Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[1777]

Посчитал в конфиге Q7 дизель - 6,1 (в том числе прибор ночного виденья), судя по спец предложениям на сайте, если я найду такую в наличии - то дадут скидку 0,5 (390 + 110 за трейд-ин). Итого 5,6.

[Ave]

Оч надеюсь, что ценники дотянут хотя бы до украинских...
Где 340 бенз уже идёт с кокпитом, нави, адаптивным круизом, ледом, кейлесом, паркассистом и чем-то ещё за 3.7млн(на наши рубли)..

[Dimanit]

Пока тур в России производить не начнут, цена врядли упадет.
А кстати, когда начнут???

[Алекс81]

не увидел в прайсе стоимость опции Black Style R-Line, не вижу или нет еще инфы?

[Барнаул]

кто то может подскажет плиз, у дизельного тура будет отдельный бачок с мочевиной? не увидел инфо на эту тему

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Барнаул

кто то может подскажет плиз, у дизельного тура будет отдельный бачок с мочевиной? не увидел инфо на эту тему

будет мочевина - будет и отдельный бачок. какие варианты? не в солярку же ее добавлять...

[nikolai2012]

Это что получается у вас дизель дешевле бензина?
У нас 340 дешевле на 4000$ чем у вас!
Зато дизель 286 дороже чем у вас 249 на 12000$

[ADDEN]

   Цитата:

Dimanit

Пока тур в России производить не начнут, цена врядли упадет.
А кстати, когда начнут???

Пока в планах нет, но VINы зарезервированы. Наверное чуть позже все же будет сборка.

   Цитата:

Ave

Оч надеюсь, что ценники дотянут хотя бы до украинских...
Где 340 бенз уже идёт с кокпитом, нави, адаптивным круизом, ледом, кейлесом, паркассистом и чем-то ещё за 3.7млн(на наши рубли)..

Бегло прикинул, у меня цены в России вышли дешевле. Вы сравнивали базы?

   Цитата:

Алекс81

не увидел в прайсе стоимость опции Black Style R-Line, не вижу или нет еще инфы?

Пакет Black Style будет доступен позже. Пока точной инфы нет.

   Цитата:

Барнаул

кто то может подскажет плиз, у дизельного тура будет отдельный бачок с мочевиной? не увидел инфо на эту тему

В России двигатели будут Евро5 без мочевины. 249 сил CVMD. Для других рынков дизель 286 сил DENA Евро6 с отдельным баком для мочевины 24 л.

   Цитата:

nikolai2012

Это что получается у вас дизель дешевле бензина?

В РФ другой двигатель идет. CVMD вместо DENA

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

будет мочевина - будет и отдельный бачок. какие варианты? не в солярку же ее добавлять...

Ответил выше

Добавлено через 10 минут 36 секунд

   Цитата:

nikolai2012

Зато дизель 286 дороже чем у вас 249 на 12000$

Все логично. В РФ за все время существования Touareg продано приблизительно 100 000 туарегов.
Основная масса это 3.0 л дизель. Поэтому Volkswagen решил особо не рисковать и сделал ставку на "доступный" трехлитровый туарег

[Incko]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

Ну и кто теперь будет сомневаться в моей мудрости ?

Добавлено через 2 минуты 22 секунды

Мы это уже обсуждали. Есть бабло-берешь что хочешь, нет-играешь в прагматизм и трындишь о мудрости. ))

Добавлено через 7 минут 4 секунды

   Цитата:

Алекс81

не увидел в прайсе стоимость опции Black Style R-Line, не вижу или нет еще инфы?

Недоступна поначалу. Похоже будет позже, при проседании продаж или к празднику какому в комплекте с активной подвеской и парковкой со смартфона и фаркопом. Либо тупо мало комплектующих пока.

[nikolai2012]

   Цитата:

ADDEN

Все логично. В РФ за все время существования Touareg продано приблизительно 100 000 туарегов.
Основная масса это 3.0 л дизель. Поэтому Volkswagen решил особо не рисковать и сделал ставку на "доступный" трехлитровый туарег

Так у нас тоже в роди как только дизель продавался теперь Volkswagen решил всех пересадить на бензин!!!

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

ADDEN

Ответил выше

да я риторический вопрос задал

[Миша М]

   Цитата:

Incko

Матричные фары есть. см. конфигуратор. Ну панорама мне категорически не нужна с воротами (пульт есть).
Так и чехлы для дисков и провода разные можно натыкать и огнетушитель с чайными чашками. Надо ли.

Я видел Вашу конфигурацию. Суть в том, что по словам дилера, матричный свет в пакете отличается от отдельно выбираемого(там даже коды опций разные).

Пульт у всех есть, не поверите и у меня тоже, просто с хоумлинком должно быть удобнее(сейчас кстати я так и не смог его настроить под динамический код), плюс при двойном остекления и лобовом стекле с подогревом пульт из салона может перестать срабатывать(эта проблема есть на КУ7)

Никаких чехлов, естественно не конфигурил:) Муриллобраун, все ассистенты, проекция и управляемая подвеска, не более.

[Incko]

   Цитата:

nikolai2012

Так у нас тоже в роди как только дизель продавался теперь Volkswagen решил всех пересадить на бензин!!!

Может какие отголоски дизельгейта или лобби НПЗ. Думаю данное решение было принято не без участия властьимущих.

Добавлено через 2 минуты 34 секунды

   Цитата:

Миша М

Я видел Вашу конфигурацию. Суть в том, что по словам дилера, матричный свет в пакете отличается от отдельно выбираемого(там даже коды опций для матричного света).

Пульт у всех есть, не поверите и у меня тоже, просто с хоумлинком должно быть удобнее(сейчас кстати я так и не смог его настроить под динамический код), плюс при двойном остекления и лобовом стекле с подогревом пульт из салона может перестать срабатывать(эта проблема есть на КУ7)

Никаких чехлов, естественно не конфигурил:) Муриллобраун, все ассистенты, проекция и управляемая подвеска, не более.

Пульт при обогреваемом стекле у меня отлично работает. Один для 4 ворот. А в хоумлинке сколько можно запрограмировать? Матричные фары в пакете хуже? Управляемую подвеску нельзя пока заказать. Писали все кому не лень. Ее и нет в прайсе вообще. Получается у меня на данный момент фулл без панорамы, заднего климата и тепловизора. (Самые ненужные опции по отзывам и опыту на 2 машинах).

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Incko

Пульт при обогреваемом стекле у меня отлично работает

а у меня - когда как...

[Incko]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

а у меня - когда как...

Дорхан у меня.

[Alek7dr]

Ура,,,

[ADDEN]

Alek7dr, в смысле «Ого, они че там уху ели?» или «Наконец-то деньги есть куда выгодно пристроить»?

[Миша М]

   Цитата:

Incko

Может какие отголоски дизельгейта или лобби НПЗ. Думаю данное решение было принято не без участия властьимущих.

Добавлено через 2 минуты 34 секунды

Пульт при обогреваемом стекле у меня отлично работает. Один для 4 ворот. А в хоумлинке сколько можно запрограмировать? Матричные фары в пакете хуже? Управляемую подвеску нельзя пока заказать. Писали все кому не лень. Ее и нет в прайсе вообще. Получается у меня на данный момент фулл без панорамы, заднего климата и тепловизора. (Самые ненужные опции по отзывам и опыту на 2 машинах).

У вас сейчас нити, а там пленка, она практически радионепроницаемая.
Ну можете проэксперементировать

Кстати, наличие панорамы исправляет ситуацию

Хуже или лучше фары в пакете не знаю, но по кодам они разные. Если за вторые просят допденег, то явно что то это дает. Я б заказал однозначно.

Про фулл/не фулл, все субъективно:
- Задний климат, это наличие датчика качества воздуха(как минимум в НФ это так). Без него можно прожиить, но некомфортно.
- тепловизор, тем более в Саратове, тем более с матричными фарами мастхэв, ИМХО
- панорама, дает ошущение простора в салоне, заказываю на всех машинах.

[szao]

   Цитата:

Миша М

- Задний климат, это наличие датчика качества воздуха(как минимум в НФ это так). Без него можно прожиить, но некомфортно.

Это был косяк лишь у кастрата 3.6 249.

[Alek7dr]

   Цитата:

ADDEN

Alek7dr, в смысле «Ого, они че там уху ели?» или «Наконец-то деньги есть куда выгодно пристроить»?

И то и другое, надо спокойно выдохнуть и проанализировать всё. Странно моего цвета любимого нет в R Line "Бежевый Sand". Печялька.