Замена масла в раздатке и редукторах - Страница 34

denisv13 · 27.10.2016, 22:54 (22:54)

Здравствуйте.
Раздатка и мосты - ответственные узлы. Их ремонт дорого стоит. Стоит ли экономить - нет. Беспокоит то, что под оригиналом привезут подделку- заказывай у официалов (внушающих доверие :) ), ну или хот бы на екзизсте. Лучше все равно не найдешь (иногда находишь, но очень редко и это требует очень много времени). Душит жаба, что переплатил за то, что можно было бы взять дешевле, но без уверенности - купи Жигули. Сорри. за офтопик. Просто не понятно, что тут обсуждать.
Тему надо закрывать.

ZAlek · 27.10.2016, 23:08 (22:08)

Цитата:

denisv13

Здравствуйте.
Раздатка и мосты - ответственные узлы. Их ремонт дорого стоит. Стоит ли экономить - нет. Беспокоит то, что под оригиналом привезут подделку- заказывай у официалов (внушающих доверие :) ), ну или хот бы на екзизсте. Лучше все равно не найдешь (иногда находишь, но очень редко и это требует очень много времени). Душит жаба, что переплатил за то, что можно было бы взять дешевле, но без уверенности - купи Жигули. Сорри. за офтопик. Просто не понятно, что тут обсуждать.
Тему надо закрывать.

А где написано, что в те же дифы можно лить ТОЛЬКО оригинальное масло? И чем то же LM 1950 хуже оригинала? Производителем указаны параметры масла для дифов 75W-90 GL-5.
Разговоры про жигули вообще не в тему т.к. неоригинал иногда по цене не только не дешевле, но и подороже бывает, это не только про масла в трансмиссию речь.
И если тема не интересна можно просто пройти мимо.

denisv13 · 27.10.2016, 23:37 (23:37)

Конечно можно лить что душе угодно. Но. В чем смысл? Съэкономить, вложить больше денег в авто? Заливая "хорошее"/дорогое no name масло не приведет к значительному улучшению или продлению жизни сдыхающих агрегатов. Минимум тех требований определены. Меняй регулярно - и будет счастье.
"Пройти мимо" - возможно многим эта тема будет интересна начинающим комрадам.

Демиург · 27.10.2016, 23:40 (22:40)

ZAlek, да пусть льют оригинал, зачем доказывать, например, что в оригинальной упаковке жидкости ГУРа залит Pentosin. Разница только для тех кто её понимает: Pentosin идёт в железной таре, которую сложнее подделать.

ZAlek · 27.10.2016, 23:41 (22:41)

Цитата:

denisv13

Конечно можно лить что душе угодно. Но. В чем смысл? Съэкономить, вложить больше денег в авто? Заливая "хорошее"/дорогое no name масло не приведет к значительному улучшению или продлению жизни сдыхающих агрегатов. Минимум тех требований определены. Меняй регулярно - и будет счастье.
"Пройти мимо" - возможно многим эта тема будет интересна начинающим комрадам.

А вы сами поняли что написали?

denisv13 · 27.10.2016, 23:43 (23:43)

ZAlek
Ну в общем то да. А что?

ZAlek · 27.10.2016, 23:46 (22:46)

Цитата:

denisv13

ZAlek
Ну в общем то да. А что?

Да просто набор слов каких то, непонятно как разделенных знаками препинания, поэтому и уточнил.

denisv13 · 27.10.2016, 23:54 (23:54)

ZAlek
Видимо мы не поняли друг друга. Не хотелось бы чтобы это воспринималось как неуважене к собеседнику в форуме. Могли бы уточнить и в личке.

ZAlek · 28.10.2016, 00:02 (23:02)

Цитата:

denisv13

ZAlek
Видимо мы не поняли друг друга. Не хотелось бы чтобы это воспринималось как неуважене к собеседнику в форуме. Могли бы уточнить и в личке.

Уточнить в личке смысл написанного на форуме?
Сэкономить/вложить больше денег
Хорошее/дорогое no name масло
Продление жизни сдыхающих агрегатов
Я вот про эту кашу спрашивал.

denisv13 · 28.10.2016, 00:23 (00:23)

ZAlek
Блин. Вроде и так все понятно. Про сдыхающие агрегаты - наше авто со временем не становятся ноевее.
Мое мнение - замена масла - оригинал. Каждые 60000 км. Тоже непонятно :)

Челябинский Мужик · 28.10.2016, 00:27 (07:27)

Цитата:

ybog

допуск соответсвующий (и то старый) был найден только у Ravenol Transfer Fluid TF-0870.

Равенол зачётная контора. На присадках не экономят. Видел на ойл клубе хим анализ их масел -

Разница Равенол vs оригинал порядка тысячи. У меня 2 Тура - уже 2 рубля. Да и потом - 2200 за 850 мл

- это коньяк что-ли?

Сэкономленные деньги - заработанные деньги.

У меня лично лишних денег нет.

Цитата:

denisv13

замена масла - оригинал. Каждые 60000 км.

Я меняю почаще. Лучше залить свежее масло по спефикации раз в 30 тык, чем оригинал раз в 60 тык. Не претендую на истину в последней инстанции. Когда менял первый раз вообще по ошибке залили 75w90 и ничего - ездила раздатка (не по бездорожью правда). Потом приехал, разобрался, поменял на оригинал.

Но тогда замен просто не было!

ZAlek · 28.10.2016, 00:30 (23:30)

Цитата:

denisv13

ZAlek
Блин. Вроде и так все понятно. Про сдыхающие агрегаты - наше авто со временем не становятся ноевее.
Мое мнение - замена масла - оригинал. Каждые 60000 км.

Ваше мнение понятно, но тут у многих свое мнение есть, и не факт что оно менее правильное

denisv13 · 28.10.2016, 00:42 (00:42)

Более полезна была бы статистика по использоваемым маслам.
Кто и что льёт?

ZAlek · 28.10.2016, 00:52 (23:52)

Цитата:

denisv13

Более полезна была бы статистика по использоваемым маслам.
Кто и что льёт?

А что там с жигулями?

denisv13 · 28.10.2016, 01:02 (01:02)

Цитата:

ZAlek

А что там с жигулями?

Я лил XADO трансмиссионное GP3-5 (вроде так) плюс присадки от производителя в коробку и раздатку (Шеви-Нива). Реально стало тише.
В дополнении.
В мотор Touareg - -Xunum по допускам VW

Videowolf · 28.10.2016, 02:09 (01:09)

А кто то сам частично с заменой фильтра менял? ....Без подьемника...это реально? Ну если его совсем задрать...

егорш · 28.10.2016, 06:42 (10:42)

Что в Твери походу сектанты завелись.... странно тут уже двое отметились. На немецком сайте Ravenol (контора тож немецкая) написано что соответствует спецификации VAG xxxx (в скобочках перечислены раздатки туареговские, причём раздатка то у нас BORG WARNER) + куча других спецификаций Ford, Jeep (так так то тоже Warner овские раздатки). Неужели тверьчане думают что данный производитель (весьма уважаемый производитель) всё это с потолка взял и написал?! Да он бы уже давно заплатил такой штраф что мало б не показалось, случись чего у кого с раздаткой. Тема замусоленая до дыр, мусолят её те кто ровным счётом них...а не соображают в машинах, зато амбиций имеют огого, что авторитетно всех называют крохоборами экономящими по тысяче рублей на каждой замене (намекая что мол на спичках экономим). Удачи ребята. Я ничего личного к вам не имею.

Демиург · 28.10.2016, 11:05 (10:05)

Вчера поменял в переднем и заднем редукторе на неоригинальное. Старое было чистое, но все равно поменял.
Особых чудес не ждал и они не случились. Сделал больше для собственного успокоения))

ZAlek · 28.10.2016, 11:30 (10:30)

Цитата:

denisv13

Здравствуйте.
Раздатка и мосты - ответственные узлы. Их ремонт дорого стоит. Стоит ли экономить - нет. Беспокоит то, что под оригиналом привезут подделку- заказывай у официалов (внушающих доверие :) ), ну или хот бы на екзизсте. Лучше все равно не найдешь (иногда находишь, но очень редко и это требует очень много времени). Душит жаба, что переплатил за то, что можно было бы взять дешевле, но без уверенности - купи Жигули. Сорри. за офтопик. Просто не понятно, что тут обсуждать.
Тему надо закрывать.

Цитата:

denisv13

В дополнении.
В мотор Touareg - -Xunum по допускам VW

Т.е. в мотор мы оригинал не льем, а в диффы только оригинал?
Ваще жесть

Цитата:

denisv13

Душит жаба, что переплатил за то, что можно было бы взять дешевле, но без уверенности - купи Жигули. Сорри. за офтопик. Просто не понятно, что тут обсуждать.
Тему надо закрывать.

denisv13 · 28.10.2016, 12:15 (12:15)

Да блин. Я прежде всего говорил о том, что в теме много вопросов типа - "вот есть такое масло подешевле, можно залить?" Речь идет не только ведь о "правильном" равеноле. Спаршивают и про мобил, кастрол, ликвимоль и названия, которых я не встречал. И многие причем льют, не заморачиваясь допусками производителя. И это плохо. Вот на этом экономить не нужно. А если подбирать масло с разрешенными допусками, то оно будет не намного дешевле "оригинала" , а зачастую и дороже. Но. Мое мнение, что для трансмиссии лучше брать оригинал. О по поводу масла xenum-на нем не съэкономить. Сорри за офтопик.

27.10.2016, 22:54 (22:54)	#661
denisv13 Новенький Город: Tver Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.08.2014 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Здравствуйте. Раздатка и мосты - ответственные узлы. Их ремонт дорого стоит. Стоит ли экономить - нет. Беспокоит то, что под оригиналом привезут подделку- заказывай у официалов (внушающих доверие :) ), ну или хот бы на екзизсте. Лучше все равно не найдешь (иногда находишь, но очень редко и это требует очень много времени). Душит жаба, что переплатил за то, что можно было бы взять дешевле, но без уверенности - купи Жигули. Сорри. за офтопик. Просто не понятно, что тут обсуждать. Тему надо закрывать.
	Последний раз редактировалось denisv13; 27.10.2016 в 23:00.

28.10.2016, 00:23 (00:23)	#670
denisv13 Новенький Город: Tver Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.08.2014 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	ZAlek Блин. Вроде и так все понятно. Про сдыхающие агрегаты - наше авто со временем не становятся ноевее. Мое мнение - замена масла - оригинал. Каждые 60000 км. Тоже непонятно :)
	Последний раз редактировалось denisv13; 28.10.2016 в 00:30.

28.10.2016, 00:27 (07:27)	#671
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Цитата: ybog допуск соответсвующий (и то старый) был найден только у Ravenol Transfer Fluid TF-0870. Равенол зачётная контора. На присадках не экономят. Видел на ойл клубе хим анализ их масел - Разница Равенол vs оригинал порядка тысячи. У меня 2 Тура - уже 2 рубля. Да и потом - 2200 за 850 мл - это коньяк что-ли? Сэкономленные деньги - заработанные деньги. У меня лично лишних денег нет. Цитата: denisv13 замена масла - оригинал. Каждые 60000 км. Я меняю почаще. Лучше залить свежее масло по спефикации раз в 30 тык, чем оригинал раз в 60 тык. Не претендую на истину в последней инстанции. Когда менял первый раз вообще по ошибке залили 75w90 и ничего - ездила раздатка (не по бездорожью правда). Потом приехал, разобрался, поменял на оригинал. Но тогда замен просто не было!
	Последний раз редактировалось Челябинский Мужик; 28.10.2016 в 00:40.

28.10.2016, 01:02 (01:02)	#675
denisv13 Новенький Город: Tver Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.08.2014 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: ZAlek А что там с жигулями? Я лил XADO трансмиссионное GP3-5 (вроде так) плюс присадки от производителя в коробку и раздатку (Шеви-Нива). Реально стало тише. В дополнении. В мотор Touareg - -Xunum по допускам VW
	Последний раз редактировалось denisv13; 28.10.2016 в 01:32.

28.10.2016, 11:05 (10:05)	#678
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Вчера поменял в переднем и заднем редукторе на неоригинальное. Старое было чистое, но все равно поменял. Особых чудес не ждал и они не случились. Сделал больше для собственного успокоения))
	Последний раз редактировалось Демиург; 28.10.2016 в 12:08.

27.10.2016, 23:08 (22:08)	#662
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: denisv13 Здравствуйте. Раздатка и мосты - ответственные узлы. Их ремонт дорого стоит. Стоит ли экономить - нет. Беспокоит то, что под оригиналом привезут подделку- заказывай у официалов (внушающих доверие :) ), ну или хот бы на екзизсте. Лучше все равно не найдешь (иногда находишь, но очень редко и это требует очень много времени). Душит жаба, что переплатил за то, что можно было бы взять дешевле, но без уверенности - купи Жигули. Сорри. за офтопик. Просто не понятно, что тут обсуждать. Тему надо закрывать. А где написано, что в те же дифы можно лить ТОЛЬКО оригинальное масло? И чем то же LM 1950 хуже оригинала? Производителем указаны параметры масла для дифов 75W-90 GL-5. Разговоры про жигули вообще не в тему т.к. неоригинал иногда по цене не только не дешевле, но и подороже бывает, это не только про масла в трансмиссию речь. И если тема не интересна можно просто пройти мимо.

27.10.2016, 23:37 (23:37)	#663
denisv13 Новенький Город: Tver Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.08.2014 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Конечно можно лить что душе угодно. Но. В чем смысл? Съэкономить, вложить больше денег в авто? Заливая "хорошее"/дорогое no name масло не приведет к значительному улучшению или продлению жизни сдыхающих агрегатов. Минимум тех требований определены. Меняй регулярно - и будет счастье. "Пройти мимо" - возможно многим эта тема будет интересна начинающим комрадам.

27.10.2016, 23:40 (22:40)	#664
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	ZAlek, да пусть льют оригинал, зачем доказывать, например, что в оригинальной упаковке жидкости ГУРа залит Pentosin. Разница только для тех кто её понимает: Pentosin идёт в железной таре, которую сложнее подделать.

27.10.2016, 23:41 (22:41)	#665
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: denisv13 Конечно можно лить что душе угодно. Но. В чем смысл? Съэкономить, вложить больше денег в авто? Заливая "хорошее"/дорогое no name масло не приведет к значительному улучшению или продлению жизни сдыхающих агрегатов. Минимум тех требований определены. Меняй регулярно - и будет счастье. "Пройти мимо" - возможно многим эта тема будет интересна начинающим комрадам. А вы сами поняли что написали?

27.10.2016, 23:43 (23:43)	#666
denisv13 Новенький Город: Tver Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.08.2014 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	ZAlek Ну в общем то да. А что?

27.10.2016, 23:46 (22:46)	#667
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: denisv13 ZAlek Ну в общем то да. А что? Да просто набор слов каких то, непонятно как разделенных знаками препинания, поэтому и уточнил.

27.10.2016, 23:54 (23:54)	#668
denisv13 Новенький Город: Tver Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.08.2014 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	ZAlek Видимо мы не поняли друг друга. Не хотелось бы чтобы это воспринималось как неуважене к собеседнику в форуме. Могли бы уточнить и в личке.

28.10.2016, 00:02 (23:02)	#669
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: denisv13 ZAlek Видимо мы не поняли друг друга. Не хотелось бы чтобы это воспринималось как неуважене к собеседнику в форуме. Могли бы уточнить и в личке. Уточнить в личке смысл написанного на форуме? Сэкономить/вложить больше денег Хорошее/дорогое no name масло Продление жизни сдыхающих агрегатов Я вот про эту кашу спрашивал.

28.10.2016, 00:30 (23:30)	#672
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: denisv13 ZAlek Блин. Вроде и так все понятно. Про сдыхающие агрегаты - наше авто со временем не становятся ноевее. Мое мнение - замена масла - оригинал. Каждые 60000 км. Ваше мнение понятно, но тут у многих свое мнение есть, и не факт что оно менее правильное

28.10.2016, 00:42 (00:42)	#673
denisv13 Новенький Город: Tver Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.08.2014 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Более полезна была бы статистика по использоваемым маслам. Кто и что льёт?

28.10.2016, 00:52 (23:52)	#674
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: denisv13 Более полезна была бы статистика по использоваемым маслам. Кто и что льёт? А что там с жигулями?

28.10.2016, 02:09 (01:09)	#676
Videowolf Местный Город: Herford Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 429 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 50 Репутация: 50	А кто то сам частично с заменой фильтра менял? ....Без подьемника...это реально? Ну если его совсем задрать...

28.10.2016, 06:42 (10:42)	#677
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Что в Твери походу сектанты завелись.... странно тут уже двое отметились. На немецком сайте Ravenol (контора тож немецкая) написано что соответствует спецификации VAG xxxx (в скобочках перечислены раздатки туареговские, причём раздатка то у нас BORG WARNER) + куча других спецификаций Ford, Jeep (так так то тоже Warner овские раздатки). Неужели тверьчане думают что данный производитель (весьма уважаемый производитель) всё это с потолка взял и написал?! Да он бы уже давно заплатил такой штраф что мало б не показалось, случись чего у кого с раздаткой. Тема замусоленая до дыр, мусолят её те кто ровным счётом них...а не соображают в машинах, зато амбиций имеют огого, что авторитетно всех называют крохоборами экономящими по тысяче рублей на каждой замене (намекая что мол на спичках экономим). Удачи ребята. Я ничего личного к вам не имею.

28.10.2016, 11:30 (10:30)	#679
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: denisv13 Здравствуйте. Раздатка и мосты - ответственные узлы. Их ремонт дорого стоит. Стоит ли экономить - нет. Беспокоит то, что под оригиналом привезут подделку- заказывай у официалов (внушающих доверие :) ), ну или хот бы на екзизсте. Лучше все равно не найдешь (иногда находишь, но очень редко и это требует очень много времени). Душит жаба, что переплатил за то, что можно было бы взять дешевле, но без уверенности - купи Жигули. Сорри. за офтопик. Просто не понятно, что тут обсуждать. Тему надо закрывать. Цитата: denisv13 В дополнении. В мотор Touareg - -Xunum по допускам VW Т.е. в мотор мы оригинал не льем, а в диффы только оригинал? Ваще жесть Цитата: denisv13 Душит жаба, что переплатил за то, что можно было бы взять дешевле, но без уверенности - купи Жигули. Сорри. за офтопик. Просто не понятно, что тут обсуждать. Тему надо закрывать.

28.10.2016, 12:15 (12:15)	#680
denisv13 Новенький Город: Tver Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.08.2014 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Да блин. Я прежде всего говорил о том, что в теме много вопросов типа - "вот есть такое масло подешевле, можно залить?" Речь идет не только ведь о "правильном" равеноле. Спаршивают и про мобил, кастрол, ликвимоль и названия, которых я не встречал. И многие причем льют, не заморачиваясь допусками производителя. И это плохо. Вот на этом экономить не нужно. А если подбирать масло с разрешенными допусками, то оно будет не намного дешевле "оригинала" , а зачастую и дороже. Но. Мое мнение, что для трансмиссии лучше брать оригинал. О по поводу масла xenum-на нем не съэкономить. Сорри за офтопик.