А что после Туарег - Страница 32

Маринер · 14.02.2016, 17:22 (16:22)

Кстати, по поводу халдекса на "простой" трансмиссии nf. После клонов на базе митцу XL ооочень долго привыкал к манере поведения тура на скользких покрытиях и работе esp, даже жаловался тут. Привык. Кайфую! Но теперь неотключаемая система стабилизации очень мешает, т.к. машина и на "механике" вполне управляема.

Mythbuster · 14.02.2016, 17:33 (16:33)

Ээээ, причем тут халдекс?

Маринер · 14.02.2016, 18:19 (17:19)

Цитата:

Mythbuster

Ээээ, причем тут халдекс?

ну я хз..сравните поведение халдекса с торсеном, сделайте выводы, предпочтения..
Только не припрягать бы сюда местную зарплатаную форумную затычку каждотемную.

Mythbuster · 14.02.2016, 18:31 (17:31)

Так нету халдекса на туареге, вы о чем?

Маринер · 14.02.2016, 18:38 (17:38)

Цитата:

Mythbuster

Так нету халдекса на туареге, вы о чем?

да какая нафиг разница халдекс-торсен, один фиг муфты только с разными алгоритмами. я про сравение.

Mythbuster · 14.02.2016, 18:48 (17:48)

Цитата:

Маринер

да какая нафиг разница халдекс-торсен, один фиг муфты только с разными алгоритмами. я про сравение.

Неа. Торсен это не муфта.
Читайте теорию. Я так понял вам туарег не нужен. Если для вас нет отличий постоянного полного привода от подключайки

Маринер · 14.02.2016, 18:52 (17:52)

Цитата:

Mythbuster

Неа. Торсен это не муфта.
Читайте теорию. Я так понял вам туарег не нужен. Если для вас нет отличий постоянного полного привода от подключайки

О, да тут завелся нечерноземный теоретиГ покруче тролля )))
ну ну, продолжайте )))

MishaEkb · 14.02.2016, 18:56 (20:56)

Цитата:

szao

А доездить до 100 и посмотреть на новый Туарег мысли не было?

Самое правильное решение.
Правда, непонятно, какой к тому моменту будет курс евро и не надоест ли автопроизводителям продавать машины в России за полцены.

Mythbuster · 14.02.2016, 18:58 (17:58)

Цитата:

Маринер

О, да тут завелся нечерноземный теоретиГ покруче тролля )))
ну ну, продолжайте )))

Мне вам нечего сказать. Лучше почитайте, потом стыдно станет за чушь, которую несете.
На личности можете не перехоить, ни к чему это. Но отличать хл от туарега имеет смысл научиться.

Vdv013 · 15.02.2016, 00:46 (00:46)

Третий год на NF дизель, 245. Пробег за 90, набежал быстро. Подумывается о замене.
Рассмотрел (лично протестил и прошерстил) ML300, GLE 350d, x5 дизель 249, Q7.
Отклонил: Мерс - по причине спорного экстрерьера и эргономики, негуманного ценника на авто и его обслуживание; - x5 - не мое по сумме ощущений; Q7 - на ходу очень понравился, экстерьер - нужно понять и простить).
Рассматривал также Макан - дорогие опции и маленький салон.
Вспомнился Тур V8, 340 но уже, к сожалению, не вариант.
Поэтому пока склоняюсь к замене на FL дизель, 245 в R-line. Почти в максимуме пневма, панорама, вентиляция сидений и т.д. в итоге 3,7. Считаю наиболее приемлемым предложением по соотношению.
Возраста модели не боюсь, больше подкупает сумма положительных качеств данного автомобиля. Думаю, ценник на новый Тур будет совсем другим, а на Кай вообще конским. В гейроппах машины уже существенно дороже.
Всё ИМХО

Mythbuster · 15.02.2016, 10:57 (09:57)

Да думается годик подождите, туарег новый выйдет

Radge39 · 15.02.2016, 11:07 (11:07)

Цитата:

Vdv013

Третий год на NF дизель, 245. Пробег за 90, набежал быстро. Подумывается о замене.
Рассмотрел (лично протестил и прошерстил) ML300, GLE 350d, x5 дизель 249, Q7.
Отклонил: Мерс - по причине спорного экстрерьера и эргономики, негуманного ценника на авто и его обслуживание; - x5 - не мое по сумме ощущений; Q7 - на ходу очень понравился, экстерьер - нужно понять и простить).
Рассматривал также Макан - дорогие опции и маленький салон.
Вспомнился Тур V8, 340 но уже, к сожалению, не вариант.
Поэтому пока склоняюсь к замене на FL дизель, 245 в R-line. Почти в максимуме пневма, панорама, вентиляция сидений и т.д. в итоге 3,7. Считаю наиболее приемлемым предложением по соотношению.
Возраста модели не боюсь, больше подкупает сумма положительных качеств данного автомобиля. Думаю, ценник на новый Тур будет совсем другим, а на Кай вообще конским. В гейроппах машины уже существенно дороже.
Всё ИМХО

Соглашусь с товарищем, заказал R-line, добавил что нужно, ценник получился 3927000, без скидки. Своего 2014 года буду сдавать. За два года владения все устроило, отличный аппарат, в новом добавил 245 и ещё по мелочи немного. Пару лет покататься а там и новый годик обкатается.

Zelh · 16.02.2016, 09:19 (09:19)

Mythbuster, 2 года подождать. Не раньше 18

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Vdv013,

Вообще те кто не хочет переплачивать за шильд, останавливаются на туареге. По сумме покупки и содержания он не дорог, а по количеству опций и по качеству отделки не отстает от более дорогих авто. Потому так много людей, кто после тура на тур!

szao · 16.02.2016, 11:02 (11:02)

Если бы фейслифт реально обновил машину - было бы супер. Заскупердяили немцы.

А так за 4 ляма звук консервной банки, убогая башка и нет капеешного проектора - жесть, конечно. Никакой двухцветной наппой не скроешь возраст и статус внутри концерна.

xtur · 16.02.2016, 11:26 (10:26)

Цитата:

szao

Если бы фейслифт реально обновил машину - было бы супер. Заскупердяили немцы.
А так за 4 ляма звук консервной банки, убогая башка и нет капеешного проектора - жесть, конечно. Никакой двухцветной наппой не скроешь возраст и статус внутри концерна.

Может на объемы продаж посмотреть? Экономика она все показывает.

Но не нужно гуано тут распылять про звук, про башку,...
Проектора да нет, наверняка появится в 17году. Но предложение более чем конкурентное на данный момент. Как ты говорил - посмотри на вторичку

Mythbuster · 16.02.2016, 12:30 (11:30)

Цитата:

szao

Если бы фейслифт реально обновил машину - было бы супер. Заскупердяили немцы.

А так за 4 ляма звук консервной банки, убогая башка и нет капеешного проектора - жесть, конечно. Никакой двухцветной наппой не скроешь возраст и статус внутри концерна.

Странные оценки машины... Башка, проектор... Не задумывались, что это все не ставили только по одной причине: оно нахер может не нужно??? Вот ваши порывы сделать из туарега бнв они конечно фанатичны. Но вы не думали о том, что есть люди, которые не хотят себе бнв? Лично для меня проектор и "бАшка" - не критерии для оценки автомобиля, тем более такой категоричной.

szao · 16.02.2016, 13:06 (13:06)

Слушать даже радио с таким качеством - себя не уважать.

Технологически НФ сливает даже младшему Пассату. Начисто. Это нонсенс.

Вот и все, что я сказал. А если оценивать авто по 4м толкающим колесам, то Патриот (УАЗ) вполне машина этого класса.

semen9182 · 16.02.2016, 13:32 (13:32)

Цитата:

xtur

Может на объемы продаж посмотреть? Экономика она все показывает.

Но не нужно гуано тут распылять про звук, про башку,...
Проектора да нет, наверняка появится в 17году. Но предложение более чем конкурентное на данный момент. Как ты говорил - посмотри на вторичку

Про объёмы продаж - лучше не смотреть.
По Туарегу в России они упали вдвое с 8 900 штук в 2014 году до 4 500 в 2015-ом.
При этом у разнообразных конкурентов типа ML, X5 и прочих подобных они выросли.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд

Цитата:

Mythbuster

Странные оценки машины... Башка, проектор... Не задумывались, что это все не ставили только по одной причине: оно нахер может не нужно??? Вот ваши порывы сделать из туарега бнв они конечно фанатичны. Но вы не думали о том, что есть люди, которые не хотят себе бнв? Лично для меня проектор и "бАшка" - не критерии для оценки автомобиля, тем более такой категоричной.

Проблема не в том, что Вам не нужны, а ему нужны, а в том, что их не получишь, даже если сильно захочешь.
При этом у конкурентов и звук приличный, и проекция имеются.

Mythbuster · 16.02.2016, 17:00 (16:00)

Нене, вы не поняли. Я выбирал машину потдругим критериям. Это в первую очередь ходовые качества. Мне машина нужна, а не шашечки.

semen9182 · 16.02.2016, 17:10 (17:10)

Обратите внимание, сколько народу убогий звук в Туареге переделывает за достаточно приличные деньги. Значит им это надо.

При этом Хармон-Кардан или Марк Левинсон переделывают на порядок реже.
А оно ставится в конкурентов.

Хорошо, когда есть возможность выбора того, что нужно именно тебе.
А если нет?

14.02.2016, 18:52 (17:52)	#627
Маринер Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 111 Благодарностей: 139 Репутация: 164	Цитата: Mythbuster Неа. Торсен это не муфта. Читайте теорию. Я так понял вам туарег не нужен. Если для вас нет отличий постоянного полного привода от подключайки О, да тут завелся нечерноземный теоретиГ покруче тролля ))) ну ну, продолжайте )))
	Последний раз редактировалось Маринер; 14.02.2016 в 18:54.

15.02.2016, 00:46 (00:46)	#630
Vdv013 Новенький Город: Гадюкино Регистрация: 08.02.2014 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Третий год на NF дизель, 245. Пробег за 90, набежал быстро. Подумывается о замене. Рассмотрел (лично протестил и прошерстил) ML300, GLE 350d, x5 дизель 249, Q7. Отклонил: Мерс - по причине спорного экстрерьера и эргономики, негуманного ценника на авто и его обслуживание; - x5 - не мое по сумме ощущений; Q7 - на ходу очень понравился, экстерьер - нужно понять и простить). Рассматривал также Макан - дорогие опции и маленький салон. Вспомнился Тур V8, 340 но уже, к сожалению, не вариант. Поэтому пока склоняюсь к замене на FL дизель, 245 в R-line. Почти в максимуме пневма, панорама, вентиляция сидений и т.д. в итоге 3,7. Считаю наиболее приемлемым предложением по соотношению. Возраста модели не боюсь, больше подкупает сумма положительных качеств данного автомобиля. Думаю, ценник на новый Тур будет совсем другим, а на Кай вообще конским. В гейроппах машины уже существенно дороже. Всё ИМХО
	Последний раз редактировалось Vdv013; 15.02.2016 в 00:49.

16.02.2016, 09:19 (09:19)	#633
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Mythbuster, 2 года подождать. Не раньше 18 Добавлено через 1 минуту 17 секунд Vdv013, Вообще те кто не хочет переплачивать за шильд, останавливаются на туареге. По сумме покупки и содержания он не дорог, а по количеству опций и по качеству отделки не отстает от более дорогих авто. Потому так много людей, кто после тура на тур!
	Последний раз редактировалось Zelh; 16.02.2016 в 09:19. Причина: Добавлено сообщение

16.02.2016, 13:32 (13:32)	#638
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: xtur Может на объемы продаж посмотреть? Экономика она все показывает. Но не нужно гуано тут распылять про звук, про башку,... Проектора да нет, наверняка появится в 17году. Но предложение более чем конкурентное на данный момент. Как ты говорил - посмотри на вторичку Про объёмы продаж - лучше не смотреть. По Туарегу в России они упали вдвое с 8 900 штук в 2014 году до 4 500 в 2015-ом. При этом у разнообразных конкурентов типа ML, X5 и прочих подобных они выросли. Добавлено через 2 минуты 56 секунд Цитата: Mythbuster Странные оценки машины... Башка, проектор... Не задумывались, что это все не ставили только по одной причине: оно нахер может не нужно??? Вот ваши порывы сделать из туарега бнв они конечно фанатичны. Но вы не думали о том, что есть люди, которые не хотят себе бнв? Лично для меня проектор и "бАшка" - не критерии для оценки автомобиля, тем более такой категоричной. Проблема не в том, что Вам не нужны, а ему нужны, а в том, что их не получишь, даже если сильно захочешь. При этом у конкурентов и звук приличный, и проекция имеются.
	Последний раз редактировалось semen9182; 16.02.2016 в 13:32. Причина: Добавлено сообщение

14.02.2016, 17:22 (16:22)	#621
Маринер Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 111 Благодарностей: 139 Репутация: 164	Кстати, по поводу халдекса на "простой" трансмиссии nf. После клонов на базе митцу XL ооочень долго привыкал к манере поведения тура на скользких покрытиях и работе esp, даже жаловался тут. Привык. Кайфую! Но теперь неотключаемая система стабилизации очень мешает, т.к. машина и на "механике" вполне управляема.

14.02.2016, 17:33 (16:33)	#622
Mythbuster Заблокирован Причина: Мультик Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2016 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Ээээ, причем тут халдекс?

14.02.2016, 18:19 (17:19)	#623
Маринер Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 111 Благодарностей: 139 Репутация: 164	Цитата: Mythbuster Ээээ, причем тут халдекс? ну я хз..сравните поведение халдекса с торсеном, сделайте выводы, предпочтения.. Только не припрягать бы сюда местную зарплатаную форумную затычку каждотемную.

14.02.2016, 18:31 (17:31)	#624
Mythbuster Заблокирован Причина: Мультик Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2016 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Так нету халдекса на туареге, вы о чем?

14.02.2016, 18:38 (17:38)	#625
Маринер Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 111 Благодарностей: 139 Репутация: 164	Цитата: Mythbuster Так нету халдекса на туареге, вы о чем? да какая нафиг разница халдекс-торсен, один фиг муфты только с разными алгоритмами. я про сравение.

14.02.2016, 18:48 (17:48)	#626
Mythbuster Заблокирован Причина: Мультик Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2016 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Цитата: Маринер да какая нафиг разница халдекс-торсен, один фиг муфты только с разными алгоритмами. я про сравение. Неа. Торсен это не муфта. Читайте теорию. Я так понял вам туарег не нужен. Если для вас нет отличий постоянного полного привода от подключайки

14.02.2016, 18:56 (20:56)	#628
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Цитата: szao А доездить до 100 и посмотреть на новый Туарег мысли не было? Самое правильное решение. Правда, непонятно, какой к тому моменту будет курс евро и не надоест ли автопроизводителям продавать машины в России за полцены.

14.02.2016, 18:58 (17:58)	#629
Mythbuster Заблокирован Причина: Мультик Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2016 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Цитата: Маринер О, да тут завелся нечерноземный теоретиГ покруче тролля ))) ну ну, продолжайте ))) Мне вам нечего сказать. Лучше почитайте, потом стыдно станет за чушь, которую несете. На личности можете не перехоить, ни к чему это. Но отличать хл от туарега имеет смысл научиться.

15.02.2016, 10:57 (09:57)	#631
Mythbuster Заблокирован Причина: Мультик Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2016 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Да думается годик подождите, туарег новый выйдет

15.02.2016, 11:07 (11:07)	#632
Radge39 Пользователь Город: Пригород России Регистрация: 19.01.2014 Сообщений: 144 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 74 Репутация: 49	Цитата: Vdv013 Третий год на NF дизель, 245. Пробег за 90, набежал быстро. Подумывается о замене. Рассмотрел (лично протестил и прошерстил) ML300, GLE 350d, x5 дизель 249, Q7. Отклонил: Мерс - по причине спорного экстрерьера и эргономики, негуманного ценника на авто и его обслуживание; - x5 - не мое по сумме ощущений; Q7 - на ходу очень понравился, экстерьер - нужно понять и простить). Рассматривал также Макан - дорогие опции и маленький салон. Вспомнился Тур V8, 340 но уже, к сожалению, не вариант. Поэтому пока склоняюсь к замене на FL дизель, 245 в R-line. Почти в максимуме пневма, панорама, вентиляция сидений и т.д. в итоге 3,7. Считаю наиболее приемлемым предложением по соотношению. Возраста модели не боюсь, больше подкупает сумма положительных качеств данного автомобиля. Думаю, ценник на новый Тур будет совсем другим, а на Кай вообще конским. В гейроппах машины уже существенно дороже. Всё ИМХО Соглашусь с товарищем, заказал R-line, добавил что нужно, ценник получился 3927000, без скидки. Своего 2014 года буду сдавать. За два года владения все устроило, отличный аппарат, в новом добавил 245 и ещё по мелочи немного. Пару лет покататься а там и новый годик обкатается.

16.02.2016, 11:02 (11:02)	#634
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Если бы фейслифт реально обновил машину - было бы супер. Заскупердяили немцы. А так за 4 ляма звук консервной банки, убогая башка и нет капеешного проектора - жесть, конечно. Никакой двухцветной наппой не скроешь возраст и статус внутри концерна.

16.02.2016, 11:26 (10:26)	#635
xtur Пользователь Город: Харьков Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 437 Благодарностей: 966 Репутация: 992	Цитата: szao Если бы фейслифт реально обновил машину - было бы супер. Заскупердяили немцы. А так за 4 ляма звук консервной банки, убогая башка и нет капеешного проектора - жесть, конечно. Никакой двухцветной наппой не скроешь возраст и статус внутри концерна. Может на объемы продаж посмотреть? Экономика она все показывает. Но не нужно гуано тут распылять про звук, про башку,... Проектора да нет, наверняка появится в 17году. Но предложение более чем конкурентное на данный момент. Как ты говорил - посмотри на вторичку

16.02.2016, 12:30 (11:30)	#636
Mythbuster Заблокирован Причина: Мультик Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2016 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Цитата: szao Если бы фейслифт реально обновил машину - было бы супер. Заскупердяили немцы. А так за 4 ляма звук консервной банки, убогая башка и нет капеешного проектора - жесть, конечно. Никакой двухцветной наппой не скроешь возраст и статус внутри концерна. Странные оценки машины... Башка, проектор... Не задумывались, что это все не ставили только по одной причине: оно нахер может не нужно??? Вот ваши порывы сделать из туарега бнв они конечно фанатичны. Но вы не думали о том, что есть люди, которые не хотят себе бнв? Лично для меня проектор и "бАшка" - не критерии для оценки автомобиля, тем более такой категоричной.

16.02.2016, 13:06 (13:06)	#637
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Слушать даже радио с таким качеством - себя не уважать. Технологически НФ сливает даже младшему Пассату. Начисто. Это нонсенс. Вот и все, что я сказал. А если оценивать авто по 4м толкающим колесам, то Патриот (УАЗ) вполне машина этого класса.

16.02.2016, 17:00 (16:00)	#639
Mythbuster Заблокирован Причина: Мультик Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2016 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Нене, вы не поняли. Я выбирал машину потдругим критериям. Это в первую очередь ходовые качества. Мне машина нужна, а не шашечки.

16.02.2016, 17:10 (17:10)	#640
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Обратите внимание, сколько народу убогий звук в Туареге переделывает за достаточно приличные деньги. Значит им это надо. При этом Хармон-Кардан или Марк Левинсон переделывают на порядок реже. А оно ставится в конкурентов. Хорошо, когда есть возможность выбора того, что нужно именно тебе. А если нет?