Фото и видео T-Prime Concept GTE (Touareg III) - Страница 34

szao · 03.04.2017, 11:01 (11:01)

Цитата:

Друг купил себе 200-й, о поездках на бездорожье в горы на этом авто
..
А я на своем Туре еду, куда хочу и не трясусь. Ездил даже там, где УАЗы при мне ломали полуоси и объезжал их. Вдоль маршрута (дорог там нет) в длинный подъем стояли гуськом от перегрева. Даже у меня температура до 100 поднималась...

Понимаете как это смешно звучит?
Железный рамный внедорожник по горам боятся, а на пузотерке с алюминиевой подвеской, пластиковым пыльниками под мотором и даже без понижайки - просто находка для гор?

Obarg · 03.04.2017, 13:13 (13:13)

szao, да-да, и грех, и смех

Добавлено через 6 минут 17 секунд
И рама не позволяет 200-ке ехать лучше Туарега (модель без доп блокировок) на бездорожье без из-за худшей геометрии кузова (углы съезда, клиренс) и веса. Кстати, у Крузака лишь имитация блокировок (как у Кашкая), тогда как у Туарега с доп опцией она настоящая. То есть, Крузак это паркетник на раме) Задней межколесной блокировки на Крузаке нет ни за какую доплату.

Добавлено через 4 минуты 6 секунд
Проходимость простого Туарега и 200-ки сравнивали с друзьями в суровых условиях, и 200-ка либо садится на брюхо, либо беспомощно буксует висящим колесом.

После этих покатушек он свой Крузак продал и купил новый (ликвидный же

), так как повредил пороги... Вот такие они, владельцы Тойот.

szao · 03.04.2017, 13:22 (13:22)

Цитата:

Obarg

да-да, и грех, и смех

И рама не позволяет 200-ке ехать лучше Туарега на бездорожье без доп блокировок из-за худшей геометрии кузова (углы съезда, клиренс) и веса.

У 200 и Прадо огромные хода подвески. Это то, что конкретно нужно на сильном бездорожье. Если у Вас колесо не достает до поверхности, то его спасет лишь жесткая межколесная блокировка.

Цитата:

Кстати, у Крузака лишь имитация блокировок (как у Кашкая), тогда как у Туарега с доп опцией она настоящая. То есть, Крузак это паркетник на раме)

Это Вы где прочитали?

Цитата:

Проходимость простого Туарега и 200-ки сравнивали с друзьями в суровых условиях, и 200-ка либо садится на брюхо, либо беспомощно буксует висящим колесом.

Собственно, я изначально вел речь про Прадо. 200-ка действительно слишком крупная и тяжелая.

Barthuk · 03.04.2017, 14:44 (14:44)

Пока 200 нигде не сажал

kotofeiy · 03.04.2017, 14:58 (13:58)

Цитата:

Barthuk

Пока 200 нигде не сажал

С асфальта съезжал?

Barthuk · 03.04.2017, 14:58 (14:58)

Цитата:

kotofeiy

С асфальта съезжал?

Достаточно глубоко и в mud и в snow.

kotofeiy · 03.04.2017, 14:59 (13:59)

Цитата:

Barthuk

Достаточно глубоко

Если не сажал, значит недостаточно глубоко

leshiy2k · 03.04.2017, 16:28 (19:28)

Цитата:

kotofeiy

Если не сажал, значит недостаточно глубоко

А достаточно глубоко - это как? Примерно так?

Оффтопик

Eduardo · 03.04.2017, 18:35 (20:35)

Немного не до понимаю боковые линии нового тура, особенно подоконная линия. Явно ещё не 100% ый вариант. На концепте боковая линия на крыльях изгибалась, а здесь вроде как ровно идёт. Не айс... Одно почти заметно - размеры туарега остались прежними, лишь морда стала более массивной.

https://auto.mail.ru/article/64228-n...z_kamuflyazha/

Barthuk · 03.04.2017, 20:22 (20:22)

Цитата:

leshiy2k

А достаточно глубоко - это как? Примерно так?

Оффтопик

Достаточно для моих потребностей.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

Цитата:

kotofeiy

Если не сажал, значит недостаточно глубоко

Не сажал, тура сажал.

traffic · 04.04.2017, 11:28 (10:28)

https://www.autonews.ru/news/58e33ac...ba41?from=main
Самый большой кроссовер только с бензиновыми двигателями в ноябре в Росссии. Эдакий удлиненный новый тигуан.

Barthuk · 04.04.2017, 11:44 (11:44)

Цитата:

traffic

https://www.autonews.ru/news/58e33ac...ba41?from=main
Самый большой кроссовер только с бензиновыми двигателями в ноябре в Росссии. Эдакий удлиненный новый тигуан.

Да там салон как в амароке.

Андрей Но · 04.04.2017, 18:58 (18:58)

Непонятно, на кого расчитан этот терамонт. С 2 литровым бензином его брать не будут, а с 3 литровым попадаем на налог. К тоиу де не очень у нас любят бензиновые кросоверы.

szao · 04.04.2017, 20:53 (20:53)

Вопрос цены.
И ничто не мешает быстро древнющий 3.6 снова до 249 скинуть.

IvanNS · 04.04.2017, 21:08 (21:08)

Цитата:

szao

Вопрос цены.
И ничто не мешает быстро древнющий 3.6 снова до 249 скинуть.

Именно, вопрос ценового позиционирования. Нет плохих машин, есть плохая цена.(с)

szao · 04.04.2017, 21:43 (21:43)

Кстати, в Китае опять движки современные. 3.6 нет. Есть новейший 6-цил 2.5Т. На 300лс. 500Нм (!!!)

Андрей Но · 04.04.2017, 23:35 (23:35)

Ну посмотрим. Пока темная лошадка. Хотя вон люди на эксплорере гоняют.

leshiy2k · 05.04.2017, 08:16 (11:16)

Цитата:

Андрей Но

К тоиу де не очень у нас любят бензиновые кросоверы.

В статье сказано, что дизель на нашем рынке не очень востребован. Верить надо журналюгам, они лучше знают!

kotofeiy · 05.04.2017, 14:53 (13:53)

Цитата:

leshiy2k

В статье сказано, что дизель на нашем рынке не очень востребован. Верить надо журналюгам, они лучше знают!

Это так до кучи написали вцелом по рынку ( и видимо в сравнении с Европой), основной рынок - Китай и США, там действительно дизель не в почете, хотя думаю для нашего рынка могут и сделать дизель, если увидят потенциал по продажам.

Дмитрий В.Г. · 06.04.2017, 10:20 (10:20)

Цитата:

leshiy2k

В статье сказано, что дизель на нашем рынке не очень востребован. Верить надо журналюгам, они лучше знают!

журналюги они вообще да, такие... всезнающие!

03.04.2017, 11:01 (11:01)	#661
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,144 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Obarg Друг купил себе 200-й, о поездках на бездорожье в горы на этом авто .. А я на своем Туре еду, куда хочу и не трясусь. Ездил даже там, где УАЗы при мне ломали полуоси и объезжал их. Вдоль маршрута (дорог там нет) в длинный подъем стояли гуськом от перегрева. Даже у меня температура до 100 поднималась... Понимаете как это смешно звучит? Железный рамный внедорожник по горам боятся, а на пузотерке с алюминиевой подвеской, пластиковым пыльниками под мотором и даже без понижайки - просто находка для гор?

03.04.2017, 13:13 (13:13)	#662
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	szao, да-да, и грех, и смех Добавлено через 6 минут 17 секунд И рама не позволяет 200-ке ехать лучше Туарега (модель без доп блокировок) на бездорожье без из-за худшей геометрии кузова (углы съезда, клиренс) и веса. Кстати, у Крузака лишь имитация блокировок (как у Кашкая), тогда как у Туарега с доп опцией она настоящая. То есть, Крузак это паркетник на раме) Задней межколесной блокировки на Крузаке нет ни за какую доплату. Добавлено через 4 минуты 6 секунд Проходимость простого Туарега и 200-ки сравнивали с друзьями в суровых условиях, и 200-ка либо садится на брюхо, либо беспомощно буксует висящим колесом. После этих покатушек он свой Крузак продал и купил новый (ликвидный же), так как повредил пороги... Вот такие они, владельцы Тойот.
	Последний раз редактировалось Obarg; 03.04.2017 в 13:31. Причина: Добавлено сообщение

03.04.2017, 16:28 (19:28)	#668
leshiy2k Бывалый Город: Астана Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2016 Сообщений: 1,878 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 739 Репутация: 739	Цитата: kotofeiy Если не сажал, значит недостаточно глубоко А достаточно глубоко - это как? Примерно так? Оффтопик
	Последний раз редактировалось leshiy2k; 03.04.2017 в 16:32.

03.04.2017, 20:22 (20:22)	#670
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: leshiy2k А достаточно глубоко - это как? Примерно так? Оффтопик Достаточно для моих потребностей. Добавлено через 1 минуту 20 секунд Цитата: kotofeiy Если не сажал, значит недостаточно глубоко Не сажал, тура сажал.
	Последний раз редактировалось Barthuk; 03.04.2017 в 20:23. Причина: Добавлено сообщение

04.04.2017, 21:43 (21:43)	#676
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,144 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Кстати, в Китае опять движки современные. 3.6 нет. Есть новейший 6-цил 2.5Т. На 300лс. 500Нм (!!!)
	Последний раз редактировалось szao; 04.04.2017 в 21:46.

03.04.2017, 13:22 (13:22)	#663
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,144 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Obarg да-да, и грех, и смех И рама не позволяет 200-ке ехать лучше Туарега на бездорожье без доп блокировок из-за худшей геометрии кузова (углы съезда, клиренс) и веса. У 200 и Прадо огромные хода подвески. Это то, что конкретно нужно на сильном бездорожье. Если у Вас колесо не достает до поверхности, то его спасет лишь жесткая межколесная блокировка. Цитата: Кстати, у Крузака лишь имитация блокировок (как у Кашкая), тогда как у Туарега с доп опцией она настоящая. То есть, Крузак это паркетник на раме) Это Вы где прочитали? Цитата: Проходимость простого Туарега и 200-ки сравнивали с друзьями в суровых условиях, и 200-ка либо садится на брюхо, либо беспомощно буксует висящим колесом. Собственно, я изначально вел речь про Прадо. 200-ка действительно слишком крупная и тяжелая.

03.04.2017, 14:44 (14:44)	#664
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Пока 200 нигде не сажал

03.04.2017, 14:58 (13:58)	#665
kotofeiy Бывалый Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2015 Сообщений: 1,466 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 1,890 Репутация: 2165	Цитата: Barthuk Пока 200 нигде не сажал С асфальта съезжал?

03.04.2017, 14:58 (14:58)	#666
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: kotofeiy С асфальта съезжал? Достаточно глубоко и в mud и в snow.

03.04.2017, 14:59 (13:59)	#667
kotofeiy Бывалый Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2015 Сообщений: 1,466 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 1,890 Репутация: 2165	Цитата: Barthuk Достаточно глубоко Если не сажал, значит недостаточно глубоко

03.04.2017, 18:35 (20:35)	#669
Eduardo Местный Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.01.2010 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 53 Репутация: 28	Немного не до понимаю боковые линии нового тура, особенно подоконная линия. Явно ещё не 100% ый вариант. На концепте боковая линия на крыльях изгибалась, а здесь вроде как ровно идёт. Не айс... Одно почти заметно - размеры туарега остались прежними, лишь морда стала более массивной. https://auto.mail.ru/article/64228-n...z_kamuflyazha/

04.04.2017, 11:28 (10:28)	#671
traffic Гость Город: Ростов-на-Дону Регистрация: 18.10.2010 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	https://www.autonews.ru/news/58e33ac...ba41?from=main Самый большой кроссовер только с бензиновыми двигателями в ноябре в Росссии. Эдакий удлиненный новый тигуан.

04.04.2017, 11:44 (11:44)	#672
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: traffic https://www.autonews.ru/news/58e33ac...ba41?from=main Самый большой кроссовер только с бензиновыми двигателями в ноябре в Росссии. Эдакий удлиненный новый тигуан. Да там салон как в амароке.

04.04.2017, 18:58 (18:58)	#673
Андрей Но Местный Город: Москва Регистрация: 03.08.2014 Сообщений: 351 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 68 Репутация: 68	Непонятно, на кого расчитан этот терамонт. С 2 литровым бензином его брать не будут, а с 3 литровым попадаем на налог. К тоиу де не очень у нас любят бензиновые кросоверы.

04.04.2017, 20:53 (20:53)	#674
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,144 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Вопрос цены. И ничто не мешает быстро древнющий 3.6 снова до 249 скинуть.

04.04.2017, 21:08 (21:08)	#675
IvanNS Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.12.2011 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: szao Вопрос цены. И ничто не мешает быстро древнющий 3.6 снова до 249 скинуть. Именно, вопрос ценового позиционирования. Нет плохих машин, есть плохая цена.(с)

04.04.2017, 23:35 (23:35)	#677
Андрей Но Местный Город: Москва Регистрация: 03.08.2014 Сообщений: 351 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 68 Репутация: 68	Ну посмотрим. Пока темная лошадка. Хотя вон люди на эксплорере гоняют.

05.04.2017, 08:16 (11:16)	#678
leshiy2k Бывалый Город: Астана Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2016 Сообщений: 1,878 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 739 Репутация: 739	Цитата: Андрей Но К тоиу де не очень у нас любят бензиновые кросоверы. В статье сказано, что дизель на нашем рынке не очень востребован. Верить надо журналюгам, они лучше знают!

05.04.2017, 14:53 (13:53)	#679
kotofeiy Бывалый Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2015 Сообщений: 1,466 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 1,890 Репутация: 2165	Цитата: leshiy2k В статье сказано, что дизель на нашем рынке не очень востребован. Верить надо журналюгам, они лучше знают! Это так до кучи написали вцелом по рынку ( и видимо в сравнении с Европой), основной рынок - Китай и США, там действительно дизель не в почете, хотя думаю для нашего рынка могут и сделать дизель, если увидят потенциал по продажам.

06.04.2017, 10:20 (10:20)	#680
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: leshiy2k В статье сказано, что дизель на нашем рынке не очень востребован. Верить надо журналюгам, они лучше знают! журналюги они вообще да, такие... всезнающие!