Масло для двигателя V6 3.0TDi

[RAP4uK]

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...
Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

[dietimon]

   Цитата:

marek1168

dietimon ,на сколько я знаю на дизеле любое масло чернеет уже после пару тысяч км ,мой знакомый моторист ,занимаетса только моторами ,говорит что когда разбераеш мотор сразу видно на каком масле он работал, если на кастроле он уверяет что все чисто, и да у меня на моем втором авто А6 2,5 тди 132 Кв 2002 год, я 3 года назад менял валики ,ето слабое место етого двигателя,заливал тот же самый кастрол что в туареге ,так вот недавно снимали клапанную крышку посмотреть в каком состояние валики ,после 60000 км они как новые ,никакого износа ,опять же интервал замены масла как на Туре 15000 км,по расходу тура и динамике нет никакой разницы ни на старом масле ни после замены ,запускаетса мотор с пол оборота ,в дороге до 15 литров ,катаяюcь динамично ,повторюсь масло не кушает совсем от замены до замены не доливаю ни капельки ,можете выложыт на ойл клабе я не против

Разместил Вашу пробу.
Будет возможность, пришлите более детальное фото самой капли или скан, чтобы можно было более подробно оценить "масло", спасибо.

Потемнение масла это одно, но на Вашей пробе, это уже просто чёрная масса из механических примесей, масла там нет и уже давно, вместо смазки номинально болтается "субстанция" с неизвестной вязкостью, которая уже не способна вобрать в себя механические примеси. У нас же задача не успокоить себя, а найти наиболее подходящее масло и определить момент замены, когда вновь залитое масло начёт терять свои свойства и это всегда будут различные интервалы.
Смотря на Вашу пробу можно констатировать, что на этом интервале уже допущен длительный период износа пар трения в двигателе, на сколько он критичен, не знаю.
Я бы не допускал такие перепробеги и всёже сменил тип и производителя масла, тем более, что разница в деньгах не существенна, а выбор огромен.

Вот пример 4 проб, на разных пробегах, дизеля 3.0 BMW 525 пробег за 100т.км, пост 944
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...48#entry218048
Согласитесь, что ещё на 13т.км это масло, сохранившее свои свойства.

А вот фото маслозаливной горловины NF
пост 870
"Пробег 43000, ТО через 15000 км. Масло Кастрол EDGE Professional LL III 5w30, 504/507.
По моему мнению, слишком все черное для такого небольшого рпобега"
http://www.oil-club.ru/forum/topic/9.../page__st__855
обсуждение далее, пост 873,874,875,879,882 и далее есть посты
http://www.oil-club.ru/forum/topic/9.../page__st__870

[cильвер 069]

   Цитата:

ZAlek

marek1168,

Нефиг на одном масле ездить по 15000 км.
7500 км за глаза.

Авто marek1168 пробежало уже за 300 тыс.,можно 15 тыс проехать за 2-3 месяца,а можно и за год.На 2.5 я менял через 15.000 пробега,на этом 10.000-12.000

[ZAlek]

cильвер 069,

Игорь, выше я приводил рекомендации VW по замене масел по дизелям в России, но каждый решает сам конечно.

[cильвер 069]

   Цитата:

ZAlek

рекомендации VW по замене масел по дизелям в России

последнее,что я слышал по интервалу,так это 20.000

[ZAlek]

   Цитата:

cильвер 069

последнее,что я слышал по интервалу,так это 20.000

Пост 719 в данной теме.

[cильвер 069]

   Цитата:

ZAlek

Пост 719 в данной теме.

Странно конечно,у нас на диллере регламент на данный момент 15.000 км.

[marek1168]

ради експеримента я зделаю тест скажем так после 2000 км после замены и посмотрим какие отличия но масло менят на другое не собираюсь ,у меня знакомый захотел поексперементировать заменил на другое и не не прошло и 1000 км как заменил опять на кастрол ,говорит мотор так шумно начял работат и тарахтет что пипец ,заменил на кастрол и опять стало тихо ,у него пробег поменьше гдето на сотню тыс .чем у меня тоже БКС 2005 года ,только не помню точно название масла от каторого так шумно работал мотор ,толи мобил или шел чтота такое ,при встрече спрошу точно

[cильвер 069]

   Цитата:

marek1168

точно название масла от каторого так шумно работал мотор ,толи мобил или шел

Наверное мобил

[marek1168]

сильвер 69,наверное мобил, только вот интересно, ОД меняет масло у нас каждые 30000 км ,если я слижком редко меняю то что будет через 30000 км ?,а прошлый хозяин делал замену масла и филтров всегда у ОД ,как еше мой мотор дышыт ?,я ведь еше чипанул его ,так ему еше больше нагрузка пришлась

[dietimon]

   Цитата:

marek1168

ради експеримента я зделаю тест скажем так после 2000 км после замены и посмотрим какие отличия но масло менят на другое не собираюсь ,у меня знакомый захотел поексперементировать заменил на другое и не не прошло и 1000 км как заменил опять на кастрол ,говорит мотор так шумно начял работат и тарахтет что пипец ,заменил на кастрол и опять стало тихо ,у него пробег поменьше гдето на сотню тыс .чем у меня тоже БКС 2005 года ,только не помню точно название масла от каторого так шумно работал мотор ,толи мобил или шел чтота такое ,при встрече спрошу точно

Приведу рекомендацию Сергея bmwservice
http://bmwservice.livejournal.com/67271.html
"Ничего не хочу читать: скажите проще, ЧТО ЛИТЬ в мой мотор. Какое именно масло мне залить?
Для абсолютного большинства автомобильных двигателей всех типов, режимов движения, пробегов, турбин и пр. подойдет моторное масло "Mobil 1 0W40". Это дешевое, общедоступное и качественное моторное масло, статистка использования которого в совершенно разных моторах за многие годы у меня не вызывает никаких опасений. Это масло - минимально достаточный выбор для длительной эксплуатации любого (повторюсь - любого - мотора). Еще раз вынужден повторить, основываясь на формулировках сотен (если не тысяч) поступивших вопросов: это масло можно лить в любой двигатель, с любым пробегом, с катализатором или сажевым фильтром, с чем угодно и где угодно. Дешево и сердито. Оптимально. Если ваш личный опыт показывает обратное - уведомите меня об этом, я опубликую вашу точку зрения. Кроме того, это не значит, что не существует масел аналогичного качества - существуют и много, но рекомендуя именно эту марку, я опираюсь на значительный количественный опыт осмотра двигателей. Другие масла распространены заметно меньше, статистики по ним можно сказать мало, или же она не является репрезентативной."

Если всё же решите сменить масло и тем самым изменить режим эксплуатации Вашего двигателя на 300т.км, я даже не знаю, что и предложить, начинать его "отмывать" или не трогать?
marek1168, ещё раз попрошу, если есть возможность, сделайте фото "текущей" пробы более детально.

[cильвер 069]

dietimon, .вы спросите у Сергея bmwservice,сколько его автомобиль сожрёт масла за 15.000 км??? Почему у меня негатив к мобилу и кастролу местного разлива?-пробовал,угар масла очумелый,вынимаешь щуп,нюхаешь и офигиваешь ,ну а если его лить в бмв,то при их жоре масло нет,нет,да обновляется.....не знаю,сколько людей.столько и мнений.Я катаюсь на данной марке с 2009 года,для себя выбрал пока только Шелл-хеликс Ультра-AV,5w30

Добавлено через 10 минут 18 секунд

   Цитата:

marek1168

ОД меняет масло у нас каждые 30000 км

С Европы как то привезли канистру оригинального опелевского масла,так там стояло вообще до 40.000 км.

[dietimon]

   Цитата:

cильвер 069

dietimon, .вы спросите у Сергея bmwservice,сколько его автомобиль сожрёт масла за 15.000 км??? Почему у меня негатив к мобилу и кастролу местного разлива?-пробовал,угар масла очумелый,вынимаешь щуп,нюхаешь и офигиваешь ,ну а если его лить в бмв,то при их жоре масло нет,нет,да обновляется.....не знаю,сколько людей.столько и мнений.Я катаюсь на данной марке с 2009 года,для себя выбрал пока только Шелл-хеликс Ультра-AV,5w30

Я привёл рекомендацию слов Сергея bmwservic, так как согласен с его точкой зрения:
на исправном авто не бывает ухода масла (либо его уход обусловлен "естественными" причинами: испарение, угар);
все немецкие производители отливают двигатели на двух предприятиях из одних и тех же сплавов, если говорить в общем о "жоре" масла двигателями, то это справедливо относительно немецко-азиатского сравнения;
разница в ходимости масел в "азиатах" и "немцах" обусловлена более высокотемпературными условиями работы масла в "немецких" двигателях.
http://bmwservice.livejournal.com/62156.html
http://bmwservice.livejournal.com/38916.html
"На данный момент, мы имеем целый ряд негативно направленных тенденций: минимизацию, точнее миниатюризацию цилиндро-поршневой группы, увеличение температуры двигателей, снижение средней скорости движения в крупных городах, увеличение межсервисного интервала, увеличение относительной удельной мощности двигателей, соотнесенной с объемом масла и металлоемкостью ДВС. "

Что касаемо "местной" разливки масла, соглашусь, что на брэндах более вероятно получить подделку (но это общая беда любой продукции в РФ, отсутствие контроля за качеством и всеобщая безнаказанность, и отсутствие моральных ценностей в обществе вообще), но для marek1168 получить настоящий Mobil больше шансов, к ним масло из Европы поедет.

[Blackdickey]

Я в предыдущую замену отказался от Кастрола, так как совсем его подделывать стали)))
Залил себе Мотюль специфик 504/507 5w30. Прошел на нем 10тыс, сейчас вот буду менять. По ощущениям лучше чем кастрол намного-работает гораздо тише, прет тоже лучше. Единственно на днях все же загорелась масленка - то есть по доливу так же как и кастрол, на 10-и тыс просит немного добавки))

[istanbul]

   Цитата:

dietimon

...но это общая беда любой продукции в РФ, отсутствие контроля за качеством и всеобщая безнаказанность, и отсутствие моральных ценностей в обществе вообще...

Как ярко сказал то!

[dietimon]

   Цитата:

Blackdickey

Я в предыдущую замену отказался от Кастрола, так как совсем его подделывать стали)))
Залил себе Мотюль специфик 504/507 5w30. Прошел на нем 10тыс, сейчас вот буду менять. По ощущениям лучше чем кастрол намного-работает гораздо тише, прет тоже лучше. Единственно на днях все же загорелась масленка - то есть по доливу так же как и кастрол, на 10-и тыс просит немного добавки))

А Вы уверены, что "немного" доливки? Мне казалось маслёнка зажигается когда уже значительно ниже уровня MIN по щупу?

[Blackdickey]

dietimon, долил грамм 300 стало посередине между мин и макс

[dietimon]

   Цитата:

Blackdickey

dietimon, долил грамм 300 стало посередине между мин и макс

а уровень при индикации Маслёнки был ниже MIN по щупу?

[Blackdickey]

dietimon, нет, был практически ровно на мин, даже чуть выше.

[marek1168]

Кстате у меня поместилось ровно 9 литров масла до отметки max, и каждую замену столько помешяетса, хотя должно менше

[reshofer]

Сегодня был у официала, менял птф, заодно спросил есть ли у меня сажевый фильтр, сказали (показали в ЕТКЕ), что есть. Меня глючит или я на самом деле читал на форуме, что все Туры, продававшиеся в РФ, без сажевых? И, если сажевый есть, допуск масла только 507?