Выбор опций для заказа Touareg NF

[shev]

   Цитата:

treschalov

а три секунды действительно - очень много

Разница в 3 секунды в разгоне до 180 км/ч, если я правильно читаю. Не знаю, многие ли отличат такую разницу "по ощущениям"...

[Old Ezh]

А насколько тогда более тяжелая морда у V8 влияет на управляемость? Что-то дергаюсь между V8 и V6 дизель.

[ОлегТ]

   Цитата:

Old Ezh

А насколько тогда более тяжелая морда у V8 влияет на управляемость? Что-то дергаюсь между V8 и V6 дизель.

По паспорту между ними 2 секунды разницы до сотни.
На практике я думаю у обоих цифры чутка похуже, но разрыв сохраняется.
Это очень много.
А после ста разница в мощи и моменте еще сильнее будет сказываться.

Про управляемостью, со слов ИгорьК, проблем нет, и у него, если не ошибаюсь не спорт пневма, которая должна еще лучше рулиться.

Проходимость у v8 без ТТ, по словам журнала который его драйвил (ссылку АМР давал) аналогичная туру с ТТ просто за счет паравозной тяги.
Так что бери v8 и не парься.

[Serg_04]

   Цитата:

Разница в 3 секунды в разгоне до 180 км/ч, если я правильно читаю. Не знаю, многие ли отличат такую разницу "по ощущениям"...

Именно так. Понятно, что если бы речь шла о трех секундах до 100 км/час я бы такое не написал. Вот ссылки:
V8

http://www.youtube.com/watch?v=f--gLmXqALE

http://www.youtube.com/watch?v=f--gLmXqALE

V6

http://www.youtube.com/watch?v=gixUhM36UE4&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=gixUhM36UE4&feature=related

[ОлегТ]

Это конечно офигенные измерения, ничего не могу сказать
Мне тут товарищ Баха напел, так дрянь композитор, ни слуха ни голоса

Есть где нибудь ссылки на офицальные замеры?

[Serg_04]

V8 до сотни чуть быстрее. Но в машине не заметишь - точно! Ну, а потом, понятное дело, V8 немного отрывается... А если v6 чипануть?!!!

[ОлегТ]

Будет быстрее, этож физика. Чем меньше лошадей и крутящего момента на кг, тем быстрее.
Но если взять 204 и чипануть, вот это будет песня, не чета остальным

[Serg_04]

   Цитата:

Это конечно офигенные измерения, ничего не могу сказать
Мне тут товарищ Баха напел, так дрянь композитор, ни слуха ни голоса

Есть где нибудь ссылки на офицальные замеры?

По некоторым источникам, v6 до сотни - за 8,3 сек. V8 - за 6,9 сек. Более точно сказать не могу. Поймите правильно - я не хочу принижать v8! Он мне самому очень нравится! Просто он мне несколько не по бюджету... Вот и пытаюсь себя убедить, что V6 не хуже! И, честно говоря, у меня это, кажется начинается получаться...

[ОлегТ]

Да мне не жалко. Я все таки больше доверяю результатам одинаковых измерений. А они пока есть только у фольца, и там разрыв 2 секунды ровно, что достаточно много.
А уж про эластичность, когда нужно на 120-160 кого нибудь обогнать, разница будет еще более заметная.

Ну, на примере. V6 со светофора будет ноздря в ноздрю идти с новым аутом, а потом с ростом скорости аут его сделает и уедет. А с v8 так уже совсем не получится.

[Serg_04]

Да, видимо так и есть... Но в минусе у V8 худшая управляемость. Если заказать спортпневму - то большая тряскость по сравнению с таким же V6. В общем, оба варианта хороши по-своему. Кому нужна динамика по трассе и нет опасений лишиться прав - однозначно V8. Кому нужна проходимость или более легкая управляемость (например, на скользкой дороге) - V6. Поправьте меня, камрады, если что сказал не так
Что касается управляемости: ИгорьК сравнивал управляемость V10 и нового V8. Понятно, что по сравнению со старым новый авто рулится гораздо лучше. Но по сравнению с новым V6, как пишут управляемость заметно хуже. Это не значит, что она плохая. Она просто ХУЖЕ. Причем заметно. Это все со слов журналистов. К сожалению, сравнить возможности у меня нет. Вот если бы ИгорьК проехался на V6 NF, а потом описал бы свои ощущения в сравнении с его V8, это было бы очень интересно...

[o001kt]

V8 тяжелее и отсюды управляемость будет хуже, ради чего тогда гонщики делают авто легче?
по подвеске он заметнее жестче, это не спорт пневма а просто сток.

едет он быстрее не вопрос, кто тут дристрейсер? или как это правильно пишется?

чипануть V6 и будет щастье что в штанах не утащить я это проходил на GPно потом все равно становится мало и поверьте мотор V8 прикатается и станет и его мало.....
так что у кого есть капуста тот берет всегда все побольше.....)))у меня чувак есть так он ездит принципиально на АМГ....

[o001kt]

   Цитата:

qwertyk43i

Хватит шутить на счет веса!!!! Берите тогда все бензин, он на 100 кг легче, чем в6 и на 200 чем в8!!! ))

какие нах шутки!!! никогда не куплю джип на бензине, только дрова!!!!!!!!!!!!!

[ОлегТ]

   Цитата:

o001kt

V8 тяжелее и отсюды управляемость будет хуже, ради чего тогда гонщики делают авто легче?

У него еще и центр тяжести в спорт режиме на 14% ниже.
Спросите у спортсменов, раз вы их так любите, как это влияет на управляемость.

   Цитата:

o001kt

по подвеске он заметнее жестче, это не спорт пневма а просто сток.

Подвеска у него не в спорт режиме, аналогичная.
В спорте поджимает амортизаторы

   Цитата:

o001kt

едет он быстрее не вопрос, кто тут дристрейсер? или как это правильно пишется?

Вы, наверно, раз пользуете не митсу пикап с 15 секундами до сотни, офигенной проходимостью продающейся практически задаром.

   Цитата:

o001kt

так что у кого есть капуста тот берет всегда все побольше.....)))

По капусте, в хорошей комплектации разница как раз совершенно не материальная получается.
И точно меньше чем прибавка к перформансу.

[o001kt]

ОлегТ,
если хотите меня задеть то Вам это не удастся, слава богу прошел Н-ое количество авто, ездил и на спорте и на вате, хотите купить трактор с огромным мотором то флаг Вам в руки.
Не пытаюсь никого ничему научить, зачем наступать на если по ним кто-то прошел уже

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

   Цитата:

qwertyk43i

Камрады вот вам на всякий случай для сравнения с верхними ролик с разгоном 204, разгон 9 секунд по докам фв. (по видео гдето так и есть)

Хочу заметить, что коробка не в спорт а просто в драйве

[ОлегТ]

   Цитата:

o001kt

ОлегТ,
если хотите меня задеть то Вам это не удастся, слава богу прошел Н-ое количество авто, ездил и на спорте и на вате, хотите купить трактор с огромным мотором то флаг Вам в руки.
Не пытаюсь никого ничему научить, зачем наступать на если по ним кто-то прошел уже

Я вас не пытаюсь задеть. Мы тут про железяки.
Просто зачем отрицать очевидное - v8 едет различимо лучше чем v6 - это факт. Надо это вам, мне или кому то еще, это отдельный вопрос который имеет разные ответы для разных людей, и даже для одних и тех же людей в разных обстоятельствах (и я совсем не про монеты).

[o001kt]

   Цитата:

ОлегТ

Я вас не пытаюсь задеть. Мы тут про железяки.
Просто зачем отрицать очевидное - v8 едет различимо лучше чем v6 - это факт. Надо это вам, мне или кому то еще, это отдельный вопрос который имеет разные ответы для разных людей, и даже для одних и тех же людей в разных обстоятельствах (и я совсем не про монеты).

Тогда где едет V8 лучше? в 3% пространства планеты?
в городе не уедешь на V8 даже от 204 сил. а в Москве и на Матизе бывает быстрее, оно меньше в объеме
я выпадаю из нашего с Вами фехтования

[Luka66]

   Цитата:

qwertyk43i

Камрады вот вам на всякий случай для сравнения с верхними ролик с разгоном 204, разгон 9 секунд по докам фв. (по видео гдето так и есть)
http://www.youtube.com/watch?v=QIodZ...eature=related

Этот ролик появился 24 07 2010 ,это 240.

[ОлегТ]

   Цитата:

o001kt

Тогда где едет V8 лучше? в 3% пространства планеты?
в городе не уедешь на V8 даже от 204 сил.

А стоя на подземном паркинге, не один турик не оторвется даже от нечипованного ваз2107 если его поставить по соседству. Так стоит ли платить больше?

Но вы опять скатываетесь к обстоятельствам. А мы вроде железо обсуждаем.

[Academicz]

   Цитата:

o001kt

Тогда где едет V8 лучше? в 3% пространства планеты?

Ты в городе до 100 км не разгоняешься?

Кстати, надо не секунды сравнивать а процентную разницу...
если ты до 100 км разгоняешься за 20 сек, а друг за 22, то разница не велика.
если за 8 и за 6, то это день и ночь...

[Luka66]

   Цитата:

qwertyk43i

Luka66, а если повнимательнее??? Присмотрись, это именно 204

Это комментарии парней,которые не в теме.В июле 2010 в России небыло 204.