Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 338

)I(AMAH · 02.11.2007, 09:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

DNikolay · 01.11.2021, 21:12 (21:12)

первая циферка чем ниже тем лучше. для любого движка. на вытекаемость не влияет. влияет на прокручиваемость зимой.
просто ниже циферка - дороже. вот и ищем компромиссы.

у меня буханка с 406 двигом катается на 0в40 кастрюле синиетической и радуется жизни. и ничего из не не вытекает.

VicP · 01.11.2021, 21:43 (21:43)

Для перехода на 0W30 (10 литров=120-140 евро) c 5W30 лучше сделать промежуточную промывку дешевым маслом поездив на нем 100-200-500 км или промыть 15 мин. промывкой промывочным маслом (цена вариантов промывки примерно одинакова (30-40 евро)?

DNikolay · 01.11.2021, 22:08 (22:08)

а смысл? зачем оставлять в двигателе поллитра плохого масла или вообще промывки, вместо того чтобы оставить там поллитра нормального старого масла.
моё мнение - промывки в лучшем случае бесполезны. в худшем- вредны

VicP · 01.11.2021, 22:24 (22:24)

Извечный вопрос... быть или не быть...по поводу промывки:
это не всегда только 1 раз, за 10 лет и мне спокойнее, что вымыл черноту за 40 евро, или всё таки не нужно категорически?
- 0,5 литра промывки не оставляю, добавляю после слива 0,5 того масла, что заливаю (сделал так недавно на BKS 3.0).

Пока остановил свой выбор на FUCHS TITAN SUPERSYN Longlife Plus 0W-30, кто юзал, какие отзывы?
Или продолжать лить VW 505 01?

Timm · 01.11.2021, 23:08 (00:08)

Цитата:

VicP

Извечный вопрос... быть или не быть...по поводу промывки:
....

..не понял ....как вы планируете промыть двигатель от остатков промывки?
Как извлечь из двигателя последние, несливаемые 700гр остатков разжижителей и растворителей??? ...чтобы они не портили свойства залитого свежего масла???

ZhuravlevSV · 02.11.2021, 05:55 (06:55)

Ни разу не пользовался промывкой, пробег около 300000

inisel · 02.11.2021, 06:47 (07:47)

Цитата:

Игарёня

Не соглашусь. Прилагаю фото своих серых, не азотированных гидриков после пробега 328 тысяч км на масле 506.01 (AGPI/Eni). Р/вал тоже в полном порядке. Где дыры? даже выработки нет, ровная поверхность на всех 10 штуках. В износе виновато масло и только масло. Особенно, если начинаются эксперименты по опробованию разных масел.

Допуск нашего масла точно не имеет акцента на гидрики. Напыление, насос-форсунки.

Timm · 02.11.2021, 09:03 (10:03)

Цитата:

inisel

Допуск нашего масла точно не имеет акцента на гидрики. .....

а как такой "акцент на гидрики" у других масел выглядит и в чём заключается???

VicP · 02.11.2021, 10:17 (10:17)

Timm, залить масло 0.5л 0W30 для вытеснения остатков промывочного (типа веретенка) или дешевого масла 504/507 (5W30).

DNikolay · 02.11.2021, 10:34 (10:34)

а заачем?

что там в двигателе мыть? на любом нормальном масле внутри чисто. вообще на любом и при любом пробеге. сколько не видел раздербаненых движков - внутри там все ок в плане грязи.
там нет никаких отложений. отложения могут быть если на 200рублевой минералке кататься по 10тык.
мотористы себе не моют. не нужно это.

если хочешь полностью вытеснить старое масло (хотя непонятно зачем) - можешь соляркой промыть. налей ведро горячей солярки, слей ее. можешь опционально крутнуть стартером секунд десять (не заводя конечно).
та солярка что останется в двигателе - просто сгорит через несколько часов работы без остатка. потом долей масло до уровня.

к тому же солярка сама по себе весьма неплохо моет, если уж захотелось помыть

при смене типа и марки масла ничего мыть не нужно. все масла совместимы между собой и никогда ничего плохого не образуют. если бы было не так - произволитель такого осоенного масла писал на канистре красным шрифтом - "обязательно промыть или амба придет"

VicP · 02.11.2021, 11:31 (11:31)

DNikolay, Хорошо, понял что мыть не нужно.
Просто сливаю старое 5W30 меняю фильтр и заливаю 0W30.

влад374 · 02.11.2021, 12:43 (13:43)

не забивайте голову ерундой и рекламами ,лучшая промывка -это то масло, на которое переходите! залил ,через тыщёнку поменяли фильтр(вставку)-через 5 тыщ слили и всё.
по поводу 30-или 40 ,влияет или не влияет, просто -насос у нас слабый, тем более с пробегом,давление!которое создаёт насос! на каком масле оно выше? на 30 или 40?
а ещё течки ,проёб уровня,ссущий тандемник, вот и получают потом букет "радости"

DNikolay · 02.11.2021, 13:01 (13:01)

30 или 40 - разница есть.

а вот 0w или 5w на давление и течку не влияет

Цитата:

не забивайте голову ерундой и рекламами .

так рекламы промывок и нет нигде вроде как. это российская специфика чисто ))))

Игарёня · 02.11.2021, 14:27 (17:27)

Цитата:

inisel

Допуск нашего масла точно не имеет акцента на гидрики. Напыление, насос-форсунки.

Так насос-форсунки - это автоматом р/вал. А распред - автоматом гидрики

inisel · 02.11.2021, 14:49 (15:49)

Цитата:

Timm

а как такой "акцент на гидрики" у других масел выглядит и в чём заключается???

В сущности, думаю, всё тот же маркетинговый трёп и запугивание. Верить тем описаниям нет смысла, согласен.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
Игарёня, тебе просто повезло с гидриками. Таких наверное тоже много.
Мой у ОД заливался строго по допуску до 100тк. В сервисной аж листки вклеены. На 140 гидрики протёрлись.

DNikolay · 02.11.2021, 16:00 (16:00)

гидрики были косячные. потом начали чёрные делать. они лучше

влад374 · 02.11.2021, 17:03 (18:03)

Цитата:

DNikolay

30 или 40 - разница есть.

а вот 0w или 5w на давление и течку не влияет

так рекламы промывок и нет нигде вроде как. это российская специфика чисто ))))

1 именно 30-40 разница есть! а ещё есть разница на горячую(вязкость) НО не об этом.
2 про 0w и 5W-разговора и нет! актуально для тех, у кого машина живет на северах или на улицах
3 про промывки -Vicp спросил-я ответил(выкинутые деньги да и не нужны они в наших люминевых моторках)

теперь о том ,что лить-каждый сам решает,что правильно лить-пожалуй полагаться надо, не только на то ,что "рекомендует" ваг, с мотористами неплохо пообщаться

,посмотреть на моторки,на всю систему смазки,охлаждения,вентиляции

моторки не новы! всё уже разжевано(форумов тьма с 2.5) эти мифы про осыпание и прочую мутотень

,нафига народ пугать,пробеги уже не детские-всё ясно и понятно давным давно

,что сыпится,что стирается,и как это не допустить

тут на форуме только в разделе техобслуживания тем 20 точно, про всю эту батву, и как моторки ложили с маслами 0-30 от вага тоже есть, нормальный мотор! гляньте маслонасос на V10 -блин это станция из 4 насосов как у нас!

чего там стирается или трётся? есть вполне нормальный износ деталей (как в любом другом двигле) а вот сама система смазки это ваще -реально вундервафля дьявола

Добавлено через 8 минут 29 секунд
Игарёня, опиши как ты используешь машину -трасса ,пробки ,город?прогревы и соляра?
inisel, ты тоже опиши ,как мотор используешь
сдаётся мне не в гидриках дело,повезло -не повезло, у всех! были или есть течки моторки! блин уровень все смотрят каждый день?перед заводкой?а помпа?а тандемник?а почему его в сраном-маленьком пихле 9 литров? и сколько его в V10? откройте SSP! там два наших пихла

ещё и В образно стоят под 90 градусов

а ни как у традиционных V ешек

Игарёня · 02.11.2021, 18:39 (21:39)

Цитата:

влад374

Игарёня, опиши как ты используешь машину -трасса ,пробки ,город?прогревы и соляра?

По разному использую. Пробок мало, трасса/город примерно в соотношении 60/40, последние четыре года 70/30 Масло меняю через 15 тыс, иногда получается через 17-18 тыс. Уровень проверяю не часто, только при дальних поездках, уровень почти всегда держу близко к максимуму, хотя иногда проморгаю и до минимума доходит, когда по трассе далеко и быстро. За все годы маслёнка от низкого уровня загоралась два раза всего. Прогревы не делаю вообще никогда, ни летом, ни зимой. Топливо разное (Лукойл, Татнефть, Башнефть, редко Газпромнефть и Роснефть, иногда NO NAME)

Добавлено через 4 минуты 47 секунд

Цитата:

влад374

а почему его в сраном-маленьком пихле 9 литров? и сколько его в V10

Для крутых подъёмов/спусков поддон сделан глубоким, чтобы не оголялся маслоприёмник, потому масла 9 литров. В V10, вроде как, столько-же. Хотя не утверждаю.

влад374 · 02.11.2021, 19:52 (20:52)

Игарёня, все верно! трасса там он "живёт" ,где давка из за оборотов в полтора раза + не даёт ему нагреваться,а уровень ,так это же 30-ка

у меня трассы больше, и масло 40-ка(без допуска!)половину пробега моего пихла

вполне себе достойно держит,на 1000км -грам 50 от силы доливаю,скорость разная ,бывает 180 топишь,бывает 120,и ни чего ещё не менял

Andrey56 · 02.11.2021, 20:37 (23:37)

Цитата:

влад374

Игарёня, все верно! трасса там он "живёт" ,где давка из за оборотов в полтора раза + не даёт ему нагреваться,а уровень ,так это же 30-ка

у меня трассы больше, и масло 40-ка(без допуска!)половину пробега моего пихла

вполне себе достойно держит,на 1000км -грам 50 от силы доливаю,скорость разная ,бывает 180 топишь,бывает 120,и ни чего ещё не менял

Влад, ты также используешь масло Eneos Premium diesel?

02.11.2007, 09:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 09:13.

01.11.2021, 23:08 (00:08)	#6745
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 717 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: VicP Извечный вопрос... быть или не быть...по поводу промывки: .... ..не понял ....как вы планируете промыть двигатель от остатков промывки? Как извлечь из двигателя последние, несливаемые 700гр остатков разжижителей и растворителей??? ...чтобы они не портили свойства залитого свежего масла???
	Последний раз редактировалось Timm; 01.11.2021 в 23:09. Причина: Добавлено сообщение

02.11.2021, 10:34 (10:34)	#6750
DNikolay Стреляный Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 288 Репутация: 288	а заачем? что там в двигателе мыть? на любом нормальном масле внутри чисто. вообще на любом и при любом пробеге. сколько не видел раздербаненых движков - внутри там все ок в плане грязи. там нет никаких отложений. отложения могут быть если на 200рублевой минералке кататься по 10тык. мотористы себе не моют. не нужно это. если хочешь полностью вытеснить старое масло (хотя непонятно зачем) - можешь соляркой промыть. налей ведро горячей солярки, слей ее. можешь опционально крутнуть стартером секунд десять (не заводя конечно). та солярка что останется в двигателе - просто сгорит через несколько часов работы без остатка. потом долей масло до уровня. к тому же солярка сама по себе весьма неплохо моет, если уж захотелось помыть при смене типа и марки масла ничего мыть не нужно. все масла совместимы между собой и никогда ничего плохого не образуют. если бы было не так - произволитель такого осоенного масла писал на канистре красным шрифтом - "обязательно промыть или амба придет"
	Последний раз редактировалось DNikolay; 02.11.2021 в 11:06.

02.11.2021, 12:43 (13:43)	#6752
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	не забивайте голову ерундой и рекламами ,лучшая промывка -это то масло, на которое переходите! залил ,через тыщёнку поменяли фильтр(вставку)-через 5 тыщ слили и всё. по поводу 30-или 40 ,влияет или не влияет, просто -насос у нас слабый, тем более с пробегом,давление!которое создаёт насос! на каком масле оно выше? на 30 или 40? а ещё течки ,проёб уровня,ссущий тандемник, вот и получают потом букет "радости"
	Последний раз редактировалось влад374; 03.11.2021 в 08:41.

02.11.2021, 13:01 (13:01)	#6753
DNikolay Стреляный Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 288 Репутация: 288	30 или 40 - разница есть. а вот 0w или 5w на давление и течку не влияет Цитата: не забивайте голову ерундой и рекламами . так рекламы промывок и нет нигде вроде как. это российская специфика чисто ))))
	Последний раз редактировалось DNikolay; 02.11.2021 в 13:06.

01.11.2021, 21:12 (21:12)	#6741
DNikolay Стреляный Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 288 Репутация: 288	первая циферка чем ниже тем лучше. для любого движка. на вытекаемость не влияет. влияет на прокручиваемость зимой. просто ниже циферка - дороже. вот и ищем компромиссы. у меня буханка с 406 двигом катается на 0в40 кастрюле синиетической и радуется жизни. и ничего из не не вытекает.

01.11.2021, 21:43 (21:43)	#6742
VicP Бывалый Город: Visaginas Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.07.2015 Сообщений: 1,065 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 1,197 Репутация: 1297	Для перехода на 0W30 (10 литров=120-140 евро) c 5W30 лучше сделать промежуточную промывку дешевым маслом поездив на нем 100-200-500 км или промыть 15 мин. промывкой промывочным маслом (цена вариантов промывки примерно одинакова (30-40 евро)?

01.11.2021, 22:08 (22:08)	#6743
DNikolay Стреляный Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 288 Репутация: 288	а смысл? зачем оставлять в двигателе поллитра плохого масла или вообще промывки, вместо того чтобы оставить там поллитра нормального старого масла. моё мнение - промывки в лучшем случае бесполезны. в худшем- вредны

02.11.2021, 05:55 (06:55)	#6746
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Ни разу не пользовался промывкой, пробег около 300000

02.11.2021, 06:47 (07:47)	#6747
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 830 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1080	Цитата: Игарёня Не соглашусь. Прилагаю фото своих серых, не азотированных гидриков после пробега 328 тысяч км на масле 506.01 (AGPI/Eni). Р/вал тоже в полном порядке. Где дыры? даже выработки нет, ровная поверхность на всех 10 штуках. В износе виновато масло и только масло. Особенно, если начинаются эксперименты по опробованию разных масел. Допуск нашего масла точно не имеет акцента на гидрики. Напыление, насос-форсунки.

02.11.2021, 09:03 (10:03)	#6748
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 717 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: inisel Допуск нашего масла точно не имеет акцента на гидрики. ..... а как такой "акцент на гидрики" у других масел выглядит и в чём заключается???

02.11.2021, 10:17 (10:17)	#6749
VicP Бывалый Город: Visaginas Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.07.2015 Сообщений: 1,065 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 1,197 Репутация: 1297	Timm, залить масло 0.5л 0W30 для вытеснения остатков промывочного (типа веретенка) или дешевого масла 504/507 (5W30).

02.11.2021, 11:31 (11:31)	#6751
VicP Бывалый Город: Visaginas Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.07.2015 Сообщений: 1,065 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 1,197 Репутация: 1297	DNikolay, Хорошо, понял что мыть не нужно. Просто сливаю старое 5W30 меняю фильтр и заливаю 0W30.

02.11.2021, 14:27 (17:27)	#6754
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: inisel Допуск нашего масла точно не имеет акцента на гидрики. Напыление, насос-форсунки. Так насос-форсунки - это автоматом р/вал. А распред - автоматом гидрики

02.11.2021, 14:49 (15:49)	#6755
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 830 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1080	Цитата: Timm а как такой "акцент на гидрики" у других масел выглядит и в чём заключается??? В сущности, думаю, всё тот же маркетинговый трёп и запугивание. Верить тем описаниям нет смысла, согласен. Добавлено через 1 минуту 47 секунд Игарёня, тебе просто повезло с гидриками. Таких наверное тоже много. Мой у ОД заливался строго по допуску до 100тк. В сервисной аж листки вклеены. На 140 гидрики протёрлись.
	Последний раз редактировалось inisel; 02.11.2021 в 14:50. Причина: Добавлено сообщение

02.11.2021, 16:00 (16:00)	#6756
DNikolay Стреляный Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 288 Репутация: 288	гидрики были косячные. потом начали чёрные делать. они лучше

02.11.2021, 17:03 (18:03)	#6757
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	Цитата: DNikolay 30 или 40 - разница есть. а вот 0w или 5w на давление и течку не влияет так рекламы промывок и нет нигде вроде как. это российская специфика чисто )))) 1 именно 30-40 разница есть! а ещё есть разница на горячую(вязкость) НО не об этом. 2 про 0w и 5W-разговора и нет! актуально для тех, у кого машина живет на северах или на улицах 3 про промывки -Vicp спросил-я ответил(выкинутые деньги да и не нужны они в наших люминевых моторках) теперь о том ,что лить-каждый сам решает,что правильно лить-пожалуй полагаться надо, не только на то ,что "рекомендует" ваг, с мотористами неплохо пообщаться ,посмотреть на моторки,на всю систему смазки,охлаждения,вентиляции моторки не новы! всё уже разжевано(форумов тьма с 2.5) эти мифы про осыпание и прочую мутотень ,нафига народ пугать,пробеги уже не детские-всё ясно и понятно давным давно ,что сыпится,что стирается,и как это не допустить тут на форуме только в разделе техобслуживания тем 20 точно, про всю эту батву, и как моторки ложили с маслами 0-30 от вага тоже есть, нормальный мотор! гляньте маслонасос на V10 -блин это станция из 4 насосов как у нас! чего там стирается или трётся? есть вполне нормальный износ деталей (как в любом другом двигле) а вот сама система смазки это ваще -реально вундервафля дьявола Добавлено через 8 минут 29 секунд Игарёня, опиши как ты используешь машину -трасса ,пробки ,город?прогревы и соляра? inisel, ты тоже опиши ,как мотор используешь сдаётся мне не в гидриках дело,повезло -не повезло, у всех! были или есть течки моторки! блин уровень все смотрят каждый день?перед заводкой?а помпа?а тандемник?а почему его в сраном-маленьком пихле 9 литров? и сколько его в V10? откройте SSP! там два наших пихла ещё и В образно стоят под 90 градусов а ни как у традиционных V ешек
	Последний раз редактировалось влад374; 02.11.2021 в 17:03. Причина: Добавлено сообщение

02.11.2021, 18:39 (21:39)	#6758
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: влад374 Игарёня, опиши как ты используешь машину -трасса ,пробки ,город?прогревы и соляра? По разному использую. Пробок мало, трасса/город примерно в соотношении 60/40, последние четыре года 70/30 Масло меняю через 15 тыс, иногда получается через 17-18 тыс. Уровень проверяю не часто, только при дальних поездках, уровень почти всегда держу близко к максимуму, хотя иногда проморгаю и до минимума доходит, когда по трассе далеко и быстро. За все годы маслёнка от низкого уровня загоралась два раза всего. Прогревы не делаю вообще никогда, ни летом, ни зимой. Топливо разное (Лукойл, Татнефть, Башнефть, редко Газпромнефть и Роснефть, иногда NO NAME) Добавлено через 4 минуты 47 секунд Цитата: влад374 а почему его в сраном-маленьком пихле 9 литров? и сколько его в V10 Для крутых подъёмов/спусков поддон сделан глубоким, чтобы не оголялся маслоприёмник, потому масла 9 литров. В V10, вроде как, столько-же. Хотя не утверждаю.
	Последний раз редактировалось Игарёня; 02.11.2021 в 18:39. Причина: Добавлено сообщение

02.11.2021, 19:52 (20:52)	#6759
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	Игарёня, все верно! трасса там он "живёт" ,где давка из за оборотов в полтора раза + не даёт ему нагреваться,а уровень ,так это же 30-ка у меня трассы больше, и масло 40-ка(без допуска!)половину пробега моего пихла вполне себе достойно держит,на 1000км -грам 50 от силы доливаю,скорость разная ,бывает 180 топишь,бывает 120,и ни чего ещё не менял
	Последний раз редактировалось влад374; 02.11.2021 в 19:55.

02.11.2021, 20:37 (23:37)	#6760
Andrey56 Новенький Город: Оренбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 27.10.2020 Сообщений: 49 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: влад374 Игарёня, все верно! трасса там он "живёт" ,где давка из за оборотов в полтора раза + не даёт ему нагреваться,а уровень ,так это же 30-ка у меня трассы больше, и масло 40-ка(без допуска!)половину пробега моего пихла вполне себе достойно держит,на 1000км -грам 50 от силы доливаю,скорость разная ,бывает 180 топишь,бывает 120,и ни чего ещё не менял Влад, ты также используешь масло Eneos Premium diesel?