ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 364

dimon135 · 10.02.2018, 23:22 (23:22)

nikolai2012, короче, давайте по факту , согласятся 3,6 - покатаемся!
duch, Мы в бар

Добавлено через 55 секунд
AntonVP, Так давай проверим , а потом в ютуб!

nikolai2012 · 10.02.2018, 23:22 (22:22)

Цитата:

dimon135

nikolai2012, короче, давайте по факту , согласятся 3,6 - покатаемся!
duch, Мы в бар

Только это! Вы к нам в Киев))))

Юманите · 10.02.2018, 23:24 (23:24)

Вставлю свои пять копеек как бывший владелец бензинки 249 и нынешний дизеля 245.
У дизеля 245 по сравнению с бензинной 249 затуп есть. С места бензинка 249 стартует быстрее где то до 40 кмч. Потом дизель догоняет и уезжает. По городу удобнее на бензинке( вклинится, резко ускорится). Дизелек 245 при резком педалировании с холостых задумывается. Не критично но есть. С 1700 об стартует оч хорошо, без раздумья. Бензинка тише до 2000 об, но ревет после 4000. Дизель чуть громче до 2000 но потом гораздо тише. По трассе при тапке в пол самое то

. Дрожь на холостых у дизеля есть. Едва различимая но есть. У бензинки нет. Расход у дизеля меньше где то на 25% в среднем.
И самое главное: лучше тот движок который нравится. Каждому своё. Супер дизель это когда не менее 2х турбин как на бмв. А лучше 3. Тогда точно турбоямы не будет.

Кстати на кае 4,2 турбояма сильнее чем на 3.0.
Фольцевский дизель V6 самый тихий и уравновешенный из всех дизелейV6

nikolai2012 · 10.02.2018, 23:28 (22:28)

Цитата:

Юманите

Вставлю свои пять копеек как бывший владелец бензинки 249 и нынешний дизеля 245.
У дизеля 245 по сравнению с бензинной 249 затуп есть. С места бензинка 249 стартует быстрее где то до 40 кмч. Потом дизель догоняет и уезжает. По городу удобнее на бензинке( вклинится, резко ускорится). Дизелек 245 при резком педалировании с холостых задумывается. Не критично но есть. С 1700 об стартует оч хорошо, без раздумья. Бензинка тише до 2000 об, но ревет после 4000. Дизель чуть громче до 2000 но потом гораздо тише. По трассе при тапке в пол самое то

. Дрожь на холостых у дизеля есть. Едва различимая но есть. У бензинки нет. Расход у дизеля меньше где то на 25% в среднем.
И самое главное: лучше тот движок который нравится. Каждому своё. Супер дизель это когда не менее 2х турбин как на бмв. А лучше 3. Тогда точно турбоямы не будет.

Кстати на кае 4,2 турбояма сильнее чем на 3.0.
Фольцевский дизель V6 самый тихий и уравновешенный из всех дизелейV6

Это вы о 245 стоке?

Muuu · 10.02.2018, 23:43 (22:43)

Цитата:

duch

Ты себе залепил аватар почти как у нострума

Даже не задумывался об этом))

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

Цитата:

dimon135

duch, нА ТРАССЕ ОПТИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ПОСЛЕ 100.
Вот и проверим . У меня сток , чипованные не принимаются , хотя-пусть будут.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
duch,
Muuu, А у нас КЕНИГСБЕРГ! А У Вас?

Наличие чипа Вы не определите

Добавлено через 5 минут 41 секунду

Цитата:

nikolai2012

Только это! Вы к нам в Киев))))

В Киеве делать нехрен уж лучше в Полтаву

nikolai2012 · 10.02.2018, 23:45 (22:45)

Muuu ты чего все у себя заблокировал?

Muuu · 10.02.2018, 23:49 (22:49)

Цитата:

nikolai2012

Muuu ты чего все у себя заблокировал?

Сейчас разблокирую, то мне вчера гадости в все дыры писали - закрыл)

Спасибо двум админам справедливость восторжествовала!

Юманите · 10.02.2018, 23:56 (23:56)

Цитата:

nikolai2012

Это вы о 245 стоке?

Да
Без чипа. 204 дизель тоже тихий и уравновешанный. Во всяком случае я разницу с 245м по уровню шума не почувствовал

AntonVP · 10.02.2018, 23:57 (22:57)

Цитата:

dimon135

nikolai2012, короче, давайте по факту , согласятся 3,6 - покатаемся!
duch, Мы в бар

Добавлено через 55 секунд
AntonVP, Так давай проверим , а потом в ютуб!

Сотый раз проверять, то что описано в мануале и уже пепепроверено не вижу смысла. Вы заплатили свои 200-300 тыщ за 1корпус и меньший расход. Об чем тут ещё толковать.
Если конкретно про меня, не представляю у себя лишнего времени на подобные забавы.

duch · 10.02.2018, 23:58 (23:58)

Цитата:

Muuu

Спасибо двум админам справедливость восторжествовала!

Мне камрад барсук тоже минус рисовал, я вообще без обид, сам эмоционально выступал, так что вылез из минуса сам не давно

Вообще парни все здесь позитивные, не без амбиций конечно, тогда ездили все бы мы на прадо

AntonVP · 10.02.2018, 23:59 (22:59)

К слову, я бы скорее всего взял дизеля при покупке, просто по причине того, чтоб проверить, что это такое, но когда брал в наличии был один жутко дорогой экземпляр на 21 Х колёсах... Не вариант по бюджету

Muuu · 11.02.2018, 00:01 (23:01)

Цитата:

duch

Мне камрад барсук тоже минус рисовал, я вообще без обид, сам эмоционально выступал, так что вылез из минуса сам не давно

Вообще парни все здесь позитивные, не без амбиций конечно, тогда ездили все бы мы на прадо

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Цитата:

AntonVP

К слову, я бы скорее всего взял дизеля при покупке, просто по причине того, чтоб проверить, что это такое, но когда брал в наличии был один жутко дорогой экземпляр на 21 Х колёсах... Не вариант по бюджету

У нас сейчас новые в салоне по 49.800$ сижу облизываюсь

nikolai2012 · 11.02.2018, 00:03 (23:03)

Цитата:

Muuu

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
У нас сейчас новые в салоне по 49.800$ сижу облизываюсь

Та ладно скоро ТУР3?

duch · 11.02.2018, 00:06 (00:06)

Цитата:

nikolai2012

Та ладно скоро ТУР3?

Я себе декор поменял как будто тур3 стал, даже жена заметила, говорит не пойму ты машину дороже купил

Muuu · 11.02.2018, 00:08 (23:08)

Цитата:

nikolai2012

Та ладно скоро ТУР3?

У него 5 метров длины и цыганский хром на полморды.

Лучше заверните мне FээLочку еще одну по такой вкусной цене

duch · 11.02.2018, 00:10 (00:10)

Цитата:

Muuu

У него 5 метров длины и цыганский хром на полморды.

Лучше заверните мне FээLочку еще одну по такой вкусной цене

Он всегда короче кушки, так и будет и сейчас

У нас на ку7 сейчас датичик кислорода (так правильней) полетет и это при пробеге в 35 тык, вот вам нью

Muuu · 11.02.2018, 00:17 (23:17)

Цитата:

duch

Он всегда короче кушки, так и будет и сейчас

У нас на ку7 сейчас лямба зонт полетет и это при пробеге в 35 тык, вот вам нью

Все хотят денег особенно после дизельгейта, поэтому и ломучесть на новом должна быть выше, чем на нынешних.

VolсТour · 11.02.2018, 07:30 (06:30)

Цитата:

Юманите

Вставлю свои пять копеек как бывший владелец бензинки 249 и нынешний дизеля 245.
У дизеля 245 по сравнению с бензинной 249 затуп есть. С места бензинка 249 стартует быстрее где то до 40 кмч. Потом дизель догоняет и уезжает. По городу удобнее на бензинке( вклинится, резко ускорится). Дизелек 245 при резком педалировании с холостых задумывается. Не критично но есть. С 1700 об стартует оч хорошо, без раздумья. Бензинка тише до 2000 об, но ревет после 4000. Дизель чуть громче до 2000 но потом гораздо тише. По трассе при тапке в пол самое то

. Дрожь на холостых у дизеля есть. Едва различимая но есть. У бензинки нет. Расход у дизеля меньше где то на 25% в среднем.
И самое главное: лучше тот движок который нравится. Каждому своё. Супер дизель это когда не менее 2х турбин как на бмв. А лучше 3. Тогда точно турбоямы не будет.

Кстати на кае 4,2 турбояма сильнее чем на 3.0.
Фольцевский дизель V6 самый тихий и уравновешенный из всех дизелейV6

Единственный адекватный отзыв

BIMO · 11.02.2018, 08:30 (08:30)

VolсТour, Да Дмитрий и ещё кто-то писал тоже, интересно Доминика послушать.

Gordian · 11.02.2018, 09:10 (08:10)

Цитата:

szao

Мощность турбодизеля с ХХ невелика (с учетом ГП!!).
И душить там просто нечего.

Мощность дизеля как раз с ХХ практически близка к максимальной. Надеюсь, для вас не секрет, что основной разгонной характеристикой является крутящий момент, который на дизеле всегда выше бензинки, причем сразу с ХХ. Лень искать по туру, первое, что нашел для наглядности
http://ford-club.ua/board/uploads/mo...9d75ffbbdf.jpg

10.02.2018, 23:22 (23:22)	#7261
dimon135 Местный Город: санкт петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 541 Поблагодарил(а): 140 Благодарностей: 102 Репутация: 177	nikolai2012, короче, давайте по факту , согласятся 3,6 - покатаемся! duch, Мы в бар Добавлено через 55 секунд AntonVP, Так давай проверим , а потом в ютуб!
	Последний раз редактировалось dimon135; 10.02.2018 в 23:22. Причина: Добавлено сообщение

10.02.2018, 23:43 (22:43)	#7265
Muuu Почетный мембер Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2017 Сообщений: 2,070 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 386 Репутация: 261	Цитата: duch Ты себе залепил аватар почти как у нострума Даже не задумывался об этом)) Добавлено через 1 минуту 21 секунду Цитата: dimon135 duch, нА ТРАССЕ ОПТИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ПОСЛЕ 100. Вот и проверим . У меня сток , чипованные не принимаются , хотя-пусть будут. Добавлено через 1 минуту 49 секунд duch, Muuu, А у нас КЕНИГСБЕРГ! А У Вас? Наличие чипа Вы не определите Добавлено через 5 минут 41 секунду Цитата: nikolai2012 Только это! Вы к нам в Киев)))) В Киеве делать нехрен уж лучше в Полтаву
	Последний раз редактировалось Muuu; 10.02.2018 в 23:43. Причина: Добавлено сообщение

11.02.2018, 00:01 (23:01)	#7272
Muuu Почетный мембер Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2017 Сообщений: 2,070 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 386 Репутация: 261	Цитата: duch Мне камрад барсук тоже минус рисовал, я вообще без обид, сам эмоционально выступал, так что вылез из минуса сам не давно Вообще парни все здесь позитивные, не без амбиций конечно, тогда ездили все бы мы на прадо Добавлено через 1 минуту 42 секунды Цитата: AntonVP К слову, я бы скорее всего взял дизеля при покупке, просто по причине того, чтоб проверить, что это такое, но когда брал в наличии был один жутко дорогой экземпляр на 21 Х колёсах... Не вариант по бюджету У нас сейчас новые в салоне по 49.800$ сижу облизываюсь
	Последний раз редактировалось Muuu; 11.02.2018 в 00:01. Причина: Добавлено сообщение

11.02.2018, 00:10 (00:10)	#7276
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	Цитата: Muuu У него 5 метров длины и цыганский хром на полморды. Лучше заверните мне FээLочку еще одну по такой вкусной цене Он всегда короче кушки, так и будет и сейчас У нас на ку7 сейчас датичик кислорода (так правильней) полетет и это при пробеге в 35 тык, вот вам нью
	Последний раз редактировалось duch; 11.02.2018 в 00:17.

10.02.2018, 23:22 (22:22)	#7262
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Цитата: dimon135 nikolai2012, короче, давайте по факту , согласятся 3,6 - покатаемся! duch, Мы в бар Только это! Вы к нам в Киев))))

10.02.2018, 23:24 (23:24)	#7263
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Вставлю свои пять копеек как бывший владелец бензинки 249 и нынешний дизеля 245. У дизеля 245 по сравнению с бензинной 249 затуп есть. С места бензинка 249 стартует быстрее где то до 40 кмч. Потом дизель догоняет и уезжает. По городу удобнее на бензинке( вклинится, резко ускорится). Дизелек 245 при резком педалировании с холостых задумывается. Не критично но есть. С 1700 об стартует оч хорошо, без раздумья. Бензинка тише до 2000 об, но ревет после 4000. Дизель чуть громче до 2000 но потом гораздо тише. По трассе при тапке в пол самое то . Дрожь на холостых у дизеля есть. Едва различимая но есть. У бензинки нет. Расход у дизеля меньше где то на 25% в среднем. И самое главное: лучше тот движок который нравится. Каждому своё. Супер дизель это когда не менее 2х турбин как на бмв. А лучше 3. Тогда точно турбоямы не будет. Кстати на кае 4,2 турбояма сильнее чем на 3.0. Фольцевский дизель V6 самый тихий и уравновешенный из всех дизелейV6

10.02.2018, 23:28 (22:28)	#7264
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Цитата: Юманите Вставлю свои пять копеек как бывший владелец бензинки 249 и нынешний дизеля 245. У дизеля 245 по сравнению с бензинной 249 затуп есть. С места бензинка 249 стартует быстрее где то до 40 кмч. Потом дизель догоняет и уезжает. По городу удобнее на бензинке( вклинится, резко ускорится). Дизелек 245 при резком педалировании с холостых задумывается. Не критично но есть. С 1700 об стартует оч хорошо, без раздумья. Бензинка тише до 2000 об, но ревет после 4000. Дизель чуть громче до 2000 но потом гораздо тише. По трассе при тапке в пол самое то . Дрожь на холостых у дизеля есть. Едва различимая но есть. У бензинки нет. Расход у дизеля меньше где то на 25% в среднем. И самое главное: лучше тот движок который нравится. Каждому своё. Супер дизель это когда не менее 2х турбин как на бмв. А лучше 3. Тогда точно турбоямы не будет. Кстати на кае 4,2 турбояма сильнее чем на 3.0. Фольцевский дизель V6 самый тихий и уравновешенный из всех дизелейV6 Это вы о 245 стоке?

10.02.2018, 23:45 (22:45)	#7266
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Muuu ты чего все у себя заблокировал?

10.02.2018, 23:49 (22:49)	#7267
Muuu Почетный мембер Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2017 Сообщений: 2,070 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 386 Репутация: 261	Цитата: nikolai2012 Muuu ты чего все у себя заблокировал? Сейчас разблокирую, то мне вчера гадости в все дыры писали - закрыл) Спасибо двум админам справедливость восторжествовала!

10.02.2018, 23:56 (23:56)	#7268
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: nikolai2012 Это вы о 245 стоке? Да Без чипа. 204 дизель тоже тихий и уравновешанный. Во всяком случае я разницу с 245м по уровню шума не почувствовал

10.02.2018, 23:57 (22:57)	#7269
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: dimon135 nikolai2012, короче, давайте по факту , согласятся 3,6 - покатаемся! duch, Мы в бар Добавлено через 55 секунд AntonVP, Так давай проверим , а потом в ютуб! Сотый раз проверять, то что описано в мануале и уже пепепроверено не вижу смысла. Вы заплатили свои 200-300 тыщ за 1корпус и меньший расход. Об чем тут ещё толковать. Если конкретно про меня, не представляю у себя лишнего времени на подобные забавы.

10.02.2018, 23:58 (23:58)	#7270
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	Цитата: Muuu Спасибо двум админам справедливость восторжествовала! Мне камрад барсук тоже минус рисовал, я вообще без обид, сам эмоционально выступал, так что вылез из минуса сам не давно Вообще парни все здесь позитивные, не без амбиций конечно, тогда ездили все бы мы на прадо

10.02.2018, 23:59 (22:59)	#7271
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	К слову, я бы скорее всего взял дизеля при покупке, просто по причине того, чтоб проверить, что это такое, но когда брал в наличии был один жутко дорогой экземпляр на 21 Х колёсах... Не вариант по бюджету

11.02.2018, 00:03 (23:03)	#7273
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Цитата: Muuu Добавлено через 1 минуту 42 секунды У нас сейчас новые в салоне по 49.800$ сижу облизываюсь Та ладно скоро ТУР3?

11.02.2018, 00:06 (00:06)	#7274
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	Цитата: nikolai2012 Та ладно скоро ТУР3? Я себе декор поменял как будто тур3 стал, даже жена заметила, говорит не пойму ты машину дороже купил

11.02.2018, 00:08 (23:08)	#7275
Muuu Почетный мембер Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2017 Сообщений: 2,070 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 386 Репутация: 261	Цитата: nikolai2012 Та ладно скоро ТУР3? У него 5 метров длины и цыганский хром на полморды. Лучше заверните мне FээLочку еще одну по такой вкусной цене

11.02.2018, 00:17 (23:17)	#7277
Muuu Почетный мембер Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2017 Сообщений: 2,070 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 386 Репутация: 261	Цитата: duch Он всегда короче кушки, так и будет и сейчас У нас на ку7 сейчас лямба зонт полетет и это при пробеге в 35 тык, вот вам нью Все хотят денег особенно после дизельгейта, поэтому и ломучесть на новом должна быть выше, чем на нынешних.

11.02.2018, 07:30 (06:30)	#7278
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: Юманите Вставлю свои пять копеек как бывший владелец бензинки 249 и нынешний дизеля 245. У дизеля 245 по сравнению с бензинной 249 затуп есть. С места бензинка 249 стартует быстрее где то до 40 кмч. Потом дизель догоняет и уезжает. По городу удобнее на бензинке( вклинится, резко ускорится). Дизелек 245 при резком педалировании с холостых задумывается. Не критично но есть. С 1700 об стартует оч хорошо, без раздумья. Бензинка тише до 2000 об, но ревет после 4000. Дизель чуть громче до 2000 но потом гораздо тише. По трассе при тапке в пол самое то . Дрожь на холостых у дизеля есть. Едва различимая но есть. У бензинки нет. Расход у дизеля меньше где то на 25% в среднем. И самое главное: лучше тот движок который нравится. Каждому своё. Супер дизель это когда не менее 2х турбин как на бмв. А лучше 3. Тогда точно турбоямы не будет. Кстати на кае 4,2 турбояма сильнее чем на 3.0. Фольцевский дизель V6 самый тихий и уравновешенный из всех дизелейV6 Единственный адекватный отзыв

11.02.2018, 08:30 (08:30)	#7279
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,473 Поблагодарил(а): 4,646 Благодарностей: 7,758 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9795	VolсТour, Да Дмитрий и ещё кто-то писал тоже, интересно Доминика послушать.

11.02.2018, 09:10 (08:10)	#7280
Gordian Новенький Город: СПб Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.07.2009 Сообщений: 75 Поблагодарил(а): 469 Благодарностей: 653 Репутация: 728	Цитата: szao Мощность турбодизеля с ХХ невелика (с учетом ГП!!). И душить там просто нечего. Мощность дизеля как раз с ХХ практически близка к максимальной. Надеюсь, для вас не секрет, что основной разгонной характеристикой является крутящий момент, который на дизеле всегда выше бензинки, причем сразу с ХХ. Лень искать по туру, первое, что нашел для наглядности http://ford-club.ua/board/uploads/mo...9d75ffbbdf.jpg