у меня был выбор оставить себе А6 или Т2. Я выбрал оставить Т2, о чем ни разу не пожалел. Хотя на тот момент он был старше и пробега на нем было на 100 тыс.больше.

Добавлено через 15 минут 30 секунд

Цитата:

мало ездить машина ломается, много ездить - тоже ломается, лучше вообще не ездить

Смешно конечно, но не совсем. Приехал я как-то на СТО, спрашиваю, что и как ,чего ждать, пробег уже не маленький и т.д., и механик рассказывает приехал к нему NF 12-года с пробегом 60 тыс. км. Говорит масло нужно в коробке поменять, тот попытался что либо сделать - не смог, пробка закисла намертво. И говорит по всей машине так, вроде пробег не большой, а машину обслужить невозможно, все прикипело, ничего не откручивается.... по себе знаю, что машина должна ездить, только тогда она не ломается... Я свою и в хвост, и в гриву эксплуатирую, и в говна лезу, и пневму во всех режимах по бездорожью гоняю - результат на 6 году после ошибки профилактику и сделал и все... В этом году (тьфу тьфу тьфу) в более крепкие морозы все ок. Аккумулятор родной, ошибок нет.

AntonVP · 27.12.2021, 15:52 (14:52)

Цитата:

Тогда логичный вопрос: зачем? Не думаю, что миник стоил прям намного дешевле.

Я сначала поменял заглючивший Т2 на новий-новий Т3.
А через год добавил, для городских прелестей, Кантримена.
И оба органичны для своих задач

Эвриканец · 27.12.2021, 15:53 (14:53)

Цитата:

приехал к нему NF 12-года с пробегом 60 тыс. км. Говорит масло нужно в коробке поменять, тот попытался что либо сделать - не смог, пробка закисла намертво. И говорит по всей машине так, вроде пробег не большой, а машину обслужить невозможно, все прикипело, ничего не откручивается

У Вас вроде самолет в аватарке, значит авиационное что то за плечами, должны понимать, что сливная масляная пробка закручивается до налития масла в двигатель. и состаренное в картере мало хоть остеклеет, но никак всю резьбу не смажет своим новым измененным состоянием.
Гайки колесные еще можно понять, почему закисают, и если они например как у меня на Вольве, 2метальные, то есть гальваническая пара. Трындел Вам в уши ваш мастер с СТО )

AntonVP · 27.12.2021, 15:55 (14:55)

Цитата:

Эвриканец

предельно понятно ,зачем. Т2 и Т3 держать, они в одном типоразмере, значит под одни и те же задачи. А компактный кар, совершенно под другие городские задачи

Да, у меня именно так.
Туареги - загород.
Кантри - город. (хотя по названию и не скажешь

)

Berkut2012 · 27.12.2021, 15:59 (15:59)

Цитата:

Я сначала поменял заглючивший Т2 на новий-новий Т3.

А что заглючило-то?

Цитата:

Эвриканец

У Вас вроде самолет в аватарке, значит авиационное что то за плечами, должны понимать, что сливная масляная пробка закручивается до налития масла в двигатель. и состаренное в картере мало хоть остеклеет, но никак всю резьбу не смажет своим новым измененным состоянием.

У вас со зрением все хорошо?

я, вроде, про коробку писал, а не про двигатель....

Эвриканец · 27.12.2021, 16:03 (15:03)

Цитата:

У вас со зрением все хорошо?

я, вроде, про коробку писал, а не про двигатель....

да , не обратил внимание. Пробка в коробке по другому в резьбовой части работает конечно, виноват

p.s. у меня на авто пробеги 7-10 ткм в год, и все откручивается, хотя вот летнюю резину второй год не ставлю летом, езжу на липучке круглогодично, на 2 авто. Правда это не ВАГи )

AntonVP · 27.12.2021, 16:05 (15:05)

Цитата: