Неисправность ESP

[Anton B]

Riddle!
привет
работы провели по гарантии? или ещё зузики содрали?

[серфи]

Сегдня звонил в Авто-Ганзу сказали.что новые жгуты-адаптеры еще не приходили,будут в середине января.А вообще кто может проконсультировать,какие неисправности должны быть ,чтобы можно было вернуть машину дилеру.Менять на другую уже не хочу,так как проблемы будут теже.Так что лучше уж потреять в деньшах,чем каждый раз думать.что еще такое выкинет авто

[Advocat]

   Цитата:

XLSchwarz

Общался вчера с дилером (АГ) - меня уверили, что нового ПО еще не было. Так что, вероятно, Адвокату поменяли из очередных "галочных" соображений.

Я не знаю точно,какую именно версию ПО они поставили,но в целом ситуация улучшилась и пока проблема не проявляется,хотя и по трассе гонял и по говнам.
После того как поставили жгут адаптер,ситуация даже ухудшилась,а после работ проведенных4.01.09. у ОД все хорошо.Я не знаю точно,что конкретно они делали,но со слов мастера,который занимаелся моим авто,они поменяли датчик,прочистили контакты,опросили протокол обмена данными,поставили новое ПО и повторно опросили протокол обмена.Я провел там 2 часа и по себе знаю,что просто замена датчика происходит за 40 минут.Машина стояла в зоне видимости и я видел что с ней делали.

Добавлено через 5 минут 49 секунд

   Цитата:

Rnj-nj

И так сегодня ездил к дилеру. Посмотрел TPL, к сожалению, там ничего не говорится по смене ПО, дилер тоже ничего про это не слышал
Всё что там сказано, это то, что при загорании индикации отключения ЕСП, последующим включении вентиляторов и пропадании индикации АКП нужно установить жгут адаптер и при необходимости заменить датчик.
Дилер говорит, что никаких других рекомендаций VAG не давал. Замену ПО упр. двигателем и АКП производят, только если "скажет" прибор при диагностике (меняют старое ПО на новое), но это, ни как не связано с ЕСП.
Позвонил в Москву дилеру, у которого менял датчик и жгут Advocat. Поговорил с инженером по гарантии и мастером, услышал от них всё то же самое, что и от Питерского дилера.
Вообщем дело ясное, что дело темное.
P.S.
Сегодня гонял Тур 3 часа, по полю в том числе. Включал и отключал ЕСП, срабатывало оно множество раз. Гонял при этом кондиционер во всех мыслимых режимах. Индикатор не загорелся ни разу!!!! Или издевается или притаился, чувствует зараза, что завтра к дилеру.

К сожалению по телефону дилеры вообще мало что объясняют,надо лично общаться,ТПЛку он сам вбил в заказ наряд и все работы которые он проводил с авто разъяснял устно.Я с этим мастером общаюсь уже не первый раз,он уже 3 раза менял мне датчик.
Я думаю что всей правды мы не узнаем или узнаем но позже,как я уже писал,немцы о многих прблемах возникающих у нас,даже и не знают,и решение этих проблем для них сложная задача.

[-=Игорь=-]

[_Vitaly_

Как дела с ЕСП? Я с тех пор уже 3000 накатал, все пучком, только однажды пружинка загорелась в ОД сразу стерли ее и адаптацию заслонки правого ряда последнего цилиндра сделали. Топливо наверное паленое залил. Сколько после замены G65 пробежал твой Тур?

[Riddle]

ВЯЧЕСЛАВ 64, приведите мне агрументы, чтобы мастеру сказать, что он меня надул! (Хотя не должны были, я там ВИП клиент)

Anton B, все работы по гарантии.

[ВЯЧЕСЛАВ 64]

У VAG очень серьезный контроль и технологический процес и200гр плюс минус просто не реально. А разных од я наслушался и езжу только к проверенным временем .У одного говорили что то только через 7500 другие развал за три раза не смогли сделать .Думаю просто лоханулись думали датчик так не снять а написали в наряд чтобы не платить из собственного кармана.Самое главное чтоб проблему решили .

[Rnj-nj]

   Цитата:

Riddle

ВЯЧЕСЛАВ 64, приведите мне агрументы, чтобы мастеру сказать, что он меня надул! (Хотя не должны были, я там ВИП клиент)

К сожалению, ВЯЧЕСЛАВ 64, скорее всего, прав, фреон заправляется в жидком виде, а жидкость, как известно не сжимается, вряд ли ресивер кондея вместит лишние 200 гр.
Скорее всего, мастера ОД пришли к такими же выводам, что и я
(подробности тут: http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=8309&page=3). И не веря в то, что поможет замена датчика и жгута, решили уменьшить количество фреона (чтобы снизить давление).
Боюсь только, что это снижение скажется в жару. Будем надеяться, что я ошибаюсь.

[Barmaley]

У меня 3.0 TDI V6 2009 на 300 км пробега тоже самое началось с горящей лампой ESP, почитал инструкцию, которая рассказывала о неисправности либо ABS либо ESP (курсовая устойчивость) на самом деле всёработало (установил опытным путём)
лампа также гаснит после некоторой стойнки, либо когда зажигание несколько раз включить-выключить. Машину купил 24 декабря, эта ерунда начала появляться через пару дней, сначало я очканул и записался на диагностику и бла-бла-бла но потом когда понял что на самом деле всё работает и это скорее всего "появляющаяся-пропадающая" ошибка0-глюк да ещё и не у меня одного решил подзабить на это дело до ТО ( ещё слышал мнение что это бывает из за покрышек, на моём стоят Мишлены не шипованные "липучки", но думаю они не причём так как ошибка появляетсмя при разных условиях и на ходу и при торможении и на скорости и без пробуксовок)
У кого инфы больше плиз поделитесь)

[Rnj-nj]

   Цитата:

Barmaley

У меня 3.0 TDI V6 2009 на 300 км пробега тоже самое началось с горящей лампой ESP, почитал инструкцию, которая рассказывала о неисправности либо ABS либо ESP (курсовая устойчивость) на самом деле всёработало (установил опытным путём)
лампа также гаснит после некоторой стойнки, либо когда зажигание несколько раз включить-выключить. Машину купил 24 декабря, эта ерунда начала появляться через пару дней, сначало я очканул и записался на диагностику и бла-бла-бла но потом когда понял что на самом деле всё работает и это скорее всего "появляющаяся-пропадающая" ошибка0-глюк да ещё и не у меня одного решил подзабить на это дело до ТО ( ещё слышал мнение что это бывает из за покрышек, на моём стоят Мишлены не шипованные "липучки", но думаю они не причём так как ошибка появляетсмя при разных условиях и на ходу и при торможении и на скорости и без пробуксовок)
У кого инфы больше плиз поделитесь)

Когда горит ЕСП, работать всё не может, как минимум не работает система ЕСП.
Информации в этой ветке много почитайте ветку.
Покрышки любые, в том числе и: "Мишлены не шипованные "липучки".........." абсолютно ни при чем, диски, подвеска итд., тоже никакого отношения к этой проблеме не имеют.

[серфи]

Barmaley-если бы это лампа ЕСП просто горела,то хрен бы сней.Но у меня начинает глючить АКПП.машина начинает дергаться,особенно при переключениях на пониженную.и пропадает индикация переключения передач на дисплее.и как мне объяснили у ОД машина при этом переходит в аварийный режим эксплуатации.

[Anton B]

Бармалей!
лучше записаться на диагностику к ОД. по крайней мере это позволить иметь основания, в случае ухудшения ситуации...а так - могут и "в позу потом встать"..типа проблема то давно и известна. а Вы то где были, почему к нам в операционную не приехали...

[Rnj-nj]

   Цитата:

серфи

Barmaley-если бы это лампа ЕСП просто горела,то хрен бы сней.Но у меня начинает глючить АКПП.машина начинает дергаться,особенно при переключениях на пониженную.и пропадает индикация переключения передач на дисплее.и как мне объяснили у ОД машина при этом переходит в аварийный режим эксплуатации.

При загорании индикатора ЕСП, горел ли (был включен) индикатор "АС" ?
У меня перестала загораться ЕСП, я просто не стал включать режим "Авто" климата, соответственно индикатор "АС" не горит (кондей выкл.). Хочется понять, есть тут связь или нет.

[Barmaley]

   Цитата:

Advocat

Я не знаю точно,какую именно версию ПО они поставили,но в целом ситуация улучшилась и пока проблема не проявляется,хотя и по трассе гонял и по говнам.
После того как поставили жгут адаптер,ситуация даже ухудшилась,а после работ проведенных4.01.09. у ОД все хорошо.Я не знаю точно,что конкретно они делали,но со слов мастера,который занимаелся моим авто,они поменяли датчик,прочистили контакты,опросили протокол обмена данными,поставили новое ПО и повторно опросили протокол обмена.Я провел там 2 часа и по себе знаю,что просто замена датчика происходит за 40 минут.Машина стояла в зоне видимости и я видел что с ней делали.

Добавлено через 5 минут 49 секунд

К сожалению по телефону дилеры вообще мало что объясняют,надо лично общаться,ТПЛку он сам вбил в заказ наряд и все работы которые он проводил с авто разъяснял устно.Я с этим мастером общаюсь уже не первый раз,он уже 3 раза менял мне датчик.
Я думаю что всей правды мы не узнаем или узнаем но позже,как я уже писал,немцы о многих прблемах возникающих у нас,даже и не знают,и решение этих проблем для них сложная задача.

А какой ОД ставил новое ПО?

[Юрий Аркадьевич]

Rnj-nj, я пробовал всяко, связи не обнаружил
единственно что не пробовал - полностью отключить отопитель, но как блин зимой без отопителя?
дилера мучаю, без надежды, чисто для проформы
сам заказал датчик от Ауди, придёт - поменяю самостоятельно
ездить пока есть на чём, Турик (новый) - стоит

[серфи]

   Цитата:

Rnj-nj

При загорании индикатора ЕСП, горел ли (был включен) индикатор "АС" ?
У меня перестала загораться ЕСП, я просто не стал включать режим "Авто" климата, соответственно индикатор "АС" не горит (кондей выкл.). Хочется понять, есть тут связь или нет.

У меня кондер все время выключен и соответственно индикатор А/С
не горит.А ЕСП загорается хер знает по какой закономерности.Поймать тут причинно-следственную связь не могу

[Rnj-nj]

   Цитата:

Юрий Аркадьевич

Rnj-nj, я пробовал всяко, связи не обнаружил
единственно что не пробовал - полностью отключить отопитель, но как блин зимой без отопителя?
дилера мучаю, без надежды, чисто для проформы
сам заказал датчик от Ауди, придёт - поменяю самостоятельно
ездить пока есть на чём, Турик (новый) - стоит

Добавлено через 1 минуту 50 секунд

   Цитата:

Юрий Аркадьевич

Rnj-nj, я пробовал всяко, связи не обнаружил
единственно что не пробовал - полностью отключить отопитель, но как блин зимой без отопителя?
дилера мучаю, без надежды, чисто для проформы
сам заказал датчик от Ауди, придёт - поменяю самостоятельно
ездить пока есть на чём, Турик (новый) - стоит

Странно у меня больше не загорается, всё прекрасно работает *хз
Может просто, потому что тепло.

[серфи]

   Цитата:

Rnj-nj

Добавлено через 1 минуту 50 секунд


Странно у меня больше не загорается, всё прекрасно работает *хз
Может просто, потому что тепло.

у меня первый раз загорелась при минус 8,когда теплее то не загорается,а когда холоднее то то включиться то не включиться.Вообщем каждое утро прихожу и гадаю загориться ЕСП или нет.

[Valov]

   Цитата:

серфи

У меня кондер все время выключен и соответственно индикатор А/С
не горит.А ЕСП загорается хер знает по какой закономерности.Поймать тут причинно-следственную связь не могу

А нет ее.

[knauf]

   Цитата:

XLSchwarz

Общался вчера с дилером (АГ) - меня уверили, что нового ПО еще не было. Так что, вероятно, Адвокату поменяли из очередных "галочных" соображений.

Точно. Как я не уверял дилера, что новое ПО есть, они ничего о нем не слышали.

Добавлено через 20 минут 48 секунд
Мне на сервисе у ОД 3 января ошибку стерли. 65 км прошёл пока не загорается. Знаю точно, что загориться, но особо не парюсь. Пока фашисты не придумают что делать, мы бессильны.

Народ!!! Ну и хрен с ней, с ЁПРСТ этой. Скоро лето.
Вы зайдите на форум БМВ - ох...те от их проблем.

[Ost]

Сегодня звонил ОД. сказали что нашли путь решения пробремы: меняют топливник, потом жгут и если не помогает (а оно точно не помогает) запитывать через другую реле g65. Если мне не изменяет памыть еще что то по 30 клему мозги пудрили. Кто-то что-то слышал про этот способ?