Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.05.2014, 14:34 (15:34)   #761
Garya
Почетный мембер
 
Аватар для Garya
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация: 1712

Garya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Из "ободранного алюминия" сделать работоспособный поршень - отправить на завод-изготовитель на переработку или поэкспериментировать с тормозной системой в ущерб собственной безопасности

Добавлено через 1 минуту 44 секунды


"Какой" ... "такой" ... я Вас не пойму, можно яснее выразится
из ободранного алюминия поршеньки нужно выкинуть на помойку и купить из нержовейки.
Garya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.05.2014, 14:52 (15:52)   #762
Yakut8181
Бывалый
 
Аватар для Yakut8181
 
Город: Балашиха
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.09.2013
Сообщений: 1,662
Поблагодарил(а): 1,587
Благодарностей: 1,400
Репутация: 2225

Yakut8181 Второй курсYakut8181 Второй курсYakut8181 Второй курсYakut8181 Второй курсYakut8181 Второй курсYakut8181 Второй курсYakut8181 Второй курсYakut8181 Второй курсYakut8181 Второй курсYakut8181 Второй курсYakut8181 Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
вот и ищу варианты облагораживания поршней Из "ободранного алюминия"!
Здесь ничего не сделать, только трата своего времени и денег, как от этого облагораживания хуже не стало, а то еще из-за этого суппорта можно под замену подвести
Yakut8181 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.05.2014, 23:22 (00:22)   #763
deman88
Новенький
 
Аватар для deman88
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.11.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 11
Репутация: 11

deman88 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
День добрый deman88 Судя по Вашим фото у Вас уже стояли поршни из нержавейки Вы заменили старые из нержавейки на теже поршни, разница только в том, что они у Вас новые
Вопрос извольте: Какой был смысл менять их, если они у Вас не закисли??? Вам необходимо было скорее всего заменить ремкомплект резинок и пыльников, а поршни оставить старые, так как они не были подвержены коррозии
Для сравнения - на фото 1-4 (слева направо верхнего ряда) изображены Ваши поршни (новые и старые), разницы между ними никакой нет.
На фото 5 (нижнего ряда) показан закисший старый поршень оригинального производства, а на фото 6 изображен новый поршень производства компании "Суппорт 7", такие же какие Вы себе установили - http://www.supportseven.ru/index.php?page=vw-touareg
Суппорта перебирались до меня. Как раз и стояли от суппорт 7. Один поршень клина словил. Пыльники естественно были рваные. На поршнях суппорт 7 есть следы. Коррозии. Если уж лезть, так делать как надо))

Добавлено через 3 минуты 15 секунд
   Цитата:
deman88,
здорова..
рад был тебя видеть..

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
я уже на них проехал 500 км, все отлично все биения в руль пропали (боялся что придется менять тормозные диски), теперь привыкаю к новой педали тормоза (ход увеличился) ну и конечно же упал расход на 1л/100 км
Было приятно познакомиться и поболтать на общие темы))

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Суппорт 7 продают обычные поршня из стали 3 как я полагаю)

Последний раз редактировалось deman88; 15.05.2014 в 23:22. Причина: Добавлено сообщение
deman88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Yakut8181 (16.05.2014)
Старый 16.05.2014, 00:19 (00:19)   #764
turovod
Бывалый
 
Аватар для turovod
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.02.2009
Сообщений: 1,500
Поблагодарил(а): 3,588
Благодарностей: 12,776
Репутация: 14456

turovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистр
По умолчанию

   Цитата:
Суппорта перебирались до меня. Как раз и стояли от суппорт 7. Один поршень клина словил. Пыльники естественно были рваные. На поршнях суппорт 7 есть следы. Коррозии. Если уж лезть, так делать как надо))

Добавлено через 3 минуты 15 секунд


Было приятно познакомиться и поболтать на общие темы))

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Суппорт 7 продают обычные поршня из стали 3 как я полагаю)
шо, от суппорт 7 поршня тоже гамно? так, получается? (и каким образом поршень клина схватил? что деформировалось на нем? если можно - сфотать место деформации... ну чтоб какбэ местный научный консилиум покумекал, почему он деформировался)

Последний раз редактировалось turovod; 16.05.2014 в 00:23.
turovod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2014, 06:09 (07:09)   #765
deman88
Новенький
 
Аватар для deman88
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.11.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 11
Репутация: 11

deman88 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
шо, от суппорт 7 поршня тоже гамно? так, получается? (и каким образом поршень клина схватил? что деформировалось на нем? если можно - сфотать место деформации... ну чтоб какбэ местный научный консилиум покумекал, почему он деформировался)
Ну почему гамно? Просто они из железки. У меня без деформации. По сути он закис. А причиной этому рваный пыльник. Я решил поменять на нержавейку.
deman88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2014, 08:34 (09:34)   #766
Garya
Почетный мембер
 
Аватар для Garya
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация: 1712

Garya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
шо, от суппорт 7 поршня тоже гамно? так, получается? (и каким образом поршень клина схватил? что деформировалось на нем? если можно - сфотать место деформации... ну чтоб какбэ местный научный консилиум покумекал, почему он деформировался)
скорее всего поршень из нержи закис потому, что при его инсталяции не достаточно хорошо почистили место, куда он втыкается.
Garya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2014, 09:05 (09:05)   #767
ZAlek
Чиновник
 
Аватар для ZAlek
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,988
Изображений в галерее: 31
Репутация: 9513

ZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek Магистр
По умолчанию

Если пыльник рваный неважно из чего сделан поршень, он все равно заклинит со временем.
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Олег 44 (19.05.2014), Серый V10 (17.05.2014)
Старый 17.05.2014, 21:15 (22:15)   #768
deman88
Новенький
 
Аватар для deman88
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.11.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 11
Репутация: 11

deman88 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Если пыльник рваный неважно из чего сделан поршень, он все равно заклинит со временем.
Согласен. Нержавейки то может и все равно будет. А окисление аллюминия никто не отменял, а реагенты только усиливают процесс окисления))
deman88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Серый V10 (18.05.2014)
Старый 19.05.2014, 14:03 (15:03)   #769
natalka
Местный
 
Аватар для natalka
 
Город: Москва
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 526
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 115
Репутация: 141

natalka Первоклашкаnatalka Первоклашка
По умолчанию

Неисправимый,
Добрый день, подскажите как итоги эксплуатации, какой уже пробег?
Сам собираюсь на восстановление но смущает низкий срок гарантии (6 месяцев)
natalka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2014, 14:17 (15:17)   #770
Garya
Почетный мембер
 
Аватар для Garya
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация: 1712

Garya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Неисправимый,
Добрый день, подскажите как итоги эксплуатации, какой уже пробег?
Сам собираюсь на восстановление но смущает низкий срок гарантии (6 месяцев)
6 месяцев для суппорта не такой уж и маленький срок гарантии ))
Garya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2014, 20:35 (21:35)   #771
dmitrii44
Местный
 
Город: Кострома
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.08.2013
Сообщений: 372
Поблагодарил(а): 71
Благодарностей: 81
Изображений в галерее: 9
Репутация: 81

dmitrii44 Детский сад
По умолчанию

Вечер добрый всем.
завтра буду в Москве, помогите в приобретении поршней из нержавейки. Тур 2008 г.в (4 -х поршневые спереди )
dmitrii44 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2014, 22:06 (23:06)   #772
Pavel74
Бывалый
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.02.2013
Сообщений: 1,609
Поблагодарил(а): 589
Благодарностей: 475
Репутация: 500

Pavel74 Ученик средних классовPavel74 Ученик средних классовPavel74 Ученик средних классовPavel74 Ученик средних классовPavel74 Ученик средних классовPavel74 Ученик средних классов
По умолчанию

Всем привет! Собрался изготовить поршня для суппортов, но вот в отношении нержавейки токаря советовали заменить на дюраль Д16-Т, типа поршня суппортов всегда делались из дюрали. Попробую , отпишусь.
Pavel74 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2014, 00:54 (01:54)   #773
Олег 44
Местный
 
Аватар для Олег 44
 
Город: Кострома
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 270
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 801
Репутация: 902

Олег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школы
По умолчанию

   Цитата:
Всем привет! Собрался изготовить поршня для суппортов, но вот в отношении нержавейки токаря советовали заменить на дюраль Д16-Т, типа поршня суппортов всегда делались из дюрали. Попробую , отпишусь.
Хорош х...нёй заниматься!!!
Олег 44 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Серый V10 (21.05.2014)
Старый 21.05.2014, 01:09 (01:09)   #774
turovod
Бывалый
 
Аватар для turovod
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.02.2009
Сообщений: 1,500
Поблагодарил(а): 3,588
Благодарностей: 12,776
Репутация: 14456

turovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистр
По умолчанию

   Цитата:
Ну почему гамно? Просто они из железки. У меня без деформации. По сути он закис. А причиной этому рваный пыльник. Я решил поменять на нержавейку.
ха, ну так ты мог бы не тратить деньги на новые поршни, а купить только пыльники и один закисший (вернее его очистить можно... сама то нержавейка вряд ли проржавела)... итого на 4 тыщи меньше денег тратить... самим то поршням ничего
turovod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2014, 01:09 (02:09)   #775
Олег 44
Местный
 
Аватар для Олег 44
 
Город: Кострома
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 270
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 801
Репутация: 902

Олег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школы
По умолчанию

   Цитата:
Вечер добрый всем.
завтра буду в Москве, помогите в приобретении поршней из нержавейки. Тур 2008 г.в (4 -х поршневые спереди )
А чего Москва центр по изготовлению поршней из нержавейки??? Товарищ, постучись этому челу в личку http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=60147 и тебе все расскажет, где он вчера у нас в городе их заказал по приятному ценнику.

Последний раз редактировалось Олег 44; 21.05.2014 в 01:18.
Олег 44 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2014, 01:10 (01:10)   #776
turovod
Бывалый
 
Аватар для turovod
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.02.2009
Сообщений: 1,500
Поблагодарил(а): 3,588
Благодарностей: 12,776
Репутация: 14456

turovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистр
По умолчанию

   Цитата:
Всем привет! Собрался изготовить поршня для суппортов, но вот в отношении нержавейки токаря советовали заменить на дюраль Д16-Т, типа поршня суппортов всегда делались из дюрали. Попробую , отпишусь.


можно еще из жести )))

а если денег много, то из титана... и легкие и не ржавеют и очень прочные

русская самодеятельность, канеш, не имеет границ
turovod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2014, 02:04 (03:04)   #777
Серый V10
Почетный мембер
 
Аватар для Серый V10
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 24.08.2013
Сообщений: 2,768
Поблагодарил(а): 7,337
Благодарностей: 1,434
Репутация: 1534

Серый V10 Первый курсСерый V10 Первый курсСерый V10 Первый курсСерый V10 Первый курсСерый V10 Первый курсСерый V10 Первый курсСерый V10 Первый курсСерый V10 Первый курсСерый V10 Первый курсСерый V10 Первый курсСерый V10 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
если денег много, то из титана..
А если их столько, что не знаешь куда девать, то из платины!!!

Добавлено через 3 минуты 35 секунд
   Цитата:
но смущает низкий срок гарантии (6 месяцев)
   Цитата:
6 месяцев для суппорта не такой уж и маленький срок гарантии
Ну по сравнением с оригеналом (2 года), то маловато будет, но тут уж вопрос в деньгах!!!

Последний раз редактировалось Серый V10; 21.05.2014 в 02:04. Причина: Добавлено сообщение
Серый V10 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2014, 02:58 (02:58)   #778
turovod
Бывалый
 
Аватар для turovod
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.02.2009
Сообщений: 1,500
Поблагодарил(а): 3,588
Благодарностей: 12,776
Репутация: 14456

turovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистрturovod Магистр
По умолчанию

ой лан. проходят эти поршни бесконечно долго... только резинки меняй раз в дцать тыщ, профилактику проводи..
а самой нержавейке что будет то... нахер все эти оригиналы... либо брать ориг суппорт 6 поршней из нормального металла, либо менять на нержу и регулярно следить за состоянием
turovod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2014, 00:13 (00:13)   #779
Назар
Стреляный
 
Аватар для Назар
 
Город: Черновцы
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.12.2009
Сообщений: 886
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 212
Репутация: 238

Назар ПервоклашкаНазар ПервоклашкаНазар Первоклашка
По умолчанию

просто, для заметки, на нерж. поршнях откатал 80 тык, заменил 3 комплекта колодок, проблем абсолютно никаких.
Назар вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
turovod (22.05.2014), Олег 44 (22.05.2014), Серый V10 (22.05.2014)
Старый 22.05.2014, 01:45 (02:45)   #780
Олег 44
Местный
 
Аватар для Олег 44
 
Город: Кострома
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 270
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 801
Репутация: 902

Олег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школыОлег 44 Выпускник школы
По умолчанию

   Цитата:
просто, для заметки, на нерж. поршнях откатал 80 тык, заменил 3 комплекта колодок, проблем абсолютно никаких.
Единственная проблема, так это твой стиль езды - три комплекта колодок на 80 тык.
Олег 44 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:39. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk