сравнительные заезды - Страница 33

onk · 21.05.2014, 22:56 (22:56)

По поводу цифр 7,6 для 3.0 TDI и 8.4 для 3,6FSI 249 это полная ерунда для более успешной продажи дизелей.
До 100 машины разгоняются одинаково. 3,6 со старта выходит чуть вперёд, а дизель к 100 полностью догоняет.

szao · 21.05.2014, 23:10 (23:10)

Нигде в мире нет 3.6 249.
Кроме РФ-РБ.

Юманите · 21.05.2014, 23:15 (23:15)

Цитата:

onk

По поводу цифр 7,6 для 3.0 TDI и 8.4 для 3,6FSI 249 это полная ерунда для более успешной продажи дизелей.
До 100 машины разгоняются одинаково. 3,6 со старта выходит чуть вперёд, а дизель к 100 полностью догоняет.

Думаю, что бензин 249 должен уехать от 240(не 245).
Интересны заезды бензинок 249 и 280, дизеля 240 и бензинки 249, бензинки 280 и дизеля 245, дизеля 204 чип с бензинкой 249 и дизелем 245

Раз уж в Питере пошла тема, может получится у владельцев вышеуказанных авто пересечься для заездов?

Естественно ни в коем случае не беспокою тех, для кого это ребячество или нах не надо, тк тур не для того и тд и тп

Nautilus! · 21.05.2014, 23:16 (23:16)

поэтому можно предположить что в реальности до 100км/ч и 249 и 280 бензинки разгоняются одинаково, а это 7,8с

Юманите,

да навряд ли нам удастся всех собрать, поскольку у всех свои дела и чтобы все смогли приехать в одно время, это как в рекламе: нет сынок это фантастика.

Юманите · 21.05.2014, 23:25 (23:25)

Цитата:

Nautilus!

поэтому можно предположить что в реальности до 100км/ч и 249 и 280 бензинки разгоняются одинаково, а это 7,8с

Юманите,

да навряд ли нам удастся всех собрать, поскольку у всех свои дела и чтобы все смогли приехать в одно время, это как в рекламе: нет сынок это фантастика.

Ну, не всех сразу, а по очереди. Может и соизволит кто

ilttkolosov · 22.05.2014, 09:02 (09:02)

Мне очень интересно было бы еще заехать с чипом 204, что бы понять, стоило ли выкладывать лишние деньги за 245 дизельных лошадей или нет.

Nautilus! · 22.05.2014, 09:05 (09:05)

Цитата:

ilttkolosov

Мне очень интересно было бы еще заехать с чипом 204, что бы понять, стоило ли выкладывать лишние деньги за 245 дизельных лошадей или нет.

стоило

поскольку 245-й+чип едет лучше

valych · 22.05.2014, 09:11 (08:11)

Цитата:

szao

дело не в дизеле, а в наддуве.
я это понял 13 лет назад. и с тех пор атмо тока жене выбирал.
а турбодизель ... ну лишь один из вариантов этой технологии. причем не лучший.

тяговитость дизеля зависит то турбины?

szao · 22.05.2014, 14:17 (14:17)

Цитата:

valych

тяговитость дизеля зависит то турбины?

Турбина позволяет существенно увеличить мощность в более широком диапазоне оборотов.
И дизелю и бензину.

K.O.T. 64 · 22.05.2014, 16:16 (16:16)

Цитата:

Юманите

Думаю, что бензин 249 должен уехать от 240(не 245).

Не знаю откуда такие предположения, у меня 240 с ТТ, стартовали 2 раза до 120км.ч. с 240 без ТТ - едут одинаково, сам я ездил на машине друга 245 без ТТ не почуствовал разницы вообще.

Nautilus! · 22.05.2014, 17:38 (17:38)

Цитата:

K.O.T. 64

Не знаю откуда такие предположения, у меня 240 с ТТ, стартовали 2 раза до 120км.ч. с 240 без ТТ - едут одинаково, сам я ездил на машине друга 245 без ТТ не почуствовал разницы вообще.

за рулем вы можете и не почувствовать разницу, но это совсем не значит что ее в реальности нет. в реальности 245-й обгоняет 240-й дизель. у 245-го турбина другая и дуть она начинает раньше.

Jujutsu · 22.05.2014, 17:41 (17:41)

Цитата:

K.O.T. 64

Не знаю откуда такие предположения, у меня 240 с ТТ, стартовали 2 раза до 120км.ч. с 240 без ТТ - едут одинаково, сам я ездил на машине друга 245 без ТТ не почуствовал разницы вообще.

Ну это врят ли, я про ТТ и без ТТ.

K.O.T. 64 · 22.05.2014, 17:55 (17:55)

Цитата:

Jujutsu

Ну это врят ли, я про ТТ и без ТТ.

Это точно, по крайней мере про две конкретные машины, которые стартовали. При чем мой нафарширован гораздо серьезнее, чем машинка без ТТ.

Я сам понимаю, что по идее там трансмиссии меньше, крутить ее проще, однако видимо мое двигло поборзее....такое бывает

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

Цитата:

Nautilus!

за рулем вы можете и не почувствовать разницу, но это совсем не значит что ее в реальности нет. в реальности 245-й обгоняет 240-й дизель. у 245-го турбина другая и дуть она начинает раньше.

тогда разница практически на уровне погрешности.........все таки если машинка едет лучше это чувствуется сразу.....

szao · 22.05.2014, 17:57 (17:57)

245 - 7.6c 0-100кмч
245TT - 8.0с.

разница в весе - 50кг только по ТТ.

но едут они канешна одинаково

Nautilus! · 22.05.2014, 18:25 (18:25)

Цитата:

K.O.T. 64

тогда разница практически на уровне погрешности.........все таки если машинка едет лучше это чувствуется сразу.....

ну для кого-то и пару корпусов это погрешность, а для кого то и пол корпуса уже заметно и играет роль.

King Crimson · 22.05.2014, 21:32 (21:32)

Кто то обещал заезд с 4,2 выложить. Возможно?

Nautilus! · 22.05.2014, 21:45 (21:45)

Цитата:

King Crimson

Кто то обещал заезд с 4,2 выложить. Возможно?

я обещал и прислал Юманите ссылку на видео в личку.
но раз вы тоже хотите посмотреть вот:
на видео старт с двух педалей на обоих авто.

You Tube

Юманите · 22.05.2014, 21:47 (21:47)

Цитата:

Nautilus!

я обещал и прислал Юманите ссылку на видео в личку.
но раз вы тоже хотите посмотреть вот:
на видео старт с двух педалей на обоих авто.

http://www.youtube.com/watch?v=eZ-7zm3fvP8

А с одной педали не заезжали?

King Crimson · 22.05.2014, 21:54 (21:54)

Цитата:

Nautilus!

на видео старт с двух педалей на обоих авто.

Да, разница есть...

Юманите · 22.05.2014, 21:58 (21:58)

Цитата:

King Crimson

Да, разница есть...

И это 245 с чипом. От стока отрыв будет еще сильнее.

21.05.2014, 23:16 (23:16)	#644
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	поэтому можно предположить что в реальности до 100км/ч и 249 и 280 бензинки разгоняются одинаково, а это 7,8с Юманите, да навряд ли нам удастся всех собрать, поскольку у всех свои дела и чтобы все смогли приехать в одно время, это как в рекламе: нет сынок это фантастика.
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 21.05.2014 в 23:19.

22.05.2014, 17:55 (17:55)	#653
K.O.T. 64 Местный Город: Саратов Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 318 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 90 Репутация: 90	Цитата: Jujutsu Ну это врят ли, я про ТТ и без ТТ. Это точно, по крайней мере про две конкретные машины, которые стартовали. При чем мой нафарширован гораздо серьезнее, чем машинка без ТТ. Я сам понимаю, что по идее там трансмиссии меньше, крутить ее проще, однако видимо мое двигло поборзее....такое бывает Добавлено через 2 минуты 57 секунд Цитата: Nautilus! за рулем вы можете и не почувствовать разницу, но это совсем не значит что ее в реальности нет. в реальности 245-й обгоняет 240-й дизель. у 245-го турбина другая и дуть она начинает раньше. тогда разница практически на уровне погрешности.........все таки если машинка едет лучше это чувствуется сразу.....
	Последний раз редактировалось K.O.T. 64; 22.05.2014 в 17:55. Причина: Добавлено сообщение

21.05.2014, 22:56 (22:56)	#641
onk Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 82 Репутация: 107	По поводу цифр 7,6 для 3.0 TDI и 8.4 для 3,6FSI 249 это полная ерунда для более успешной продажи дизелей. До 100 машины разгоняются одинаково. 3,6 со старта выходит чуть вперёд, а дизель к 100 полностью догоняет.

21.05.2014, 23:10 (23:10)	#642
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,152 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Нигде в мире нет 3.6 249. Кроме РФ-РБ.

21.05.2014, 23:15 (23:15)	#643
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: onk По поводу цифр 7,6 для 3.0 TDI и 8.4 для 3,6FSI 249 это полная ерунда для более успешной продажи дизелей. До 100 машины разгоняются одинаково. 3,6 со старта выходит чуть вперёд, а дизель к 100 полностью догоняет. Думаю, что бензин 249 должен уехать от 240(не 245). Интересны заезды бензинок 249 и 280, дизеля 240 и бензинки 249, бензинки 280 и дизеля 245, дизеля 204 чип с бензинкой 249 и дизелем 245 Раз уж в Питере пошла тема, может получится у владельцев вышеуказанных авто пересечься для заездов? Естественно ни в коем случае не беспокою тех, для кого это ребячество или нах не надо, тк тур не для того и тд и тп

21.05.2014, 23:25 (23:25)	#645
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Nautilus! поэтому можно предположить что в реальности до 100км/ч и 249 и 280 бензинки разгоняются одинаково, а это 7,8с Юманите, да навряд ли нам удастся всех собрать, поскольку у всех свои дела и чтобы все смогли приехать в одно время, это как в рекламе: нет сынок это фантастика. Ну, не всех сразу, а по очереди. Может и соизволит кто

22.05.2014, 09:02 (09:02)	#646
ilttkolosov Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 244 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 82 Изображений в галерее: 1 Репутация: 82	Мне очень интересно было бы еще заехать с чипом 204, что бы понять, стоило ли выкладывать лишние деньги за 245 дизельных лошадей или нет.

22.05.2014, 09:05 (09:05)	#647
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: ilttkolosov Мне очень интересно было бы еще заехать с чипом 204, что бы понять, стоило ли выкладывать лишние деньги за 245 дизельных лошадей или нет. стоило поскольку 245-й+чип едет лучше

22.05.2014, 09:11 (08:11)	#648
valych Местный Город: Уфа Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.05.2010 Сообщений: 307 Поблагодарил(а): 1,373 Благодарностей: 106 Репутация: 106	Цитата: szao дело не в дизеле, а в наддуве. я это понял 13 лет назад. и с тех пор атмо тока жене выбирал. а турбодизель ... ну лишь один из вариантов этой технологии. причем не лучший. тяговитость дизеля зависит то турбины?

22.05.2014, 14:17 (14:17)	#649
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,152 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: valych тяговитость дизеля зависит то турбины? Турбина позволяет существенно увеличить мощность в более широком диапазоне оборотов. И дизелю и бензину.

22.05.2014, 16:16 (16:16)	#650
K.O.T. 64 Местный Город: Саратов Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 318 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 90 Репутация: 90	Цитата: Юманите Думаю, что бензин 249 должен уехать от 240(не 245). Не знаю откуда такие предположения, у меня 240 с ТТ, стартовали 2 раза до 120км.ч. с 240 без ТТ - едут одинаково, сам я ездил на машине друга 245 без ТТ не почуствовал разницы вообще.

22.05.2014, 17:38 (17:38)	#651
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: K.O.T. 64 Не знаю откуда такие предположения, у меня 240 с ТТ, стартовали 2 раза до 120км.ч. с 240 без ТТ - едут одинаково, сам я ездил на машине друга 245 без ТТ не почуствовал разницы вообще. за рулем вы можете и не почувствовать разницу, но это совсем не значит что ее в реальности нет. в реальности 245-й обгоняет 240-й дизель. у 245-го турбина другая и дуть она начинает раньше.

22.05.2014, 17:41 (17:41)	#652
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: K.O.T. 64 Не знаю откуда такие предположения, у меня 240 с ТТ, стартовали 2 раза до 120км.ч. с 240 без ТТ - едут одинаково, сам я ездил на машине друга 245 без ТТ не почуствовал разницы вообще. Ну это врят ли, я про ТТ и без ТТ.

22.05.2014, 17:57 (17:57)	#654
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,152 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	245 - 7.6c 0-100кмч 245TT - 8.0с. разница в весе - 50кг только по ТТ. но едут они канешна одинаково

22.05.2014, 18:25 (18:25)	#655
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: K.O.T. 64 тогда разница практически на уровне погрешности.........все таки если машинка едет лучше это чувствуется сразу..... ну для кого-то и пару корпусов это погрешность, а для кого то и пол корпуса уже заметно и играет роль.

22.05.2014, 21:32 (21:32)	#656
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Кто то обещал заезд с 4,2 выложить. Возможно?

22.05.2014, 21:47 (21:47)	#658
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Nautilus! я обещал и прислал Юманите ссылку на видео в личку. но раз вы тоже хотите посмотреть вот: на видео старт с двух педалей на обоих авто. http://www.youtube.com/watch?v=eZ-7zm3fvP8 А с одной педали не заезжали?

22.05.2014, 21:54 (21:54)	#659
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Цитата: Nautilus! на видео старт с двух педалей на обоих авто. Да, разница есть...

22.05.2014, 21:58 (21:58)	#660
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: King Crimson Да, разница есть... И это 245 с чипом. От стока отрыв будет еще сильнее.