Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[Artem из Vrn]

   Цитата:

alex505

Сомневаюсь что расход копейки.Уже писали что расход топлива на электричках не меньше.

Хотел сказать на гибридах? Как вторая машина чисто для города и недалекого пригорода, электричка наверное ЗБС. Если единственное авто в семье, тот тут уже много нюансов.

[LittleJohn]

   Цитата:

alex505

Сомневаюсь что расход копейки.Уже писали что расход топлива на электричках не меньше.

Уже писал выше, 1р/1км расходы на топливо/электриечство.
Наверно если топить по трассе на дальняк на высокой скорости цифры будут другие, но я говорю про то что есть у знакомых, сам не ездил.

[alex505]

   Цитата:

LittleJohn

Уже писал выше, 1р/1км расходы на топливо/электриечство.
Наверно если топить по трассе на дальняк на высокой скорости цифры будут другие, но я говорю про то что есть у знакомых, сам не ездил.

Можно расчет где 1 р/1 км. Я нашел только это "Расход в режиме фулл топливо порядка 11-12 литров по городу, по трассе около 10. В гибридном режиме расход около 8 литров город. " У меня по городу расход 8-10 л,по трассе меньше. Не вижу экономии.К тому же почему то никто не считает траты на электричество,а это в среднем 4 руб/квт и как я понял из отзывов,на зарядку ставят каждую ночь.

[Artem из Vrn]

   Цитата:

alex505

Можно расчет где 1 р/1 км. Я нашел только это "Расход в режиме фулл топливо порядка 11-12 литров по городу, по трассе около 10

Гибрид как и электричка, больше подходит для недалеких перемещений по городу или в пригород и назад, плюс должна быть "розетка под жопой", вот тогда он даст 1 р\км. В дальних поездках я думаю он сопоставим по расходу с дизелями, плюс минус.

[panama77]

   Цитата:

Artem из Vrn

Гибрид как и электричка, больше подходит для недалеких перемещений по городу или в пригород и назад, плюс должна быть "розетка под жопой", вот тогда он даст 1 р\км. В дальних поездках я думаю он сопоставим по расходу с дизелями, плюс минус.

Разве это плохо? Никаких ограничений по дальности перемещений на гибридах нет. Полагаю, что происходит своего рода эволюция автотранспорта.

[Artem из Vrn]

А где я говорил что это плохо? Если бы была поменьше модель, размером с Мазду СХ-5 и за вменяемые деньги, я бы поменял жене авто. Может китайцы что то выпустят подобное. Смотрел маленький ЗИКР, но он реально очень маленький, а Воя для нее очень большая.

[panama77]

   Цитата:

Artem из Vrn

А где я говорил что это плохо? Если бы была поменьше модель, размером с Мазду СХ-5 и за вменяемые деньги, я бы поменял жене авто. Может китайцы что то выпустят подобное. Смотрел маленький ЗИКР, но он реально очень маленький, а Воя для нее очень большая.

Вот меня тоже размерный ряд смущает. Ну сделайте Li5 какой-нибудь, габаритами как XC60, я бы рассмотрел.

[LittleJohn]

   Цитата:

alex505

Можно расчет где 1 р/1 км. Я нашел только это "Расход в режиме фулл топливо порядка 11-12 литров по городу, по трассе около 10. В гибридном режиме расход около 8 литров город. " У меня по городу расход 8-10 л,по трассе меньше. Не вижу экономии.К тому же почему то никто не считает траты на электричество,а это в среднем 4 руб/квт и как я понял из отзывов,на зарядку ставят каждую ночь.

Нельзя. Ради вашего любопытства на форуме я не буду трясти со знакомых детали расчетов)) он ведет учет в какой то программе это все что я знаю. Ездит по городу в основном, свой частный дом с зарядкой. Я так понимаю, у него генератор почти никогда не работает, то есть по сути он ездит на электричке. Генератор включается если не заряжать батарею или ездить на дальняк.

[BIMO]

   Цитата:

LittleJohn

Не знаю, я не теоретик. Как я уже говорил, у меня двое знакомых на воя ездят, ничем подобным не заморачиваются и уверен что даже знать не знают все эти теоретизирования. Они просто ездят и оба довольны. Проблем 0, расходы копейки, гарантия 5 лет, динамика бомба.

Интересно, они ничем не заморачиваться, теоризи… тьфу не выговорю. При этом ведут бухгалтерию по расходам. Они хоть теорией гарантии интересовались? На что они дают 5 лет. А то какой то брошюрный посыл, гарантия, проблем ноль, динамика.

П.сЫ. Это и не теория вообще то, а не как иное как практика, т.е. эксплуатация и принцип его работы. Что собственно надо знать и соблюдать. Иначе и на сквозную коррозию 5 летнюю по гарантии пошлют лесом.

[LittleJohn]

   Цитата:

BIMO

Интересно, они ничем не заморачиваться, теоризи… тьфу не выговорю. При этом ведут бухгалтерию по расходам. Они хоть теорией гарантии интересовались? На что они дают 5 лет. А то какой то брошюрный посыл, гарантия, проблем ноль, динамика.

П.сЫ. Это и не теория вообще то, а не как иное как практика, т.е. эксплуатация и принцип его работы. Что собственно надо знать и соблюдать. Иначе и на сквозную коррозию 5 летнюю по гарантии пошлют лесом.

Ведет только один. Ради интереса. Второй просто ездит. У обоих это не единственный авто, у одного еще дефендер 2022 года, у второго БМВ х7 год не знаю. Теорией они вряд ли интересуются, им вообще пофиг на это, просто ездят. По гарантии не обращались насколько я знаю, так что без понятия. Оба довольны, в общем то посыл только в этом и был.

[m34m]

   Цитата:

mvf

чери тоже 6-7 лямов стоит?
за те деньги что он стоит, он может хоть каждый день ломаться .....

тиго 8 про гибрид от 4 лямов, но разговор то был не о стоимости а сроке на рынке

[Алексей 178]

Радует, что это говно в альтернативах не обсуждают!!!

[Евгений Д.]

   Цитата:

Алексей 178

Радует, что это говно в альтернативах не обсуждают!!!

Прокатитесь на этом "говне" и вы поймёте насколько сильно вы ошибаетесь!
Я смотрю тут много форумчан собралось в этой теме которые видели этот автомобиль из далека, послушали "блогеров" и хейтеров и решили на этом сделать вывод о данном автомобиле. Практика эксплуатации данного автомобиля показывает только то, что это очень качественный комфортный автомобиль, не уступающий, а во многом даже превосходящий классические внедорожники премиум марок. Ну и забудьте предрассудки о том, что этот автомобиль только для города, это ошибочное мнение доказанное на практике.
Ну и по поводу запчастей, много запчастей уже есть у поставщиков, в том числе стекла, кузовщина и расходники, под заказ берут тоже практически любые запчасти, цены не дороже чем на премиум автомобили других марок, а много гораздо дешевле. Ну и страховка тоже гораздо дешевле чем на те же ауди, бмв и т.д.

[KNB]

   Цитата:

Евгений Д.

Прокатитесь на этом "говне" и вы поймёте насколько сильно вы ошибаетесь!

я катался на разнообразных чертигах и хавалах. Говнище редкостное. Начиная от подвески, про эргономику салонов вообще молчу, заканчивая согласованием коробки с мотором и настройками самой коробки. Не нужно тут за чертиги и хавалы рассказывать, многие уже покатались на этом недоразумении....у моих знакомых есть те самые чертиги и хавалы, я и пассажиром и за рулём ездил на них.

[Евгений Д.]

   Цитата:

KNB

я катался на разнообразных чертигах и хавалах. Говнище редкостное. Начиная от подвески, про эргономику салонов вообще молчу, заканчивая согласованием коробки с мотором и настройками самой коробки. Не нужно тут за чертиги и хавалы рассказывать, многие уже покатались на этом недоразумении....у моих знакомых есть те самые чертиги и хавалы, я и пассажиром и за рулём ездил на них.

Мы сейчас ведём речь про автомобили Li, причём тут чертиги?

[BIMO]

Ну мнений и реальных отзывов то тоже в нете хватает, это как раз дырявые блогеры вроде приседальщика деферамбы поют даже москвичу. И как их не смотреть. Не слушать? Предложение выкинуть 6-9 лямов, что бы понять правда или нет, ну так себе затея. Я кстати ничего не имею против, я за конструктив. Понятно что там покатались ой как пиздато монитор какой, это что отзыв? Динамика? Какая? Реально людей прёт нажатие педали на светофоре? А сидение вдруг стали круче 18 позиционных каеновских, круче бмвшных, ведь каждый второй с них пересел, а в повороты так же как эти два брата Китай входит,да так же хотя бы как туарег? Работа привода что повторяет торсен, муфту?как он в колее видёт себя как на скользкой дороге в повороте привод отрабатывает, а задрать пневму съедет с асфальта? тест кстати есть лосиный? Со светом понятно уже обсудили. Это так на вскидку. Но в нете только глупые лица которые пересели чуть ли не с Майбаха, и орут что лучше во всём, при этом на простую базу ответить не могут.

[Алексей 178]

Евгений Д., почему же из далека, все описывать не буду и особенно как его продать второму хозяину тоже, думаю про климат рассказывать не стоит, сами в курсе раз в теме, авто не плох, 3500 зачет, выше никак.

[nostrum]

Иногда посматриваю ролики о лисянах. Все таки последовательный гибрид, возможно это будущее автомобилестроения? Собираю информацию, читаю отзывы. Главное о чем никто не говорит, это то, что у лисянов на 100000км запланировано большое ТО в Китае и им там меняют ДВС, который как раз и расчитан на такой пробег. У нас менять двс на 100000км никто не будет. Дальше, как я уже писал ранее, подшипники говно, если на ли часто ездить быстрее 140км/ч, то им быстро придет конец. Поэтому у Лисянов круиз можно выставить только на 128км/ч, а выше только кратковременно ножками. И еще один комментарий позабавил, как один «счастливый» владелец Лисяна после поездки из Питера в Москву, сразу выставил его на продажу. На нем либо не спешно кайфовать, либо по городу ездить. На трассе запас хода тает на глазах. Лишний раз не топнешь и сто раз подумаешь, а стоит ли обгонять кого-то или лучше по кайфовать.))

[Евгений Д.]

   Цитата:

nostrum

Иногда посматриваю ролики о лисянах. Все таки последовательный гибрид, возможно это будущее автомобилестроения? Собираю информацию, читаю отзывы. Главное о чем никто не говорит, это то, что у лисянов на 100000км запланировано большое ТО в Китае и им там меняют ДВС, который как раз и расчитан на такой пробег. У нас менять двс на 100000км никто не будет. Дальше, как я уже писал ранее, подшипники говно, если на ли часто ездить быстрее 140км/ч, то им быстро придет конец. Поэтому у Лисянов круиз можно выставить только на 128км/ч, а выше только кратковременно ножками. И еще один комментарий позабавил, как один «счастливый» владелец Лисяна после поездки из Питера в Москву, сразу выставил его на продажу. На нем либо не спешно кайфовать, либо по городу ездить. На трассе запас хода тает на глазах. Лишний раз не топнешь и сто раз подумаешь, а стоит ли обгонять кого-то или лучше по кайфовать.))

Можно пруфы посмотреть про 100 тыс пробега с заменой двигателя Про подшипники это тоже от бабки на лавочке услышали? 128км/ч это законодательно закреплено у китайцев для автопилота. Что за бред вы пишите про запас хода? Батарея расходуется по трассе только если ехать свыше 155-160 км/ч, но при скорости до 140 она опять заряжается. Для меня лично комфортная скорость по трассе 130-150км/ч, соответственно про батарею можно не задумываться. Трасса Москва-Питер это наверное единственная трасса где можно ехать с высокой скоростью постоянно, любители ездить 230-250 км/ч пусть проходят мимо этой машины, она не для них.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд

   Цитата:

Алексей 178

Евгений Д., почему же из далека, все описывать не буду и особенно как его продать второму хозяину тоже, думаю про климат рассказывать не стоит, сами в курсе раз в теме, авто не плох, 3500 зачет, выше никак.

Т.е. отдать за новый туарег 12млн+- это нормально, а новый Li должен стоить 3.5?

[Алексей 178]

[b]Евгений Д.[/b неа. Тур должен стоить 6-6.5!