[Ханты-Мансийский АО — Югра] Жизнь Туарегов в Югре: Ханты-Мансийск, Сургут, Нефтеюганск и т.д.

[3axap]

   Цитата:

Agu

Да лан... Откуда полдня то?

за что купил, за то продал ))

   Цитата:

shtil

А приче тут пневма?
Нихрена себе спецы У меня пнема с американской резиной. В Москве ставил.

вообще ниче не понял... мы об одном и том же говорим?

[SMP]

Оставил машину до завтра (пока ), сегодня не смогли расколдовать.

Добавлено через 31 секунду

   Цитата:

3axap

Это без пневмы? А то мне в Вартовске спецы говорили, что на пневме на полдня работы

С пневмой

[shtil]

   Цитата:

3axap

за что купил, за то продал ))


вообще ниче не понял... мы об одном и том же говорим?

Про развал и схождение
Никаким образом на чем держится машина на воздухе или железе на установку колес не влияет. Регулируюется все рычагами и тягами в т.ч. рулевыми.
Пневма не причем. Работы повторюсь на 15 минут.

[Agu]

В проге у стенда же указаны разные модификации машин. Указывают, что с пневмоподвеской, перед регулировкой СР заносят данные о расстоянии от земли, то есть основания до центра каждого колеса. Если высота разная - программа требует адаптировать пневму... Как то так. Разве нет?

[3axap]

   Цитата:

Agu

В проге у стенда же указаны разные модификации машин. Указывают, что с пневмоподвеской, перед регулировкой СР заносят данные о расстоянии от земли, то есть основания до центра каждого колеса. Если высота разная - программа требует адаптировать пневму... Как то так. Разве нет?

подробностей не знаю, что вкратце что-то типа этого мне и рассказывали...

[shtil]

Расстояние от земли до центра колеса определяется накаченностью шины. Их проверяют всегда.
Если будет например лопнута пружина или спущен балон, накренится кузов. При введении поправок развал делается. Ну мне так объясняли. Тонкостей стенда не знаю, не вникал. Но по логике все верно.

[Agu]

   Цитата:

3axap

подробностей не знаю, что вкратце что-то типа этого мне и рассказывали...

То что видела... Только полдня это не занимает... Мне парились один раз, СР плавал... После замены рычагов - все ОК!

[shtil]

И что значит адаптировать? К чему? К машине она уже адаптирована. Причем тут пневма? Не пойму. При регулировке ее вообще не трогают. И пружины не трогают. Есть на BMW стойки сверху вместе с пружинами двигают но опять-же целиком.

[Agu]

   Цитата:

shtil

Расстояние от земли до центра колеса определяется накаченностью шины. Их проверяют всегда.
Если будет например лопнута пружина или спущен балон, накренится кузов. При введении поправок развал делается. Ну мне так объясняли. Тонкостей стенда не знаю, не вникал. Но по логике все верно.

Помимо накачанности шин - может быть разный уровень... Без всякого СР дважды делали адаптацию подвески... Есть же стандартная высота, во-первых, во-вторых, из-за чего-нибудь может разбалансироваться как бы... не знаю как выразиться. У меня первый раз уровень упал и не равномерно упал после "приключения" в песках Мангышлака на берегу Каспийского моря...

[shtil]

   Цитата:

Agu

То что видела... Только полдня это не занимает... Мне парились один раз, СР плавал... После замены рычагов - все ОК!

Так потому и парились, что колеса на рычагах плавали. Они должны были это заметить сразу и сообщить.

[Agu]

   Цитата:

shtil

И что значит адаптировать? К чему? К машине она уже адаптирована. Причем тут пневма? Не пойму. При регулировке ее вообще не трогают. И пружины не трогают. Есть на BMW стойки сверху вместе с пружинами двигают но опять-же целиком.

Уровень адаптируется

Добавлено через 59 секунд
А это к чему инструкция (я уже не про СР, а про адаптацию):

адаптация пневмоподвески:

1) Включить зажигание при заглушенном двигателе
2) При помощи ВАГ-КОМ подключиться к блоку 34-Пневмоподвеска
3) Нажать кнопку "Логин" или "Вход" (11), ввести значение 31564, подтвердить
4) Далее войти в режим "Адаптация" (10) Внимание! Как только Вы открыли окно Адаптации, назад пути нет, операцию НУЖНО заканчивать, иначе будут ошибки в блоке управления подвеской.
5) Заходим в канал 01, нажимаем "Читать", видим значение "402". Это расстояние в мм от центра колеса (ступицы) до арки
6) Измеряем рулеткой реальное расстояние переднего левого колеса, вводим получившееся значение, сохраняем.
7) Канал 02 - правое переднее, Канал 03 - Левое заднее, Канал 04 - Правое заднее. Делать как в п.6 по каждому колесу.
8) Далее открываем канал 05 и сохраняем значение "1" для того, чтобы данные из предыдущих каналов были сохранены.

Стандартные значения высоты подвески:

VW Touareg (7L) standard: 497 mm (перед) and 502 mm (зад)
VW Touareg (7L) offroad: 522 mm (перед) and 527 mm (зад)

[shtil]

   Цитата:

Agu

Помимо накачанности шин - может быть разный уровень... Без всякого СР дважды делали адаптацию подвески... Есть же стандартная высота, во-первых, во-вторых, из-за чего-нибудь может разбалансироваться как бы... не знаю как выразиться. У меня первый раз уровень упал и не равномерно упал после "приключения" в песках Мангышлака на берегу Каспийского моря...

Ну я понял, я только не пойму зачем. Надо изучить.
Спасибо за инфу, от центра колеса до арки это понятно. Я думал до пола:)

[Agu]

   Цитата:

shtil

Так потому и парились, что колеса на рычагах плавали. Они должны были это заметить сразу и сообщить.

Я знаю, что из-за шаровых... Я просто к тому сказала, что полдня делать нечего там

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

   Цитата:

shtil

Ну я понял, я только не пойму зачем. Надо изучить.

Просто СР делала за прошедшие 2,5 года уже неоднократно - мои маршруты периодически сподвигают на это...

Зачем-то же прога на сходразвальном стенде спрашивает с пневмой или без, и требует уровень ВСЕХ колес, при разном уровне - требует выровнять

Добавлено через 43 секунды
А адаптацию подвески тоже при мне один раз делали - наблюдала всю картину с засовыванием носа в комп...

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Ты "васей" можешь как-бы любую высоту задать.. выше... ниже...




Добавлено через 2 минуты 28 секунд
Ilana, Светик, привет! Куда пропали? И я никак до вас не доеду...



.

[shtil]

И опять вопрос Agu? От того, что они сделали адаптацию кузов выровнялся. Я так думаю. Комп увидел реальное положение и при помощи датчиков подровнял.Это понятно.
Но рычаги-то все равно остались на своем месте. Что толку? Просто немецкая осторожность как и у BMW.
Люди поправьте меня или убейте теперь всю ночь думать буду

[Agu]

   Цитата:

shtil

И опять вопрос Agu? От того, что они сделали адаптацию кузов выровнялся. Я так думаю. Комп увидел реальное положение и при помощи датчиков подровнял.Это понятно.
Но рычаги-то все равно остались на своем месте. Что толку? Просто немецкая осторожность как и у BMW.

Я ж не шарю, я - лох в машинах... Просто вижу, что ПРЕЖДЕ, ЧЕМ РЕГУЛИРОВАТЬ СХОД-РАЗВАЛ требуется выровнять кузов, а потом уже начинают регулировку... Не шарю, но, видимо, как-то влияет?

[shtil]

   Цитата:

Agu

Я ж не шарю, я - лох в машинах... Просто вижу, что ПРЕЖДЕ ЧЕМ РЕГУЛИРОВАТЬ СХОД-РАЗВАЛ требуется выровнять кузов, а потом уже начинают регулировку... Не шарю, но, видимо, как-то влияет?

Все равно спасибо.

[Agu]

Если б я что-то понимала в строении авто - может и не было бы у меня никаких траблов... А то как дурак доказываю им, что звуки появились такие-то такие... или "плавает" машина по дороге... или еще чего... А они мне в ответ: "Все ОК! Вы придумываете..." Потом где-нибудь в другом месте подтверждается, что был какой-то косяк...

[shtil]

Ну да конечно не приятно,но по рассказам всегда так. Сам ни разу в сервис не ездил.
Agu ты фары-то поправила?

[Agu]

   Цитата:

shtil

...Agu ты фары-то поправила?

Не, Сереж, чей-т таки забоялась... Хотя свет и так-то мне у Тура не нравится, плюс еще после Байкала фары даже на ощуп шероховатые...

Добавлено через 2 минуты 2 секунды

   Цитата:

SMP

Оставил машину до завтра (пока ), сегодня не смогли расколдовать...

Хоть что-нибудь сказали? Или они вообще как обычно ничего не понимают и не знают?

[shtil]

Ясно. Ну и не парься. Можно убрать шероховатость и отполировать,но при этом снимается защитный слой. Надо чем-то защищать,пленкой.
Иногда хватает на годы, иногда на недели. Не угадаешь.
А при твоем ритме жизни махом снова помутнеют.