ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 359

Antsv · 09.02.2018, 19:46 (19:46)

Цитата:

О какой там правде говорите ?

Я говорю о том, что первые несколько секунд с места дизель тупит. Это делает его менее удобным для эксплуатацию в городе. Примеры на видео приводил.

Все остальное - ваши домыслы, повыдерганные из разных моих ответов на разные сообщения других форумчан. Научитесь читать, а не только писать.

Badtur · 09.02.2018, 19:51 (19:51)

Цитата:

Antsv

Я говорю о том, что первые несколько секунд с места дизель тупит. Это делает его менее удобным для эксплуатацию в городе. Примеры на видео приводил.

Все остальное - ваши домыслы, повыдерганные из разных моих ответов на разные сообщения других форумчан. Научитесь читать, а не только писать.

Домыслы ? Уменя?

За семь лет эксплуатации пяти туарегов ?
У вас туарег то есть вообще ? Если есть , то как долго эксплуатируете?

Antsv · 09.02.2018, 21:12 (21:12)

Цитата:

Badtur

За семь лет эксплуатации пяти туарегов ?

Не вижу, как 5 Туров могут помочь приобретению способности правильно понимать написанное.

Давайте вы прочтете мой пост http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=7100 , внимательно его изучите (включая видео по ссылкам) и ответите на вопрос о "затупе" Тура. Могу предложить следующие варианты (нужное подчеркнуть):
1). У дизельного Тура есть "затуп" со старта, но я привык и мне все равно. Дизель Рулит!
2). У дизельного Тура есть "затуп" со старта, бензин действительно стартует резвее.
3). В упор не вижу "затупа", у меня 5 Туарегов и все пучком. Пошли вы все со своим бензином.

Если вы и дальше намерены общаться с аргументацией уровня сектанта, я умываю руки.

Badtur · 09.02.2018, 21:52 (21:52)

Antsv, затуп вижу . Но не у дизельного туарега.
И не у бензинового .
Продолжайте здесь радовать народ своими видео познаниями .

Sedlex · 09.02.2018, 22:12 (22:12)

Цитата:

Badtur

Antsv, затуп вижу . Но не у дизельного туарега.
И не у бензинового .
Продолжайте здесь радовать народ своими видео познаниями .

Видимо туарег нф себя изжил. Уже гопота молодая садится кто на дизель , кто на бензин, по возможности покупки за 1,0 1,5 млн и доказывает свою правоту. Это говорит об обнищании людей. Писюнами меряются даже в своем братском кругу..

nikolai2012 · 09.02.2018, 23:23 (22:23)

Вопрос даже не в расходе топлива, вопрос в том что с турбиной это совсем другой двигатель получается и ощущения на нем другие! А не тупой атмосферник обьемом 3.6 на 249лс ну это же смешно в наше время, и всем бензинщикам стоит признать это! А была бы там турбина и лошадок так 400 никто бы вообще не спорил!

szao · 09.02.2018, 23:33 (23:33)

Сразу видно кто на нем не катался ;-)

BWS · 09.02.2018, 23:34 (22:34)

как то так:)

а если бы была средняя 40 "по городу" как у некоторых:)

егорш · 10.02.2018, 03:31 (07:31)

Цитата:

szao

Вы-то чего возбудились с 12+ до сотни? ;-)

Очевидно ваши аргументы закончились. Ничо что у меня 3.5с до сотни? Или ваш писюн ещё длиннее?

VolсТour · 10.02.2018, 05:39 (04:39)

Цитата:

nikolai2012

Вопрос даже не в расходе топлива, вопрос в том что с турбиной это совсем другой двигатель получается и ощущения на нем другие! А не тупой атмосферник обьемом 3.6 на 249лс ну это же смешно в наше время, и всем бензинщикам стоит признать это! А была бы там турбина и лошадок так 400 никто бы вообще не спорил!

Интересно, что вы курите???

Сибиряк42 · 10.02.2018, 06:46 (09:46)

Тоже отмечусь в этой теме... сейчас в семье есть бенз 249, мотор действительно не плохой, но сравнивая с q7 3.6 (на которой побег 200000км) можно сделать МОЙ субъективный вывод, у тура действительн кастрированный мотор, на верхах орет как чумовой но ехать не сильно хочет, нет, он едет, но в Ауди этот мотор дышит легче, может в коробке дело.... в итоге решили попробовать взять 245 дизель. Заказали, ждём...

raspadski · 10.02.2018, 07:22 (10:22)

Цитата:

nikolai2012

Вопрос даже не в расходе топлива, вопрос в том что с турбиной это совсем другой двигатель получается и ощущения на нем другие! А не тупой атмосферник обьемом 3.6 на 249лс ну это же смешно в наше время, и всем бензинщикам стоит признать это! А была бы там турбина и лошадок так 400 никто бы вообще не спорил!

Да спорьте на здоровье.

Цитата:

Сибиряк42

Тоже отмечусь в этой теме... сейчас в семье есть бенз 249, мотор действительно не плохой, но сравнивая с q7 3.6 (на которой побег 200000км) можно сделать МОЙ субъективный вывод, у тура действительн кастрированный мотор, на верхах орет как чумовой но ехать не сильно хочет, нет, он едет, но в Ауди этот мотор дышит легче, может в коробке дело.... в итоге решили попробовать взять 245 дизель. Заказали, ждём...

Есть версия, что 249 л.с. образуются именно из-за того, что в верхнем диапазоне у 280 подрезали характеристику. А так Q7 тяжелее и спокойнее едет с таким же мотором.

Сибиряк42 · 10.02.2018, 08:00 (11:00)

Цитата:

raspadski

А так Q7 тяжелее и спокойнее едет с таким же мотором.

Насчёт спокойность, то едут с туарегом (не по цифрам, а по ощущениям ) одинаково, только ещё раз повторюсь, у Ауди мотор раскрепощен и связь двигатель-коробка намного приятней, нежели у тура, возможно коробка zf делает своё дело...
249 продавать не собираемся, как раз будет возможность сравнить под собой два автомобиля..

nostrum · 10.02.2018, 08:29 (08:29)

Цитата:

BWS

а если бы была средняя 40 "по городу" как у некоторых:)

можете ссылочку показать, где средняя 40 по городу у некоторых?

Алексей 154 · 10.02.2018, 09:49 (09:49)

nostrum, У вас же 40 средняя

nostrum · 10.02.2018, 09:56 (09:56)

Цитата:

Алексей 154

nostrum, У вас же 40 средняя

Совершенн верно, только это же не чисто город. Город это 25-30 максимум.

Obarg · 10.02.2018, 10:20 (10:20)

Цитата:

nostrum

Совершенн верно, только это же не чисто город. Город это 25-30 максимум.

Вы без остановок проезжаете 40 км в день по трассе, 9% времени - город. О каком смешанном режиме речь? Увы, чудес не бывает.

Вас раскусили

BIMO · 10.02.2018, 10:24 (10:24)

А учитывают что цифры могут и от комплектации отличаться, у кого-то барабан на 17-х, у кого-то и панорама и фаркоп и 4-х зонный на 21. К примеру.

Дмитрий В.Г. · 10.02.2018, 10:28 (10:28)

Цитата:

BIMO

А учитывают что цифры могут и от комплектации отличаться, у кого-то барабан на 17-х, у кого-то и панорама и фаркоп и 4-х зонный на 21. К примеру.

вот-вот, как мне тут как-то доказывали, что GP тяжелее NF...

Alekc65 · 10.02.2018, 10:39 (10:39)

Всем добра.
Я хотя и дизельщик в двух вариантах одновременно: 245лс и 204 лс, но "истина дороже", поэтому поддержу бензинщиков.
На дизеле есть затуп. И это конструктив двигателя. Это турбина. Просто физика, наука, а её не обманешь.
При этом на 245 затуп ощущается сильнее, потому как при более мощном моменте ДВС, авто резче" выстреливает" при нажатии педальки. На 204 "выстрел" помедленнее и потому затуп более сглаженно воспринимается. По городу 204 удобнее. На трассе, когда "сходу" выходишь на обгон - удобнее 245. при работе ДВС на повышенных оборотах турбине не надо раскучиваться, просто нажал педаль и получил "моментом под спину".
Как то так.
А обсуждать и спорить о расходе. Ну это, да, как меряться...

09.02.2018, 19:46 (19:46)	#7161
Antsv Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.03.2017 Сообщений: 144 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Цитата: Badtur О какой там правде говорите ? Я говорю о том, что первые несколько секунд с места дизель тупит. Это делает его менее удобным для эксплуатацию в городе. Примеры на видео приводил. Все остальное - ваши домыслы, повыдерганные из разных моих ответов на разные сообщения других форумчан. Научитесь читать, а не только писать.

09.02.2018, 23:34 (22:34)	#7168
BWS Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.06.2016 Сообщений: 1,190 Поблагодарил(а): 319 Благодарностей: 615 Репутация: 640	как то так:) а если бы была средняя 40 "по городу" как у некоторых:)
	Последний раз редактировалось BWS; 09.02.2018 в 23:40.

10.02.2018, 07:22 (10:22)	#7172
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: nikolai2012 Вопрос даже не в расходе топлива, вопрос в том что с турбиной это совсем другой двигатель получается и ощущения на нем другие! А не тупой атмосферник обьемом 3.6 на 249лс ну это же смешно в наше время, и всем бензинщикам стоит признать это! А была бы там турбина и лошадок так 400 никто бы вообще не спорил! Да спорьте на здоровье. Цитата: Сибиряк42 Тоже отмечусь в этой теме... сейчас в семье есть бенз 249, мотор действительно не плохой, но сравнивая с q7 3.6 (на которой побег 200000км) можно сделать МОЙ субъективный вывод, у тура действительн кастрированный мотор, на верхах орет как чумовой но ехать не сильно хочет, нет, он едет, но в Ауди этот мотор дышит легче, может в коробке дело.... в итоге решили попробовать взять 245 дизель. Заказали, ждём... Есть версия, что 249 л.с. образуются именно из-за того, что в верхнем диапазоне у 280 подрезали характеристику. А так Q7 тяжелее и спокойнее едет с таким же мотором.
	Последний раз редактировалось raspadski; 10.02.2018 в 07:30.

09.02.2018, 19:51 (19:51)	#7162
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Цитата: Antsv Я говорю о том, что первые несколько секунд с места дизель тупит. Это делает его менее удобным для эксплуатацию в городе. Примеры на видео приводил. Все остальное - ваши домыслы, повыдерганные из разных моих ответов на разные сообщения других форумчан. Научитесь читать, а не только писать. Домыслы ? Уменя? За семь лет эксплуатации пяти туарегов ? У вас туарег то есть вообще ? Если есть , то как долго эксплуатируете?

09.02.2018, 21:12 (21:12)	#7163
Antsv Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.03.2017 Сообщений: 144 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Цитата: Badtur За семь лет эксплуатации пяти туарегов ? Не вижу, как 5 Туров могут помочь приобретению способности правильно понимать написанное. Давайте вы прочтете мой пост http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=7100 , внимательно его изучите (включая видео по ссылкам) и ответите на вопрос о "затупе" Тура. Могу предложить следующие варианты (нужное подчеркнуть): 1). У дизельного Тура есть "затуп" со старта, но я привык и мне все равно. Дизель Рулит! 2). У дизельного Тура есть "затуп" со старта, бензин действительно стартует резвее. 3). В упор не вижу "затупа", у меня 5 Туарегов и все пучком. Пошли вы все со своим бензином. Если вы и дальше намерены общаться с аргументацией уровня сектанта, я умываю руки.

09.02.2018, 21:52 (21:52)	#7164
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Antsv, затуп вижу . Но не у дизельного туарега. И не у бензинового . Продолжайте здесь радовать народ своими видео познаниями .

09.02.2018, 22:12 (22:12)	#7165
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: Badtur Antsv, затуп вижу . Но не у дизельного туарега. И не у бензинового . Продолжайте здесь радовать народ своими видео познаниями . Видимо туарег нф себя изжил. Уже гопота молодая садится кто на дизель , кто на бензин, по возможности покупки за 1,0 1,5 млн и доказывает свою правоту. Это говорит об обнищании людей. Писюнами меряются даже в своем братском кругу..

09.02.2018, 23:23 (22:23)	#7166
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Вопрос даже не в расходе топлива, вопрос в том что с турбиной это совсем другой двигатель получается и ощущения на нем другие! А не тупой атмосферник обьемом 3.6 на 249лс ну это же смешно в наше время, и всем бензинщикам стоит признать это! А была бы там турбина и лошадок так 400 никто бы вообще не спорил!

09.02.2018, 23:33 (23:33)	#7167
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,149 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Сразу видно кто на нем не катался ;-)

10.02.2018, 03:31 (07:31)	#7169
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: szao Вы-то чего возбудились с 12+ до сотни? ;-) Очевидно ваши аргументы закончились. Ничо что у меня 3.5с до сотни? Или ваш писюн ещё длиннее?

10.02.2018, 05:39 (04:39)	#7170
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: nikolai2012 Вопрос даже не в расходе топлива, вопрос в том что с турбиной это совсем другой двигатель получается и ощущения на нем другие! А не тупой атмосферник обьемом 3.6 на 249лс ну это же смешно в наше время, и всем бензинщикам стоит признать это! А была бы там турбина и лошадок так 400 никто бы вообще не спорил! Интересно, что вы курите???

10.02.2018, 06:46 (09:46)	#7171
Сибиряк42 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.02.2016 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 56 Репутация: 56	Тоже отмечусь в этой теме... сейчас в семье есть бенз 249, мотор действительно не плохой, но сравнивая с q7 3.6 (на которой побег 200000км) можно сделать МОЙ субъективный вывод, у тура действительн кастрированный мотор, на верхах орет как чумовой но ехать не сильно хочет, нет, он едет, но в Ауди этот мотор дышит легче, может в коробке дело.... в итоге решили попробовать взять 245 дизель. Заказали, ждём...

10.02.2018, 08:00 (11:00)	#7173
Сибиряк42 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.02.2016 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 56 Репутация: 56	Цитата: raspadski А так Q7 тяжелее и спокойнее едет с таким же мотором. Насчёт спокойность, то едут с туарегом (не по цифрам, а по ощущениям ) одинаково, только ещё раз повторюсь, у Ауди мотор раскрепощен и связь двигатель-коробка намного приятней, нежели у тура, возможно коробка zf делает своё дело... 249 продавать не собираемся, как раз будет возможность сравнить под собой два автомобиля..

10.02.2018, 08:29 (08:29)	#7174
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,620 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,713 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5888	Цитата: BWS а если бы была средняя 40 "по городу" как у некоторых:) можете ссылочку показать, где средняя 40 по городу у некоторых?

10.02.2018, 09:49 (09:49)	#7175
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,381 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	nostrum, У вас же 40 средняя

10.02.2018, 09:56 (09:56)	#7176
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,620 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,713 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5888	Цитата: Алексей 154 nostrum, У вас же 40 средняя Совершенн верно, только это же не чисто город. Город это 25-30 максимум.

10.02.2018, 10:20 (10:20)	#7177
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Цитата: nostrum Совершенн верно, только это же не чисто город. Город это 25-30 максимум. Вы без остановок проезжаете 40 км в день по трассе, 9% времени - город. О каком смешанном режиме речь? Увы, чудес не бывает. Вас раскусили

10.02.2018, 10:24 (10:24)	#7178
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,487 Поблагодарил(а): 4,647 Благодарностей: 7,758 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9795	А учитывают что цифры могут и от комплектации отличаться, у кого-то барабан на 17-х, у кого-то и панорама и фаркоп и 4-х зонный на 21. К примеру.

10.02.2018, 10:28 (10:28)	#7179
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: BIMO А учитывают что цифры могут и от комплектации отличаться, у кого-то барабан на 17-х, у кого-то и панорама и фаркоп и 4-х зонный на 21. К примеру. вот-вот, как мне тут как-то доказывали, что GP тяжелее NF...

10.02.2018, 10:39 (10:39)	#7180
Alekc65 Местный Город: Петрозаводск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 183 Репутация: 208	Всем добра. Я хотя и дизельщик в двух вариантах одновременно: 245лс и 204 лс, но "истина дороже", поэтому поддержу бензинщиков. На дизеле есть затуп. И это конструктив двигателя. Это турбина. Просто физика, наука, а её не обманешь. При этом на 245 затуп ощущается сильнее, потому как при более мощном моменте ДВС, авто резче" выстреливает" при нажатии педальки. На 204 "выстрел" помедленнее и потому затуп более сглаженно воспринимается. По городу 204 удобнее. На трассе, когда "сходу" выходишь на обгон - удобнее 245. при работе ДВС на повышенных оборотах турбине не надо раскучиваться, просто нажал педаль и получил "моментом под спину". Как то так. А обсуждать и спорить о расходе. Ну это, да, как меряться...