[Астана] Жизнь Туарегов в Астане

[алматинский]

   Цитата:

Раз Два

закончился мой отпуск((

Привет всем!

по приезду меня ждал сюрприз от Турыча. Загорается "oil pressure" и просит выключить двигатель. Отчего может быть такое?

Когда масло менял в последний раз?

[Хорек Паникер]

Раз Два, Маслянный насос? Датчик давления онного? Как вариант

[Раз Два]

масло месяца три назад менял. и еще обороты прыгают сами по себе резко.

[Vad1m]

Раз Два, было такое у астанатура,
1 вариант - забит маслоприемник - снятие поддона + промывка
2 вариант - замена масляного насоса

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Vad1m

у астанатура,

Оффтопик

А у него еще и туарег был

[Vad1m]

   Цитата:

Хорек Паникер

А у него еще и туарег был

были в его жизни и светлые моменты

[Хорек Паникер]

Vad1m, Но ведь мы же знаем, что он не отчаивается и идет вперед, в том числе и к правильной цели

[Раз Два]

поездил вчера. Обороты при заводе сразу прыгают до 2 и сразу же падают. При N, P обороты каждые 5-6 сек поднимаются до 2 и падают. При езде обороты видимо тоже хотят до 2 подняться, но вес машины дает сделать это только до 1100 об/мин. И троит сильно. С места не стреляет. Вылезла табличка service чего то там 2900км.

Предположения мои: Масляный насос (впервые услышал о таком), свечи, или трубка подачи воздуха треснула.

Ваши предположения? понимаю, дистанционно диагноз ставить не комильфо, но может было у кого то... А то поеду в меркур, предложать поменять на новый двигатель))

[Vad1m]

   Цитата:

Раз Два

Ваши предположения?

заедь на любое СТО (а лучше спишись с Астанатур - узнай куда он ездил) - попроси открутить поддон и промыть сетку, часть вопросов снимешь...

Добавлено через 2 минуты 30 секунд

   Цитата:

Раз Два

свечи, или трубка подачи воздуха треснула

имхо, это на давление масла не влияет

[Хорек Паникер]

На сервис полюбас и лучше не тянуть. Все таки основные предположения маслянный насос.
А то так можно точно доездиться до вердикта менять двигатель

[Астанатур]

Раз Два, чЕт серьезный диагноз тебе вкручивают...

Не кипишуй заедь на СТО "Карбон" (как вариант), опиши проблемку, там ребята толковые по бензинке...

[Раз Два]

Рахмет, Астанатур и все кто советуют. Захожу через анонимайзер, не могу спасибо сказать кнопкой))

c Wizzard'ом надо пошуркать движок на его супер компе)) Потом в карбон поеду
Всем спасибо!

[DosZhan]

   Цитата:

Раз Два

поездил вчера. Обороты при заводе сразу прыгают до 2 и сразу же падают. При N, P обороты каждые 5-6 сек поднимаются до 2 и падают. При езде обороты видимо тоже хотят до 2 подняться, но вес машины дает сделать это только до 1100 об/мин. И троит сильно. С места не стреляет.

Были такие же симптомы при покупке , вылечилось заменой "грибка", как точно называется этот клапан не помню, стоит сверху на задней левой части двигателя (если смотреть со стороны переднего бампера), похож на черную крышечку, уточни у Хорек Паникер

[Раз Два]

Точняк! Вчера слышал как то он громко "дышал"! Надеюсь стоит недорого и быстро делается))

DosZhan Рахмет!

[Хорек Паникер]

Грибок, грибок
На картере эта херня стоит, для отлова этих самых газов
Сам не помню название, знаю, что от 13 до 15 может стоить
Меняется быстро. Куча форумчан его можно сказать с закрытыми глазами меняет. Мне на сервисе минут 40 от сдачи до выдачи ключей, с сопутствующей диагностикой

У каждого походу по своему он умирает. У меня начал свистеть из под капота, потом прошло. Опосля чего чек загорелся и детонация пошла

Один хер, если это он, с ним поломанным ездить крайне не рекомендуют, на 3.2. вроде не больше 4 тыщь оборотов с ним можно катать, насколько помню из вычитанного, когда в карагандинском Бахусе ждал его замены

[Agu]

   Цитата:

Хорек Паникер

Грибок, грибок
На картере эта херня стоит, для отлова этих самых газов
Сам не помню название, знаю, что от 13 до 15 может стоить
Меняется быстро. Куча форумчан его можно сказать с закрытыми глазами меняет. Мне на сервисе минут 40 от сдачи до выдачи ключей, с сопутствующей диагностикой

У каждого походу по своему он умирает. У меня начал свистеть из под капота, потом прошло. Опосля чего чек загорелся и детонация пошла

Один хер, если это он, с ним поломанным ездить крайне не рекомендуют, на 3.2. вроде не больше 4 тыщь оборотов с ним можно катать, насколько помню из вычитанного, когда в карагандинском Бахусе ждал его замены

Клапан КВКГ? А у меня на 3,6 он интегрирован в клапанную крышку... Меняется вместе с крышкой - в июне "проходила"...

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Agu

Клапан КВКГ

   Цитата:

Agu

А у меня на 3,6 он интегрирован в клапанную крышку...

ужОс то какой

   Цитата:

Agu

Меняется вместе с крышкой

Час от часу не легче

На дорестайлах болячек, как глистов, на TDI три дросселя, колектора, на 3.6 свои тараканы.
Что ни туарег, то золотуха

Ох уж мне эти высокотехнологичные мафынки

[Agu]

Тока щас опять какая-то хрень с топливной системой - те же симптомы, как и до замены крышки с клапаном. Ошибка ушла после замены на месяц с копейками - щас опять... То ли клапан в новой крышке был дефектный, то ли че... 18-го опять буду сдавать Тур на изучение...

Добавлено через 6 минут 31 секунду
Тут Сергей ака Знамя, правда, другую фишку написал: тынц!..

[Хорек Паникер]

Agu, Я на пассатовском форуме вычитывал (на дорестайле такая же система с этим клапаном), что в среднем этот клапан живет около 80 тысяч. Не знаю может совпадение, но у меня аккурат перед 80 тысячами и сдох.

Хотя когда с нашим экс-ОД_шником говорил по ресурсу всяких з\ч он меня высмеял с этим клапаном, сказал, что бред.

В общем фиг не знаю, но у меня звезды легли как по учебнику от пассатоводов

[Agu]

   Цитата:

Хорек Паникер

Agu, Я на пассатовском форуме вычитывал (на дорестайле такая же система с этим клапаном), что в среднем этот клапан живет около 80 тысяч. Не знаю может совпадение, но у меня аккурат перед 80 тысячами и сдох.

Хотя когда с нашим экс-ОД_шником говорил по ресурсу всяких з\ч он меня высмеял с этим клапаном, сказал, что бред.

В общем фиг не знаю, но у меня звезды легли как по учебнику от пассатоводов

У меня сдох где-то на 150-155... Или 160... не помню щас