Машина "плавает" и педаль тормоза встает колом... - Страница 37

Серый V10 · 26.03.2014, 02:33 (02:33)

Agu, Все не нужны, а вот последний р/с перед заменой верхнего рычага, и даты тех которые уже после (а то насколько я понял, там ещё есть от 11 года).

Agu · 26.03.2014, 03:05 (05:05)

Цитата:

Серый V10

Agu, Все не нужны, а вот последний р/с перед заменой верхнего рычага, и даты тех которые уже после (а то насколько я понял, там ещё есть от 11 года).

Перед заменой переднего верхнего правого рычага было вот это:

9.jpg

Это в Астане, по пути в Узбекистан. Почему? Потому что 25 апреля, за 2 дня до выезда меняли заднюю правую поперечную рулевую тягу (из-за сайлента, который со стороны подрамника и с развальным болтом). Сделали регулировку СР, но в поездке где-то км через 70/80 начался увод: видимо, уселось все на свое место.

За 25 апреля карты нет

Не забрала распечатку, на сервисе в компе...

Вот это:

10.jpg

18 августа в Алма-Ате после замены рычага. СТО не ОД, после замены рычага занизился правый передний угол - это раз, адаптацию сделать не могли, а ОД не готов был меня принять числа до 27-го. Я из Алма-Аты уехала 25-го. Так и ездила. Плюс ко всему прикипел болт в заднем правом нижнем рычаге - то есть РС регулировали из того, что есть...

Болт смогли вытащить уже здесь в Сургуте, как показала жизнь, получилось без повреждения сайлента. Зато оказался разбитый сайлент в цапфе, где крепится этот же рычаг. Сайлент поменяли. Распечатки РС опять же у меня нет

Опять в компе на СТО. РС делали после адаптации пневмы, но как раз это была адаптация обманным путем.

Следующий РС был 29 января - после замены сайлента в переднем рычаге (уже в этой теме). Распечатка тоже отсутствует, тоже на СТО.

А вот это:

11.jpg

Это и есть в Ниссан-центре, когда они долго с ним боролись и "плакали", что никогда не сталкивались с пневмой (тоже в теме) и после которого появился легкий увод вправо. Зато нет увода при торможении - пропал... После него РС не делала, т.к. ждала замены амортов... Ну и езжу так. Увод некритичный, шинам уже пофиг. После замены амортов была мысль сделать РС где-нибудь в другом месте, но понятия не имею где

У ОД однозначно НЕТ!!!

Ледяной · 26.03.2014, 05:02 (07:02)

Aqu...собирайся и вперёд на уже региональную встречу одноклубников в Москве.....тура к партнёрам...сама отдыхать...пусть они поразбераются

...кстати там если чо скидки на обслугу намечаются...мож дорогу отобъеш

ну и позитивчиком зарядишся

Если не ошибаюсь комрады из астаны уже записались

Добавлено через 1 минуту 39 секунд
Сюда вот

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=67112

Agu · 26.03.2014, 05:29 (07:29)

Ледяной, с удовольствием бы

Если не уеду в другую поездку (уже запланировано, с компаньоном).

Серый V10 · 26.03.2014, 10:11 (10:11)

Agu, Удивило пока: почему в распечатках указана подвеска "спорт" (это норма для Кайена и спорт модификаций Тура (она более низкая)), когда у тебя "стандарт", и что нет конечного результата с Ниссана (т.е. до попытки есть, а после нет)!
Ну и лично моё мнение (если после Ниссана осталось всё так же (Р/С), как на их распечатке), то засада сидит в передней подвеске (типа смещения при торможении), хотя это может быть и только одной "из"!

Agu · 26.03.2014, 10:36 (12:36)

Цитата:

Серый V10

Agu, Удивило пока: почему в распечатках указана подвеска "спорт" (это норма для Кайена и спорт модификаций Тура (она более низкая)), когда у тебя "стандарт", и что нет конечного результата с Ниссана (т.е. до попытки есть, а после нет)!
Ну и лично моё мнение (если после Ниссана осталось всё так же (Р/С), как на их распечатке), то засада сидит в передней подвеске (типа смещения при торможении), хотя это может быть и только одной "из"!

Когда смотрела в монитор при замерах - цифры были мои, поэтому не обратила внимание на "СПОРТ"

А Ниссановская 2-ая часть - это мой косяк

Там в PDF-ке было 2 страницы...

12.jpg

Серый V10 · 26.03.2014, 11:24 (11:24)

Agu, По моему дело в блоке или (и) датчиках стабилизации движения (если на данный момент: нет смещения осей (этого в Ниссановской распечатке нет), ну и естественно подразумеваем что все стенды нормально откалиброваны), т.к. по распечатке никуда не должно тянуть, только если руль не идеально прямо может стоять (чуть-чуть)!!!
Это при том что неисправность тормозов мы так-же исключаем!!!

Agu · 26.03.2014, 11:26 (13:26)

Цитата:

Серый V10

Agu, По моему дело в блоке или (и) датчиках стабилизации движения (если на данный момент: нет смещения осей (этого в Ниссановской распечатке нет), ну и естественно подразумеваем что все стенды нормально откалиброваны), т.к. по распечатке никуда не должно тянуть, только если руль не идеально прямо может стоять (чуть-чуть)!!!

Если руль держу прямо - едет прямо. Если отпускаю руль - уходит вправо...

Добавлено через 34 секунды
Про который блок?

Добавлено через 51 секунду
Увод несильный, но тем не менее...

Серый V10 · 26.03.2014, 12:09 (12:09)

Agu, Да всё про тот-же, который адаптировали с такими проблемами в Самаре!!!

Цитата:

Agu

отпускаю руль - уходит вправо...

По левой стороне дороге и встречке то-же самое?

Agu · 26.03.2014, 12:11 (14:11)

Цитата:

Серый V10

Agu, Да всё про тот-же, который адаптировали с такими проблемами в Самаре!!!

По левой стороне дороге и встречке то-же самое?

Блин, Антон, парюсь уже...

наверное, влево... Напрочь в голове каша

Вечером скажу куда. Но все равно по какой дороге...

Серый V10 · 26.03.2014, 12:20 (12:20)

Agu, Не парься!!! Мне главное понять: т.к. дороги имеют как правило уклон к краю, что тянет именно в одну сторону, а не в сторону уклона!!! И всё, пока. Да и это не срочно, так как без соосности осей (3D) утверждать что либо нельзя!!!

Agu · 26.03.2014, 12:27 (14:27)

Цитата:

Серый V10

Agu, Не парься!!! Мне главное понять: т.к. дороги имеют как правило уклон к краю, что тянет именно в одну сторону, а не в сторону уклона!!! И всё, пока. Да и это не срочно, так как без соосности осей (3D) утверждать что либо нельзя!!!

вне зависимости от уклона дороги - в одну и ту же сторону...

R.M.B · 26.03.2014, 17:11 (16:11)

Вы погодите парить мозг себе...
у нас на очереди что...
замена стоек...
после - адаптация пневмы, своими руками или достойный аналог

,
после - РС в нормальном месте держа все на контроле...
потом будем уводы и остальное вычислять...
давайте по плану... ато опять воды намутим и сами запутаемся...

Agu · 26.03.2014, 17:17 (19:17)

Цитата:

R.M.B

Вы погодите парить мозг себе...
у нас на очереди что...
замена стоек...
после - адаптация пневмы, своими руками или достойный аналог

,
после - РС в нормальном месте держа все на контроле...
потом будем уводы и остальное вычислять...
давайте по плану... ато опять воды намутим и сами запутаемся...

Я так и собираюсь

Жду ремкомплекты пока. С адаптацией разберусь, думаю, даже если диагност не захочет делать. А вот куда на РС съездить

R.M.B · 26.03.2014, 17:20 (16:20)

Серый V10,
понимаешь с блоком тут такая штука... более вероятно, что периодически подвирает один из датчиков уровня подвески чем сам блок управления пневмой...
перекосы будут... и возросшая нагрузка от диагонали на два колеса будет выносы при торможении давать..
Я такой вариант сразу обдумывал... при этом может и не быть ошибки по датчику... всяко бывает..
Датчики это расходники они от влаги у многих дохнут... учитывая его странный способ измерения...
но все это можно обсуждать после того как убедимся что с геометрией все нормально...
обидно будет поменять стойки а дело окажется в датчике блин

Agu · 26.03.2014, 17:50 (19:50)

Цитата:

R.M.B

...обидно будет поменять стойки а дело окажется в датчике блин

уже. Уже решила, значит меняю. А то сейчас опять в раздумья впаду

Оффтопик

R.M.B · 26.03.2014, 18:22 (17:22)

Agu,
Оффтопик

Agu · 26.03.2014, 18:34 (20:34)

R.M.B,

Оффтопик

R.M.B · 26.03.2014, 18:51 (17:51)

Agu
Оффтопик

Agu · 03.04.2014, 22:59 (00:59)

Ремкомплекты:

Информационный блок

Ну и до кучи по старой проблеме:

Информационный блок

На сервис запись на 9 апреля...

26.03.2014, 05:02 (07:02)	#723
Ледяной Стреляный Город: Пермь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 885 Поблагодарил(а): 1,150 Благодарностей: 977 Репутация: 1614	Aqu...собирайся и вперёд на уже региональную встречу одноклубников в Москве.....тура к партнёрам...сама отдыхать...пусть они поразбераются ...кстати там если чо скидки на обслугу намечаются...мож дорогу отобъеш ну и позитивчиком зарядишся Если не ошибаюсь комрады из астаны уже записались Добавлено через 1 минуту 39 секунд Сюда вот http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=67112
	Последний раз редактировалось Ледяной; 26.03.2014 в 05:02. Причина: Добавлено сообщение

26.03.2014, 11:26 (13:26)	#728
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	Цитата: Серый V10 Agu, По моему дело в блоке или (и) датчиках стабилизации движения (если на данный момент: нет смещения осей (этого в Ниссановской распечатке нет), ну и естественно подразумеваем что все стенды нормально откалиброваны), т.к. по распечатке никуда не должно тянуть, только если руль не идеально прямо может стоять (чуть-чуть)!!! Если руль держу прямо - едет прямо. Если отпускаю руль - уходит вправо... Добавлено через 34 секунды Про который блок? Добавлено через 51 секунду Увод несильный, но тем не менее...
	Последний раз редактировалось Agu; 26.03.2014 в 11:26. Причина: Добавлено сообщение

26.03.2014, 17:17 (19:17)	#734
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	Цитата: R.M.B Вы погодите парить мозг себе... у нас на очереди что... замена стоек... после - адаптация пневмы, своими руками или достойный аналог , после - РС в нормальном месте держа все на контроле... потом будем уводы и остальное вычислять... давайте по плану... ато опять воды намутим и сами запутаемся... Я так и собираюсь Жду ремкомплекты пока. С адаптацией разберусь, думаю, даже если диагност не захочет делать. А вот куда на РС съездить
	Последний раз редактировалось Agu; 26.03.2014 в 17:21.

26.03.2014, 17:50 (19:50)	#736
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	Цитата: R.M.B ...обидно будет поменять стойки а дело окажется в датчике блин уже. Уже решила, значит меняю. А то сейчас опять в раздумья впаду Оффтопик ПыСы: завтра ожидает не совсем близкая поездка (туда-там-обратно). Для нормальной ситуации - это как в магазин за хлебом съездить, а так то... Безымянный.jpg

26.03.2014, 18:22 (17:22)	#737
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,112 Репутация: 2587	Agu, Оффтопик я и так удивлялся как Ты столько на месте высидела... вот и проверишь как она теперь себя ведет... удачи в дороге...

26.03.2014, 02:33 (02:33)	#721
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Agu, Все не нужны, а вот последний р/с перед заменой верхнего рычага, и даты тех которые уже после (а то насколько я понял, там ещё есть от 11 года).

26.03.2014, 03:05 (05:05)	#722
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	Цитата: Серый V10 Agu, Все не нужны, а вот последний р/с перед заменой верхнего рычага, и даты тех которые уже после (а то насколько я понял, там ещё есть от 11 года). Перед заменой переднего верхнего правого рычага было вот это: 9.jpg Это в Астане, по пути в Узбекистан. Почему? Потому что 25 апреля, за 2 дня до выезда меняли заднюю правую поперечную рулевую тягу (из-за сайлента, который со стороны подрамника и с развальным болтом). Сделали регулировку СР, но в поездке где-то км через 70/80 начался увод: видимо, уселось все на свое место. За 25 апреля карты нет Не забрала распечатку, на сервисе в компе... Вот это: 10.jpg 18 августа в Алма-Ате после замены рычага. СТО не ОД, после замены рычага занизился правый передний угол - это раз, адаптацию сделать не могли, а ОД не готов был меня принять числа до 27-го. Я из Алма-Аты уехала 25-го. Так и ездила. Плюс ко всему прикипел болт в заднем правом нижнем рычаге - то есть РС регулировали из того, что есть... Болт смогли вытащить уже здесь в Сургуте, как показала жизнь, получилось без повреждения сайлента. Зато оказался разбитый сайлент в цапфе, где крепится этот же рычаг. Сайлент поменяли. Распечатки РС опять же у меня нет Опять в компе на СТО. РС делали после адаптации пневмы, но как раз это была адаптация обманным путем. Следующий РС был 29 января - после замены сайлента в переднем рычаге (уже в этой теме). Распечатка тоже отсутствует, тоже на СТО. А вот это: 11.jpg Это и есть в Ниссан-центре, когда они долго с ним боролись и "плакали", что никогда не сталкивались с пневмой (тоже в теме) и после которого появился легкий увод вправо. Зато нет увода при торможении - пропал... После него РС не делала, т.к. ждала замены амортов... Ну и езжу так. Увод некритичный, шинам уже пофиг. После замены амортов была мысль сделать РС где-нибудь в другом месте, но понятия не имею где У ОД однозначно НЕТ!!!

26.03.2014, 05:29 (07:29)	#724
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	Ледяной, с удовольствием бы Если не уеду в другую поездку (уже запланировано, с компаньоном).

26.03.2014, 10:11 (10:11)	#725
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Agu, Удивило пока: почему в распечатках указана подвеска "спорт" (это норма для Кайена и спорт модификаций Тура (она более низкая)), когда у тебя "стандарт", и что нет конечного результата с Ниссана (т.е. до попытки есть, а после нет)! Ну и лично моё мнение (если после Ниссана осталось всё так же (Р/С), как на их распечатке), то засада сидит в передней подвеске (типа смещения при торможении), хотя это может быть и только одной "из"!

26.03.2014, 10:36 (12:36)	#726
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	Цитата: Серый V10 Agu, Удивило пока: почему в распечатках указана подвеска "спорт" (это норма для Кайена и спорт модификаций Тура (она более низкая)), когда у тебя "стандарт", и что нет конечного результата с Ниссана (т.е. до попытки есть, а после нет)! Ну и лично моё мнение (если после Ниссана осталось всё так же (Р/С), как на их распечатке), то засада сидит в передней подвеске (типа смещения при торможении), хотя это может быть и только одной "из"! Когда смотрела в монитор при замерах - цифры были мои, поэтому не обратила внимание на "СПОРТ" А Ниссановская 2-ая часть - это мой косяк Там в PDF-ке было 2 страницы... 12.jpg

26.03.2014, 11:24 (11:24)	#727
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Agu, По моему дело в блоке или (и) датчиках стабилизации движения (если на данный момент: нет смещения осей (этого в Ниссановской распечатке нет), ну и естественно подразумеваем что все стенды нормально откалиброваны), т.к. по распечатке никуда не должно тянуть, только если руль не идеально прямо может стоять (чуть-чуть)!!! Это при том что неисправность тормозов мы так-же исключаем!!!

26.03.2014, 12:09 (12:09)	#729
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Agu, Да всё про тот-же, который адаптировали с такими проблемами в Самаре!!! Цитата: Agu отпускаю руль - уходит вправо... По левой стороне дороге и встречке то-же самое?

26.03.2014, 12:11 (14:11)	#730
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	Цитата: Серый V10 Agu, Да всё про тот-же, который адаптировали с такими проблемами в Самаре!!! По левой стороне дороге и встречке то-же самое? Блин, Антон, парюсь уже... наверное, влево... Напрочь в голове каша Вечером скажу куда. Но все равно по какой дороге...

26.03.2014, 12:20 (12:20)	#731
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Agu, Не парься!!! Мне главное понять: т.к. дороги имеют как правило уклон к краю, что тянет именно в одну сторону, а не в сторону уклона!!! И всё, пока. Да и это не срочно, так как без соосности осей (3D) утверждать что либо нельзя!!!

26.03.2014, 12:27 (14:27)	#732
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	Цитата: Серый V10 Agu, Не парься!!! Мне главное понять: т.к. дороги имеют как правило уклон к краю, что тянет именно в одну сторону, а не в сторону уклона!!! И всё, пока. Да и это не срочно, так как без соосности осей (3D) утверждать что либо нельзя!!! вне зависимости от уклона дороги - в одну и ту же сторону...

26.03.2014, 17:11 (16:11)	#733
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,112 Репутация: 2587	Вы погодите парить мозг себе... у нас на очереди что... замена стоек... после - адаптация пневмы, своими руками или достойный аналог , после - РС в нормальном месте держа все на контроле... потом будем уводы и остальное вычислять... давайте по плану... ато опять воды намутим и сами запутаемся...

26.03.2014, 17:20 (16:20)	#735
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,112 Репутация: 2587	Серый V10, понимаешь с блоком тут такая штука... более вероятно, что периодически подвирает один из датчиков уровня подвески чем сам блок управления пневмой... перекосы будут... и возросшая нагрузка от диагонали на два колеса будет выносы при торможении давать.. Я такой вариант сразу обдумывал... при этом может и не быть ошибки по датчику... всяко бывает.. Датчики это расходники они от влаги у многих дохнут... учитывая его странный способ измерения... но все это можно обсуждать после того как убедимся что с геометрией все нормально... обидно будет поменять стойки а дело окажется в датчике блин

26.03.2014, 18:34 (20:34)	#738
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	R.M.B, Оффтопик Не ты один - сама удивляюсь Завтра - организационные моменты, а сб-вс уже само мероприятие... Опять туда же. Спасибо!!!

26.03.2014, 18:51 (17:51)	#739
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,112 Репутация: 2587	Agu Оффтопик , класс! а у нас уже были первые выездки и еще в те выходные

03.04.2014, 22:59 (00:59)	#740
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	Ремкомплекты: Информационный блок Ну и до кучи по старой проблеме: Информационный блок На сервис запись на 9 апреля...