Замена подвесного подшипника - Страница 37

imegrant · 21.04.2012, 21:31 (22:31)

ребята, а если не ставил метки, какие последствия меня ждут????так как ехал в дороге и до дома было далековато, то было решение в дороге его снять и потом только отбуксировать домой!

спасибо за советы!

smgeeper · 22.04.2012, 06:28 (06:28)

Цитата:

chikanarik

smgeeper, выскажу своё мнение. Разрушение подвесного происходит чаще всего из за подклинивания ШРУСов. Даже если поставить новый подвесной, будет вибрация пока не исправить подклинивание. Если нет необходимых ШРУСов можно поставить крестовину.
В твоём случае думаю что все же лучше установить новый кардан.

а можно по-подробнее? Этот шарнир, который в центральном металическом пыльнике? запросто может быть дело и в нем.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

Цитата:

imegrant

ребята, а если не ставил метки, какие последствия меня ждут????так как ехал в дороге и до дома было далековато, то было решение в дороге его снять и потом только отбуксировать домой!

спасибо за советы!

тут ответ простой - нет вибрации - нет проблем:)
Если едишь спокойно - то и езжай дальше.

Xeonkz · 22.04.2012, 08:38 (12:38)

Может модератор подскажет причину удаления моих сообщений?

chikanarik · 22.04.2012, 16:13 (17:13)

smgeeper, вот в этих топиках есть и ШРУСы, есть и крестовина ввареная вместо ШРУСа http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=374 http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=382

smgeeper · 22.04.2012, 18:11 (18:11)

chikanarik, я в любом случае уже решил менять кардан целиком. завтра закажу - через пару недель поменяю.
ШРУС был в нормальном состоянии, но его снимали одевали несколько раз, потому может его просто тупо покоцали...
Подшипник у меня был тоже просто порван на тряпки.

VW171 · 22.04.2012, 18:56 (22:56)

Цитата:

stropmaster

Подскажите, пожалуйста, после установки кардана GKN 28054 остались какие либо проблемы или все стало нормально? все таки это не оригинал. Сейчас ломаю голову, что брать, замена подвесного прошла не удачно (Febest).
Хотя все делали по меткам, появляется вибрация, не хотелось бы второй раз обжечься (при том что цена уже не 3000р)

Естественно проблемы исчезли.
Это не дубликатный кардан, а ВОССТАНОВЛЕННЫЙ, железо старое, а ШРУСы, пыльники, подшипник - новые. Все собрано на заводе, отбалансировано и окрашено.

chikanarik · 22.04.2012, 19:53 (20:53)

smgeeper, думаю, это самое оптимальное решение.

niko42 · 24.04.2012, 05:33 (08:33)

Всё-таки можно попробовать есчё VTR+подшипник в нём (было описано ранее), мой фебест зашумел и задубасил подлокотник

после весенних луж, т.к. було нарушено защитное кольцо подшипника. Метки делал только на половинках кардана и внимательнее быть при разборке шруса, сепаратор имеет разные стороны. В шрус забил хадо-ремонтное (на всякий случай

) Теперь всё ГУТ

GeoTour · 28.04.2012, 11:22 (17:22)

Цитата:

smgeeper

chikanarik, я в любом случае уже решил менять кардан целиком. завтра закажу - через пару недель поменяю.
ШРУС был в нормальном состоянии, но его снимали одевали несколько раз, потому может его просто тупо покоцали...
Подшипник у меня был тоже просто порван на тряпки.

По чём и где собираешься заказывать. У меня тоже самое предстоит сделать и хотел соориентироваться в цене в Россий.

Tanchik · 05.05.2012, 16:40 (16:40)

Ну вот и мой подшипник на кардане поизносился, меняла его позапрошлым летом в Херсонском ремкардане, пробег был 75тыс., сейчас пробег 133 тыс. Обошлось всё (снятие/установка кардана, подшипник, разборка/сборка, балансировка) 1400 гривен. или около 130 евро. Почти шара

smgeeper · 05.05.2012, 17:30 (17:30)

Цитата:

GeoTour

По чём и где собираешься заказывать. У меня тоже самое предстоит сделать и хотел соориентироваться в цене в Россий.

поставили GKN-Spidan. Обошелся 120 К тенге (24 тыс рублей). Привезил Bosch-service (с exist думаю). Пока доволен. Гоняю:))
Старый могу если кому надо отдать просто так для опытов. Подшипник на старом кардане стоит почти новый (пробег на нем около 150 км)

glinolub · 07.05.2012, 21:37 (21:37)

Приветствую всех! Мой Туарег тоже не стал выделяться из основной массы - на 126й тысяче пробега надорвалась (примерно на половину окружности) резиновая обойма.
Решил делать своими силами.
Рассматривал несколько вариантов:
- замена подвесного на FEBEST
- использование "донора" от FEBI с переделкой кронштейна крепления
- заливка обоймы клеем для стекол.

Все эти способы здесь описаны и не единожды. За что спасибо форуму.

Решил пойти по пути наименьшего сопротивления - купил готовый подвесной, но не FEBEST, а еще какого-то неизвестного мне производителя. Корбка синяя, лица производителей, скорее всего, желтые. Отдал 450 гривен (примерно 56$)
Кардан снимался не то, чтоб легко, но после небольших "уговоров" молотком по кромке заднего ШРУСа все же отсоединился.
Метил все: положение кардана относительно фланцев РК и заднего моста, положение болтов относительно площадки под подвесным подшипником, при разборке кардана наметил взаимное расположение шлицов передней части карданного вала, внутренней обоймы ШРУС, сепаратора и наружной обоймы (считайте, что задней части кардана).
Скорее всего, делал это не напрасно, так как после сборки никаких вибраций не было замечено.

При осмотре и дефектовке кардана выявилось некоторое закусывание центрального ШРУСа, но только при таких углах скрещивания, которых в реальной эксплуатации не бывает. Не стал заморачиваться этим моментом. ШРУС был разобран, тщательно осмотрен, промыт и смазан.
Кроме того, "родной" оригинальный подшипник при проверке отчетливо шумел и имел ржавые подтеки. Хотя вращался от руки без видимых заеданий.
Сама же резиновая обойма была очень сильно растрескана. Возможно, в последнее время она перегревалась от сухого подшипнмка. но утверждать не буду.

Вывод для себя: если работы проводить аккуратно и вдумчиво, то вполне можно попробовать установить только подвесной, не меняя кардан в сборе.

5a8lo · 08.05.2012, 05:11 (05:11)

Цитата:

BISER32

Попробуй открутить ( ослабить болты ) кронштейн крепл. подвесного, и сам подвесной на кронштейне. Надень на колесный болт головку с воротком и раскрути колесо кардан сам найдет оптимальное положение. Только не сильно ослабляй болты, достаточно чтобы кронштейн и подвесной свободно перемещались.

не помогло...а вот внедрение тюбика смазки в ШРУС помогло....пока, и с утра и дальше, даже с ожиданием, пристальным вниманием, ничего не ощущается...надеюсь, так и останется, тысяч, эдак на много, километров ....

olipcean · 08.05.2012, 13:18 (14:18)

V Moldavii meniayut kachestvenno ~230euro, mogu dati telefon mastera. Nedavno pomenial podhipnik - rabotaet 100%.

kholmsib · 13.05.2012, 15:32 (15:32)

Приветствую всех! Сначала Фебест поставили и возникла вибрция около 80 км/ч. Потом от БМВ поставили стало намного хуже. Даже при 10 км/ч сильно чувствуется сильный удар и до 40 км/ч попробовал не исчезает. Что делать? Одни говорят только оргинал спасет. В ехзисте GKN-Spidan
неоргинал предлагает. Что ставит? Заранее спасибо.

shuraa · 13.05.2012, 16:02 (20:02)

Цитата:

kholmsib

Приветствую всех! Сначала Фебест поставили и возникла вибрция около 80 км/ч. Потом от БМВ поставили стало намного хуже. Даже при 10 км/ч сильно чувствуется сильный удар и до 40 км/ч попробовал не исчезает. Что делать? Одни говорят только оргинал спасет. В ехзисте GKN-Spidan
неоргинал предлагает. Что ставит? Заранее спасибо.

Это восстановленный оригинальный кардан. Ставьте. Проблем не будет.

5a8lo · 13.05.2012, 17:12 (17:12)

Цитата:

5a8lo

надеюсь, так и останется, тысяч, эдак на много, километров

неа, всё же вибрация вернулась, придётся заказывать новый...

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

Цитата:

kholmsib

В ехзисте GKN-Spidan
неоргинал предлагает.

Цитата:

shuraa

Это восстановленный оригинальный кардан. Ставьте. Проблем не будет.

сколько такой стоит?

shuraa · 13.05.2012, 17:49 (21:49)

Цитата:

5a8lo

сколько такой стоит?

На 4.2 20-23 тыр. Оригинал 35-37 тыр.

niko42 · 15.05.2012, 13:44 (16:44)

Цитата:

kholmsib

Приветствую всех! Сначала Фебест поставили и возникла вибрция около 80 км/ч. Потом от БМВ поставили стало намного хуже. Даже при 10 км/ч сильно чувствуется сильный удар и до 40 км/ч попробовал не исчезает. Что делать? Одни говорят только оргинал спасет. В ехзисте GKN-Spidan
неоргинал предлагает. Что ставит? Заранее спасибо.

VTR попробуй, здесь описано, у меня с FEBEST похожая ерунда была

glinolub · 17.05.2012, 23:29 (23:29)

Соглашусь все же с тем, что вибрация после замены подвесного возникает скорее от сборки кардана не по меткам, нежели от качества нового подвесного подшипника.
Ну, или если действительно в результате износа поврежден средний ШРУС. тогда никакой замной подшипника и правильной балансировкой не помочь.
Сам же подшипник очень мало влияет на вибрацию. Хоть жесткая его обойма, хоть мягкая. Ведь были же случаи, когда вибрация не возникала даже после ремонта обоймы клеем для стекол? А ведь такая конструкция заметно жестче оригинала.

22.04.2012, 06:28 (06:28)	#722
smgeeper Местный Город: Уральск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.04.2011 Сообщений: 550 Поблагодарил(а): 1,023 Благодарностей: 2,245 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2770	Цитата: chikanarik smgeeper, выскажу своё мнение. Разрушение подвесного происходит чаще всего из за подклинивания ШРУСов. Даже если поставить новый подвесной, будет вибрация пока не исправить подклинивание. Если нет необходимых ШРУСов можно поставить крестовину. В твоём случае думаю что все же лучше установить новый кардан. а можно по-подробнее? Этот шарнир, который в центральном металическом пыльнике? запросто может быть дело и в нем. Добавлено через 1 минуту 13 секунд Цитата: imegrant ребята, а если не ставил метки, какие последствия меня ждут????так как ехал в дороге и до дома было далековато, то было решение в дороге его снять и потом только отбуксировать домой! спасибо за советы! тут ответ простой - нет вибрации - нет проблем:) Если едишь спокойно - то и езжай дальше.
	Последний раз редактировалось smgeeper; 22.04.2012 в 06:28. Причина: Добавлено сообщение

13.05.2012, 17:12 (17:12)	#737
5a8lo Местный Город: Астана Регистрация: 11.01.2011 Сообщений: 609 Поблагодарил(а): 240 Благодарностей: 213 Репутация: 289	Цитата: 5a8lo надеюсь, так и останется, тысяч, эдак на много, километров неа, всё же вибрация вернулась, придётся заказывать новый... Добавлено через 1 минуту 22 секунды Цитата: kholmsib В ехзисте GKN-Spidan неоргинал предлагает. Цитата: shuraa Это восстановленный оригинальный кардан. Ставьте. Проблем не будет. сколько такой стоит?
	Последний раз редактировалось 5a8lo; 13.05.2012 в 17:12. Причина: Добавлено сообщение

21.04.2012, 21:31 (22:31)	#721
imegrant Новенький Город: Витебск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 27.09.2011 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	ребята, а если не ставил метки, какие последствия меня ждут????так как ехал в дороге и до дома было далековато, то было решение в дороге его снять и потом только отбуксировать домой! спасибо за советы!

22.04.2012, 08:38 (12:38)	#723
Xeonkz Местный Город: Павлодар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 448 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 118 Репутация: 168	Может модератор подскажет причину удаления моих сообщений?

22.04.2012, 16:13 (17:13)	#724
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	smgeeper, вот в этих топиках есть и ШРУСы, есть и крестовина ввареная вместо ШРУСа http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=374 http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=382

22.04.2012, 18:11 (18:11)	#725
smgeeper Местный Город: Уральск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.04.2011 Сообщений: 550 Поблагодарил(а): 1,023 Благодарностей: 2,245 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2770	chikanarik, я в любом случае уже решил менять кардан целиком. завтра закажу - через пару недель поменяю. ШРУС был в нормальном состоянии, но его снимали одевали несколько раз, потому может его просто тупо покоцали... Подшипник у меня был тоже просто порван на тряпки.

22.04.2012, 18:56 (22:56)	#726
VW171 Новенький Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 12.09.2010 Сообщений: 73 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 560 Репутация: 760	Цитата: stropmaster Подскажите, пожалуйста, после установки кардана GKN 28054 остались какие либо проблемы или все стало нормально? все таки это не оригинал. Сейчас ломаю голову, что брать, замена подвесного прошла не удачно (Febest). Хотя все делали по меткам, появляется вибрация, не хотелось бы второй раз обжечься (при том что цена уже не 3000р) Естественно проблемы исчезли. Это не дубликатный кардан, а ВОССТАНОВЛЕННЫЙ, железо старое, а ШРУСы, пыльники, подшипник - новые. Все собрано на заводе, отбалансировано и окрашено.

22.04.2012, 19:53 (20:53)	#727
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	smgeeper, думаю, это самое оптимальное решение.

24.04.2012, 05:33 (08:33)	#728
niko42 Пользователь Город: Челябинск Регистрация: 05.04.2011 Сообщений: 184 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Всё-таки можно попробовать есчё VTR+подшипник в нём (было описано ранее), мой фебест зашумел и задубасил подлокотник после весенних луж, т.к. було нарушено защитное кольцо подшипника. Метки делал только на половинках кардана и внимательнее быть при разборке шруса, сепаратор имеет разные стороны. В шрус забил хадо-ремонтное (на всякий случай ) Теперь всё ГУТ

28.04.2012, 11:22 (17:22)	#729
GeoTour Гость Город: Улан-Батор Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.08.2010 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: smgeeper chikanarik, я в любом случае уже решил менять кардан целиком. завтра закажу - через пару недель поменяю. ШРУС был в нормальном состоянии, но его снимали одевали несколько раз, потому может его просто тупо покоцали... Подшипник у меня был тоже просто порван на тряпки. По чём и где собираешься заказывать. У меня тоже самое предстоит сделать и хотел соориентироваться в цене в Россий.

05.05.2012, 16:40 (16:40)	#730
Tanchik Новенький Город: Херсон Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 432 Благодарностей: 122 Репутация: 172	Ну вот и мой подшипник на кардане поизносился, меняла его позапрошлым летом в Херсонском ремкардане, пробег был 75тыс., сейчас пробег 133 тыс. Обошлось всё (снятие/установка кардана, подшипник, разборка/сборка, балансировка) 1400 гривен. или около 130 евро. Почти шара

05.05.2012, 17:30 (17:30)	#731
smgeeper Местный Город: Уральск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.04.2011 Сообщений: 550 Поблагодарил(а): 1,023 Благодарностей: 2,245 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2770	Цитата: GeoTour По чём и где собираешься заказывать. У меня тоже самое предстоит сделать и хотел соориентироваться в цене в Россий. поставили GKN-Spidan. Обошелся 120 К тенге (24 тыс рублей). Привезил Bosch-service (с exist думаю). Пока доволен. Гоняю:)) Старый могу если кому надо отдать просто так для опытов. Подшипник на старом кардане стоит почти новый (пробег на нем около 150 км)

07.05.2012, 21:37 (21:37)	#732
glinolub Новенький Город: Днепропетровск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2011 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Приветствую всех! Мой Туарег тоже не стал выделяться из основной массы - на 126й тысяче пробега надорвалась (примерно на половину окружности) резиновая обойма. Решил делать своими силами. Рассматривал несколько вариантов: - замена подвесного на FEBEST - использование "донора" от FEBI с переделкой кронштейна крепления - заливка обоймы клеем для стекол. Все эти способы здесь описаны и не единожды. За что спасибо форуму. Решил пойти по пути наименьшего сопротивления - купил готовый подвесной, но не FEBEST, а еще какого-то неизвестного мне производителя. Корбка синяя, лица производителей, скорее всего, желтые. Отдал 450 гривен (примерно 56$) Кардан снимался не то, чтоб легко, но после небольших "уговоров" молотком по кромке заднего ШРУСа все же отсоединился. Метил все: положение кардана относительно фланцев РК и заднего моста, положение болтов относительно площадки под подвесным подшипником, при разборке кардана наметил взаимное расположение шлицов передней части карданного вала, внутренней обоймы ШРУС, сепаратора и наружной обоймы (считайте, что задней части кардана). Скорее всего, делал это не напрасно, так как после сборки никаких вибраций не было замечено. При осмотре и дефектовке кардана выявилось некоторое закусывание центрального ШРУСа, но только при таких углах скрещивания, которых в реальной эксплуатации не бывает. Не стал заморачиваться этим моментом. ШРУС был разобран, тщательно осмотрен, промыт и смазан. Кроме того, "родной" оригинальный подшипник при проверке отчетливо шумел и имел ржавые подтеки. Хотя вращался от руки без видимых заеданий. Сама же резиновая обойма была очень сильно растрескана. Возможно, в последнее время она перегревалась от сухого подшипнмка. но утверждать не буду. Вывод для себя: если работы проводить аккуратно и вдумчиво, то вполне можно попробовать установить только подвесной, не меняя кардан в сборе.

08.05.2012, 05:11 (05:11)	#733
5a8lo Местный Город: Астана Регистрация: 11.01.2011 Сообщений: 609 Поблагодарил(а): 240 Благодарностей: 213 Репутация: 289	Цитата: BISER32 Попробуй открутить ( ослабить болты ) кронштейн крепл. подвесного, и сам подвесной на кронштейне. Надень на колесный болт головку с воротком и раскрути колесо кардан сам найдет оптимальное положение. Только не сильно ослабляй болты, достаточно чтобы кронштейн и подвесной свободно перемещались. не помогло...а вот внедрение тюбика смазки в ШРУС помогло....пока, и с утра и дальше, даже с ожиданием, пристальным вниманием, ничего не ощущается...надеюсь, так и останется, тысяч, эдак на много, километров ....

08.05.2012, 13:18 (14:18)	#734
olipcean Гость Город: Chisinau Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	V Moldavii meniayut kachestvenno ~230euro, mogu dati telefon mastera. Nedavno pomenial podhipnik - rabotaet 100%.

13.05.2012, 15:32 (15:32)	#735
kholmsib Гость Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.10.2009 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Приветствую всех! Сначала Фебест поставили и возникла вибрция около 80 км/ч. Потом от БМВ поставили стало намного хуже. Даже при 10 км/ч сильно чувствуется сильный удар и до 40 км/ч попробовал не исчезает. Что делать? Одни говорят только оргинал спасет. В ехзисте GKN-Spidan неоргинал предлагает. Что ставит? Заранее спасибо.

13.05.2012, 16:02 (20:02)	#736
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: kholmsib Приветствую всех! Сначала Фебест поставили и возникла вибрция около 80 км/ч. Потом от БМВ поставили стало намного хуже. Даже при 10 км/ч сильно чувствуется сильный удар и до 40 км/ч попробовал не исчезает. Что делать? Одни говорят только оргинал спасет. В ехзисте GKN-Spidan неоргинал предлагает. Что ставит? Заранее спасибо. Это восстановленный оригинальный кардан. Ставьте. Проблем не будет.

13.05.2012, 17:49 (21:49)	#738
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: 5a8lo сколько такой стоит? На 4.2 20-23 тыр. Оригинал 35-37 тыр.

15.05.2012, 13:44 (16:44)	#739
niko42 Пользователь Город: Челябинск Регистрация: 05.04.2011 Сообщений: 184 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Цитата: kholmsib Приветствую всех! Сначала Фебест поставили и возникла вибрция около 80 км/ч. Потом от БМВ поставили стало намного хуже. Даже при 10 км/ч сильно чувствуется сильный удар и до 40 км/ч попробовал не исчезает. Что делать? Одни говорят только оргинал спасет. В ехзисте GKN-Spidan неоргинал предлагает. Что ставит? Заранее спасибо. VTR попробуй, здесь описано, у меня с FEBEST похожая ерунда была

17.05.2012, 23:29 (23:29)	#740
glinolub Новенький Город: Днепропетровск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2011 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Соглашусь все же с тем, что вибрация после замены подвесного возникает скорее от сборки кардана не по меткам, нежели от качества нового подвесного подшипника. Ну, или если действительно в результате износа поврежден средний ШРУС. тогда никакой замной подшипника и правильной балансировкой не помочь. Сам же подшипник очень мало влияет на вибрацию. Хоть жесткая его обойма, хоть мягкая. Ведь были же случаи, когда вибрация не возникала даже после ремонта обоймы клеем для стекол? А ведь такая конструкция заметно жестче оригинала.