[Алма-Ата] Туры Алматы

[Хорек Паникер]

   Цитата:

TeaBass

спасибо министру за наше счастливое детство

А откуда такие розничные цены!? Я за 92 110 тенге за литр отродясь не слыхивали и не видывал

Но однофигственно, по расходу дизеляка экономней, да и по цене пока тоже

[allroad997]

   Цитата:

Хорек Паникер

А откуда такие розничные цены!? Я за 92 110 тенге за литр отродясь не слыхивали и не видывал

Но однофигственно, по расходу дизеляка экономней, да и по цене пока тоже

Рома привет...а по чем ты 92-ой то заправляешь....он как бы везде по 110

[Хорек Паникер]

allroad997, Да?
На прогрессе гляжу, вроде дороже
Завтра пообращаю внимание

[allroad997]

сегодня там заливал по 110....как в принципе и всегда, как появилась цена 110

[Хорек Паникер]

Ну... значит это я конючу.
Бывает

[Djonikddd]

Привет вссем!

Думаю минус надо к основной клемме(хотя можно и к общей точке под туннелем), плюс надо обязательно через предохранитель и после вставления ключа(а не после зажигания).
А блок АБС на ауди я сам себе ремонтировал. там проблема была такая что два золотых проводника сечением 0,07мм2 , подающие питание на группу клапанов, были приварены к керамической пластине с золотым напылением с помощью алюминиево-висмутового припоя , так вот сварка и лопалась приходилось все там счищать и паять вновь , а сложность были такие 1) все залито прозрачным гелеевым компаундом .2) рядом с местом пайки есть еще золотые проводники но с сечением 0,001мм2 которые при подносе к ним паяльника ближе чем на 1-2 мм испаряються . ну так вот было забавно . микроскоп был хорошим помошником.

Добавлено через 4 минуты 59 секунд
такая жесть с блоками АБС что на "властелинах колец" что на "общедоступном народном" была до 2003 года. потом они там чтото намутили и все стало гуд.

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Djonikddd

Думаю минус надо к основной клемме(хотя можно и к общей точке под туннелем)

Там стока болтов на массу, что какая там основная ишО порыскать нуна будет. Но сенксь

   Цитата:

Djonikddd

плюс надо обязательно через предохранитель и после вставления ключа(а не после зажигания).

Логично Надо будет в этом случае поглядеть как балалайка нерусская у меня подключена. Когда включается не обращал внимание, а вот выключается только после вытаскивания ключа. После поворота ключа в "ноль" точно не гаснет
А что у нас аналогичным методом в машине включается/выключается?

ЗЫ: с другой стороны, ежели не осилю такое подключение, подключу к местам где гаснет после выключения зажигания, как думал изначально

[isabekov77]

Leo777,
Gorinich1969, Китайский или другого происхождения,меня как то не тронуло. Мне было достаточно твердого слова экс одешника ВАГА! Я его частый гость, не из за того что часто ломаюсь, просто по пути заеду кофе попью. Сказал, что проездит столько же, сколько и новый кардан менять. Мне его слов достаточно. Кто был у него, тот поймет. Парень уверенный в своих словах, что не может, сразу скажет.

[Gorinich1969]

   Цитата:

TeaBass

такой срок службы написан на блоках розжига, думаю там естественно бралось с запасом, и реальный срок все таки больше, но при каких то способах эксплуатации этот срок вполне реален

Комрады, приветствую. Закончил замену лампочек в фарах. Отдельная благодарность Таиру, за предоставленные лампочки BOSCH. Замена затруднений не вызывает. Посмотрел на блок розжига и заметил надпись "DOT 2000h". Исходя из того, что DOT это "United States Department of Transportation (USDOT или просто DOT): Департамент транспорта США, занимающееся вопросами безопасности транспорта" смею предположить, что "2000h" обозначает не срок службы блока, а стандарт, которому соответствует блок.

Добавлено через 22 минуты 12 секунд

   Цитата:

isabekov77

Leo777,
Gorinich1969, Китайский или другого происхождения,меня как то не тронуло. Мне было достаточно твердого слова экс одешника ВАГА! Я его частый гость, не из за того что часто ломаюсь, просто по пути заеду кофе попью. Сказал, что проездит столько же, сколько и новый кардан менять. Мне его слов достаточно. Кто был у него, тот поймет. Парень уверенный в своих словах, что не может, сразу скажет.

Я имел ввиду происхождение комплектующих (подшипника) исходя из стоимости. О качестве речи не велось

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Gorinich1969

Отдельная благодарность Таиру, за предоставленные лампочки BOSCH

D1S по заявленной демократичной для клубней цене?

[Gorinich1969]

   Цитата:

Хорек Паникер

D1S по заявленной демократичной для клубней цене?

Именно так

[Хорек Паникер]

Gorinich1969, А тебе ишО инфу по лампочкам нужно глянуть? Щас как раз за домашним компом

Добавлено через 14 минут 16 секунд
Вопрос, сам как-то до этого не замочаривался, а тут вот те нате, задумался

Можно ли со жгута проводов снять/стянуть термоусадку, не вандальными методами, и перепаяв провода, натянуть её на место?

Феном, как вариант?

Заранее сенксь бывалым за ответ!

[Gorinich1969]

   Цитата:

Хорек Паникер

Gorinich1969, А тебе ишО инфу по лампочкам нужно глянуть? Щас как раз за домашним компом

Ром, уже всё, лампочки имплантированы, опробованы и светят Спасибо

[Хорек Паникер]

Gorinich1969,
Оффтопик

Да на долбанном рабочем компе, с этими корпоративными и прочими доменными настройками уже почти неделю стебусь над обновлениями. Порой приходится по одному ставить
А вопрос был, а ответа так и не выдал

Добавлено через 12 минут 27 секунд

   Цитата:

Хорек Паникер

Можно ли со жгута проводов снять/стянуть термоусадку, не вандальными методами, и перепаяв провода, натянуть её на место?
Феном, как вариант?

Сам спросил, сам и ответил (а чЁ, нормально) Фен и несколько зубочисток рулят

[Gorinich1969]

   Цитата:

Хорек Паникер

Gorinich1969, Фен и несколько зубочисток рулят

Ром а плёнка после вторичной усадки не потеряет своих свойств? Не станет хрупкой, как некоторые пластики?

А по поводу того, что не смог сразу ответить )))) Так каждый механик-водитель сам должен знать на отлично вверенную ему мат.часть! )))))

[Хорек Паникер]

Gorinich1969, Щас на проводах висит WOER (ежели правильно разглядел, аббревиатура её RSFR-H). Нагревал не сильно и потихоньку пропихивал зубочистки. Остыла, вытащил зубочистки и снял термоусадку. Потом насадил обратно, опять не шибко перегревая феном "усадил" на место.
Вроде покрутил повернел жгут, посжимал/поразжимал - у указанного WOER_а все пучком Так же как и у той, которую не снимал

Добавлено через 21 минуту 57 секунд

   Цитата:

Gorinich1969

А по поводу того, что не смог сразу ответить ))))

Там общий был вопрос, просто сообщения объединились

А насчет термоусадки в целом, первый раз имею с ней дело

[Leo777]

   Цитата:

Gorinich1969

Добавлено через 22 минуты 12 секунд
Я имел ввиду происхождение комплектующих (подшипника) исходя из стоимости. О качестве речи не велось

аналогично

[TeaBass]

   Цитата:

Gorinich1969

.... Посмотрел на блок розжига и заметил надпись "DOT 2000h". Исходя из того, что DOT это "United States Department of Transportation (USDOT или просто DOT): Департамент транспорта США, занимающееся вопросами безопасности транспорта" смею предположить, что "2000h" обозначает не срок службы блока, а стандарт, которому соответствует блок.
:

наверное ты прав, я мог и не верно интерпретировать написанное, извиняюсь если ввел в сомнения )

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Djonikddd

плюс надо обязательно через предохранитель и после вставления ключа(а не после зажигания).

В данном пункте фигня нарисовалась Все места под предохранители строго делятся на 2 группы:
Есть питание без ключа
и
Нет питания без ключа
третьей категории питание с просто вставленным ключом нет
Место под предохранитель магнитолы тоже на постоянном питании. В цепи, видать, стоит замок зажигания на замыкание цепи, когда вставляется ключ.

Придется либо делать также, либо брать питание на подголовники с того же провода, питающего непосредственно магнитолу в надежде, что цепь выдержит доп/напруги
Осталось понять как сделать по первому варианту, т.е. глядеть как оно реализовано глазками

Либо появилась мысля, поглядеть какие еще элементы системы запитаны по такому принципу и подцепиться к чему-либо из указанного, либо найти колодку, на которую приходят все замыкаемые с вставлением ключа элементы и попробовать втиснуться туда - по сути вышло повторение про "поглядеть как по первому варианту"

Либо даже может так, как вариант. Через 15 или 20 минут гаснут все электроприборы (кроме розеток прикуривателя) т.е. поглядеть ежели те посадочные места под предохранители через указанное время обесточиваются, то забить на все и подцепиться к ним или же вернуться к самому первому варианту "после зажигания", ежели с замком зажигания схему не осилю

Прикольно выходит, надо покопаться

Добавлено через 25 минут 38 секунд
Пришла, кстати, сегодня печалька - разбираясь с правыми предохранителями, отколупав крышку и начав снимать утеплитель, или чего там - элемент обесшумки, обнаружил, что он снизу мокрый. Внутренняя обивка крышки в ногах пассажира тоже. Грешу на дренаж конденсата кондея.
Хорошо, что не коротнуло ничего от воды.
Завтра буду разбираться с утра с сим вопросом

Ну и заодно отогну правый подкрылок, проверю и там дренаж. На всякий случай
Ежели выяснится, что резинки на месте, Стасу низачЁт

Добавлено через 9 минут 7 секунд
Забыл сказать главное други. В среду вечером подъехать не смогу. В гаражном кооперативе разборки, на кону вопрос или быть стоянке или не быть. Хоть я и не член кооператива, но тоже лицо заинтересованное
Миль пардону, что сблатовал, а сам не приеду. Но вот так вот. Но там ближе к среде поглядим, может чего перенесут, но предупреждаю заранее

[просто, Гарри!]

[QUOTE=Хорек Паникер;1406831]А откуда такие розничные цены!? Я за 92 110 тенге за литр отродясь не слыхивали и не видывал



привет...у Вас идет всё к тому же что и в соседнем государстве было!!!!