ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Obarg]

Про роскошь в виде охлаждаемых подстаканников на урезанном бензотуре тоже можно лишь мечтать. Только если 4-х зонник ставить.
И воздуховодов для задних пассенджеров нет, пря как на поло

[szao]

Охлаждения/подогрева подстаканников на НФ нет в принципе.

На Ку5 есть лет 10 ;)

[Obarg]

   Цитата:

szao

Охлаждения/подогрева подстаканников на НФ нет в принципе.

На Ку5 есть лет 10 ;)

С 2011 года точно есть на Туре
У меня есть

[nostrum]

   Цитата:

duch

Нострум почитай интернет https://zen.yandex.ru/media/carandtr...ceb7bff318799d

Сам читай или считаешь, что к дизельному туарегу это не имеет отношения?
http://avtoexperts.ru/article/proble...go-dvigatelya/

[duch]

   Цитата:

nostrum

Сам читай или считаешь, что к дизельному туарегу это не имеет отношения?

Продолжай эксплуатировать свой камаз

[Berkut2012]

   Цитата:

nostrum

http://avtoexperts.ru/article/proble...go-dvigatelya/

Открываем ссылку:
"На версиях моторов с турбинами следует не забывать о том, что она имеет жидкостное охлаждение (масленое) и нагреваемая выхлопными газами до придельных температур, после того как двигатель глушится, подача масла прекращается, и турбина начинает остывать без охлаждения, ввиду чего в ее корпусе могут появиться трещины. Для избежания этого, на автомобили устанавливаются турбо таймеры. Это устройства, которые после выключения двигателя, какое-то время его не глушат, до остывания турбокомпрессора."

После "маслЕное" и "прИдельных" дальше читать не стал.

[егорш]

http://www.touareg-club.net/forum/sh...wpost&t=103093

Начали приезжать и 3.6 потихоньку... был надежен мотор пока ломаться не начал

Добавлено через 35 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=85844

Добавлено через 3 минуты 4 секунды
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=80508

Всё это есть у всех 3.6 которые я видел.



Еще лень искать ссылки про косяки квкг и покороблеными от жары впускными пластиковыми коллекторами.
Троение на холодную и вибрацию на 1200 отнесём к фичам древнего движка.

[Obarg]

Но в целом, надо сказать, Туарег хорош с любым движком. За свою цену и потребительские качества не имеет равных.

Добавлено через 4 минуты 4 секунды

   Цитата:

Berkut2012

Открываем ссылку:
"На версиях моторов с турбинами следует не забывать о том, что она имеет жидкостное охлаждение (масленое) и нагреваемая выхлопными газами до придельных температур, после того как двигатель глушится, подача масла прекращается, и турбина начинает остывать без охлаждения, ввиду чего в ее корпусе могут появиться трещины. Для избежания этого, на автомобили устанавливаются турбо таймеры. Это устройства, которые после выключения двигателя, какое-то время его не глушат, до остывания турбокомпрессора."

После "маслЕное" и "прИдельных" дальше читать не стал.

Тут и грамматика хромает на обе ноги...Запятые накиданы «на всякий случай».

[szao]

   Цитата:

Obarg

С 2011 года точно есть на Туре
У меня есть

Хорошая шутка.

[nord7070]

   Цитата:

BIMO

У Бенза походу и таких вот писюлек нет. И не только у бочка.

У дизеля тоже таких писюлек нет. Все это докупается любителями феншуя отдельно.

По поводу охлаждаемого бардачка, я разочарован его слабым охлаждением, да и чему удивляться там воздуховод диаметром порядка 10 мм. На предыдущих более бюджетных авто всегда активно пользовался данной опцией в дальних поездках на Юг, и там охлаждало гораздо эффективнее. По факту теперь охлаждаю в центральном подлокотнике, там оказывается на порядок холодней при включенном заднем климате (4-х зонник), хотя там вообще нет воздуховодов

[BIMO]

   Цитата:

szao

Хорошая шутка.

Это не шутка, уже в сотый раз, у него свой ттх и в обще представления о автомобилях. Вот теперь оказывается и опции свои какие-то.

[l3xx]

   Цитата:

Obarg

С 2011 года точно есть на Туре
У меня есть

Obarg, у вас 4-хзонник? Действительно полезная плюшка

[Obarg]

   Цитата:

BIMO

Это не шутка, уже в сотый раз, у него свой ттх и в обще представления о автомобилях. Вот теперь оказывается и опции свои какие-то.

На дизелях есть охлаждаемые подстаканники, как и бардачок с боксом под подлокотником.

[BIMO]

nord7070, ну тогда странно, тут уж не в феншуи дело, провода закрыты должны быть, так то.., ну прям безобразие.

[Obarg]

   Цитата:

l3xx

Obarg, у вас 4-хзонник? Действительно полезная плюшка

Нет, обычный дизель 245 лс.
Я туда телефон кладу, в подстаканник.
Пользую айфон без чехла, летом всегда ледяной
Приятно класть в карман в жару)

Добавлено через 2 минуты 2 секунды

   Цитата:

BIMO

Это не шутка, уже в сотый раз, у него свой ттх и в обще представления о автомобилях. Вот теперь оказывается и опции свои какие-то.

Вам бесполезно про обычные опции дизеля рассказывать - слаще морковки в жизни не ели со своим урезанным бензотуром

200 тыс не за воздух платят дизельщики)

[nord7070]

   Цитата:

Obarg

На дизелях есть охлаждаемые подстаканники, как и бардачок с боксом под подлокотником.

Для меня это новость. О данной опции не сказано ни в одном мануале о Туареге, по крайней мере которые я прочитал. Да действительно я заметил, что центральный тоннель весь становится холодным но только при включенном заднем климате. Там нет воздуховодов к подстаканникам и боксу в подлокотнике. Всегда считал это охлаждение за счет утечки холодного воздуха из центральных воздуховодов. Утечки и соответственно охлаждение центрального тоннеля у меня усиливается если закрыть жалюзи сзади на центральном тоннеле. Воздуху попросту некуда деваться и он уходит охлаждать весь тоннель. Поэтому владельцам бензотуров, желающим доустановить воздуховоды в центральный тоннель на заметку, теплее не станет. От туда дует только холодный воздух. Теплый воздух на 4-х зоннике подается в ноги из под переднего сиденья как у 2-х зонника и из центральных стоек.

Добавлено через 12 минут 10 секунд

   Цитата:

BIMO

nord7070, ну тогда странно, тут уж не в феншуи дело, провода закрыты должны быть, так то.., ну прям безобразие.

Провода закрыты должны быть на премиальных авто, например AUDI. Туарег, по замыслу производителя не дотягивает до этого статуса, поэтому здесь ограничились установкой колечек на концах гофр. На менее статусных авто и колечек то нет. Поэтому покупаем от AUDI и ставим. Вот такая иерархия в Volkswagen.

[VolсТour]

Вступлюсь за коллег.. За один звук двигателя на холостых и при разгоне, не променял бы 3.6 на трактор. Дизелисты и лезут из кожи от зависти, пытаясь доказать о преимуществах своих тракторов, а их нет, нееет, расход в городе такой же, вибрация, эмоций от звука двигателя никаких...

[LRB]

VolсТour, как то вы так себе вступились..) по поводу расхода..., как показывает практика, город городу рознь..., у кого то средняя скорость 25-35 км/ч, у кого то 12-17 км/ч, будете в Краснодаре поймёте о чём я говорю. ну и давайте ещё раз, специально для вас, дизель покупают не из-за экономии..., не думаю что нужно 2 высших образования, чтобы посчитать стоимость новых автомобилей, дизель - дороже, бензин - дешевле...., по моему ответ очевиден, кто пытается сэкономить при покупке..) вы до сих пор думаете что дизель покупают из-за экономии на топливе? давайте по другому.., приходите вы в салон, стоят две машины, как вы хотите.., одна стОит 2 500 000 р., другая стОит 2 200 000 р. и вы покупаете авто за 2 500 000 из экономии??? вы серьёзно??
цифры взяты просто для примера, любые совпадения случайны..)
я кажется понял прикол этой темы..., приходит новый участник, само собой не читает предыдущие страницы, и это понятно..)) вкидывает инфу, ну и понеслось всё по 348-му кругу...
правда, вам не надоело какашками в друг друга бросать, у тебя плохая машина, у меня хорошая..., детский сад какой то..))

[VolсТour]

   Цитата:

LRB

VolсТour, как то вы так себе вступились..) по поводу расхода..., как показывает практика, город городу рознь..., у кого то средняя скорость 25-35 км/ч, у кого то 12-17 км/ч, будете в Краснодаре поймёте о чём я говорю. ну и давайте ещё раз, специально для вас, дизель покупают не из-за экономии..., не думаю что нужно 2 высших образования, чтобы посчитать стоимость новых автомобилей, дизель - дороже, бензин - дешевле...., по моему ответ очевиден, кто пытается сэкономить при покупке..) вы до сих пор думаете что дизель покупают из-за экономии на топливе? давайте по другому.., приходите вы в салон, стоят две машины, как вы хотите.., одна стОит 2 500 000 р., другая стОит 2 200 000 р. и вы покупаете авто за 2 500 000 из экономии??? вы серьёзно??
цифры взяты просто для примера, любые совпадения случайны..)
я кажется понял прикол этой темы..., приходит новый участник, само собой не читает предыдущие страницы, и это понятно..)) вкидывает инфу, ну и понеслось всё по 348-му кругу...
правда, вам не надоело какашками в друг друга бросать, у тебя плохая машина, у меня хорошая..., детский сад какой то..))

А смысл не так себе вступаться...? Новый участник, не читает темы -это вы как определяете?
Читай не читай, открывая любую тему, везде одно и тоже, до моразма уже. И если вы заметили-владельцы дизельных туров доказывают что лишь их выбор и мнение единственно правильные, туры только у них, владельцы бензиновых-это владельцы шушлаек...

[duch]

   Цитата:

nord7070

По факту теперь охлаждаю в центральном подлокотнике, там оказывается на порядок холодней при включенном заднем климате (4-х зонник), хотя там вообще нет воздуховодов

Значит мне не кажется