6-ти поршневая тормозная система!

[Jujutsu]

Уважаемые камрады!
Нужен win авто 2012 3.0 TDI модельного года с 6-ти поршневой тормозной системой.
Будем посмотреть на сколько глобально она отличается от 2012 года 4-х поршневой системы и на сколько дорого ее заменить.


по итогу 6-ти поршневая система на Нф ставится только на V8, с завода, с отличным креплением от всех других модификаций и замена вылетает в хорошую копеечку, но возможна установка системы от GP, описанная ниже:

Отчет с меня, совместно с партнерами клуба

Отчет:
По 368 подробного отчета нет но суть аналогичная 350, за исключением замены и грязевых щитков тормозного диска и тормозных шлангов

Номера деталей что нужно заменить для 368 мм

7L6 615 123 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L8 615 301 A VAG Диск тормозной передний - 2 шт.
7L0 611 701 B VAG Шланг тормозной - 2 шт.
7L5 615 311 B VAG Грязезащ. щит тормозного диска - 2 шт.
7L6 615 124 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L0 698 151 N VAG Колодки тормозные передние - 1 шт.
7L6 614 513 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L6 614 514 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L5 907 637 A VAG Датчик износа колодок тормозных - 2 шт.

По 350 подробный отчет внизу

Номера деталей что нужно заменить для 350 мм

7L0698151P КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ КОМПЛЕКТ - 1 шт.
7L0907637 ДАТЧИК ТОРМ КОЛОД - 2 шт.
7L6615149 СУППОРТ ПЕР ЛЕВ - 1 шт.
7L6615150 СУППОРТ ПЕР ПРАВ - 1 шт.
7L8615301 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.
7L8615302 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.

Вся работа заняла 40 минут, спасибо Alexmav и его сотрудникам
Скажу почему обратился к профи, так как безопасность дороже денег
Все можно сделать самому ну за час, ну два с танцами и шманцами, но прокачка тормозной системы, ну я не раз не делал и не собираюсь, лучше к профи

По деньгам 61 500 рублей все вместе, и зависит от стоимости деталей вообщем то

номера суппортов на 350 мм в цвете от Porsche, предложенные комрадом bullet1386

95535142222 красный П
95535142122 красный Л

95535142252 серебро П
95535142152 серебро Л

Но они с надписями Porsche.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=843

Тормозные диски:

330 мм -
350 мм -

Суппорта

4-х поршневой -
6-ти поршневой -
Оба -

Ситемы в сборе

4-х - правый
6-ти - левый

Колодки

Грязезащитный щиток

Менять не нужно подходит и к 6-ти прошневой системе тоже -

Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 - отчет от Geo.

   Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая, встают и на НФ, кроме моторов 4.2

Фото отчет от GonzaleS 350 мм

   Цитата:

GonzaleS

Сегодня поставил! Пока до конца не притерлись, но уже тормозит.

Штатный и "нештатный" колодк в сравнении.

Площади колодок различаются минимум в полтора раза.

В коробку из под одного 6-и поршневого суппорта влезают два 4-х поршневых.

В сборе 2.

4ка поменьше. См щиток.

У 6ки больше вырез под центр диска, т.е. больше размер при тех же посадочных и увеличенном до 350 диаметре тд.

Но в диске все равно теряются.

Проехался километров 10 всего, понемногу притирается. Но еще нужно пробега поболее)))
З.Ы. Натыркал спасибо камраду Jujutsu, за тему респект.
З.З.Ы. И за наводку на диски) Кстати, в сборе 29,85 +/-

Вес 6-ти поршневой 350 мм

   Цитата:

sergan199

Суппорт 4.7
Диск 12.4
Колодки 2

P.S. На 6-ти поршневых суппортах идет уже 2 датчика износа колодок, а не один как на 4-х поршневой, только с внешней стороны.

[Jujutsu]

Sashek4500, у кайена есть оригинальная скоба с радиального на боковое крепление или заказываем у любого вменяемого токаря.

Под цифрой 1 как наглядный пример






Добавлено через 1 минуту 37 секунд

   Цитата:

Boson Higgsa

Возможно ли установить 350 мм диски на родной 4-х поршневой суппорт? Или нет смысла?

На родные не возможно

[Sergej K]

Всем привет!
Пришла моя новая тормозная система на 368 мм.
Решил, как говорится, идентифицировать производителя суппортов, а именно украсить надписью. Это наклейка под термолаком.

[Goodwin050]

   Цитата:

Boson Higgsa

Возможно ли установить 350 мм диски на родной 4-х поршневой суппорт? Или нет смысла?

Добавлено через 1 минуту 39 секунд


Не узнавал пока что. Просил приятеля найти машинки от турбокая. Он нашёл, но я в раздумьях что именно брать

я поставил по совету ТС и по его кодам на запчасти 350 и все отлично! тормозит прекрасно, возникло ощущение правильной машины))

Поверьте кроилово ведет к попадалову)) замена колодок принципиально ничего не даст! ну собственно всю теорию выложили, практикой подтвердили)))

[Jujutsu]

Sergej K, красотень!!!!!

[Sergej K]

Как-то так. Машина придёт, задние украшу.

[Jujutsu]

Sergej K, а что за наклейки?

[Sergej K]

Обычные рекламные. Подготовили поверхность, наклеили, прогрели и под термолак утопили. За три комплекта по 4 наклейки 200 рэ и лак 750 рэ. Бюджетнинько получилось, с учетом цены запчастей

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
Испытания покажут. Могут наклейки покоробится от температуры. Может лак не даст.

[gam]

   Цитата:

Sergej K

Как-то так. Машина придёт, задние украшу.

4.2 TDI ?
Просто не совсем понимаю, как эта красота, крепится будет?

[slavkin]

   Цитата:

Sergej K

Обычные рекламные. Подготовили поверхность, наклеили, прогрели и под термолак утопили. За три комплекта по 4 наклейки 200 рэ и лак 750 рэ. Бюджетнинько получилось, с учетом цены запчастей

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
Испытания покажут. Могут наклейки покоробится от температуры. Может лак не даст.

И без лака ничего не покоробится,проверено! Уже 8 т.км. промчался с наклейками,куча моек,все как новое,

[Jujutsu]

   Цитата:

gam

4.2 TDI ?
Просто не совсем понимаю, как эта красота, крепится будет?

Штатными болтами в штатные места!!!! и ставятся диски на 368 мм в штатные места!
в первом посте все описано и что 350 мм, что 368 мм разницы нет!!!!

Добавлено через 3 минуты 41 секунду

   Цитата:

Sergej K

Обычные рекламные. Подготовили поверхность, наклеили, прогрели и под термолак утопили. За три комплекта по 4 наклейки 200 рэ и лак 750 рэ. Бюджетнинько получилось, с учетом цены запчастей

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
Испытания покажут. Могут наклейки покоробится от температуры. Может лак не даст.

ну так дайте ссылку....

[Barthuk]

   Цитата:

Goodwin050

я поставил по совету ТС и по его кодам на запчасти 350 и все отлично! тормозит прекрасно, возникло ощущение правильной машины))

Поверьте кроилово ведет к попадалову)) замена колодок принципиально ничего не даст! ну собственно всю теорию выложили, практикой подтвердили)))

категорически не согласен. замена колодок делает на практике тормоза из городских в кольцевые.

[Jujutsu]

   Цитата:

Barthuk

категорически не согласен. замена колодок делает на практике тормоза из городских в кольцевые.

категорически это слишком громко..... немного улучшает согласен, но уменьшает ресурс тормозного диска.... ну и опять 4-х поршневые подвержены заклиниванию по неизвестным причинам...... есть возможность лучше сменить!

[Barthuk]

ессно, диски на выброс. улучшает на столько, чтобы из городской машины получилась чемпионская. В случае с туарегом 6пот делает тормозную систему более сбалансированной. Про заклинивание 4пот - ничего не могу сказать. У приятеля был туарег, он проехал 140тысяч км, не было претензий по тормозам.

[Jujutsu]

   Цитата:

Barthuk

улучшает на столько, чтобы из городской машины получилась чемпионская.

это чем ?! так улучшает

[Barthuk]

на моем эво стоят колодки эндлесс + диски проджект мю. приятель на подобном конфиге - чемпион RHHCC. на стоковых 4 пот+2 пот. объезжает машины на АП рэйсинг 6+4. Можете улыбаться дальше. Я тоже приезжаю на тумбу, если что.

[Sergej K]

   Цитата:

slavkin

И без лака ничего не покоробится,проверено! Уже 8 т.км. промчался с наклейками,куча моек,все как новое,

Я тоже думаю ничего не случится.

   Цитата:

Jujutsu

ну так дайте ссылку....

С удовольствием, но случился казус, я, тупо, забыл . Я как делал. нашел в интернете рекламщиков, и они сделали.

[slavkin]

   Цитата:

Barthuk

на моем эво стоят колодки эндлесс + диски проджект мю. приятель на подобном конфиге - чемпион RHHCC. на стоковых 4 пот+2 пот. объезжает машины на АП рэйсинг 6+4. Можете улыбаться дальше. Я тоже приезжаю на тумбу, если что.

Ну не стоит сравнивать несравнимое,у евы для ее легкого кузова изначально с тормозами все в порядке,поэтому улучшение (не увиличение) вполне помогает,для двухтонного Тура тормоза производителем сделаны как для внедорожника,чтобы тормозили и все,если начинаешь зажигать понимаешь,что их просто НЕТ! И ни какие замены тех же размеров кардинально проблему не решат,а тем более при увеличении мощности,только увеличение ну и плюс замена на более спортивные детали..

[gam]

[quote=Jujutsu;2373640]Штатными болтами в штатные места!!!! и ставятся диски на 368 мм в штатные места!
в первом посте все описано и что 350 мм, что 368 мм разницы нет!!!!

по итогу 6-ти поршневая система на Нф ставится только на V8, с завода, с отличным креплением от всех других модификаций и замена вылетает в хорошую копеечку, но возможна установка системы от GP, описанная ниже:

На фото "машинки" точно не от GP, в связи с эти и был задан вопрос.

[slavkin]

[quote=gam;2373830]

   Цитата:

Jujutsu

Штатными болтами в штатные места!!!! и ставятся диски на 368 мм в штатные места!
в первом посте все описано и что 350 мм, что 368 мм разницы нет!!!!

по итогу 6-ти поршневая система на Нф ставится только на V8, с завода, с отличным креплением от всех других модификаций и замена вылетает в хорошую копеечку, но возможна установка системы от GP, описанная ниже:

На фото "машинки" точно не от GP, в связи с эти и был задан вопрос.

Как раз от GP 5ти литрового...

[Jujutsu]

   Цитата:

Barthuk

на моем эво стоят колодки эндлесс + диски проджект мю. приятель на подобном конфиге - чемпион RHHCC. на стоковых 4 пот+2 пот. объезжает машины на АП рэйсинг 6+4. Можете улыбаться дальше. Я тоже приезжаю на тумбу, если что.

Уважаемый да сколько вам повторять что не надо сравнивать реализации решений одного на разных авто!!!!
На туре продемонстрируйте плиз, все более ни чего не просим.....

Я к сожалению все сам перепробовал и денег много потратил и выложил тут, чтоб люди зря денег не выбрасывали на ветер.....

А так до пожалуйста..... только народ в блуд не вводите плизззз......

Номера деталей для тура.....

Тумба это что?! простите я сленгом не обладаю!

Добавлено через 4 минуты 13 секунд

   Цитата:

gam

в первом посте все описано и что 350 мм, что 368 мм разницы нет!!!!

по итогу 6-ти поршневая система на Нф ставится только на V8, с завода, с отличным креплением от всех других модификаций и замена вылетает в хорошую копеечку, но возможна установка системы от GP, описанная ниже:

На фото "машинки" точно не от GP, в связи с эти и был задан вопрос.

в закладке к 368 дискам номера деталей.... они все оригиналы для ТУАРЕГА!!!!!!!!!

Жирным выделено 368 НФ не подходят, а остальные да!!!!!!!!!!!!!!! на каком языке то писать?!
Можно не между строчек читать?!

задавайте вопросы по существу.....