Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 345

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Игоряныч · 30.03.2022, 13:44 (13:44)

Цитата:

влад374

Игоряныч, скоро отпишусь про пурфлюкс,надо накатать ещё хотя бы тыщёнку,но пока предварительно скажу своё наблюдение,не катит он мне

Странно
Я масляный только его и ставил
Уже лет 10

Точно знаю, что он в оригинале
Уложен ,,ёлочкой,,

Только они так делают и ещё кто-то... не в помню
Может дома посмотрю

влад374 · 30.03.2022, 13:56 (13:56)

Цитата:

Игоряныч

Странно
Я масляный только его и ставил
Уже лет 10

Точно знаю, что он в оригинале
Уложен ,,ёлочкой,,

Только они так делают и ещё кто-то... не в помню
Может дома посмотрю

не не,всё чётко

это и есть орига(пурфлюкс) ,как фильтр сделан он качественно и хорошо

,со своими задачами справляется(фильтрует) ,тут как бы другое дело , видимо мой уставший маслонасос,давление в головке двигателя упало до почти 1.5,странно но на китайцах(бош,ман) где бумага не так часто уложена (ёлочкой) давление выше

посмотрю после тыщёнки пробега

Purge · 31.03.2022, 13:16 (13:16)

влад374, Пурфлюксы покупал, пока можно было французский взять, потом пошли одни белорусы, которые на вид так себе....
Отличаются буквой в конце номера L267A - была точно франция, L267D ,"говорят", делают белорусы. По виду белорусский какой то неаккуратный стал, бумага бочкой выпирает и т.д.
Вы нашли в питере францию? Если да, то поделитесь, яб тож купил

Добавлено через 37 секунд
влад374, А сможем как нить пересечься и померить у меня в башке давляк?)

влад374 · 31.03.2022, 14:14 (14:14)

Purge, Приветствую! насчёт A , D- не знал,(не могу вставить фото после обновления форума),похоже я белорусских набрал, все с буквой D, от оригинала они отличаются только цветом наполнителя бумагой,(у оригинала она светлее)в остальном вроде качественно сделано,на коробках написано маде ин франце

в емексе брал
по замеру давления ,что мешает самому сделать замер давления? (я сейчас живу под Выборгом в ночь еду в Карелию) если не знаешь как, я объясню,там ничего сложного

Purge · 31.03.2022, 15:39 (15:39)

влад374, Да мне не к спеху, больше праздное любопытство. А когда в СПб, где территориально?
В принципе, скинь на всякий в личке устройство и куда совать, на майский может сооружу...
Ну и критерии проверки)

DNikolay · 31.03.2022, 16:02 (15:02)

по случаю переборки тандема (задрал негодяй маслом пачкать парковку) сейчас в сервисе.
вот пробочка моя. с толстым медными кольцом от гидрошланга.
крутится от руки стандартным воротком. не капает.

влад374 · 31.03.2022, 16:15 (16:15)

Purge,
Оффтопик

inisel · 04.04.2022, 08:41 (08:41)

Ценники на масло откатываются, сообщают.
Почему-то на наши масла снова меньше, чем на импорт.

Челябинский Мужик · 12.04.2022, 00:00 (07:00)

Промывочное масло от лукойла 1000 рублей за 4 литра. Я помнится год назад за 350-400 рублей за баклажку брал. Они там совсем спятили?

Zeffer · 12.04.2022, 12:31 (12:31)

Добрый день! У меня тоже возник вопрос по поводу масла в BAC мотор, у официалов хотел поменять масло, они хотят залить масло wolf 5w50 допуски VW: 501 01, VW: 505 00. Стоит его заливать?

SergEkat · 08.06.2022, 22:33 (00:33)

Всем доброго времени суток!
Друзья поделитесь контактами, где можно масло ENI 0W30 506.01 взять по вменяемой цене?

ZhuravlevSV · 13.06.2022, 13:24 (13:24)

Цитата:

SergEkat

Всем доброго времени суток!
Друзья поделитесь контактами, где можно масло ENI 0W30 506.01 взять по вменяемой цене?

Вменяемых цен уже точно не будет, пора переходить на что то новое

vavantuz · 14.06.2022, 14:37 (13:37)

Добрый день всем. Подскажите кто нибудь пользовал такое масло: ZIC X9 LS DIESEL 5w40 API SN/CF? Не навредит оно нашему мотору? Если катать 5-7т.км. С нынешними ценами уж не знаешь что залить.

Stassseg · 11.07.2022, 18:16 (18:16)

добрый день.

отгильзовал 2.5 BPE

вопрос.
оставаться на 506.01 или теперь уже пофиг?

Purge · 12.07.2022, 11:26 (11:26)

Stassseg, 506.01 вроде для форсунок и распреда, а не для покрытия цилиндра

Stassseg · 12.07.2022, 18:53 (18:53)

Purge, а как масло связано с форсунками?

разве 506.01 (505.01) не для никосилового покрытия?

влад374 · 12.07.2022, 19:08 (19:08)

Цитата:

Stassseg

добрый день.

отгильзовал 2.5 BPE

по какой причине?

Игоряныч · 13.07.2022, 01:02 (01:02)

Цитата:

Purge

Stassseg, 506.01 вроде для форсунок и распреда, а не для покрытия цилиндра

+100500
На покрытие цилиндров больше фильтры влияют.
Особенно воздушный

Оффтопик

Stassseg · 13.07.2022, 15:22 (15:22)

влад374,
бело сизый дым при запуске. замена МСК и ремонт турбины результата не дали. жор масла от 300 до 400 грамм. отвез форсы на диагностику (по компу параметры в идеале), стенд показал что форсы сдохли.. льют во все стороны и пропускают.
скинули выпускной коллектор, из 5го цилиндра масло льется. сняли головку, 5й цилиндр износ 6 соток.. при допуске 3. задиров нет. поршня в хорошем состоянии. ремонтных поршней нет. в итоге отгильзовал. в головке поменял все.

Игоряныч,
Purge,
вот тогда накину на вентилятор
лью исключительно eni i-synt tech 0-30 506.01
с момента замены МСК и гидрокомпенсаторов пробег 20к.
когда мотор вскрыли - распред - мертвый. гидрокомпенсаторы - сдохли. вкладыши распреда - сдохли.

сейчас в головке все новое. клапана, направляйки, мск, распред, гидрики...

теперь даже и не знаю какое масло лить...
пробег 290к..

Purge · 15.07.2022, 11:52 (11:52)

Stassseg, а я и не посоветую ничего) У меня такой же пробег, облачко есть, кушает где то
1 литр на 8к, если кататься 130+ то больше. Турбине 40к пробега, больше ничего не делал с мотором. До 140к пробега лили 507 кастрюлю, после 140 лью ЕНИ 506.01. Сейчас снова 507 заливать буду, ибо 506.01 стоить как конь.
Надо присуммонить в тему Egor-S

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

31.03.2022, 13:16 (13:16)	#6883
Purge Местный Город: Санкт Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.06.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	влад374, Пурфлюксы покупал, пока можно было французский взять, потом пошли одни белорусы, которые на вид так себе.... Отличаются буквой в конце номера L267A - была точно франция, L267D ,"говорят", делают белорусы. По виду белорусский какой то неаккуратный стал, бумага бочкой выпирает и т.д. Вы нашли в питере францию? Если да, то поделитесь, яб тож купил Добавлено через 37 секунд влад374, А сможем как нить пересечься и померить у меня в башке давляк?)
	Последний раз редактировалось Purge; 31.03.2022 в 13:16. Причина: Добавлено сообщение

31.03.2022, 16:15 (16:15)	#6887
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	Purge, Оффтопик там всё просто,замер на горячуюю(90С) до фильтра и второй замер непосредственно в "Бошке"дай Емайл ,всё объясню
	Последний раз редактировалось влад374; 13.04.2022 в 16:02.

13.07.2022, 01:02 (01:02)	#6898
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Purge Stassseg, 506.01 вроде для форсунок и распреда, а не для покрытия цилиндра +100500 На покрытие цилиндров больше фильтры влияют. Особенно воздушный Оффтопик как бы это странно не звучало

30.03.2022, 13:44 (13:44)	#6881
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: влад374 Игоряныч, скоро отпишусь про пурфлюкс,надо накатать ещё хотя бы тыщёнку,но пока предварительно скажу своё наблюдение,не катит он мне Странно Я масляный только его и ставил Уже лет 10 Точно знаю, что он в оригинале Уложен ,,ёлочкой,, Только они так делают и ещё кто-то... не в помню Может дома посмотрю

30.03.2022, 13:56 (13:56)	#6882
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	Цитата: Игоряныч Странно Я масляный только его и ставил Уже лет 10 Точно знаю, что он в оригинале Уложен ,,ёлочкой,, Только они так делают и ещё кто-то... не в помню Может дома посмотрю не не,всё чётко это и есть орига(пурфлюкс) ,как фильтр сделан он качественно и хорошо ,со своими задачами справляется(фильтрует) ,тут как бы другое дело , видимо мой уставший маслонасос,давление в головке двигателя упало до почти 1.5,странно но на китайцах(бош,ман) где бумага не так часто уложена (ёлочкой) давление выше посмотрю после тыщёнки пробега

31.03.2022, 15:39 (15:39)	#6885
Purge Местный Город: Санкт Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.06.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	влад374, Да мне не к спеху, больше праздное любопытство. А когда в СПб, где территориально? В принципе, скинь на всякий в личке устройство и куда совать, на майский может сооружу... Ну и критерии проверки)

04.04.2022, 08:41 (08:41)	#6888
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Ценники на масло откатываются, сообщают. Почему-то на наши масла снова меньше, чем на импорт.

12.04.2022, 00:00 (07:00)	#6889
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,844 Репутация: 22475	Промывочное масло от лукойла 1000 рублей за 4 литра. Я помнится год назад за 350-400 рублей за баклажку брал. Они там совсем спятили?

12.04.2022, 12:31 (12:31)	#6890
Zeffer Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 18.08.2010 Сообщений: 227 Поблагодарил(а): 113 Благодарностей: 80 Репутация: 80	Добрый день! У меня тоже возник вопрос по поводу масла в BAC мотор, у официалов хотел поменять масло, они хотят залить масло wolf 5w50 допуски VW: 501 01, VW: 505 00. Стоит его заливать?

08.06.2022, 22:33 (00:33)	#6891
SergEkat Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.07.2008 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 30 Репутация: 55	Всем доброго времени суток! Друзья поделитесь контактами, где можно масло ENI 0W30 506.01 взять по вменяемой цене?

13.06.2022, 13:24 (13:24)	#6892
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Цитата: SergEkat Всем доброго времени суток! Друзья поделитесь контактами, где можно масло ENI 0W30 506.01 взять по вменяемой цене? Вменяемых цен уже точно не будет, пора переходить на что то новое

14.06.2022, 14:37 (13:37)	#6893
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 346 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Добрый день всем. Подскажите кто нибудь пользовал такое масло: ZIC X9 LS DIESEL 5w40 API SN/CF? Не навредит оно нашему мотору? Если катать 5-7т.км. С нынешними ценами уж не знаешь что залить.

11.07.2022, 18:16 (18:16)	#6894
Stassseg Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.10.2019 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 11	добрый день. отгильзовал 2.5 BPE вопрос. оставаться на 506.01 или теперь уже пофиг?

12.07.2022, 11:26 (11:26)	#6895
Purge Местный Город: Санкт Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.06.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	Stassseg, 506.01 вроде для форсунок и распреда, а не для покрытия цилиндра

12.07.2022, 18:53 (18:53)	#6896
Stassseg Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.10.2019 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Purge, а как масло связано с форсунками? разве 506.01 (505.01) не для никосилового покрытия?

12.07.2022, 19:08 (19:08)	#6897
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	Цитата: Stassseg добрый день. отгильзовал 2.5 BPE по какой причине?

13.07.2022, 15:22 (15:22)	#6899
Stassseg Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.10.2019 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 11	влад374, бело сизый дым при запуске. замена МСК и ремонт турбины результата не дали. жор масла от 300 до 400 грамм. отвез форсы на диагностику (по компу параметры в идеале), стенд показал что форсы сдохли.. льют во все стороны и пропускают. скинули выпускной коллектор, из 5го цилиндра масло льется. сняли головку, 5й цилиндр износ 6 соток.. при допуске 3. задиров нет. поршня в хорошем состоянии. ремонтных поршней нет. в итоге отгильзовал. в головке поменял все. Игоряныч, Purge, вот тогда накину на вентилятор лью исключительно eni i-synt tech 0-30 506.01 с момента замены МСК и гидрокомпенсаторов пробег 20к. когда мотор вскрыли - распред - мертвый. гидрокомпенсаторы - сдохли. вкладыши распреда - сдохли. сейчас в головке все новое. клапана, направляйки, мск, распред, гидрики... теперь даже и не знаю какое масло лить... пробег 290к..

15.07.2022, 11:52 (11:52)	#6900
Purge Местный Город: Санкт Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.06.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	Stassseg, а я и не посоветую ничего) У меня такой же пробег, облачко есть, кушает где то 1 литр на 8к, если кататься 130+ то больше. Турбине 40к пробега, больше ничего не делал с мотором. До 140к пробега лили 507 кастрюлю, после 140 лью ЕНИ 506.01. Сейчас снова 507 заливать буду, ибо 506.01 стоить как конь. Надо присуммонить в тему Egor-S