Альтернативы Touareg III

[szao]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

бензин?

Да. Причем получше Т3.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

Да. Причем получше Т3.

и ку8 бензин у ЗР тупил?
может они не на ту педаль жали?

[szao]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

и ку8 бензин у ЗР тупил?
может они не на ту педаль жали?

https://m.zr.ru/content/articles/917...580.1559562441

Жаль, чувствуется неуместная при таком статусе задемпфированность педали, да и 8-ступенчатый автомат далеко не лучший ученик в классе. Перевожу автомобиль в режим Dynamic… и задержки остались.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

https://m.zr.ru/content/articles/917...580.1559562441

читал месяца полтора назад. случайно наткнулся, стало интересно - все из трех машин рассматриваю

[Владимир178]

   Цитата:

szao

https://m.zr.ru/content/articles/917...580.1559562441

Жаль, чувствуется неуместная при таком статусе задемпфированность педали, да и 8-ступенчатый автомат далеко не лучший ученик в классе. Перевожу автомобиль в режим Dynamic… и задержки остались.

Не разу не читал статьи ЗР. Но в этот раз не удержался. Мнение, вы выхватили из статьи только то, что хотели, при этом, вырвали фразы из контекста.

А теперь пл порядку:
1. «У Q8 максимальная клмплектация S line”. Такую чушь писать, такому уважаемому изданию, наверное, стремно.
2. «Только у Q8 4-х зонный климат». Без клмментариев.
3. «Q8 быстрее всех садится на брюхо в снегу из просвета 228». Т.е. в статье не скзаано, что он спасовал на бездоре, сказано лишь, что у него самый маленький просвет. Только он все же 258. Либо они плставили пневму Sline, и не уточнили этого момента. Как и то, что у RRS можно дозаказать задний климат, просто у них был базовый HSE.
4. “Q8 тяжеле на бездоре, из за мощного двигателя». Так что с настройками не поиграться? И сделать так, чтобы меньше буксовал?
5. «Задемфированосиь педали не мешает ему стартовать и ускоряиься в горизонт». Фраза не точная. Вы лишь вытащили из контекста «задемфированность», а в статье сказано, что не смотря на это, Q8 «стреляет» вполне себе, для своей мощности.

[Дмитрий В.Г.]

Владимир178, Володь, это же журналюги... я уж молчу про то, чего они там на 8 мультов насобирали.
и про самое-самое: про то, как они клиренс измеряют. ВЦИОМ у них, похоже, научился "рулетку держать"

[SimplyOdin]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

и ку8 бензин у ЗР тупил?
может они не на ту педаль жали?

   Цитата:

szao

Да. Причем получше Т3.

В субботу с расстройства от затупа Т3 поехал тестить бензиновую Q8.
Тест "За рулём" и пару отзывов здесь на форуме о затупе Q8 читал, поэтому ехал с предвзятым отношением.

Проехался и ... ничё не понял, нет затупа! По крайней мере такого как на Т3. Не, она конечно задумывается, если ехать спокойно на 8-ой на 1200 об/мин,
а потом резко нажать тапку - проходит какое-то время прежде чем коробка перещёлкнет 2-3 передачи вниз и авто начнёт ускоряться,
но так тупят абсолютно все авто, в т.ч. моя Q5, которую я тут нахваливал.
Возможно особой паузы не заметил т.к. тестил в городском трафике, особенно разогнаться негде было.
Cами же владельцы Q8 жалуются на затуп и дёрганое ускорение вследствие этого.

Вообще, у меня складывется впечатление, что с завода машины выходят разные, одни тупят больше, другие меньше.
Затуп невозможно не заметить если он есть, но некоторые же пишут, что всё норм.
Я вот тоже на Q8 не обнаружил, хотя другие пишут что есть.

В среду поеду на тест ещё раз, попробую уболтать менеджера свернуть с утверждённого маршрута и продавить тапку как следует на шоссе.
Еду потому что машинка сильно понравилась, уже подумываю где бабосов на неё наскрести.

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Не разу не читал статьи ЗР. Но в этот раз не удержался. Мнение, вы выхватили из статьи только то, что хотели, при этом, вырвали фразы из контекста.
.

Я упомянул главное.
В рамках вечных терок тут про "затупы".

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

SimplyOdin

Вообще, у меня складывется впечатление, что с завода машины выходят разные, одни тупят больше, другие меньше

я тоже так думаю

[szao]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

читал месяца полтора назад. случайно наткнулся, стало интересно - все из трех машин рассматриваю

Мне проще.
Никакую не рассматриваю.
Ку8 быстро снялась из-за ужасного салона и неоправданных цен. Однако забавный гадкий путенок вышел.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

Я упомянул главное.
В рамках вечных терок тут про "затупы".

на днях рядом со мной "выстрелила" ку8, почти с места. затуп, конечно, извне не виден, но выстрелила она очень резво.

[szao]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

я тоже так думаю

Жаль, что это невозможно.
ПО у всех одно. Железо тоже.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

Ку8 быстро снялась из-за ужасного салона

а мне салон очень понравился. минус у него один - пальцы видны уж очень сильно

[szao]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

на днях рядом со мной "выстрелила" ку8, почти с места. затуп, конечно, извне не виден, но выстрелила она очень резво.

3.0 там неплохой по ТТХ
Вопрос в удобстве управления им
Если тупит и ломится, то это типичный дизельный ужас. Но без дизеля.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

а мне салон очень понравился. минус у него один - пальцы видны уж очень сильно

Говнопластик. Низкие экраны. Опять ни черта в РФ не работает.

На фотках был круто-гаджетно, да.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

Жаль, что это невозможно.
ПО у всех одно. Железо тоже.

по логике ты прав, но:
1. двух одинаковых вещей в природе не существует
2. как объяснить то, что на моей же машине временами (к счастью крайне редко) проявляются затупы, и где гарантия того, что нет машины, где наоборот - затупы это норма?

Добавлено через 2 минуты 30 секунд

   Цитата:

szao

Говнопластик. Низкие экраны. Опять ни черта в РФ не работает.
На фотках был круто-гаджетно, да.

но я не на фото, я вживую оценивал, говна не заметил... насчет "ни черта не работает" не прокомментирую - не тестировал в поездке

[szao]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

по логике ты прав, но:
1. двух одинаковых вещей в природе не существует

ПО до байта одинаково.
Допуски по железу микро.

Что в жизни может различаться? Значения адаптации.

[KOKA]

   Цитата:

szao

Что в жизни может различаться?

Погугли про близнецов и двойняшек

[SimplyOdin]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

на днях рядом со мной "выстрелила" ку8, почти с места. затуп, конечно, извне не виден, но выстрелила она очень резво.

   Цитата:

szao

3.0 там неплохой по ТТХ

Движок очень понравился, субъективно авто с ним резвее чем Т3, хотя по ТТХ динамика вроде одинакова - 5,9 сек. до 100.

У всей троицы на одной платформе (Т3, Q8 и Кайен, Q7 опускаем) движки вроде одинаковые, 340 л.с., но оказывается не совсем так.
У Т3 и Кая макс. момент 450 нм, а вот у Q8 - 500! И хотя она на 200 кг. тяжелее Туарега, мне показалось, что едет резвее.
Самый медленный (и самый дорогой) из троицы Кайен, 6,2 сек. до 100.

[szao]

Все верно. +50Нм.

На разгон по паспорту можно не смотреть. Не те времена.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды

   Цитата:

KOKA64

Погугли про близнецов и двойняшек

Они не одинаковы. И развиваются по-разному.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

https://m.zr.ru/content/articles/917...580.1559562441

мужики, посмотрите насколько интересный ракурс на фото, где у Х5 открыт багажник!
десятый раз смотрю, жаль фото более высокого разрешения нет

Добавлено через 33 секунды

   Цитата:

szao

Они не одинаковы. И развиваются по-разному.

так и коробки у нас вроде уже у всех адаптивные