Вы довольны чип-тюнингом движка 3.0 TDI 204 лс - Страница 35

Rider84 · 18.03.2019, 13:46 (13:46)

Цитата:

так и прошу внести ясность! А вы молчите! Спасибо за разъяснения...

Добавлено через 18 минут 31 секунду
А вообще мне не понятен тогда самый начальный разговор про ЕГР И температуры, какой дебил здесь ездит на максимальной мощности Я свыше 300 и свыше 200 километров в час длительное время? На какой дороге? И с каким попутным движением? Которая дает ему так разогнаться!

Я EGT ради интереса проверил, в ручном режиме при 200км/ч приблизилось к 970, сразу отпустил педаль стало 500. Хоть я 200км/ч обычно не езжу и в D/S режиме таких температур нет, но это не дело, надо будет ограничение поставить на 900.

klopidon · 18.03.2019, 16:52 (15:52)

Цитата:

Yasho

Так Васей меряют, это ж не показатель, может там 8 сек на самом деле)

Так у вас же проблемы с выездом из 8ми сек ? Так же васей можете замерить несколько стартов ?

Dimanit · 18.03.2019, 20:01 (19:01)

Цитата:

Rider84

Я EGT ради интереса проверил, в ручном режиме при 200км/ч приблизилось к 970, сразу отпустил педаль стало 500. Хоть я 200км/ч обычно не езжу и в D/S режиме таких температур нет, но это не дело, надо будет ограничение поставить на 900.

Вообще страшновато как-то, 200км/ч вполне реальная скорость на автобане. На туре так ещё не гонял но на седанах бмв/ мерседес вполне легко получалось. Выходит на чипованом туре на автобане можно поршневую потерять....
И как ограничение егт сработает? Двигатель задушит при перегреве?

Rider84 · 18.03.2019, 22:00 (22:00)

Цитата:

Dimanit

Вообще страшновато как-то, 200км/ч вполне реальная скорость на автобане. На туре так ещё не гонял но на седанах бмв/ мерседес вполне легко получалось. Выходит на чипованом туре на автобане можно поршневую потерять....
И как ограничение егт сработает? Двигатель задушит при перегреве?

На самом деле очень быстро набирает, пробовал на платнике. Если секундные всплески ЕГТ, ничего не будет, а вот длительные опасны - первая пострадает турбина, потом поршневая. Но опять же все зависит от настройки. У меня ЕГТ скачет только в ручном режиме с 6 передачи на высоких оборотах. В D/S такого нет, снижается за счет включения высшей передачи. Ограничение работает так - в определенный момент мозги видят превышение заданного лимита, начинают резать топливо и наддув, что соответственно приводит к падению скорости и температуры.

klopidon · 18.03.2019, 22:32 (21:32)

Цитата:

Dimanit

И как ограничение егт сработает? Двигатель задушит при перегреве?

В стоке при превышении егт эбу рубит мощность очень прилично . На 15-30% может рубануть .
Как народ пишет иногда - "как будто прицеп прицепили" .

AStur · 19.03.2019, 08:27 (07:27)

Цитата:

Rider84

Я EGT ради интереса проверил

Как? Чем ? Тоже хочу посмотреть...
Кроме как врезать его ничего не нашел больше...

Rider84 · 19.03.2019, 11:10 (11:10)

Цитата:

AStur

Как? Чем ? Тоже хочу посмотреть...
Кроме как врезать его ничего не нашел больше...

Через Васю или Vagcom - в блоке двигателя, новый тип измерений, температура ОГ

Intel7 · 19.03.2019, 11:47 (10:47)

Цитата:

Rider84

Через Васю или Vagcom - в блоке двигателя, новый тип измерений, температура ОГ

ОГ 1

klopidon · 19.03.2019, 12:49 (11:49)

Это можно принимать к сведению если в прошивке туда
ересь не прописали для успокоения души счастливого обладателя )))

Intel7 · 19.03.2019, 13:19 (12:19)

Цитата:

klopidon

Это можно принимать к сведению если в прошивке туда
ересь не прописали для успокоения души счастливого обладателя )))

Так видишь райдер пишет что под 1000 показывает
Правда и двигатель бедный 204 едет 6 секунд

Rider84 · 19.03.2019, 13:51 (13:51)

Цитата:

Intel7

Так видишь райдер пишет что под 1000 показывает
Правда и двигатель бедный 204 едет 6 секунд

Почему сразу бедный. У меня запредельного там ничего нет. Ну просмотрели егт, бывает. Я же бдю

Добавлено через 35 секунд

Цитата:

klopidon

Это можно принимать к сведению если в прошивке туда
ересь не прописали для успокоения души счастливого обладателя )))

Согласен

AStur · 19.03.2019, 16:10 (15:10)

Цитата:

klopidon

Это можно принимать к сведению если в прошивке туда
ересь не прописали для успокоения души счастливого обладателя )))

а зачем так сложно...про это знают-то единицы, те кто нырнул в тему... смысл так сложно заморачиваться? Судиться точно не будет никто... Вон тут народ: сел, поехало - класс! и весь интерес...
У меня Петран грит все штатно...будет лезть температура - отсечет! На днях трассы много будет, посажу жену с ноутом, будем проводить испытания!

еще бы место для разгона найти

между камерами

klopidon · 19.03.2019, 19:35 (18:35)

Аварийный режим по ЕГТ тоже палка о двух концах . Чиптюнеры не зря же его отключают массово . Представьте себе что на трассе пошли на обгон каравана фур . Первую обогнали как стячую ,вторую тоже ,на третьей мощность чуть упала . А на середине четвертой случилсь потеря сразу 30% мощности . Каково такое испытать ?
Без компромиссов ничего не бывает .

Dimanit · 19.03.2019, 20:51 (19:51)

Цитата:

klopidon

Аварийный режим по ЕГТ тоже палка о двух концах . Чиптюнеры не зря же его отключают массово . Представьте себе что на трассе пошли на обгон каравана фур . Первую обогнали как стячую ,вторую тоже ,на третьей мощность чуть упала . А на середине четвертой случилсь потеря сразу 30% мощности . Каково такое испытать ?
Без компромиссов ничего не бывает .

А нефиг по четыре фуры обгонять 😂

Intel7 · 19.03.2019, 22:44 (21:44)

Цитата:

Dimanit

А нефиг по четыре фуры обгонять 😂

Не уточнена длина каждой из фур, а также с одним прицепом они или с двумя. А может только тягачи, тогда в принципе можно успеть

AStur · 20.03.2019, 08:24 (07:24)

Цитата:

klopidon

А на середине четвертой случилсь потеря сразу 30% мощности . Каково такое испытать ?

А если в конце второй бахнет турбина??? которая еще до обгона уже горела! ведь летим то 200, причем уже пол часа как! на чипе же, че и девица рядом в восторге, подначивает) Сам же пугал...и правильно, нефиг лезть в обгон колонны, её видно!

Ну это все частности...ведь в стоке именно это и происходит, как-то не лежат на обочине массово!

Rider84 · 20.03.2019, 14:24 (14:24)

Совсем отключать тоже нельзя, либо доп датчик ставить цифровой. Правильнее сделать интервал, превышая который будет постепенное ограничение и резкое ограничение при достижение пикового значения.

Intel7 · 20.03.2019, 14:44 (13:44)

Цитата:

Rider84

Совсем отключать тоже нельзя, либо доп датчик ставить цифровой. Правильнее сделать интервал, превышая который будет постепенное ограничение и резкое ограничение при достижение пикового значения.

И ехать вот так

AStur · 20.03.2019, 14:48 (13:48)

Цитата:

Intel7

И ехать вот так

со вторым пилотом

Rider84 · 20.03.2019, 15:32 (15:32)

Цитата:

Intel7

И ехать вот так

Вот так и поедем в субботу

Результаты опроса: Вы довольны чип-тюнингом для движка 3.0 TDI 204 лс
Да	9	47.37%
Нет	3	15.79%
50/50	6	31.58%
Буду возвращать обратно в 204 лс	1	5.26%
Голосовавшие: 19. Вы ещё не голосовали в этом опросе

18.03.2019, 13:46 (13:46)	#681
Rider84 Местный Город: Королев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.04.2016 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Цитата: AStur так и прошу внести ясность! А вы молчите! Спасибо за разъяснения... Добавлено через 18 минут 31 секунду А вообще мне не понятен тогда самый начальный разговор про ЕГР И температуры, какой дебил здесь ездит на максимальной мощности Я свыше 300 и свыше 200 километров в час длительное время? На какой дороге? И с каким попутным движением? Которая дает ему так разогнаться! Я EGT ради интереса проверил, в ручном режиме при 200км/ч приблизилось к 970, сразу отпустил педаль стало 500. Хоть я 200км/ч обычно не езжу и в D/S режиме таких температур нет, но это не дело, надо будет ограничение поставить на 900.
	Последний раз редактировалось Rider84; 18.03.2019 в 13:50.

18.03.2019, 22:00 (22:00)	#684
Rider84 Местный Город: Королев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.04.2016 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Цитата: Dimanit Вообще страшновато как-то, 200км/ч вполне реальная скорость на автобане. На туре так ещё не гонял но на седанах бмв/ мерседес вполне легко получалось. Выходит на чипованом туре на автобане можно поршневую потерять.... И как ограничение егт сработает? Двигатель задушит при перегреве? На самом деле очень быстро набирает, пробовал на платнике. Если секундные всплески ЕГТ, ничего не будет, а вот длительные опасны - первая пострадает турбина, потом поршневая. Но опять же все зависит от настройки. У меня ЕГТ скачет только в ручном режиме с 6 передачи на высоких оборотах. В D/S такого нет, снижается за счет включения высшей передачи. Ограничение работает так - в определенный момент мозги видят превышение заданного лимита, начинают резать топливо и наддув, что соответственно приводит к падению скорости и температуры.
	Последний раз редактировалось Rider84; 18.03.2019 в 22:07.

19.03.2019, 08:27 (07:27)	#686
AStur Бывалый Город: ЮФО Регистрация: 30.06.2017 Сообщений: 1,369 Поблагодарил(а): 339 Благодарностей: 167 Репутация: 167	Цитата: Rider84 Я EGT ради интереса проверил Как? Чем ? Тоже хочу посмотреть... Кроме как врезать его ничего не нашел больше...
	Последний раз редактировалось AStur; 19.03.2019 в 08:45.

19.03.2019, 13:51 (13:51)	#691
Rider84 Местный Город: Королев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.04.2016 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Цитата: Intel7 Так видишь райдер пишет что под 1000 показывает Правда и двигатель бедный 204 едет 6 секунд Почему сразу бедный. У меня запредельного там ничего нет. Ну просмотрели егт, бывает. Я же бдю Добавлено через 35 секунд Цитата: klopidon Это можно принимать к сведению если в прошивке туда ересь не прописали для успокоения души счастливого обладателя ))) Согласен
	Последний раз редактировалось Rider84; 19.03.2019 в 13:51. Причина: Добавлено сообщение

18.03.2019, 16:52 (15:52)	#682
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,433 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: Yasho Так Васей меряют, это ж не показатель, может там 8 сек на самом деле) Так у вас же проблемы с выездом из 8ми сек ? Так же васей можете замерить несколько стартов ?

18.03.2019, 20:01 (19:01)	#683
Dimanit Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.01.2017 Сообщений: 58 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Rider84 Я EGT ради интереса проверил, в ручном режиме при 200км/ч приблизилось к 970, сразу отпустил педаль стало 500. Хоть я 200км/ч обычно не езжу и в D/S режиме таких температур нет, но это не дело, надо будет ограничение поставить на 900. Вообще страшновато как-то, 200км/ч вполне реальная скорость на автобане. На туре так ещё не гонял но на седанах бмв/ мерседес вполне легко получалось. Выходит на чипованом туре на автобане можно поршневую потерять.... И как ограничение егт сработает? Двигатель задушит при перегреве?

18.03.2019, 22:32 (21:32)	#685
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,433 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: Dimanit И как ограничение егт сработает? Двигатель задушит при перегреве? В стоке при превышении егт эбу рубит мощность очень прилично . На 15-30% может рубануть . Как народ пишет иногда - "как будто прицеп прицепили" .

19.03.2019, 11:10 (11:10)	#687
Rider84 Местный Город: Королев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.04.2016 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Цитата: AStur Как? Чем ? Тоже хочу посмотреть... Кроме как врезать его ничего не нашел больше... Через Васю или Vagcom - в блоке двигателя, новый тип измерений, температура ОГ

19.03.2019, 11:47 (10:47)	#688
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Rider84 Через Васю или Vagcom - в блоке двигателя, новый тип измерений, температура ОГ ОГ 1

19.03.2019, 12:49 (11:49)	#689
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,433 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Это можно принимать к сведению если в прошивке туда ересь не прописали для успокоения души счастливого обладателя )))

19.03.2019, 13:19 (12:19)	#690
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: klopidon Это можно принимать к сведению если в прошивке туда ересь не прописали для успокоения души счастливого обладателя ))) Так видишь райдер пишет что под 1000 показывает Правда и двигатель бедный 204 едет 6 секунд

19.03.2019, 16:10 (15:10)	#692
AStur Бывалый Город: ЮФО Регистрация: 30.06.2017 Сообщений: 1,369 Поблагодарил(а): 339 Благодарностей: 167 Репутация: 167	Цитата: klopidon Это можно принимать к сведению если в прошивке туда ересь не прописали для успокоения души счастливого обладателя ))) а зачем так сложно...про это знают-то единицы, те кто нырнул в тему... смысл так сложно заморачиваться? Судиться точно не будет никто... Вон тут народ: сел, поехало - класс! и весь интерес... У меня Петран грит все штатно...будет лезть температура - отсечет! На днях трассы много будет, посажу жену с ноутом, будем проводить испытания! еще бы место для разгона найти между камерами
	Последний раз редактировалось AStur; 19.03.2019 в 16:19.

19.03.2019, 19:35 (18:35)	#693
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,433 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Аварийный режим по ЕГТ тоже палка о двух концах . Чиптюнеры не зря же его отключают массово . Представьте себе что на трассе пошли на обгон каравана фур . Первую обогнали как стячую ,вторую тоже ,на третьей мощность чуть упала . А на середине четвертой случилсь потеря сразу 30% мощности . Каково такое испытать ? Без компромиссов ничего не бывает .

19.03.2019, 20:51 (19:51)	#694
Dimanit Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.01.2017 Сообщений: 58 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: klopidon Аварийный режим по ЕГТ тоже палка о двух концах . Чиптюнеры не зря же его отключают массово . Представьте себе что на трассе пошли на обгон каравана фур . Первую обогнали как стячую ,вторую тоже ,на третьей мощность чуть упала . А на середине четвертой случилсь потеря сразу 30% мощности . Каково такое испытать ? Без компромиссов ничего не бывает . А нефиг по четыре фуры обгонять 😂

19.03.2019, 22:44 (21:44)	#695
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Dimanit А нефиг по четыре фуры обгонять 😂 Не уточнена длина каждой из фур, а также с одним прицепом они или с двумя. А может только тягачи, тогда в принципе можно успеть

20.03.2019, 08:24 (07:24)	#696
AStur Бывалый Город: ЮФО Регистрация: 30.06.2017 Сообщений: 1,369 Поблагодарил(а): 339 Благодарностей: 167 Репутация: 167	Цитата: klopidon А на середине четвертой случилсь потеря сразу 30% мощности . Каково такое испытать ? А если в конце второй бахнет турбина??? которая еще до обгона уже горела! ведь летим то 200, причем уже пол часа как! на чипе же, че и девица рядом в восторге, подначивает) Сам же пугал...и правильно, нефиг лезть в обгон колонны, её видно! Ну это все частности...ведь в стоке именно это и происходит, как-то не лежат на обочине массово!
	Последний раз редактировалось AStur; 20.03.2019 в 10:25.

20.03.2019, 14:24 (14:24)	#697
Rider84 Местный Город: Королев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.04.2016 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Совсем отключать тоже нельзя, либо доп датчик ставить цифровой. Правильнее сделать интервал, превышая который будет постепенное ограничение и резкое ограничение при достижение пикового значения.

20.03.2019, 14:48 (13:48)	#699
AStur Бывалый Город: ЮФО Регистрация: 30.06.2017 Сообщений: 1,369 Поблагодарил(а): 339 Благодарностей: 167 Репутация: 167	Цитата: Intel7 И ехать вот так со вторым пилотом

20.03.2019, 15:32 (15:32)	#700
Rider84 Местный Город: Королев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.04.2016 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Цитата: Intel7 И ехать вот так Вот так и поедем в субботу