Умер передний редуктор

[Skeptic]

   Цитата:

VicP

Skeptic,
а в чём прикол насчёт размеров пыли металла в масле, если просто изношенные подшипники поменять нужно?

Есть восстановленный редуктор на продажу - самовывоз из Литвы...
0AA409507P - HMK Подходит для: FKM, FLH, GTG, HMK, JTG, KDJ
AGT-DE-D3000736 Передаточное число 39/10=3,900 Диаметр фланца 114 мм

прикола нет. Если есть чтото, что взаимно треться, значит обязан быть взаимный износ трущихся поверхностей! Даже пупки стираются! Силы трения и инерции еще никому победить не удалось! Вопрос в состоянии поверхностей в зоне трения!

Кстати о восстановленных акпп и редукторах. Знаю, что восстанааливают в Голландии, Германии (даже страховку дают), Чехии, Сербии. В России и Украине. Сомнения берут в том, что будут Поляки и Прибалты восстанааливать.

[Kosta02]

   Цитата:

Amerkhan

Все подшипники закинул в корзину кроме первого. Он приходит аж в январе... на какой его можно заменить? Заранее спасибо!

HM8854210 или HM88542HM88510 от NTN будет отличным вариантом.

[VicP]

Skeptic, на фото оч. хорошо видны съеденные ролики подшипника, обойма целая, поменял подшипник и всё, зачем усложнять...

[Skeptic]

   Цитата:

VicP

Skeptic, на фото оч. хорошо видны съеденные ролики подшипника, обойма целая, поменял подшипник и всё, зачем усложнять...

бля! Кто и что усложняет? Еще раз прочитай, что я написал? Там, где есть трение, там обязательно должен быть износ. Что в этом противоречит и твоему подшипнику?
Или шестерни не изнашиваются по зубьям? Или оси шестерен саттелитов?

[VicP]

Skeptic, в моём случае был только подшипник, стружка в масле была в виде пыли серебряного цвета, шестерни идеальные... и что можно по размерам или цвету стружки сделать диагностику износа детали не разбирая редуктор, (если у тебя не своей лаборатории металлов) ?

[Skeptic]

   Цитата:

VicP

Skeptic, в моём случае был только подшипник, стружка в масле была в виде пыли серебряного цвета, шестерни идеальные... и что можно по размерам или цвету стружки сделать диагностику износа детали не разбирая редуктор, (если у тебя не своей лаборатории металлов) ?

удивишься, но можно. Только опыт нужно иметь.
По характеру стружки да. А пыль это норм. Если только ее за короткий промежуток времени не слишком много. Диагностикой не назовешь, но определиться в том, надо более глубоко диагностировать или нет, в принципе можно. Добавить к этому люфты, и в принципе да, можно прийти к выводу: "надо или нет вскрывать редуктор"

Но! Для этого нужно иметь опыт. У меня опыта такого нет. Поэтому я по любому вскрывал редуктор. Посмотрел и закрыл, зазоры в пределах, осевых нет, радиальных нет. Явного износа зубьев нет. Вообщем пока нормально

[VicP]

Skeptic, ну насчет пыли, что это нормально я не согласен с Вами, т.к. съело ролики и гудел подшипник. Не много пыли - это сколько? Часто ли Вы сливаете масло с редуктора? А зачем вскрывали редуктор, если всё в норме? Что искали и не нашли?
В плане того, что забить на это, сделать музыку по громче... то можно конечно ездить (я так пол года катался пока решился снять редуктор). Удачи!

[Skeptic]

   Цитата:

VicP

Skeptic, ну насчет пыли, что это нормально я не согласен с Вами, т.к. съело ролики и гудел подшипник. Не много пыли - это сколько? Часто ли Вы сливаете масло с редуктора? А зачем вскрывали редуктор, если всё в норме? Что искали и не нашли?
В плане того, что забить на это, сделать музыку по громче... то можно конечно ездить (я так пол года катался пока решился снять редуктор). Удачи!

сливая масло, увидел его слегонца пережженым, пованьковало к тому же.
Плюс напрягла пыль. Решил посмотрел, не подгорело ли железо. Поэтому и вскрыл. С зубьями все хорошо. Чему я обрадовплся.

[VicP]

   Цитата:

Skeptic

Сомнения берут в том, что будут Поляки и Прибалты восстанааливать.

Не знаю о ком Вы пишите, я сам всё делал, редуктор гудел из-за съеденного подшипника точно с таким же дефектом был. Редуктор был отмыт и в нём поменян подшипник на французский Тимкен и сальник новый, как на фото.

[Skeptic]

   Цитата:

VicP

Не знаю о ком Вы пишите, я сам всё делал, редуктор гудел из-за съеденного подшипника точно с таким же дефектом был. Редуктор был отмыт и в нём поменян подшипник на французский Тимкен и сальник новый, как на фото.

Я тоже собираюсь сам менять подшипники, 300000 обязывают это сделать. А насчет пшеков и литовцев все просто. У них подзрительно цены на ремонтные редуктора дороже на % от немецких. Машиностроительные заводы я знаю есть в тех странах, которые указал. А вот про поляков и литовцев не слышал. Может контора какая и ремонтирует. Но! Это большое хозяйство, а оно было разрушено революционными массами, так сказать.

[keyptown]

Разброс цен на zzapp на тимкины большой можно взять и за 700руб и за 3,5т но это все одни и те же китайские подшипники вне зависимости от цены. Если ремонтируешь у "специалистов" то будет выставлен счет со средней ценой подшипника 2500руб. Но подшипники попрежнему все те же китайские)))

[VicP]

keyptown, подшипники нормальные, Тимкен (не китайские - французские, см. фото), мои 300 000км отходили и эти столько же проходят.
Skeptic, просто б/у редукторы продают здесь например в Литве https://www.xdalys.lt/ru/most-peredn...ne-q7_drugie_1 или в Польше: https://allegro.pl/oferta/vw-touareg...066-8003601371
только не нужно мешать всё в кучу заводы, революции, государства... Удачи!

[Skeptic]

   Цитата:

VicP

keyptown, подшипники нормальные, Тимкен (не китайские - французские, см. фото), мои 300 000км отходили и эти столько же проходят.
Skeptic, просто б/у редукторы продают здесь например в Литве https://www.xdalys.lt/ru/most-peredn...ne-q7_drugie_1 или в Польше: https://allegro.pl/oferta/vw-touareg...066-8003601371
только не нужно мешать всё в кучу заводы, революции, государства... Удачи!

предпочитаю брать у немцев

[keyptown]

Какая будет цена у оф.диллера? Я имею ввиду диллера Timkin. Национальность тут ни поичем.

[VicP]

Skeptic, keyptown, немцы и дилеры тут совершенно не причем.

я брал здесь: https://www.ignera.lt/ru/o-nas
https://www.ignera.lt/ru/poisk?search=LM503349
TIMKEN LM503349/10 45.987x74.975x18.000 mm
Снял разбитый польский (который отходил 300 000км, установил новый французский.

Удачи!

[FreemanKaluga]

   Цитата:

keyptown

Какая будет цена у оф.диллера? Я имею ввиду диллера Timkin. Национальность тут ни поичем.

Можно и NTN-SNR LM50334910 взять. В Калужской области в обычном магазине ( проверенном ) цена на такой 2110-2140 руб. Считаю демократичной.

Есть в каталогах:
Skf VKT 8918 - 1850 руб.
NTN-SNR LM50334910 - 2140 руб.
Koyo LM50334910 - 1000 руб. ( но доставка 25дн. )
Fersa LM50334910 - 2170 руб.
Timken LM503349/10 - 1600 руб.
И даже...

ГПЗ LM503349/10 - 590 руб.

Как видим, выбор огромный и на любой вкус!

Лично я склоняюсь к SNR и Koyo. Что-то из них и буду брать на восстановление своего редуктора, если дифф ( полуосевые шестерни, сателлиты и их ось ) остался жив.

[Crazymotors]

   Цитата:

strannik062

Добрый вечер! подскажите задний кардан Sat ST-7L6521102G на туарег 3.0 дизель BKS 224 л.с. стоит ставить или нет?

нет, покупайте spidan (gkn) будет долго очень служить

[Timm]

подкину свои 3коп. :)
с подшипниками та же тема что и со всеми остальными деталюхами - брендовые заводы делают вполне качественный продукт, но на поверхности рынка - куча дешёвой безымянной кЕтайшины выдаваемой за качественный брендовый продукт ...и с ценой - далеко не всегда дешевле ...

подшипники "не специального автомобильного исполнения" - лучше брать не у авто продавцов а в конторах занимающихся именно подшипниками - там чаще всего и по производителю и по классу можно сориентироваться ... хоть прецизионные (P5, P4) покупай (если по цене устроит) ... у них и шарики круглее и точнее, и зазоры (люфты) гарантированно меньше ...

[Skeptic]

   Цитата:

Timm

подкину свои 3коп. :)
с подшипниками та же тема что и со всеми остальными деталюхами - брендовые заводы делают вполне качественный продукт, но на поверхности рынка - куча дешёвой безымянной кЕтайшины выдаваемой за качественный брендовый продукт ...и с ценой - далеко не всегда дешевле ...

подшипники "не специального автомобильного исполнения" - лучше брать не у авто продавцов а в конторах занимающихся именно подшипниками - там чаще всего и по производителю и по классу можно сориентироваться ... хоть прецизионные (P5, P4) покупай (если по цене устроит) ... у них и шарики круглее и точнее, и зазоры (люфты) гарантированно меньше ...

+100% столкнулся именно с этой ситуацией

[keyptown]

Подшипники Timkin переднего редуктора. Дифференциала.

https://www.zzap.ru/public/search.as...wdata=LM503349


Это подлинный тимкин? Он будет отличаться от магазинного за 3500 или того что предложит мастер за 2500?