|
|
|
![]() |
#6422 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6423 |
Местный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.02.2012
Сообщений: 550
Поблагодарил(а): 253
Благодарностей: 163
Репутация:
163
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6424 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
И прикол в том, что в таком случае меня выкидывает по ссылке на эту самую последнюю страницу
![]() ![]() Но апчем речь, я знаю, читал твое сообщение, это я так пофлудил мальца ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6425 |
Новенький
Город: Алматы
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 23
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 9
Репутация:
9
![]() |
![]()
Добрый день всем.
Вчера менял масло у много раз рекомендованного Стаса СТО "8 миля". Заехал поменять только в двигателе + 3 фильтра, так сказать "по маленькому", а получилось "по большому": + коробка, раздатка, мосты, гидравлика. По качеству работ вопросов нет, все очень профессионально. Вопрос возник по спецификации масла в двигатель. По сервисной книжке моей машине подходит спецификация VW504.00 или VW503.01 (причем и для LongLife и без оного), а на бочке Castrola было указана VW505.00., 502.00. VW505.00 - точно для дизелей. По утверждению Стаса, 505- более "новый" стандарт и у дизелей аппаратура "нежнее". Так что если в дизель можно, то я вообще должен радоваться, что такое "счастье" привалило ![]() Честно говоря - не убедил. Если VW разделяет эти спецификации, значит разница есть. Вопрос в том, на сколько критичная. Справка: VW 505.00 - Масла для дизельных двигателей легковых автомобилей без и с турбонаддувом; - Соответствует требованиям класса АСЕА В3; - Всесезонные масла; - Должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками; ![]() Что думаете? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6426 |
Заблокирован
Причина: реклама Город: Алматы
Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 31
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 4
Репутация:
4
![]() |
![]() Цитата:
Да
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6427 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Такуба, Ну.... Примерно, как-то так
![]() ![]() Гляди на год выпуска авто 505 есть и только для выпуска до 08 года, и то это 505-01 А_а, теперь видно, у тебя Longlife сервисный интервал, но по сути залив 502 00/505 01 менять как на обычном интервале до 15 000 км |
Последний раз редактировалось Хорек Паникер; 07.02.2013 в 10:38. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6428 |
Заблокирован
Причина: реклама Город: Алматы
Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 31
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 4
Репутация:
4
![]() |
![]() Цитата:
Добрый день всем.
Вчера менял масло у много раз рекомендованного Стаса СТО "8 миля". Заехал поменять только в двигателе + 3 фильтра, так сказать "по маленькому", а получилось "по большому": + коробка, раздатка, мосты, гидравлика. По качеству работ вопросов нет, все очень профессионально. Вопрос возник по спецификации масла в двигатель. По сервисной книжке моей машине подходит спецификация VW504.00 или VW503.01 (причем и для LongLife и без оного), а на бочке Castrola было указана VW505.00., 502.00. VW505.00 - точно для дизелей. По утверждению Стаса, 505- более "новый" стандарт и у дизелей аппаратура "нежнее". Так что если в дизель можно, то я вообще должен радоваться, что такое "счастье" привалило ![]() Честно говоря - не убедил. Если VW разделяет эти спецификации, значит разница есть. Вопрос в том, на сколько критичная. Справка: VW 505.00 - Масла для дизельных двигателей легковых автомобилей без и с турбонаддувом; - Соответствует требованиям класса АСЕА В3; - Всесезонные масла; - Должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками; ![]() Что думаете? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6429 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Жене по рекомендации 502 подходит, но как писал выше, это уже не Longlife, нафиг заморачиваться - залить 503 01 или 504 00. Мое скромное ИМХО, зачем колесо изобретать
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6431 |
Новенький
Город: Алматы
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 23
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 9
Репутация:
9
![]() |
![]() Цитата:
Такуба, Ну.... Примерно, как-то так
![]() ![]() Гляди на год выпуска авто 505 есть и только для выпуска до 08 года, и то это 505-01 А_а, теперь видно, у тебя Longlife сервисный интервал, но по сути залив 502 00/505 01 менять как на обычном интервале до 15 000 км |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6432 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Такуба, Ну где ж оно расходится-то? Для машин с Longlife-сервисом 503-01/504-00 указанно в обеих источниках
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6433 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
TeaBass,
Liroy, Ну что, баста карапузи, кончилися танцы (с) ![]() Ловите первую часть запрошенной инфы, по кабелю питания скажу чуть позже, когда ETKA установится. Пока узлов/механизмов и процесс сборки/разборки Вам до выходных гарантировано хватит ![]() ![]() Дима, ты следующий! ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Liroy (07.02.2013) |
![]() |
#6435 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
TeaBass, я сам когда предварительно просматривал от снятия блока J745 просто охренел.
Порадовала фраза "снимать руль не обязательно" - спасибо милые и добрые инженеры VAG за заботу ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6436 |
Бывалый
Город: Алматы
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2012
Сообщений: 1,607
Поблагодарил(а): 351
Благодарностей: 464
Изображений в галерее: 1
Репутация:
564
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
оказывается способ мыться фар через дырочку это еще фигня,
надо такой же способ найти и для этого блока, через какое нить отверстие туда залезть )) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6437 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Напоминаю, не проходим мимо темы
Выезд на горячие источники 21-23 марта 2013 года А то потом будут комменты в стиле "мне не сказали", "я не знал, а так бы поехал" ну и т.п. ![]() Завтра, еще ради приличия сделаю один-два ремайндера, потом селяви ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6438 |
Местный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.07.2012
Сообщений: 428
Поблагодарил(а): 154
Благодарностей: 326
Репутация:
326
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Хорек Паникер, да уж, надеюсь выпиливать из под панели тот блок не придется, не готов я морально пока
![]() Заехал к Максиму, чтот у них там цейтнот, весят кайены, пол двора туарегов. В общем моя проблема ребят сильно не вдохновила, но пообщался с одним из механиков, сошлись что методом перемены слогаемых и тестированием ваг комом стоит искать собаку. Всетаки думаю нужно нам с Талгатом кооперироваться по теплышку и фары/блоки туда сюда попереставлять ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6439 |
Местный
Город: Алматы
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.09.2012
Сообщений: 495
Поблагодарил(а): 173
Благодарностей: 268
Репутация:
368
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
оказывается способ мыться фар через дырочку это еще фигня,
надо такой же способ найти и для этого блока, через какое нить отверстие туда залезть )) ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6440 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
TeaBass,
Liroy, Я вчера вечером обазил Elsa и Etka, на предмет жгута проводов к фарам. Скажу пока так, я вроде нашел идущие к фарам, но они указанны в одном жгуте и для прочих агрегатов в подкапотном пространстве ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | TeaBass (08.02.2013) |
|
|
|
|