Тур и морозы

[Owl]

Тур 2005 года с родным аккумулятором. Сегодня утром -23. Пока мои страхи незавестись остаются страхами. Заводится не с полтыка как летом, но довольно бодро. Надеюсь и прогнозируемые до конца недели -25-28 выдержит. Правда с начала морозов загорелся чек "Неисправность системы выпуска". Сбросил ошибку дроссельной заслонки, поездил пару дней загорелось опять. Грешу на тоже самое, конденсат наверное мешает работе, как считаете? Ну и как-то мигнуло "Running gear fault" после 3-х дней без завода на стоянке при -18-20. После прогрева и перезапуска двигла все исчезло.

[sergejkov]

блин, сегодня сел в турыча и так , блин, расстроился -- мой супер деревянный руль потрескался от морозов
...блин.... блиииииин.

[_Vlad]

сочувствую... у меня крышка пепельницы... длинная трещина пошла... обидно...
видать Тур птица южная )

[Darvin]

Не южная, а народная

[serg0k]

Фууу-х-х, покурил всю тему с первой страницы, так как уже достал тур с запуском в -15 и ниже. Сегодня думал вообще не заведусь. Опишу и я свои симптомы. Когда на улице было -12, автомобиль простоял довольно таки длительное время без всяких поездок. Прихожу...как всегда подождал пару сек. пока погаснет спираль, нога на тормозе, провернул и отпустил ключ, стартер как то вяло крутил секунды 3-4, потом завелся как трактор, вроде даже с дымом, до 10 сек. колбасило, потом стало все на свои места. Не стал тогда заморачиваться... сегодня на улице -15, но машинку поставил вечером, часов в 8. Сутра решил 3 раза прогреть свечи, нога на тормозе, поворот ключа, правый глаз на показатель вольтметра(чуть больше 12в), левый на информационное табло, 2-3 раза крутанул стартер и сдох, потом еще раз попробовал, крутанул ключем и о чудо!!! завел, опять чуток поколбасило, да еще загорелась ошибка корректора фар, ранее кто-то писал об этом, но растолковать как и почему никому не удалось.
Завтра обещают до -25, сто пудово не заведусь.
Из выше прочитанного
1. Дросельная (я снимал патрубок, таки засранная, не стал чистить так как нужен был демонтаж, а времени тогда не было) Сейчас есть и время и возможность. Под возможностью я имею ввижу гараж Вопрос к тем кто снимал, есть ли особые моменты на которые стоит обратить внимание при снятии/установке. Чем лучше чистить?
2. Дохлая АКБ, как раз сегодня попробую опрокинуть сидуху, снять ее, и если она не менялась попробую подзарядить, эфект должен быть завтра на утро. Если в ней дело
3. Свечи. Как снять на словах описал Игорь_454 здесь, 8-й пост, за что ему спасибо, хотя сам еще не пробовал. Буду идти по очереди к решению проблемы.
Склонен больше к дохлым свечам, но почему тогда так тупо крутит стартер при показаниях вольтметра на приборке выше 12в? Вообщем только начал исследования, морозы будут целую неделю, как раз есть шанс разобраться. Все буду делать сам, не потому что денег мало, а для себя...

[Вячес]

serg0k, Привет из Сибири где -30 не предел, к вышеперечисленному кроме разогрева свечей заимей привычку включить на минуту ближний свет с ПТФ, выключить, повторить включение, выключить и можешь пробовать заводить до -25 не должно быть не каких проблем а в -15 это уже перебор жаловаться

[Астанатур]

Denspb,
smgeeper,
Астанатур

Думаю, одна болячка - выдавило масло с маслоохладителя/теплообменника, а как техническим языком называется х.з. На фото сверху.

[smgeeper]

Астанатур, ну мне сказали это вообще общая болячка VW. собственно даже не заглядывая никуда:) а так да именно оно - у меня капало с теплообменника - сверху, но поменяли резинки везде на всяк случай:)

[ADubinskiy]

   Цитата:

Игарёня

Зачем выкидывать? Говорю-же - зарядку берёт, индикатор светит зелёным, нагрузочной вилкой проверили, напряжение чуть больше 11 В держит. Внешне - новее тех, что в магазинах на полках .На неделе свожу в специализированную аккумуляторную контору, проверят на своём оборудовании и вынесут вердикт.

Где хранить будешь? Для каких целей?

[serg0k]

Зачет и уважуха Игорь_454 за то что он смог поменять свечи (пусть даже и 4-е) без снятия коллектора, и скинуть провода с них с помощью проволки) кто пробовал, знает о чем я . У меня получилось снять провода и выкрутить первые 2-е свечи, с помощью закольцованной спицы, обе свечи дохлые . Не мудрено, что в такой мороз не заводился. Завтра буду снимать коллектор и менять остальные, есть надежда, что хоть одна рабочая попадется

[юра tuar]

   Цитата:

serg0k

Зачет и уважуха Игорь_454 за то что он смог поменять свечи (пусть даже и 4-е) без снятия коллектора, и скинуть провода с них с помощью проволки) кто пробовал, знает о чем я . У меня получилось снять провода и выкрутить первые 2-е свечи, с помощью закольцованной спицы,

   Цитата:

обе свечи дохлые

. Не мудрено, что в такой мороз не заводился. Завтра буду снимать коллектор и менять остальные, есть надежда, что хоть одна рабочая попадется

Как определили что дохлые?
Думаю может тож заменить, заодно и колектор с дросселем почистить.

[serg0k]

юра tuar, Снимается свеча и "звонится" любым тестером, можно и на месте проверить, но у меня не такие музыкальные пальцы

[Игарёня]

   Цитата:

ADubinskiy

Где хранить будешь? Для каких целей?

Я его хранить не буду, установлю обратно на Тур. Вчера на тестирование возил, в полном порядке батарейка, ничем не отличается от той, которую купил. Так что новую пока сниму и буду хранить, периодически подзаряжать.

[Ярик]

serg0k, лучше все заменить, стоят не дорого, за то будет уверенность в завтрашнем дне!

[Сергей009]

Игарёня,

Лучше продай

[serg0k]

Сегодня сутра по розовой панельке приборов понял что АКБ мертвая Буду менять, скорее всего стоит еще родная... Вот блин... это нужно откручивать спереди сидение, 2 болта "звездочки" на 10???

[юра tuar]

   Цитата:

serg0k

Сегодня сутра по розовой панельке приборов понял что АКБ мертвая Буду менять, скорее всего стоит еще родная... Вот блин... это нужно откручивать спереди сидение, 2 болта "звездочки" на 10???

Только 2 болта которые за пластиком. А не те которые видны когда сидение в зад отодвигаеш.

[Игарёня]

   Цитата:

Сергей009

Игарёня,

Лучше продай

Купи ! Батарея новая, два года гарантии от магазина Цефей (Челябинск)

[ADubinskiy]

   Цитата:

Игарёня

Я его хранить не буду, установлю обратно на Тур. Вчера на тестирование возил, в полном порядке батарейка, ничем не отличается от той, которую купил. Так что новую пока сниму и буду хранить, периодически подзаряжать.

прям как в анекдоте

Притча о яблоневом саде

Одна семья жила в своем доме с большим участком, сараем, курами-кроликами и гаражом.* Семья была большая — муж с женой, дети, младшие братья мужа и старая-старая бабушка.

И был у них при доме большой яблоневый сад. Каждый год в конце лета собирался урожай яблок, и они укладывались на хранение в погреб. Раз в три-четыре дня яблоки перебирались и если какое-то уличалось в попытке сгнить, его съедали, а хорошие продолжали хранить.
Так они и жили дружной семьей. Время шло. Бабушку все больше одолевали старческие хвори, она теряла силы и наконец, слегла совсем.
Дело быстро шло к концу. И вот, лежит бабушка в постели, отходит. Вся семья собралась в комнате. Старушка уже почти ни на что не реагирует и вдруг начинает плакать.
Все к ней:
— Бабушка, болит что? Может, укол сделать?
А она им, заливаясь горючими слезами:
— А ить я всю жизню ела гнилые яблоки…
Отсюда мораль: ешьте яблоки, пока свежие.

[Игарёня]

ADubinskiy, не к месту притча. Результат теста аккумулятора: Три раза подряд имитация пуска - напряжение держит 11.36 - 11.32 В, остаточная ёмкость - 99%, плотность электролита - 1.28. Яблоко далеко не гнилое.