6-ти поршневая тормозная система! - Страница 34

Jujutsu · 08.08.2012, 09:47 (10:47)

Уважаемые камрады!
Нужен win авто 2012 3.0 TDI модельного года с 6-ти поршневой тормозной системой.
Будем посмотреть

на сколько глобально она отличается от 2012 года 4-х поршневой системы и на сколько дорого ее заменить.

по итогу 6-ти поршневая система на Нф ставится только на V8, с завода, с отличным креплением от всех других модификаций и замена вылетает в хорошую копеечку, но возможна установка системы от GP, описанная ниже:

Отчет с меня, совместно с партнерами клуба

Отчет:
По 368 подробного отчета нет но суть аналогичная 350, за исключением замены и грязевых щитков тормозного диска и тормозных шлангов

Номера деталей что нужно заменить для 368 мм

7L6 615 123 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L8 615 301 A VAG Диск тормозной передний - 2 шт.
7L0 611 701 B VAG Шланг тормозной - 2 шт.
7L5 615 311 B VAG Грязезащ. щит тормозного диска - 2 шт.
7L6 615 124 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L0 698 151 N VAG Колодки тормозные передние - 1 шт.
7L6 614 513 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L6 614 514 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L5 907 637 A VAG Датчик износа колодок тормозных - 2 шт.

По 350 подробный отчет внизу

Номера деталей что нужно заменить для 350 мм

7L0698151P КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ КОМПЛЕКТ - 1 шт.
7L0907637 ДАТЧИК ТОРМ КОЛОД - 2 шт.
7L6615149 СУППОРТ ПЕР ЛЕВ - 1 шт.
7L6615150 СУППОРТ ПЕР ПРАВ - 1 шт.
7L8615301 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.
7L8615302 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.

Вся работа заняла 40 минут, спасибо Alexmav

и его сотрудникам

Скажу почему обратился к профи, так как безопасность дороже денег

Все можно сделать самому ну за час, ну два с танцами и шманцами, но прокачка тормозной системы, ну я не раз не делал и не собираюсь, лучше к профи

По деньгам 61 500 рублей все вместе, и зависит от стоимости деталей вообщем то

номера суппортов на 350 мм в цвете от Porsche, предложенные комрадом bullet1386

95535142222 красный П
95535142122 красный Л

95535142252 серебро П
95535142152 серебро Л

Но они с надписями Porsche.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=843

Тормозные диски:

330 мм -

350 мм -

Суппорта

4-х поршневой -

6-ти поршневой -

Оба -

Ситемы в сборе

4-х - правый

6-ти - левый

Колодки

Грязезащитный щиток

Менять не нужно подходит и к 6-ти прошневой системе тоже -

Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 - отчет от Geo.

Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая, встают и на НФ, кроме моторов 4.2

Фото отчет от GonzaleS 350 мм

Цитата:

GonzaleS

Сегодня поставил! Пока до конца не притерлись, но уже тормозит.

Штатный и "нештатный" колодк в сравнении.

Площади колодок различаются минимум в полтора раза.

В коробку из под одного 6-и поршневого суппорта влезают два 4-х поршневых.

В сборе 2.

4ка поменьше. См щиток.

У 6ки больше вырез под центр диска, т.е. больше размер при тех же посадочных и увеличенном до 350 диаметре тд.

Но в диске все равно теряются.

Проехался километров 10 всего, понемногу притирается. Но еще нужно пробега поболее)))
З.Ы. Натыркал спасибо камраду Jujutsu, за тему респект.
З.З.Ы. И за наводку на диски) Кстати, в сборе 29,85 +/-

Вес 6-ти поршневой 350 мм

Цитата:

sergan199

Суппорт 4.7
Диск 12.4
Колодки 2

P.S. На 6-ти поршневых суппортах идет уже 2 датчика износа колодок, а не один как на 4-х поршневой, только с внешней стороны.

Nautilus! · 05.09.2015, 15:28 (16:28)

для обычной гражданской езды штатных 4-х поршневых тормозов хватает с лихвой, для активной езды и торможений с высоких скоростей их уже не хватает. а многие ли владельцы туарегов ездят так что им не хватает тормозов? уверен что не многие.

dwi · 05.09.2015, 16:17 (16:17)

Не, вы не подумайте, я своего тура очень люблю. Манера езды у меня пенсионерская и почти всегда с семьей. Но после шевроле каптива совсем не тормозит. С поло жены не сравниваю даже, все таки масса совсем разная. Даже со скорости 40км ч когда впереди на лежачем полицейском машина резко тормозит я понимаю что я то торможу хуже. Сегодня на трассе где то на сотне нужно было притормозить немного а она тормозить не торопится. В принципе тормоза есть, но оооочень далеки от совершенства. Ну и смотря с чем сравнивать конечно.

Barthuk · 05.09.2015, 16:38 (17:38)

Вы знаете, у меня новый туарег, впечатление такое, что вы описываете другой автомобиль. Очень цепкие, легковые тормоза. Просто если добавлять, боюсь в зад начнут втыкаться тазики.

Nautilus! · 05.09.2015, 16:39 (17:39)

dwi,

если сравнивать с маздой, фокусом, поло, даже кугой второй то тормоза в туре лучше причем существенно!
на каптиве не ездил, но я сильно сомневаюсь что там тормоза лучше.
Я езжу очень активно у меня колодки по кругу быстро изнашиваются и я знаю что такое нормально тормозит, а что такое нет. нормально тур тормозит в гражданской езде и перед другими внезапно остановившимися машинами(не раз так тормозил на скорости до 90км/ч) и т.д. вы не забывайте про массу авто, законы физики не обмануть, все равно даже с самыми крутыми тормозами тяжелая машина она и в Африке тяжелая.
да конечно на каене турбо или на ml 63amg тормоза лучше, но там и у машин немного другое предназначение.

Barthuk · 05.09.2015, 16:43 (17:43)

Наутилус: абсолютно с вами согласен. Угреть можно все.

dwi · 05.09.2015, 16:46 (16:46)

Может не притерлось еще, пробег чуть меньше 9 тыс. Был пежо универсал когда то, частенько жену прикладывал головой об передний подголовник когда она сзади не пристегивалась. Сейчас когда поезжу на поло жены на туареге тормозить страшновато немного (сердечко прихватывает). Но повторюсь, претензий нет, машина супер.

Barthuk · 05.09.2015, 16:53 (17:53)

Послушайте, вы несете полную ерунду. Я абсолютно избегаю той манеры езды, о которой вы говорите. Я стараюсь ездить предсказуемо, никого не прикладывая головой в салоне. Выезжайте на трек чтоли, и там демонстрируйте свою квалификацию. У меня есть для этого специально подготовленный эволюшен:-) а в городе такие дергунчики - это потенциальные провокаторы дтп.

dwi · 05.09.2015, 17:01 (17:01)

Что вы прицепились, я же пишу что езжу пенсионно. Ну может немного быстрее чем раньше с учетом лучшей динамики авто. Но все в пределах разрешенной скорости.

Добавлено через 2 минуты 38 секунд
Просто цепкие тормоза потому и называются цепкими, что при необходимости можно остановиться почти мгновенно со всеми вытекающими. На туре тормоза как тормоза, хотелось бы лучше.

Barthuk · 05.09.2015, 18:08 (19:08)

Я это к чему: есть сомнения, что вам помогут 6 поршней. Ездить постоянно в режиме повисания на ремне безопасности - не есть норма. У меня предыдущий авто по динамике схож, а перед ним был гораздо быстрее 5.13с 0-100км/ч. Это были японцы, вот где тормозов не хватало. И на предыдущем овоще я всеже апгрейдил тормоза вкруг. Но тут...

Denerkov · 22.09.2015, 23:29 (00:29)

Почитал тему но не вкурил, как суппорта от ГП подойдут на НФ?сначала ТС пишет, что они разные и придётся кулаки менять и переделывать.....то уже поменял и все заебца...

Jujutsu · 23.09.2015, 13:38 (14:38)

Цитата:

Denerkov

Почитал тему но не вкурил, как суппорта от ГП подойдут на НФ?сначала ТС пишет, что они разные и придётся кулаки менять и переделывать.....то уже поменял и все заебца...

В этом абзаце что не понятно?! вы первый кто не вкурил

Цитата:

Jujutsu

по итогу 6-ти поршневая система на Нф ставится только на V8, с завода, с отличным креплением от всех других модификаций и замена вылетает в хорошую копеечку, но возможна установка системы от GP, описанная ниже:

Добавлено через 2 минуты 38 секунд

Цитата:

Barthuk

Я это к чему: есть сомнения, что вам помогут 6 поршней

помогут и без сомнения!

BondION · 23.09.2015, 14:05 (15:05)

Тормозная система 6 поршневая LF становиться как на GP так и на NF c заменой на 350 тормозные диски без всяких доработок.
По соотношению цены и качества считаю ее

Плюсом расходные матерьялы ТД и Колодки по цене как на LE.
Эффективность торможения Связка диски АТЕ либо оригинал плюс Оригинальные колодки

Проверенно лично на протяжении полгода эксплуатации.
На GP еще требуеться перекодировка блока ABC
На NF по поводу перекодировки блока ABC вопрос остается открытым.

Jujutsu · 23.09.2015, 14:22 (15:22)

Цитата:

BondION

На NF по поводу перекодировки блока ABC вопрос остается открытым.

Как говорят и ОД и партнеры клуба, перекодировка не нужна!!!!

BondION · 23.09.2015, 14:39 (15:39)

Jujutsu,

Цитата:

Как говорят и ОД и партнеры клуба, перекодировка не нужна!!!!

Я пока не уверен в этом вопросе. Нужно просто сделать элементарный тест. Сравнит кодировки блока АБС NF 3.0TDI и 4.2TDI так как тормозные системы разные. Хоть и на 4.2TDI стоит не LF все равно будет понятно есть ли разница.
Но так как LF не ставился на NF в принципе то здесь гадание на кофейной гуще

Jujutsu · 23.09.2015, 14:46 (15:46)

Цитата:

BondION

Сравнит кодировки блока АБС NF 3.0TDI и 4.2TDI

Тормоза от NF и FL 4.2 на GP и NF/FL 3.0/3.6 не подойдут.......

Цитата:

BondION

Но так как LF не ставился на NF в принципе то здесь гадание на кофейной гуще

По подробнее можно ?! технические характеристики FL и NF по части подвески и тормозов одинаковые

О чем речь?!

BondION · 23.09.2015, 14:53 (15:53)

Jujutsu, Я про FL ничего не писал

Цитата:

Тормоза от NF и FL 4.2 на GP и NF/FL 3.0/3.6 не подойдут.......

Это все ясно.
Написано для сравнительного теста блоков АБС

Denerkov · 23.09.2015, 19:09 (20:09)

Jujutsu, на 4,2 передняя тормозная система как на кайене 958....а зад у всех одинаков, верно? И ещё, на ГП суппорта меняли по причине закисания поршней, напыление на них отслаивалось, в НФ эта проблема решена?

Павел Киров · 27.10.2015, 23:39 (00:39)

Цитата:

Barthuk

Послушайте, вы несете полную ерунду. Я абсолютно избегаю той манеры езды, о которой вы говорите. Я стараюсь ездить предсказуемо, никого не прикладывая головой в салоне. Выезжайте на трек чтоли, и там демонстрируйте свою квалификацию. У меня есть для этого специально подготовленный эволюшен:-) а в городе такие дергунчики - это потенциальные провокаторы дтп.

Он не несет ни какой ерунды! Он обсалютно прав, тормоза просто полный отстой!!! Я то как раз езжу очень агрессивно когда надо,и так же с женой и ребенком еду спокойно, так вот лучшие тормаза из тех машин какие были это пока банально Шкода октавия - даже при незначительном лишнем усилии на педаль машина встает просто колом,в сравнение с таурегом- надо не боятся случайно сильнее нажать на тормоз, а вдавливать со значительной силой и еще думать чтоб нога с тормоза случайно не соскользнула.. если надо его остановить с 140 до 70. На мерсе глк и на хс- 90 такий проблем не было..

Добавлено через 9 минут 25 секунд
И все таки ни кто толком не написал, значительно- ли улучшились тормоза после установки 6- ти поршневой системы?

Alex802 · 28.10.2015, 14:22 (15:22)

После замены на 350 проехал уже около 3000км(диски и колодки оригинал). Мое мнение: тормоза улучшились с 4- на 5-. Лично мне не хватает чуть-чуть чувствительности педали(резкости), если сравнивать с длительным использованием Audi a6/C6 3.0TDI, BMW X5 E70. После замены перед при резком торможении стал заметнее приседать.

Jujutsu · 29.10.2015, 09:56 (10:56)

Цитата:

Denerkov

Jujutsu, на 4,2 передняя тормозная система как на кайене 958....а зад у всех одинаков, верно? И ещё, на ГП суппорта меняли по причине закисания поршней, напыление на них отслаивалось, в НФ эта проблема решена?

Нет, прочтите отчет в теме про улучшение тормозов, я там все описал....
Одинаковые только колодки, все остальное разное.

Цитата:

Павел Киров

И все таки ни кто толком не написал, значительно- ли улучшились тормоза после установки 6- ти поршневой системы?

Вы не читали тему.... в теме куча отзывов.... Минимизация затрат приносит хороший результат.

Цитата:

Alex802

После замены на 350 проехал уже около 3000км(диски и колодки оригинал). Мое мнение: тормоза улучшились с 4- на 5-. Лично мне не хватает чуть-чуть чувствительности педали(резкости), если сравнивать с длительным использованием Audi a6/C6 3.0TDI, BMW X5 E70. После замены перед при резком торможении стал заметнее приседать.

Я бы сказал что с 3+ на 5

стоковые у меня и на V8 не устроили абсолютно, на на V6 вообще беда.

05.09.2015, 17:01 (17:01)	#668
dwi Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.04.2015 Сообщений: 283 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 90 Репутация: 115	Что вы прицепились, я же пишу что езжу пенсионно. Ну может немного быстрее чем раньше с учетом лучшей динамики авто. Но все в пределах разрешенной скорости. Добавлено через 2 минуты 38 секунд Просто цепкие тормоза потому и называются цепкими, что при необходимости можно остановиться почти мгновенно со всеми вытекающими. На туре тормоза как тормоза, хотелось бы лучше.
	Последний раз редактировалось dwi; 05.09.2015 в 17:01. Причина: Добавлено сообщение

23.09.2015, 13:38 (14:38)	#671
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,146 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20047	Цитата: Denerkov Почитал тему но не вкурил, как суппорта от ГП подойдут на НФ?сначала ТС пишет, что они разные и придётся кулаки менять и переделывать.....то уже поменял и все заебца... В этом абзаце что не понятно?! вы первый кто не вкурил Цитата: Jujutsu по итогу 6-ти поршневая система на Нф ставится только на V8, с завода, с отличным креплением от всех других модификаций и замена вылетает в хорошую копеечку, но возможна установка системы от GP, описанная ниже: Добавлено через 2 минуты 38 секунд Цитата: Barthuk Я это к чему: есть сомнения, что вам помогут 6 поршней помогут и без сомнения!
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 23.09.2015 в 13:38. Причина: Добавлено сообщение

23.09.2015, 14:53 (15:53)	#676
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,186 Репутация: 1686	Jujutsu, Я про FL ничего не писал Цитата: Тормоза от NF и FL 4.2 на GP и NF/FL 3.0/3.6 не подойдут....... Это все ясно. Написано для сравнительного теста блоков АБС
	Последний раз редактировалось BondION; 23.09.2015 в 14:55.

27.10.2015, 23:39 (00:39)	#678
Павел Киров Новенький Город: Санкт Петербург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Barthuk Послушайте, вы несете полную ерунду. Я абсолютно избегаю той манеры езды, о которой вы говорите. Я стараюсь ездить предсказуемо, никого не прикладывая головой в салоне. Выезжайте на трек чтоли, и там демонстрируйте свою квалификацию. У меня есть для этого специально подготовленный эволюшен:-) а в городе такие дергунчики - это потенциальные провокаторы дтп. Он не несет ни какой ерунды! Он обсалютно прав, тормоза просто полный отстой!!! Я то как раз езжу очень агрессивно когда надо,и так же с женой и ребенком еду спокойно, так вот лучшие тормаза из тех машин какие были это пока банально Шкода октавия - даже при незначительном лишнем усилии на педаль машина встает просто колом,в сравнение с таурегом- надо не боятся случайно сильнее нажать на тормоз, а вдавливать со значительной силой и еще думать чтоб нога с тормоза случайно не соскользнула.. если надо его остановить с 140 до 70. На мерсе глк и на хс- 90 такий проблем не было.. Добавлено через 9 минут 25 секунд И все таки ни кто толком не написал, значительно- ли улучшились тормоза после установки 6- ти поршневой системы?
	Последний раз редактировалось Павел Киров; 27.10.2015 в 23:39. Причина: Добавлено сообщение

05.09.2015, 15:28 (16:28)	#661
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	для обычной гражданской езды штатных 4-х поршневых тормозов хватает с лихвой, для активной езды и торможений с высоких скоростей их уже не хватает. а многие ли владельцы туарегов ездят так что им не хватает тормозов? уверен что не многие.

05.09.2015, 16:17 (16:17)	#662
dwi Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.04.2015 Сообщений: 283 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 90 Репутация: 115	Не, вы не подумайте, я своего тура очень люблю. Манера езды у меня пенсионерская и почти всегда с семьей. Но после шевроле каптива совсем не тормозит. С поло жены не сравниваю даже, все таки масса совсем разная. Даже со скорости 40км ч когда впереди на лежачем полицейском машина резко тормозит я понимаю что я то торможу хуже. Сегодня на трассе где то на сотне нужно было притормозить немного а она тормозить не торопится. В принципе тормоза есть, но оооочень далеки от совершенства. Ну и смотря с чем сравнивать конечно.

05.09.2015, 16:38 (17:38)	#663
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Вы знаете, у меня новый туарег, впечатление такое, что вы описываете другой автомобиль. Очень цепкие, легковые тормоза. Просто если добавлять, боюсь в зад начнут втыкаться тазики.

05.09.2015, 16:39 (17:39)	#664
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	dwi, если сравнивать с маздой, фокусом, поло, даже кугой второй то тормоза в туре лучше причем существенно! на каптиве не ездил, но я сильно сомневаюсь что там тормоза лучше. Я езжу очень активно у меня колодки по кругу быстро изнашиваются и я знаю что такое нормально тормозит, а что такое нет. нормально тур тормозит в гражданской езде и перед другими внезапно остановившимися машинами(не раз так тормозил на скорости до 90км/ч) и т.д. вы не забывайте про массу авто, законы физики не обмануть, все равно даже с самыми крутыми тормозами тяжелая машина она и в Африке тяжелая. да конечно на каене турбо или на ml 63amg тормоза лучше, но там и у машин немного другое предназначение.

05.09.2015, 16:43 (17:43)	#665
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Наутилус: абсолютно с вами согласен. Угреть можно все.

05.09.2015, 16:46 (16:46)	#666
dwi Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.04.2015 Сообщений: 283 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 90 Репутация: 115	Может не притерлось еще, пробег чуть меньше 9 тыс. Был пежо универсал когда то, частенько жену прикладывал головой об передний подголовник когда она сзади не пристегивалась. Сейчас когда поезжу на поло жены на туареге тормозить страшновато немного (сердечко прихватывает). Но повторюсь, претензий нет, машина супер.

05.09.2015, 16:53 (17:53)	#667
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Послушайте, вы несете полную ерунду. Я абсолютно избегаю той манеры езды, о которой вы говорите. Я стараюсь ездить предсказуемо, никого не прикладывая головой в салоне. Выезжайте на трек чтоли, и там демонстрируйте свою квалификацию. У меня есть для этого специально подготовленный эволюшен:-) а в городе такие дергунчики - это потенциальные провокаторы дтп.

05.09.2015, 18:08 (19:08)	#669
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Я это к чему: есть сомнения, что вам помогут 6 поршней. Ездить постоянно в режиме повисания на ремне безопасности - не есть норма. У меня предыдущий авто по динамике схож, а перед ним был гораздо быстрее 5.13с 0-100км/ч. Это были японцы, вот где тормозов не хватало. И на предыдущем овоще я всеже апгрейдил тормоза вкруг. Но тут...

22.09.2015, 23:29 (00:29)	#670
Denerkov Бывалый Город: vologda Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 13.01.2010 Сообщений: 1,359 Поблагодарил(а): 231 Благодарностей: 524 Изображений в галерее: 1 Репутация: 774	Почитал тему но не вкурил, как суппорта от ГП подойдут на НФ?сначала ТС пишет, что они разные и придётся кулаки менять и переделывать.....то уже поменял и все заебца...

23.09.2015, 14:05 (15:05)	#672
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,186 Репутация: 1686	Тормозная система 6 поршневая LF становиться как на GP так и на NF c заменой на 350 тормозные диски без всяких доработок. По соотношению цены и качества считаю ее Плюсом расходные матерьялы ТД и Колодки по цене как на LE. Эффективность торможения Связка диски АТЕ либо оригинал плюс Оригинальные колодки Проверенно лично на протяжении полгода эксплуатации. На GP еще требуеться перекодировка блока ABC На NF по поводу перекодировки блока ABC вопрос остается открытым.

23.09.2015, 14:22 (15:22)	#673
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,146 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20047	Цитата: BondION На NF по поводу перекодировки блока ABC вопрос остается открытым. Как говорят и ОД и партнеры клуба, перекодировка не нужна!!!!

23.09.2015, 14:39 (15:39)	#674
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,186 Репутация: 1686	Jujutsu, Цитата: Как говорят и ОД и партнеры клуба, перекодировка не нужна!!!! Я пока не уверен в этом вопросе. Нужно просто сделать элементарный тест. Сравнит кодировки блока АБС NF 3.0TDI и 4.2TDI так как тормозные системы разные. Хоть и на 4.2TDI стоит не LF все равно будет понятно есть ли разница. Но так как LF не ставился на NF в принципе то здесь гадание на кофейной гуще

23.09.2015, 14:46 (15:46)	#675
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,146 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20047	Цитата: BondION Сравнит кодировки блока АБС NF 3.0TDI и 4.2TDI Тормоза от NF и FL 4.2 на GP и NF/FL 3.0/3.6 не подойдут....... Цитата: BondION Но так как LF не ставился на NF в принципе то здесь гадание на кофейной гуще По подробнее можно ?! технические характеристики FL и NF по части подвески и тормозов одинаковые О чем речь?!

23.09.2015, 19:09 (20:09)	#677
Denerkov Бывалый Город: vologda Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 13.01.2010 Сообщений: 1,359 Поблагодарил(а): 231 Благодарностей: 524 Изображений в галерее: 1 Репутация: 774	Jujutsu, на 4,2 передняя тормозная система как на кайене 958....а зад у всех одинаков, верно? И ещё, на ГП суппорта меняли по причине закисания поршней, напыление на них отслаивалось, в НФ эта проблема решена?

28.10.2015, 14:22 (15:22)	#679
Alex802 Новенький Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.08.2012 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 5 Репутация: 5	После замены на 350 проехал уже около 3000км(диски и колодки оригинал). Мое мнение: тормоза улучшились с 4- на 5-. Лично мне не хватает чуть-чуть чувствительности педали(резкости), если сравнивать с длительным использованием Audi a6/C6 3.0TDI, BMW X5 E70. После замены перед при резком торможении стал заметнее приседать.

29.10.2015, 09:56 (10:56)	#680
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,146 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20047	Цитата: Denerkov Jujutsu, на 4,2 передняя тормозная система как на кайене 958....а зад у всех одинаков, верно? И ещё, на ГП суппорта меняли по причине закисания поршней, напыление на них отслаивалось, в НФ эта проблема решена? Нет, прочтите отчет в теме про улучшение тормозов, я там все описал.... Одинаковые только колодки, все остальное разное. Цитата: Павел Киров И все таки ни кто толком не написал, значительно- ли улучшились тормоза после установки 6- ти поршневой системы? Вы не читали тему.... в теме куча отзывов.... Минимизация затрат приносит хороший результат. Цитата: Alex802 После замены на 350 проехал уже около 3000км(диски и колодки оригинал). Мое мнение: тормоза улучшились с 4- на 5-. Лично мне не хватает чуть-чуть чувствительности педали(резкости), если сравнивать с длительным использованием Audi a6/C6 3.0TDI, BMW X5 E70. После замены перед при резком торможении стал заметнее приседать. Я бы сказал что с 3+ на 5 стоковые у меня и на V8 не устроили абсолютно, на на V6 вообще беда.