Какое масло лить в Touareg.

[Timm]

   Цитата:

Синегорец

Кыш на ОилКлаб!! Там ругайтесь из-за масла.
Лучше всезнайке скажите неучу, какое масло порекомендуете для бензина не очень хорошего качества и пыльных дорог? ( двс 3,6 GP)

Добавлено через 2 минуты 51 секунду
я правда молод еще и авто у меня с 2004 года и было всего 14 штук. и очень! очень часто доливал синеттику в минералку и минералку в синтетику и полусинтетику и наоборот и однажды даже смешивал 3 вида масла и разных производителей ( чтобы доехать до дома 500км) и ничегошеньки не случилось с ДВС )))) И доливал не 200мл. в 4 литра, а литр в 3 бывало

...смотря с какой именно целью рекомендацию просите?
...если чтобы машЫну - жизнь продлить именно в пыльных условия - я бы лично сказал - это вопрос не выбора конкретного масла ..а чАстоты и своевременности замены фильтров ..воздушного, масляного и топливного ..

...колличество Ваших машин - говорит о том что последствия Ваших действий чаще всего ложились а плечи и кошелек последующих владельцев …сама необходимость долива 4 литров на 500км это 100%но подтверждает ..
..современные механизмы достаточно надежны и выдерживаю КАКОЕ-ТО ВРЕМЯ все издевательства владельцев ..но это не длится бесконечно долго ..

[Синегорец]

   Цитата:

Timm

...смотря с какой именно целью рекомендацию просите?
...если чтобы машЫну - жизнь продлить - я бы лично сказал - это вопрос не выбора конкретного масла ..а чАстоты и своевременности замены фильтров ..воздушного, масляного и топливного ..

...колличество Ваших машин - говорит о том что последствия Ваших действий чаще всего ложились а плечи и кошелек последующих владельцев …сама необходимость долива 4 литров на 500 это 100%но подтверждает ..
..современные механизмы достаточно надежны и выдерживаю КАКОЕ-ТО ВРЕМЯ все издевательства владельцев ..но это не длится бесконечно долго ..

вот читал читал вашу бойню и ухмылялся, а ведь и вправду ))))
Совсем не в ту степь )))

1. С целью той что масла современные рассчитаны на сколько мне мои скудные познания позволяют знать на современное высококачественное топлива и где то слышал что например масла со спецификацией ASEA - С3 какие то малозольные и примеси в бензине их губят ( масла)


Оффтопик

2. Ни у меня ни у кого-либо из моих друзей и близких знакомых не выходил из строя ДВС никогда из за масла , его отсутствия, его плохих качеств и т.д., а наши первые машины были 13-14 летние японки ушатанные еще предыдущими владельцами и лил мы туда то что подешевле. даже масла марки LUXE. А то что у напрмер нового туарега 2017 года через 20000км что то с ДВС так это ничего страшного,. даже если это будет с 1% машин!! Машины же делают люди! Бог создал человека и то сам БОГ не смог создать идеального! Сколько процентов "презервативов среди людей" ?? Уж больше чем 1% клинанувших ДВС. А вы хотите чтобы все 100% машин ездили без горя и трат до 300+

3. 14 лет разделить на 14 машин= 1 в год. не тк уж и редко. тем более на каких то ездил 12000км. на каких то 72000км. И почти все живы до сих пор. Пару правда пало смертью храбрых в кюветы. И масло я не доливал 4 литра на 500км. А после пробития поддона и ремонта на месте, собиралу попутных машины масло чтобы собрать около 4 литров обьема масляной системы. и собирал естественно доливки у кого какое было. Не переиначивайте.


1 и 3. Не зная как часто я меняю филтра и масла, не стоит предполагать. Я лишь могу заверить, что чаще чем многие и многие здесь присутствующие. И издевательств над своими автомобилями никогда не вершил. Откуда такие выводы?

[Timm]

   Цитата:

Синегорец

вот читал читал вашу бойню и ухмылялся, а ведь и вправду ))))
Совсем не в ту степь )))

1. С целью той что масла современные рассчитаны на сколько мне мои скудные познания позволяют знать на современное высококачественное топлива и где то слышал что например масла со спецификацией ASEA - С3 какие то малозольные и примеси в бензине их губят ( масла)


Оффтопик

2. Ни у меня ни у кого-либо из моих друзей и близких знакомых не выходил из строя ДВС никогда из за масла , его отсутствия, его плохих качеств и т.д., а наши первые машины были 13-14 летние японки ушатанные еще предыдущими владельцами и лил мы туда то что подешевле. даже масла марки LUXE. А то что у напрмер нового туарега 2017 года через 20000км что то с ДВС так это ничего страшного,. даже если это будет с 1% машин!! Машины же делают люди! Бог создал человека и то сам БОГ не смог создать идеального! Сколько процентов "презервативов среди людей" ?? Уж больше чем 1% клинанувших ДВС. А вы хотите чтобы все 100% машин ездили без горя и трат до 300+

3. 14 лет разделить на 14 машин= 1 в год. не тк уж и редко. тем более на каких то ездил 12000км. на каких то 72000км. И почти все живы до сих пор. Пару правда пало смертью храбрых в кюветы. И масло я не доливал 4 литра на 500км. А после пробития поддона и ремонта на месте, собиралу попутных машины масло чтобы собрать около 4 литров обьема масляной системы. и собирал естественно доливки у кого какое было. Не переиначивайте.


1 и 3. Не зная как часто я меняю филтра и масла, не стоит предполагать. Я лишь могу заверить, что чаще чем многие и многие здесь присутствующие. И издевательств над своими автомобилями никогда не вершил. Откуда такие выводы?

...про: ASEA - С3 - ..я не спец, всех тонкостей не знаю ..и могу ошибаться но imho: масла с таким допуском - действительно высококачественные, недешёвые, малозольные .. но! - имеют крайне низкие нагрузочные характеристики ...и созданы в основном в угоду - "зелёным" (в смысле - экологам)…
...качественное масло - но плохо защищающее от задиров - оно вам надо ?????????????


Оффтопик

...тонкости Вашего владения автомобилями - не знаю ..и соответственно обсуждать и тем более осуждать - не могу и не хочу ..это Ваше видение и Ваши решения ..


вообще по маслам - действительно лучше на оилклубе спрашивать, обсуждать и спорить - там спецы и продвинутые любители тусят ..

..на данном форуме - это тема далеко не профильная ..и достаточно поверхностно обсуждаемая ...

..

[Skeptic]

Абсолютно с Вами согласен. В угоду. Где Зеленым, где Красным, но чаще просто в угоду Выгоде!

[Timm]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Никто не подсказал - масло уже смешал. Будем посмотреть

О! ..мисье, эксперементатор!! :)))

..да ничего особого не должно случиться ...
..оба масла на салицилатах кальция ..по присадкам получите некие усредненные свойства от обоих ...

[Gennady512]

   Цитата:

SRS Maxsimus

А никто не лил Eni I-sint 5W40? Вроде отзывы хорошие и цена средняя

SRS Maxsimus,
Если ещё актуально:
- Уважаемый на Форуме (и Весьма!) партнёр Техцентр "VAG-Tech Performance" какое-то время тому назад перешёл на Eni (хотя ранее пользовал MOTUL, если не путаю ):
- я же лью Eni I-sint 5W-40 постоянно ещё с 2015г. (и уходить с него не собираюсь... )

[Pavel74]

Gennady512,
Так вроде ENI i-Sint MS 5W-40 больше подходит, у него допуск 505.01 есть

[Gennady512]

   Цитата:

Pavel74

Gennady512,
Так вроде ENI i-Sint MS 5W-40 больше подходит, у него допуск 505.01 есть

Pavel74, спасибо за уточнение :
- именно ЕГО и лью (просто описАлся впопыхах, точнее - не дописал MS ... )

[Хэнкок]

Допуск 505.01 для двигателя с насос форсункой.
Для обычного дизеля 3.0 tdi без сажевика 505.
С сажевиком 507.

[buza]

   Цитата:

Pavel74

Gennady512,
Так вроде ENI i-Sint MS 5W-40 больше подходит, у него допуск 505.01 есть

допуск и у Eni i-Sint MS 5w30 тоже сейчас есть 505.01 оно сейчас в новых канистрах но и прямоугольных тоже был допуск

[Gennady512]

   Цитата:

buza

допуск и у Eni i-Sint MS 5w30 тоже сейчас есть 505.01 оно сейчас в новых канистрах но и прямоугольных тоже был допуск

buza,
Тем и хороши среднезольные(MS) Eni, что есть и Eni i-Sint MS 5w30(VW505.01), и Eni i-Sint MS 5w40(VW505.01), т.е.:
- не надо менять марку-производителя масла при переходе с 30-ки на 40-ку...

[ZhuravlevSV]

Парни может это уже баян, но это точно не реклама, мне сегодня прислали видео как проверяли разные масла и одно из них по результатам в разы превосходит всякие мобилы, зики и т.д. Далее полез в интернете нашёл их контору и опять видео. Короче кому интересно гляньте http://akkora.ru/shop/item/11

[SlavaVV]

   Цитата:

Gennady512

Тем и хороши среднезольные(MS) Eni, что есть и Eni i-Sint MS 5w30(VW505.01), и Eni i-Sint MS 5w40(VW505.01), т.е.:
- не надо менять марку-производителя масла при переходе с 30-ки на 40-ку...

залез глянуть Erwin нет там Eni i-Sint MS 5w40 с допуском VW505.01, есть только Eni i-Sint MS 5w30(VW505.01)

[inisel]

Это реинкарнация бесконечной темы?

[buza]

   Цитата:

SlavaVV

залез глянуть Erwin нет там Eni i-Sint MS 5w40 с допуском VW505.01, есть только Eni i-Sint MS 5w30(VW505.01)

наверно плохо смотрели Eni i-Sint MS 5w-40.. полосочки морковка так же вот и на 30 тоже 505.01 .. вообще они этими допусками как то "играют " то дают то нет на а вот на сайте есть http://eni-agip.ru/upload/docs/VW_50...Sint_MS_5w.pdf вот тут но что заметил там как бы 11 год но и сейчас вроде тоже есть , вот так же не было допуска у Eni i-Sint MS 5w30 а только писали про 5w40 но потом и на 30 тоже дали . http://eni-agip.ru/concern-eni/kachestvo/

[Дэн4ик]

Вот последний список erWin 505.01 если кому интересно сильно укоротился

[buza]

   Цитата:

Дэн4ик

Вот последний список erWin 505.01 если кому интересно сильно укоротился

они там erWin этими списками играются как хотят ))) в списке за август нету того же Eni i-Sint MS 5w30 а в апрельском списке оно было
теперь только только Sint MS 5w40 .. короче то так то сяк .. хочу добавлю хочу убавлю ) ориентируемся на производителя и на этикетки ...

[Дэн4ик]

   Цитата:

buza

играются как хотят

Ну не знаю не знаю, вот например там раньше и лукойл был, теперь нет. Узнавал у производителя говорят рецептура поменялась и теперь нет этого допуска
Может и другие маслоблендеры меняют рецептуру или у них заканчивается срок аккредитации и допуск перестает действовать, а новый дорого делать.

[leshka]

Дэн4ик, ни одного шела нет, а официалы его льют

[Дэн4ик]

leshka, и еще долго лить будут оно у них бочками закуплено