Алма-Ата Туры Алматы - Страница 379

TeaBass · 27.03.2013, 13:20 (16:20)

Цитата:

TeaBass, А ты все время на понижайке (я понимаю, что пониженная передача не есть низкие обороты двигателя, шутю) передвигайся или не выше второй врубай с таким маслом

хахаах, но мне бы наоборот, какое нить масло чтобы до 7тыс крутить можно было, а ты тут мне на тысяче предлагаешь передвигаться ))

Такуба · 27.03.2013, 13:27 (16:27)

Цитата:

TeaBass

индустриальные масла хороши, но они для низкооборотистых двигателей, для нас могут и не подойти

Не правильно. Во первых индустриальные масла - те что используются в промышленности, например турбинное масло. Не об них речь. Во вторых, все двигатели на тяжелой технике - турбированные, так что там с оборотами все в порядке.

TeaBass · 27.03.2013, 13:30 (16:30)

Цитата:

Такуба

Не правильно. Во первых индустриальные масла - те что используются в промышленности, например турбинное масло. Не об них речь. Во вторых, все двигатели на тяжелой технике - турбированные, так что там с оборотами все в порядке.

насколько помню грузовики крутят до 2-2.5
трактора так же
автобусы сколько видел в этих же приделах

Хорек Паникер · 27.03.2013, 13:33 (16:33)

Чета я щас залез в прайсы нашего ОД и малость опешил
Опять на рынок возвращается/вернулся V8 FSI

(или он никуда и не уходил? просто не популярен штоль)
Кузов 7P5 - однозначно NF

Такуба · 27.03.2013, 13:40 (16:40)

Цитата:

TeaBass

насколько помню грузовики крутят до 2-2.5
трактора так же
автобусы сколько видел в этих же приделах

Согласен, это обороты двигателя. Частота вращения вала ротора турбокомпрессора до 56000 об/мин. А она тем же маслом смазывается.

TeaBass · 27.03.2013, 13:44 (16:44)

Цитата:

Такуба

Согласен, это обороты двигателя. Частота вращения вала ротора турбокомпрессора до 56000 об/мин. А она тем же маслом смазывается.

думаю если ты зальешь обычное масло (валволайн, кастрол, любое что все здесь льем) и будешь крутить движку до 2.5 тыс оборотов то оно то же у тебя долго прослужит.
не 30-40 тыс км, но много

Vad1m · 27.03.2013, 14:01 (17:01)

Цитата:

Хорек Паникер

или он никуда и не уходил?

обе восьмерки от НФ - это уже другой ценовой дипазон, ясное дело какая уж тут популярность

alpa · 27.03.2013, 14:07 (18:07)

Цитата:

Vad1m

у тебя это заводская комплектация?

или же просто докатку спи...ли?
у меня второй акум лежит под докаткой

Видимо заводская, потому что рем комплект есть. у меня там тоже паз есть для докатки над вторым аккумулятором. а мож и сп....ли, бывший хозяин. Астанинец кстати (я машину с Астаны гнал)

TeaBass · 27.03.2013, 14:09 (17:09)

у меня и докатка и рем комплект есть\был, на двух машинах

Хорек Паникер · 27.03.2013, 14:10 (17:10)

Vad1m, Полюбас NF в желаемой комплектации (ежели созрею таки на NF), от дилера, проезжает мимо меня

alpa · 27.03.2013, 14:12 (18:12)

Цитата:

TeaBass

у меня и докатка и рем комплект есть\был, на двух машинах

значит точно спи...ли. ну я буду искать себе докатку.

Vad1m · 27.03.2013, 14:26 (17:26)

Цитата:

TeaBass

рем комплект есть\был

имхо ремкомплект если без пневмы? или как? на старом был, на новом нету

Цитата:

Хорек Паникер

Полюбас

так то оно так

но разница процентов 50 - это неслабо

:
Оффтопик

TeaBass · 27.03.2013, 14:30 (17:30)

оба пневма, оба ремкомплект и докатка, оба один аккум, 2.5 дт, и 3 тд

Хорек Паникер · 27.03.2013, 14:37 (17:37)

Цитата:

Vad1m

но разница процентов 50 - это неслабо :

У меня это в мозг даже не хочет влазить, посему пройду мимо. Постоял возле витрины и пойду дальше своим путем

Цитата:

Оффтопик

Такуба · 27.03.2013, 14:39 (17:39)

Цитата:

TeaBass

думаю если ты зальешь обычное масло (валволайн, кастрол, любое что все здесь льем) и будешь движку до 2.5 тыс оборотов то оно то же у тебя долго прослужит.
не 30-40 тыс км, но много

Удивишься, примерно то же самое сказал тот технарь, с которым разговаривали (сразу видно, что не он не продажами занимается

) . Дословно: "все масла, в принципе одинаковые".
Присадки влияют на срок работы и на режимы, близкие к критическим. Поэтому на 8т.км. большой разницы нет. А вот на "дальнюю дорогу", стоит подумать.
Вообще я постил по другой теме, не по конкретному маслу. Я про анализ. Информативная штука. Правда стоит 3300тг. При покупке б/у машины - актуально, сам воспользуюсь обязательно. А вот если бы стоило 1000тг., то можно было бы масло менять по результатам анализа.

TeaBass · 27.03.2013, 14:42 (17:42)

srt 8 вообще шикарен, и тот что на картинке и тот что 2010

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
дальняя дорога чем хорошо, тем что двигатель используется процентов на 30-50 от своих возможнойстей, тут главное что бы совсем уж контрафакт не залили

а вот если ездить постоянно по городу, или лодку\квадрик\мотик на прицепе постоянно таскать, то тут я бы уже задумался

Хорек Паникер · 27.03.2013, 14:44 (17:44)

TeaBass, На т приведенной выше кортынкО 13 м.г. Сейчас уже во всю на подпольных фабриках крайслера собирают 14 м.г. Все жду более менее предметно на него поглядеть (хоть на фото и видео), а не по проспектам и рекламным буклетам
Но амерское засилие хрома и не совсем, ИМХО, удачные фонарики и головные фары убивают во мне, пока, все желание глядеть в его сторону

Но в начинке есть интересные моменты

Оффтопик

TeaBass · 27.03.2013, 14:48 (17:48)

а по мне так вполне норм, и фары, и минимум хрома, какого то прям засилья не вижу
http://suvdrive.ru/wp-content/upload...-vapor-628.jpg
http://stwot.motortrend.com/files/20...w-1024x640.jpg
http://enginemonsters.net/wp-content...tion-photo.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-70a01wDpxb.../jeep+srt8.jpg
все как у всех
а вот обычных гранд меня не впечатлил конечно (

Хорек Паникер · 27.03.2013, 14:51 (17:51)

TeaBass, Не не не, ты глядишь на 13 м.г. у него с фарами и фонарями все в порядке. Глянь в "офф" в моем сообщении выше твоего на единицу. Там 14 м.г. фары отстой, кто такие придумал

И дебильная "улыбка" радиаторной решетки
На его фоне NF шикарен

TeaBass · 27.03.2013, 15:29 (18:29)

Цитата:

Хорек Паникер

TeaBass, Не не не, ты глядишь на 13 м.г. у него с фарами и фонарями все в порядке. Глянь в "офф" в моем сообщении выше твоего на единицу. Там 14 м.г. фары отстой, кто такие придумал

И дебильная "улыбка" радиаторной решетки
На его фоне NF шикарен

пфффффф, нф так и так шикарен ))

27.03.2013, 13:20 (16:20)	#7561
TeaBass Бывалый Город: Алматы Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 1,607 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 464 Изображений в галерее: 1 Репутация: 564	Цитата: Хорек Паникер TeaBass, А ты все время на понижайке (я понимаю, что пониженная передача не есть низкие обороты двигателя, шутю) передвигайся или не выше второй врубай с таким маслом хахаах, но мне бы наоборот, какое нить масло чтобы до 7тыс крутить можно было, а ты тут мне на тысяче предлагаешь передвигаться ))

27.03.2013, 14:26 (17:26)	#7572
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,790 Репутация: 7692	Цитата: TeaBass рем комплект есть\был имхо ремкомплект если без пневмы? или как? на старом был, на новом нету Цитата: Хорек Паникер Полюбас так то оно так но разница процентов 50 - это неслабо : Оффтопик :bombaрома - тока не чирокез

27.03.2013, 14:37 (17:37)	#7574
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	Цитата: Vad1m но разница процентов 50 - это неслабо : У меня это в мозг даже не хочет влазить, посему пройду мимо. Постоял возле витрины и пойду дальше своим путем Цитата: Оффтопик :bombaрома - тока не чирокез Оффтопик SRT-8 6,4L. Но это так лирическое отступление, вместо такого лучше из дойчланда V10 взять

27.03.2013, 14:42 (17:42)	#7576
TeaBass Бывалый Город: Алматы Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 1,607 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 464 Изображений в галерее: 1 Репутация: 564	srt 8 вообще шикарен, и тот что на картинке и тот что 2010 Добавлено через 2 минуты 27 секунд дальняя дорога чем хорошо, тем что двигатель используется процентов на 30-50 от своих возможнойстей, тут главное что бы совсем уж контрафакт не залили а вот если ездить постоянно по городу, или лодку\квадрик\мотик на прицепе постоянно таскать, то тут я бы уже задумался
	Последний раз редактировалось TeaBass; 27.03.2013 в 14:42. Причина: Добавлено сообщение

27.03.2013, 14:44 (17:44)	#7577
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	TeaBass, На т приведенной выше кортынкО 13 м.г. Сейчас уже во всю на подпольных фабриках крайслера собирают 14 м.г. Все жду более менее предметно на него поглядеть (хоть на фото и видео), а не по проспектам и рекламным буклетам Но амерское засилие хрома и не совсем, ИМХО, удачные фонарики и головные фары убивают во мне, пока, все желание глядеть в его сторону Но в начинке есть интересные моменты Оффтопик 14 м.г. комплектация Summit 5,7L. жду вживую поглядеть на 3,0 TD
	Последний раз редактировалось Хорек Паникер; 27.03.2013 в 14:47.

27.03.2013, 13:27 (16:27)	#7562
Такуба Новенький Город: Алматы Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 24.01.2013 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: TeaBass индустриальные масла хороши, но они для низкооборотистых двигателей, для нас могут и не подойти Не правильно. Во первых индустриальные масла - те что используются в промышленности, например турбинное масло. Не об них речь. Во вторых, все двигатели на тяжелой технике - турбированные, так что там с оборотами все в порядке.

27.03.2013, 13:30 (16:30)	#7563
TeaBass Бывалый Город: Алматы Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 1,607 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 464 Изображений в галерее: 1 Репутация: 564	Цитата: Такуба Не правильно. Во первых индустриальные масла - те что используются в промышленности, например турбинное масло. Не об них речь. Во вторых, все двигатели на тяжелой технике - турбированные, так что там с оборотами все в порядке. насколько помню грузовики крутят до 2-2.5 трактора так же автобусы сколько видел в этих же приделах

27.03.2013, 13:33 (16:33)	#7564
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	Чета я щас залез в прайсы нашего ОД и малость опешил Опять на рынок возвращается/вернулся V8 FSI (или он никуда и не уходил? просто не популярен штоль) Кузов 7P5 - однозначно NF

27.03.2013, 13:40 (16:40)	#7565
Такуба Новенький Город: Алматы Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 24.01.2013 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: TeaBass насколько помню грузовики крутят до 2-2.5 трактора так же автобусы сколько видел в этих же приделах Согласен, это обороты двигателя. Частота вращения вала ротора турбокомпрессора до 56000 об/мин. А она тем же маслом смазывается.

27.03.2013, 13:44 (16:44)	#7566
TeaBass Бывалый Город: Алматы Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 1,607 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 464 Изображений в галерее: 1 Репутация: 564	Цитата: Такуба Согласен, это обороты двигателя. Частота вращения вала ротора турбокомпрессора до 56000 об/мин. А она тем же маслом смазывается. думаю если ты зальешь обычное масло (валволайн, кастрол, любое что все здесь льем) и будешь крутить движку до 2.5 тыс оборотов то оно то же у тебя долго прослужит. не 30-40 тыс км, но много

27.03.2013, 14:01 (17:01)	#7567
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,790 Репутация: 7692	Цитата: Хорек Паникер или он никуда и не уходил? обе восьмерки от НФ - это уже другой ценовой дипазон, ясное дело какая уж тут популярность

27.03.2013, 14:07 (18:07)	#7568
alpa Местный Город: Алматы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.12.2010 Сообщений: 234 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 68 Репутация: 93	Цитата: Vad1m у тебя это заводская комплектация? или же просто докатку спи...ли? у меня второй акум лежит под докаткой Видимо заводская, потому что рем комплект есть. у меня там тоже паз есть для докатки над вторым аккумулятором. а мож и сп....ли, бывший хозяин. Астанинец кстати (я машину с Астаны гнал)

27.03.2013, 14:09 (17:09)	#7569
TeaBass Бывалый Город: Алматы Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 1,607 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 464 Изображений в галерее: 1 Репутация: 564	у меня и докатка и рем комплект есть\был, на двух машинах

27.03.2013, 14:10 (17:10)	#7570
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	Vad1m, Полюбас NF в желаемой комплектации (ежели созрею таки на NF), от дилера, проезжает мимо меня

27.03.2013, 14:12 (18:12)	#7571
alpa Местный Город: Алматы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.12.2010 Сообщений: 234 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 68 Репутация: 93	Цитата: TeaBass у меня и докатка и рем комплект есть\был, на двух машинах значит точно спи...ли. ну я буду искать себе докатку.

27.03.2013, 14:30 (17:30)	#7573
TeaBass Бывалый Город: Алматы Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 1,607 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 464 Изображений в галерее: 1 Репутация: 564	оба пневма, оба ремкомплект и докатка, оба один аккум, 2.5 дт, и 3 тд

27.03.2013, 14:39 (17:39)	#7575
Такуба Новенький Город: Алматы Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 24.01.2013 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: TeaBass думаю если ты зальешь обычное масло (валволайн, кастрол, любое что все здесь льем) и будешь движку до 2.5 тыс оборотов то оно то же у тебя долго прослужит. не 30-40 тыс км, но много Удивишься, примерно то же самое сказал тот технарь, с которым разговаривали (сразу видно, что не он не продажами занимается ) . Дословно: "все масла, в принципе одинаковые". Присадки влияют на срок работы и на режимы, близкие к критическим. Поэтому на 8т.км. большой разницы нет. А вот на "дальнюю дорогу", стоит подумать. Вообще я постил по другой теме, не по конкретному маслу. Я про анализ. Информативная штука. Правда стоит 3300тг. При покупке б/у машины - актуально, сам воспользуюсь обязательно. А вот если бы стоило 1000тг., то можно было бы масло менять по результатам анализа.

27.03.2013, 14:48 (17:48)	#7578
TeaBass Бывалый Город: Алматы Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 1,607 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 464 Изображений в галерее: 1 Репутация: 564	а по мне так вполне норм, и фары, и минимум хрома, какого то прям засилья не вижу http://suvdrive.ru/wp-content/upload...-vapor-628.jpg http://stwot.motortrend.com/files/20...w-1024x640.jpg http://enginemonsters.net/wp-content...tion-photo.jpg http://1.bp.blogspot.com/-70a01wDpxb.../jeep+srt8.jpg все как у всех а вот обычных гранд меня не впечатлил конечно (

27.03.2013, 14:51 (17:51)	#7579
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	TeaBass, Не не не, ты глядишь на 13 м.г. у него с фарами и фонарями все в порядке. Глянь в "офф" в моем сообщении выше твоего на единицу. Там 14 м.г. фары отстой, кто такие придумал И дебильная "улыбка" радиаторной решетки На его фоне NF шикарен
	Последний раз редактировалось Хорек Паникер; 27.03.2013 в 14:55.

27.03.2013, 15:29 (18:29)	#7580
TeaBass Бывалый Город: Алматы Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 1,607 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 464 Изображений в галерее: 1 Репутация: 564	Цитата: Хорек Паникер TeaBass, Не не не, ты глядишь на 13 м.г. у него с фарами и фонарями все в порядке. Глянь в "офф" в моем сообщении выше твоего на единицу. Там 14 м.г. фары отстой, кто такие придумал И дебильная "улыбка" радиаторной решетки На его фоне NF шикарен пфффффф, нф так и так шикарен ))