Новый Touareg-первое знакомство и впечатления.

[Vasko]

   Цитата:

John

Я считаю это правильная политика, т.к. за своего я отдал 2,5 в 2008 и не хочу чтобы меня равняли с похожими Турами-пустымии барабанами с ценой от 1,5 до 2.

Ты это на поворотах аккуратней, не одним мотором пустой от непустого отличается. Можешь всю машину баблом оклеить но Премимом она не станет - но показывать пальцем точно начнут

Добавлено через 1 час 41 минуту 46 секунд
Цитата из Википедии:

"Volkswagen Touareg — среднеразмерный SUV класса "премиум" компании Volkswagen"

"Премиум-класс: Вседорожники, несущие прежде всего представительские функции. Особенности конструкции не играют роли. Главное — внешний вид и очень высокая цена."

Вот такое интересное определение премиумности

[Лектор]

   Цитата:

Vasko

А ты через 7500??? Я уже на своем моторе делал ТО через 15000 км - результат замена двух гидрокомпенсаторов (реально обнаружили случайно) они просто стали протираться. Многие на GP делают ТО через 7500 и считают это правильным и я теперь тоже. Так что лучше маслице менять чаще. А то к 80-90 тырам вылезит много неприятных болячек (увы у Турика такое есть) Уж лучше делать ТО через 5000 км чем ездить в NF и постоянно ташниться от его салона.

Мой уже набегал 110 000 и ТО делаю через 15 000. Проблем нет. Кстати и на предыдущим ТО также делал через 15 000 и также всё ок

[Vasko]

   Цитата:

konstant76

Мой уже набегал 110 000 и ТО делаю через 15 000. Проблем нет. Кстати и на предыдущим ТО также делал через 15 000 и также всё ок

Ну это твой. А тут других навалом которым не подфортило У одних баг есть у других нет. Вот еслиб их совсем небыло то тогда это было бы исключение из правил.

[Лектор]

   Цитата:

rdv

Все только и говорят о "ПРЕМИУМЕ" и о том, что NF теперь не внедорожник. а вот интересно, многие на этом форуме каждый день по грязи лазят? для грязи нужна нива или уазик, а не машина стоимостью 2.5 млн. Я заказав себе NF, искал именно паркетник! мне не нужен проходимец, что бы по болотам лазить, а мне нужна машина, которая хорошо ведет себя в городе и на трассе, и при этом в случае необходимости могла на тратуар залезть или через снежный перемет переехать. больший внедорожный потенциал просто не нужен! Это будет мой 4 поркетник. ни разу нигде не застрял. полного привода и клиренса в 20 см вполне достаточно для комфортного передвижения. в семье есть LC 200, вот большой внедорожник, только в городе чувствуешь себя как слон в посудной лавке! и на трассе больше 160 км/ч ехать страшновато. за 2 года с асфальтовой дороги он ниразу не съезжал, так зачем весь этот внедорожный потенциал?! перед покупкой рассматривал автомобиль стоимостью в пределе 3млн. Выбирал между RX, FX и Touareg. Лексус отличный автомобиль(был в пред. кузове, который кстати отлично защитил меня в аварии, отделался только легкими ушибами, а машина не подлежала восстановлению!), но новый дизаин мне лично не нравится. FX хороший быстрый кросовер, но в нашем городе нет дилера, а ездить в другую область(600км в одну сторону) как то не совсем удобно. а вот NF мне показался оптимальным вариантом. Красивый, быстрый, хорошо управляется, пневма и постоянный полный привод - вот те плюсы за которые я его выбрал. Почему выбирал именно из этих автомобилий, а не рассматривал X5 или ML? Все просто - я люблю ездить на машинах, в богатой комплектации! чтобы были кожа рожа, подогревы, DVD и камеры, музыка хорошая и тд. а ML и X5 в базе стоят от 2900! и это с двигателями, которые по динамике такие же как NF! а переплачивать за значек на капоте я пока не готов! а ведь если посмотреть на автомобильный рынок США, то там ML, X5, RX, FX, RRC, Q7 и Touareg стоят практически одинаково! разница в несколько тыс. долларов. Так получается, весь этот "ПРЕМИУМ" наше российское ноу-хау! и продавцы Mercedes, BMW и RR просто этим умело пользуются, увеличивая свою торговую наценку! так что нужно покупать автомобиль изходя из того, что нравится, что необходимо и сколько ты готов за это заплатить. все остальное пустое сотрясание воздуха. я свой выбор сделал -NF!

А давайте, уважаемый, мы не будем переносить свои потребности на всех и каждого. Вот например я частенько загоняю своего по самые не балуй и НИВА (Вы сами то на ней ездили) мне нах. не нужна. А из- за таких стонов, как ой, мои 2,5 миллионов запачкались, мы и имеем то, что нормальные машины кастрируются и продаются как паркетники.
А на GP ни кто себя не чувствовал в городе слоном, в посудной лавке да и по аврагам он лезет превосходно

[Fallen_Angel]

konstant76,
ну так и купите 3.0 ТДи с офф роад пакетом...будет вам счастье )))
денег нету - возьмите др. машину попроще...
не нравится новый тур - см решение выше...

я чет уже даже потерял конву беседы...эта тема называется - "первое знакомство и впечатления"...как-то больше уже стало похоже на "выбор премиум авто для настоящего мужика лазающего по говнам"... )))

тут форум немодерируемый вообще походу ))

[Vasko]

Fallen_Angel, А вы думали тут будут только деферамбы петь? Нам реально есть с чем сравнить к томуже это чудо уноследовало имя Touareg Так что имеем право....

[reg]

На 200-Ом , как писалось ранее, страшно не только больше 160 ездить, но и в городе и по трассе парковаться тоже страшно. А про бездорожье .... и тут кто то на тоуареге с тросом , как я не давно 105 lc.

[Лектор]

   Цитата:

Fallen_Angel

ну так и купите 3.0 ТДи с офф роад пакетом...будет вам счастье )))

Мне за эти деньги такое счастье без надобности. Моё счастье, после того, как я увидел этот Тигуан XL, лежит в плоскости LR. А что касаемо первых впечатлений, так повторюсь. Я ожидал мужественность, брутальность, харизматичность. А передо мной предстал какой то "продукт", сделанный в угоду непонятным для меня людям, которым очень нравиться Хаммер H1 , но они хотели бы видеть его в розовом, да и уберите эти огромные колёса, они так не красиво смотрятся.

[Fallen_Angel]

Vasko,

да дело то не в деферамбах...хочется конструктива, а он закончился страниц 10 назад минимум )) дальше пошло мерянье пиписьками у кого премиум...да причисление всех будущих владельцев НФ к секс меньшинствам... ))

[Лектор]

   Цитата:

reg

как я не давно 105 lc

Я не понял, что ты со 105 сделал?

[rdv]

   Цитата:

Fallen_Angel

konstant76,
ну так и купите 3.0 ТДи с офф роад пакетом...будет вам счастье )))
денег нету - возьмите др. машину попроще...
не нравится новый тур - см решение выше...

я чет уже даже потерял конву беседы...эта тема называется - "первое знакомство и впечатления"...как-то больше уже стало похоже на "выбор премиум авто для настоящего мужика лазающего по говнам"... )))

тут форум немодерируемый вообще походу ))

опередил меня! как раз это и хотел написать!

Добавлено через 3 минуты 53 секунды
[quote=konstant76;550908]Мне за эти деньги такое счастье без надобности.

А вы хотели получить новую модель машины, усовершенствованную и по меньшей цене??? так не бывает! разработка денег стоит и их нужно отбивать!

Добавлено через 3 минуты 10 секунд

   Цитата:

reg

На 200-Ом , как писалось ранее, страшно не только больше 160 ездить, но и в городе и по трассе парковаться тоже страшно. А про бездорожье .... и тут кто то на тоуареге с тросом , как я не давно 105 lc.

Страшного ничего! я на нем и 200км/ч ездил! нормуль. просто после 160 не очень комфортно. а с порковкой проблем нет, дело привычки. просто такой большой автомобиль мне не ныжен, так как езжу обычно один.

[Vasko]

   Цитата:

rdv

А вы хотели получить новую модель машины, усовершенствованную и по меньшей цене??? так не бывает! разработка денег стоит и их нужно отбивать!

Так с этого места поподробнее. А где машину усовершенствовали? В какой ее части??? Приделали коробку на 8???? И все?

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

   Цитата:

Fallen_Angel

Vasko,

да дело то не в деферамбах...хочется конструктива, а он закончился страниц 10 назад минимум )) дальше пошло мерянье пиписьками у кого премиум...да причисление всех будущих владельцев НФ к секс меньшинствам... ))

Все познается в сравнении.... А конструктив через годок появится и первые записи в разделе Техническое обслуживание и эксплуатация а пока так .... картинки и шупанье пластика

[Лектор]

rdv, А я хотел получить не обмылок, и не в плоскости за 3 ляма. А про условершенствования, вы меня извените, но о чём речь. О старом 3л. моторе, с тремя вариантами чипа? О старой 8 ст. коробке, забранной (если не ошибаюсь) у Lexus?
Вот Nissan, да, сделал новый Патруль. А Туарег - усовершенствовали непонятно чем, выдрали внедорожный пакет и подняли цены. Молодцы.
Повторюсь. VW это фольксваген и продаваться по цене Мерседеса он не должен.
Сколько дизельный Каен стоит, 3 ляма? Тогда в чём прикол то?

[Матроскин]

   Цитата:

rdv

разработка денег стоит и их нужно отбивать

Уже не первый раз ловлю себя на мысли, что отбивать они будут не разработку, а безумную рекламную кампанию, в которую ввалили немеряно бабла

[Виталий (Жуковский МО)]

Ну, модеров-то точно не стоит сюда приплетать... Нормально форум модерируется!

А чего им вмешиваться-то? На личности в целом не переходят, разговор крутится вокруг сравнения Тура с иными мафынками, что, в принципе не противоречит названию темы.

Ведь она как звучит? "Туарег - первые впечатления", а впечатления не могут существовать в вакууме, мнение о машине не может сформироваться обособлено и оно всегда будет использовать в себе элементы сравнения.

Премиум-непремиум... А чем эта дискуссия плоха? Ведь Тур не стесняясь рвётся в ту самую загадочную область (Премиум) и уж народным аФФто его язык совсем не поворачивается назвать, поэтому разговор о степени его соответствия высоким имиджевым критериям тоже абсолютно адекватен.

Не будем делать из любимого нами Тура "культа", а критикуют NF, кстати, люди, которые на GP откатали достаточно, поэтому им и карты в руки. Но критика нисколько не умаляет достоинств нового изделия от Вагена.

[rdv]

[QUOTE=Vasko;550917]Так с этого места поподробнее. А где машину усовершенствовали? В какой ее части??? Приделали коробку на 8???? И все?

А новая пневма? а салон? а внешность? разработка денег стоит! и кстати видно на что потраченны - материалы салона стали на порядок лучше! дизаин - дело вкуса, мне нравится! прошлый тур нравился только внешне, салон, лично мое мнение был не айс(жесткий пластик, торчаший по середине панели бардачок(как в газели),подсветка кислотно синего цвета). Повторяю, это мое личное мнение!

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Матроскин

Уже не первый раз ловлю себя на мысли, что отбивать они будут не разработку, а безумную рекламную кампанию, в которую ввалили немеряно бабла

Да-с... Передоз у них вышел, эт точно.

[rdv]

   Цитата:

konstant76

rdv, А я хотел получить не обмылок, и не в плоскости за 3 ляма. А про условершенствования, вы меня извените, но о чём речь. О старом 3л. моторе, с тремя вариантами чипа? О старой 8 ст. коробке, забранной (если не ошибаюсь) у Lexus?
Вот Nissan, да, сделал новый Патруль. А Туарег - усовершенствовали непонятно чем, выдрали внедорожный пакет и подняли цены. Молодцы.
Повторюсь. VW это фольксваген и продаваться по цене Мерседеса он не должен.
Сколько дизельный Каен стоит, 3 ляма? Тогда в чём прикол то?

А откуда вы берете цену в 3 ляма? он 2.2 соит! а Каен, ну извените, за имя надо платить! а давайте рассмотрим вариант стоковых ML, X5 и Туарега. оснащение примерно одинаковое. а цены на ML и X5 начинаются от 2,9. и опции у них стоят подороже! так гдеже продажа туарегов по цене мерсов????

[Alexandrit]

   Цитата:

konstant76

Сколько дизельный Каен стоит, 3 ляма? Тогда в чём прикол то?

В шильдеке на капоте.

[Лектор]

   Цитата:

rdv

А новая пневма? а салон? а внешность? разработка денег стоит! и кстати видно на что потраченны - материалы салона стали на порядок лучше!

Блаженн, кто верует. У вас предыдущий то был? Сранить, так сказать, есть с чем?
Новая пневма в чём?, там что, более вкусный воздух? А что с салоном то, его сделали более аскетичным, а внешность что? натянули Тигуан на Туарег? Материалы салона что? Наппа стала другой