ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[nostrum]

   Цитата:

Touareg2015

nostrum,
в продукции «Лукойл» «ЭКТО Дизель» содержание серы вообще бьет все рекорды – не более 10 p.p.m. То есть десять (и меньше) частиц на миллион. - Читайте подробнее на FB.ru: http://fb.ru/article/192503/lukoyl-e...harakteristiki

С 2015 года лукойл проводит только евро-5. А сейчас вообще все. Ну крупные точно.

Ок, убедили, значит инфа 2014г устарела. Делаем вывод, что если заправляться ДТ ЕВРО-5, то смело замену масла можно проводить через 15000км

[Touareg2015]

nostrum, получается, что так.

[BIMO]

Да не..,правильно отписали кто маслом загоняется читайте ойл клуб, любите авто меняйте на 7-8 т, и тогда пофиг какое масло. С ума сходите, интервал хотите, денег не жалко, ксенум лейте белый.

[Obarg]

nostrum, ну, вот Вы сами согласились, что при продаже авто до 3-х лет дизель будет дороже, а авто, которым 5 лет и 150-200 тыс пробега с легкостью отобьют разницу за счет экономичности.

Кроме того, дизеля изначально идут в более богатой комплектации, так что "переплата" очень мнима. Только бензинки бывают в убогой комплектации и за счет этого стоят дешеГо.

[nostrum]

   Цитата:

Touareg2015

nostrum, получается, что так.

1-0 в Вашу пользу.

[BIMO]

Obarg, дизель при продаже всегда будет дороже, ибо он изначально дороже.
Вот если выше описанные, пусть приблизительные расчёты, хоть в долю верны, а я про 37₽ за 30 тыс. Да это капец, у меня за 5 лет на спидометре 70. Округлим ту сумму да 100, да пусть 150 в край, не учитывая налог на раскошь, страховку, обслугу это все к плюсу. Да выходит пох сколько жрёт бенз. Надо на тест взять таки мне чтоб точки над "и" расставить. Дизел был интересен когда-то. Сейчас топливо в ровень с бензом. Итого дизель интересен только ради ТТ. Всё!!! Мнимая паровозная тяга в приделах 1сек. Разницы ну никак не тянет на 300₽ да больше, перечисляя выше, ну ни как. Моё ИМХО. Внушите.. признаю! Это я в экономических целях, про удовольствие не говорю, он есть от подхвата не спорю.

[nostrum]

   Цитата:

Obarg

nostrum, ну, вот Вы сами согласились, что при продаже авто до 3-х лет дизель будет дороже, а авто, которым 5 лет и 150-200 тыс пробега с легкостью отобьют разницу за счет экономичности

Вот тут с Вами не соглашусь. Первый покупатель после 3х лет, особо ничего не теряет, кроме весьма существенной уценки по амортизации авто, но это в равной степени касается и бензиновых авто, а вот второй владелец не в такой выигрышной ситуации. Он покупает машину по прежнему дороже бенза, а через пару лет, он её уже сможет продать дай бог на уровне бензинового тура. И как он сможет отбить разницу в 250000р за примерно 60000км? По нашему калькулятору максимум 74000р при условии, что он проедет 60000км за 2 года. А я утверждал и продолжаю утверждать, что покупка б/у дизеля весьма рискованное дело.

Добавлено через 7 минут 9 секунд

   Цитата:

Obarg

Кроме того, дизеля изначально идут в более богатой комплектации, так что "переплата" очень мнима. Только бензинки бывают в убогой комплектации и за счет этого стоят дешеГо

Мы вообще то говорим о базовых ценах. Я свой бензотур брал со скидками по цене средне упакованного дизеля. Понятно, что если дизель в фарше и голый бенз и при этом разница 300р, все бы не глядя брали дизель. Но реальность такова, что сейчас по цене барабанного дизеля можно взять нафаршированный опциями бензиновый тур, а это уже другой расклад и чаша весов может перевесить в сторону бензина.

Добавлено через 7 минут 7 секунд
Соглашусь с BIMO плюс у дизеля только в тяге с низов и турбоподхват, все остальные плюсы, включая экономию по топливу, от лукавого. Не стоит 0,8 паспортных секунд 300000р, как тут не старайтесь. А если бы я был ярым фанатом динамики и деньги некуда девать, взял бы кайен турбо S.

[szao]

Регулярные тесты топлива с разных АЗС показывают проблемы с качеством каждой 5й пробы.
К слову.

[Touareg2015]

   Цитата:

nostrum

1-0 в Вашу пользу.

Да бросьте. Я не соревнуюсь. Просто делюсь знаниями.

[Sidrone]

   Цитата:

szao

Регулярные тесты топлива с разных АЗС показывают проблемы с качеством каждой 5й пробы.
К слову.

Сам тестил? Или кто то сказал?

[Gordian]

Никогда здесь не будет достигнуто консенсуса, потому как Тур занимает середину между авто, где эффект дизеля целесообразен и авто,где ,соответственно, не целесообразен.
Целесообразен -для тяжелых внедорожников, которые используют для длительных перегонов, ползания по говнам, "внатяг" на малых оборотах, спусков яхт на воду и т.п.
Нецелесообразен - для легковых авто. Тур где-то посередине.
Да и с точки зрения экономии финансов подход у всех разный. Кому-то, например,комфортно брать авто в кредит, а кто-то из кожи вылезет, лишь бы покупать не в кредит.

[Obarg]

nostrum, разница стоимости с годами будет пропорционально меняться. Новые - 300 т, 10 летние ну, 100 дай Бог.
Но лично я брал дизель не ради экономии денег, а времени - меньше посещать заправку, и, конечно, динамика.
Вся европа ездит на дизелях не из-за экологии - наоборот, у них выхлоп более токсичный. А они точно умеют считать монету.

[szao]

   Цитата:

Sidrone

Сам тестил? Или кто то сказал?

Здесь нет места для ехидства.

[Obarg]

Кстати, а что за налог на роскошь? Это если больше 3 млн? Но там разве не отталкиваются от базовых цен?

[szao]

   Цитата:

Obarg

Вся европа ездит на дизелях не из-за экологии - наоборот, у них выхлоп более токсичный. А они точно умеют считать монету.

Не вся.
Тренд на возврат к бензину и гибридам.

[Obarg]

Кста, масло на дизелях темнеет из-за попадания в него сажи, но сливать его по этой причине через 800 км не рекомендуется) Просто раньше темнеет, менять все равно 15 тыс по регламенту

Добавлено через 45 секунд
szao, несколько утрирую, но рскую предположить - 70% точно.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
У меня родственники там живут - в Бельгии, Швеции, Германии, Австрии и сами гоняют на дизелях. Мой друг из бельгии - на дизеле БМВ 3-шке. Бенз у них не в почете сейчас, ванговать не буду

[nostrum]

   Цитата:

Obarg

10 летние ну, 100 дай Бог

У 10 летних точно разницы не будет!

   Цитата:

Obarg

Но лично я брал дизель не ради экономии денег

Так её и нет, вроде всё посчитали, если и удастся, что-то сэкономить, то через несколько лет и это будет совсем не та сумма, на которую стоит обращать внимание.

   Цитата:

Obarg

Вся европа ездит на дизелях не из-за экологии - наоборот, у них выхлоп более токсичный. А они точно умеют считать монету

Там всё по другому, во первых цены на дизельные и бензиновые модели примерно одинаковы. Во вторых бензин в 1.5 раза дороже ДТ. В третьих налоги, при больших пробегах дизель выгодней.

[Obarg]

Смотрю, тут народ заморочился и какие-то рассчеты проводил... но мне в них даже вникать лень. Сам бы посчитал, но лень
Как всегда, каждый останется при своем мнении

[semen9182]

   Цитата:

duch

Извините, а чем FL отличается от НЕ? тоже думал брать рестайлинг, но кроме передних фар и 4 кнопки над магнитолой не понял отличия, может подскажите, или не там смотрел? Спасибо


Это чтобы не искать

Отличия FL от NF:
- передние фары, блоки управления фарами, лампы поворотников,
- передний бампер, его крепления,
- передние ПТФ и лампы в них,
- задний бампер, ПТФ в нём, крепления,
- приёмник сигналов с датчиков давления в шинах, сами датчики,
- крутилки управления пневмой и режимами в салоне,
- официальный Wi-Fi в блоке Premium.

Это из того, что известно мне достоверно.

[duch]

Выводы из прочитанного выше сделал:

Бензин: если ездить за хлебом и не тошнить в пробках то норм, можно и тряпку на сидухах пережить за то новый

Дизель: много ездим активно и не думаем о расходе, не паримся о лишних тратах и всяких страшилках замёрзнуть, бензинщики завидуют и много пишут

И главное:

Дизель: экономичный и востребованный!!

Бензин: берут если очень дёшево, вдали от цивилизации и ездить по трассе, для города нах!

Добавлено через 11 минут 24 секунды

   Цитата:

semen9182

Отличия FL от NF:
- передние фары, блоки управления фарами, лампы поворотников,
- передний бампер, его крепления,
- передние ПТФ и лампы в них,
- задний бампер, ПТФ в нём, крепления,
- приёмник сигналов с датчиков давления в шинах, сами датчики,
- крутилки управления пневмой и режимами в салоне,
- официальный Wi-Fi в блоке Premium.

Это из того, что известно мне достоверно.

Вообщем ничего кроме фар и кнопки, список норм
Фары мне нравятся, похожи как у моей Ауди а5