Штатный отопитель Eberspacher

[Oko]

   Цитата:

Rusel222

Я бы проверял все пути решения:
1. Температурный датчик в салоне, на климате который, ни чем случайно не закрыт, планшетом например?
2. Вообще ошибки по блокам есть?
3. Сверить кодировку с другим аналогичным авто, (комплектация должна быть аналогичная, по климату, 4 зоны или 2 и тд.)
4. Откат изменений. (Вася сохраняет все изменения) Вписать кодировку и Настройки адаптации как было. В грин меню вернуть все в исходное положение.

Добрый день!
Всё дело в том, что до этих манипуляций в 08 блоке всё работало отлично. И нюанс такой: у человека Вася, он в таких манипуляциях мало понимает, я в общем-то тоже, но мы прям делали по инструкции (заходили и меняли данные). Всё сделали быстро, там ведь ничего вроде сложного... Но я допускаю мысль о том, что могли чего-то не то сделать... И если б не то, то в РНС АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ не появился бы, так? Значит какое-то движение было лишним или наоборот чего-то не сделали...
Ошибки, соответственно, посмотрю только в выходные, когда будет Вася.
А вот про откат изменений интересно! Можете немного подробнее описать алгоритм?
Спасибо.
P.S. Кстати! Может важное уточнение: после окончания манипуляций и активацией Автономного отопителя, я некоторое время ездил и не испытывал проблем с климатом, а вот когда приехал домой и попробовал наконец-то включить котёл(он заработал), после этого, поехав на утро, почувствовал, что в машине холодно.

[smuser]

   Цитата:

myaugust

Я поставил. Сейчас вторая зима будет. Супер. Я получил, что хотел. Через прогу в тлф запускаю, контролирую состояние, читаю ошибки, смотрю температуру в салоне. В моей модели ещё gps трекер. Можно прогу не ставить, основные функции доступны через смс. Использую смс в международном роуминге, чтоб трафик не жрал по баснословным ценам.

Куда блок управления ставится? В какую цену установка обошлась?

[Rusel222]

   Цитата:

Oko

А вот про откат изменений интересно! Можете немного подробнее описать алгоритм?
Спасибо.

Прошу прощения, что не ответил сразу.. В интренете очень много информации по шнурку и как им пользоваться, на ютюбе есть акермеханик, помнится, у него есть видос на эту тему..
Если кратко, то Вася обычно ставиться в корень диска С, нужно найти папку Вася диагност, далее заходим в папку Debug, затем открываем два файла блокнотом: AdpLog и CodingLog. В них вы увидите изменения адаптации и длинного кодирования соответственно ..
В принципе, разобраться можно..

[myaugust]

   Цитата:

smuser

Куда блок управления ставится? В какую цену установка обошлась?

Я не помню, во сколько обошлась установка. Честное слово. Как-то не дорого, значит. Там работы не очень много. Не думаю, что больше 1500 р. Стоит блок в левом торце торпеды (там же, где в правом торце предохранители). Там внутри есть плоскость куда установщик приклеил блок на двойной скотч. Осталась возможность вытаскивать/вставлять симку, в случае необходимости.

[Oko]

   Цитата:

Rusel222

Прошу прощения, что не ответил сразу.. В интренете очень много информации по шнурку и как им пользоваться, на ютюбе есть акермеханик, помнится, у него есть видос на эту тему..
Если кратко, то Вася обычно ставиться в корень диска С, нужно найти папку Вася диагност, далее заходим в папку Debug, затем открываем два файла блокнотом: AdpLog и CodingLog. В них вы увидите изменения адаптации и длинного кодирования соответственно ..
В принципе, разобраться можно..

Всё заработало, спасибо!
Зашел Васей, отменил всё ( и в Зеленом тоже), потом сделал всё тоже самое обратно и теперь всё работает отлично - и в салоне "африка" и автономка работает. Так и не понял что за глюк был, ведь всё было сделано нормально.

[bestrong]

Расскажите, как работает ваш отопитель? Уточню вопрос: утром пришел к машине, включил зажигание, включился отопитель. Загудел чуть сильнее, из него прям плотный белый дым повалил, потом гул уменьшился (как-будто какая-то продувка пошла), дым стал менее густым. Через какое-то время дым снова стал прям густой.
Отопитель работает какими-то циклами? Или там периодически осуществляется какая-то продувка? Или мне стоит на что-то обратить внимание?

П.С.: за всем этим наблюдал снаружи машины, изнутри режим работы вообще незаметен:)

[atolchev]

   Цитата:

bestrong

Расскажите, как работает ваш отопитель? Уточню вопрос: утром пришел к машине, включил зажигание, включился отопитель. Загудел чуть сильнее, из него прям плотный белый дым повалил, потом гул уменьшился (как-будто какая-то продувка пошла), дым стал менее густым. Через какое-то время дым снова стал прям густой.
Отопитель работает какими-то циклами? Или там периодически осуществляется какая-то продувка? Или мне стоит на что-то обратить внимание?

П.С.: за всем этим наблюдал снаружи машины, изнутри режим работы вообще незаметен:)

Скорее всего он с первого раза не запустился и усиление задымления были в моменты попыток запуска..

[Muuu]

   Цитата:

bestrong

Расскажите, как работает ваш отопитель? Уточню вопрос: утром пришел к машине, включил зажигание, включился отопитель. Загудел чуть сильнее, из него прям плотный белый дым повалил, потом гул уменьшился (как-будто какая-то продувка пошла), дым стал менее густым. Через какое-то время дым снова стал прям густой.
Отопитель работает какими-то циклами? Или там периодически осуществляется какая-то продувка? Или мне стоит на что-то обратить внимание?

П.С.: за всем этим наблюдал снаружи машины, изнутри режим работы вообще незаметен:)

Штатно включается при +10 за окном. Может также работать, когда машину уже заглушили, если пробег был коротким. Время его работы, цикл, вкл/выкл и прочее настраивается Васей. Качество дыма напрямую зависит от соляры, которую льете.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Muuu

Штатно включается при +10 за окном.

у меня при +5. впрочем, как в инструкции и написано

[Muuu]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

у меня при +5. впрочем, как в инструкции и написано

Планирую завтра свою с -5 шнурком вернуть к 0 градусам. Таки вчера комментариями припугнули, что ресурс движка может уменьшиться

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Muuu

Планирую завтра свою с -5 шнурком вернуть к 0 градусам. Таки вчера комментариями припугнули, что ресурс движка может уменьшиться

я считаю, что "ноль" или +2 - оптимальное значение.
Переделать свои +5 никак руки не доходят

[Muuu]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

я считаю, что "ноль" или +2 - оптимальное значение.
Переделать свои +5 никак руки не доходят

http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=3405 Инструкция как)

Но в последней версии Васи 17.9 там чуть не так. И на русском языке пишится про температуру и в разделе комфорта кажись. Завтра точно скажу.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Muuu

http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=3405 Инструкция как)

Но в последней версии Васи 17.9 там чуть не так. И на русском языке пишится про температуру и в разделе комфорта кажись. Завтра точно скажу.

Ага

[Nintendo357]

Ребят подскажите пожалуйста- полетел блок управления вебасто,сказали покупать новый,но он стоит 1000$. Может кто знает где дешевле заказать или может ещё можно как-то спасти его? Тур 2010года NF дизель 3литра

[Muuu]

   Цитата:

Nintendo357

Ребят подскажите пожалуйста- полетел блок управления вебасто,сказали покупать новый,но он стоит 1000$. Может кто знает где дешевле заказать или может ещё можно как-то спасти его? Тур 2010года NF дизель 3литра

Возможно поможет сэкономить тебе 1000$ https://www.drive2.ru/c/2337932/

[zgi962]

Имеется тур 3,0 дизель,открыл клапан, чтобы греть двигатель, но заметил следующую неприятность : запускаю котел с пульта, через 20 минут выхожу и запускаю движок, а он заводится с вибрацией и дерганием (3-5 сек.) потом нормализуется. До открытия клапана такого не было. В чем причина, подскажите. Или у всех так ? Температура за бортом - 3

[егорш]

Грей дольше, а печку на минимум.

[Elc]

   Цитата:

zgi962

. Или у всех так ?

Нет.

[Muuu]

С последним обновлением Васи 17.9.0. частично изменились пути и название каналов для адаптации и кодировок. Скоро зима

Изначально обновляем Васю до 17.9.0. Подключить Васю к авто. Завести двигатель. Запустить Васю. Проверить всё на ошибки и после их удалить. Далее приступаем...

Разблокировка отопителя. Раздел Комфорт. Выбрать 18 пункт Дополнительный \ автономный отопитель. Далее Адаптация. Выбрать 42 канал. Выставить значение 1. Нажать тест. Сохранить. Готово, назад.

Изменение включения дополнительного отопителя. Изначально производитель устанавливает значение +10С, при этой температуре самопроизвольно запускается отопитель и помогает быстрее довести двигатель до рабочей температуры (при этом салон не прогревает), но при этом увеличивается ваш расход топлива, поэтому задать температуру включения можно свою. Делается это так...

Раздел Комфорт. Выбрать 3 пункт Электроника кондиционера \ отопителя. Далее Адаптация. Выбрать IDE01494 канал "Пороговая температура активации дополнительного отопителя". Выставить значение какое вы хотите, у меня это 0 градусов. Нажать Выполнить. Далее Назад.

Изменение выключения отопителя. Изначально производителем установлено, что после выключения зажигания дополнительный отопитель еще несколько минут работает, но ради экономии топлива вы можете его отключить вместе с выключением зажигания. Некоторые пользователи считают, что такое отключение возможно в дальнейшем сможет причинить вред догревателю. В любом случае, делается это так...

Раздел Комфорт. Выбрать 18 пункт Дополнительный \ автономный отопитель. Далее Адаптация. Выбрать 3 канал. Выставить значение 1. Нажать тест. Сохранить. Готово, назад.

Одновременный прогрев салона и двигателя. Полезно для двигателя при сильных морозах. Соответственно увеличится расход топлива и нагрузка на АКБ, но салон будет не так сильно прогрет как до разблокировки этого клапана.

Раздел Комфорт. Выбрать 18 пункт Дополнительный \ автономный отопитель. Нажимаем на 0 байт. Снимаем галочку в 3 бите. Закрываем окно длинного кодирования. Выполнить.

После всех внесенных изменений снова проверяем всё авто на ошибки, выходим с Васи, выключаем двигатель. И всё - наслаждаемся

[zgi962]

Спасибо за советы, попробую запрограммировать чтобы климат на минимальной скорости включался. А греть при минус 3 минус 5 градусов за бортом сколько рекомендуется ? 30,40,50 мин ? Подскажите из практики. А то уж больно страшно заводится у меня движок, как без подогрева в тридцатиградусный мороз!