|
|
|
![]() |
#7521 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,115
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,066
Репутация:
1766
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Это о том, что факты, подтверждающие количество мировых продаж, нам, как потребителям..
Но шла речь о провале модели. А это подтверждается именно низкими общими продадами. А не индивидуальным выбором опций. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7522 |
Стреляный
Город: Екб, Авто: Infiniti QX70
Регистрация: 18.02.2019
Сообщений: 850
Поблагодарил(а): 90
Благодарностей: 780
Репутация:
830
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
как потребителям нам вообще на все плевать.
![]() Цитата:
Но шла речь о провале модели. А это подтверждается именно низкими общими продадами. А не индивидуальным выбором опций.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7523 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,115
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,066
Репутация:
1766
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Провал - это если фактические продажи сильно ниже запланированных. Не думаю, что у Фольксваген был план продавать туарегов в мире больше, чем Х5 и Х6 вместе взятых, учитывая, что целевые рынки для туарега - это Китай и Россия.
Китвй тогда кушал сплошные переделки 2го Гольфа и третьего Пассата. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7524 |
Местный
Город: Нижний недалеко
Регистрация: 23.03.2011
Сообщений: 637
Поблагодарил(а): 2,549
Благодарностей: 25,315
Репутация:
30140
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Было б так, не было бы столько претензий к новым автомобилям
![]() Открытие багажника ногой как глючило с новья, так и продолжает глючить после ремонта у ОД. Не работают омыватели фар в режиме автомата переключения ближний-дальний. Ну, и после каждой тысячи пробега будьте любезны на сход-развал - это вам не туарег. Когда случилась проблемка, оказалось, что от Астрахани ближайший ОД БМВ только в Воронеже - это 1000км! (не для наших дорог автомобиль))) В БМВ ассистанте сидят, ихмо, девушки далекие от реалий. Говорят: обратитесь в ближайшей ОД они к вам выедут починят. Я уж и не стал звонить, т.к. пытался девушкам объяснить, что 1 тыс туда и 1 тыс обратно - это слишком дорого для ОД, и вряд ли кто-то поедет. Может, я был и не прав - и они поехали бы, но сильно сомневаюсь, - тем более, что дело было ночью, а девушки из ассистента, оказывается, сидят в городе Казани и понятия не имеют, где Астрахань, а где Воронеж - одно талдычат: БМВ форева! |
Последний раз редактировалось Water; 08.06.2019 в 20:32. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | АлексейЗвен (08.06.2019) |
![]() |
#7526 |
Местный
Город: Нижний недалеко
Регистрация: 23.03.2011
Сообщений: 637
Поблагодарил(а): 2,549
Благодарностей: 25,315
Репутация:
30140
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
У Туарега вообще нет схода-развала.
Гуляет из-за пневмы. Гуляет и быстро исчезает из-за наших реальных дорог. ![]() Товарищ доехал на ТУре нормально, а на Х6 руль ушел на 5 градусов, приходилось всё время подруливать. Но в этом, безусловно, есть и плюс этого "премиума" - подруливая, не дает расслабляться на дороге, не заснешь невзначай ![]() Но карты дверей порадовали - замявшись от деталей рыболовного скарба, сами распрямились, достаточно было потереть-надавить пальцем. Раньше на БМВ такого не замечал. Это плюс, это явный премиум! |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7527 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 03.12.2018
Сообщений: 1,066
Поблагодарил(а): 275
Благодарностей: 408
Репутация:
483
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
У Туарега вообще нет схода-развала.
Гуляет из-за пневмы. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7529 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
У Туарега вообще нет схода-развала.
Гуляет из-за пневмы. Пневма - это всего лишь заменитель пружин, многорычажку, которая собственно и обеспечивает параметры схождения и развала, на Т3 никто не отменял. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7530 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,115
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,066
Репутация:
1766
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
У БМВ его тоже нет.
Гуляет и быстро исчезает из-за наших реальных дорог. ![]() Все в допусках. Добавлено через 42 секунды Цитата:
Александр, иногда твоя критика нынешнего Touareg бывает в тему, но тут у тебя одна извилина зацепилась за другую, создаётся впечатление, что у тебя их всего две.
Пневма - это всего лишь заменитель пружин, многорычажку, которая собственно и обеспечивает параметры схождения и развала, на Т3 никто не отменял. Добавлено через 1 минуту 47 секунд Цитата:
У второго точно есть СР...у третьего куда он делся?
В других... нет, подождем пока другой товарищ подумает, узнает и повинится... |
Последний раз редактировалось szao; 08.06.2019 в 22:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7531 |
Местный
Город: Нижний недалеко
Регистрация: 23.03.2011
Сообщений: 637
Поблагодарил(а): 2,549
Благодарностей: 25,315
Репутация:
30140
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Через 3 года проверил.
Все в допусках. Как показал стенд - колеса смотрели в разные стороны, руль - в бок. Туру хоть бы хны. За 60км поездки по шоссе от Нагорья до Углича Х6 рыдала и плакала))) от схода с развалом не осталось и следа. БМВ для поездок в булошную по Москве и ближайшим окрестностям. Тогда можно проехать и 3, и даже 5 лет. В Авилоне при любом обращении первым делом проводят обязательную проверку с-х, т.к. это больное место для БНВ в наших условиях. Даже если вы обращаетесь по поводу обновления карт или отказа в работе брызгалок. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7532 |
Местный
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.12.2018
Сообщений: 741
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 130
Репутация:
130
![]() ![]() |
![]() Цитата:
а 60км поездки по шоссе от Нагорья до Углича Х6 рыдала и плакала))) от схода с развалом не осталось и следа.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7533 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
у Т2 его можно было делать лишь в одном положении пневмы.
Глупо было бы по-другому, для разных положений пневмы углы развала разные, хоть и меняются в меньшей степени чем на Х3 с McPherson. Установка углов развала-схождения на пружинах точно так же делается при определённых условиях - автомобиль должен быть пустой и с давлением в шинах в соответствии с указаниями производителя. Для интереса заеду на "свой" стенд развала/схождения, спрошу про особенности регулировки СХ у Туарега. ... За извилины извиняюсь, занесло с устатку, с остальным остаюсь. ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7534 |
Бывалый
Город: Саратовская губерния
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2014
Сообщений: 1,244
Поблагодарил(а): 304
Благодарностей: 523
Репутация:
573
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Никогда не было Туарега, но предположу, что схождение-развал на нём можно делать только в нормальном положении пневмы, не в поднятом, и в не опущенном для погрузки.
Глупо было бы по-другому, для разных положений пневмы углы развала разные, хоть и меняются в меньшей степени чем на Х3 с McPherson. Установка углов развала-схождения на пружинах точно так же делается при определённых условиях - автомобиль должен быть пустой и с давлением в шинах в соответствии с указаниями производителя. Для интереса заеду на "свой" стенд развала/схождения, спрошу про особенности регулировки СХ у Туарега. ... За извилины извиняюсь, занесло с устатку, с остальным остаюсь. ![]() Да там всего одна!!, и та от каски. Бронированной такой каски с забралом. Сфера называется (раньше именовалась так точно). ![]() Сзяо, ![]() |
Последний раз редактировалось Incko; 09.06.2019 в 07:29. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7535 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,115
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,066
Репутация:
1766
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
У меня достаточно свидетелей, в том числе и членов туарег-клуба, что стало с Х6 не через мифические 3 года, а через 15 часов по маршруту Москва-Нариманов))))
Как показал стенд - колеса смотрели в разные стороны, руль - в бок. Туру хоть бы хны. За 60км поездки по шоссе от Нагорья до Углича Х6 рыдала и плакала))) от схода с развалом не осталось и следа. БМВ для поездок в булошную по Москве и ближайшим окрестностям. Тогда можно проехать и 3, и даже 5 лет. В Авилоне при любом обращении первым делом проводят обязательную проверку с-х, т.к. это больное место для БНВ в наших условиях. Даже если вы обращаетесь по поводу обновления карт или отказа в работе брызгалок. Ну так мучаться с бмв, так мучаться, каждый визит в Авилон (самый мусорный дилер) автоматом делать с-р, ... За что же себя так ненавидеть? Ну есть же круизеры! Ну и про руль вбок - клевая байка ;-) Добавлено через 4 минуты 42 секунды Цитата:
Никогда не было Туарега, но предположу, что схождение-развал на нём можно делать только в нормальном положении пневмы, не в поднятом, и в не опущенном для погрузки.
Но машина в нормальном и половину времени может не ездить. Например, кто в часы пик не ездит или работает не у себя в деревне. Другое дело, что это почти бесполезно. Прощаю. |
Последний раз редактировалось szao; 09.06.2019 в 07:44. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7536 |
Бывалый
Город: Краснодар
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 12.01.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 260
Репутация:
310
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
на моем Туре шины (не стоковые) прошли более 90 тыс до замены, причем в горы с асфальта съезжал регулярно.
Нередко с забитым до верху багажником, по-этому пневма мне лишь помогала. В подвеске несколько резинок заменил лишь после 120. Икс реально требует постоянного пристального внимания к себе по ходовке. Убить колеса за лето - пара пустяков, причем и диски тоже. ![]() |
Последний раз редактировалось DmitryN; 09.06.2019 в 09:14. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7537 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,115
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,066
Репутация:
1766
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Диски убивает низкий профиль и вес колеса, а не пружина вместо баллона.
Купите Х5, поставьте бублики 18е, тошните... и продадите на ориг.подвеске и родных дисках. Как и Туарег. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7538 |
Бывалый
Город: Краснодар
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 12.01.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 260
Репутация:
310
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Диски убивает низкий профиль и вес колеса, а не пружина вместо баллона.
Цитата:
Купите Х5
![]() Цитата:
поставьте бублики 18е, тошните... и продадите на ориг.подвеске и родных дисках.
Цитата:
Как и Туарег
|
Последний раз редактировалось DmitryN; 09.06.2019 в 10:15. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7539 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,115
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,066
Репутация:
1766
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ну так надо разделять понтоваться-и-мучаться или безпонтов-и-проблем с колесами и подвеской.
Понятно, что туарег не бнв и почти все ездили на бубликах и аккуратно. О весе. У меня зимнее колесо на ранфлете и ориг.диске на 7кг тяжелее лета на ранфлете и реплике. 17". |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|