[Алма-Ата] Туры Алматы

[Asset]

lim4best,

http://vse.kz/index.php?/topic/11825.../page__st__580

583 топик посмотри, может поможет

[allroad997]

   Цитата:

lim4best

В оригинале подвесной не меняется а меняется весь кардан. Что за тупость, никогда не думал что немцы на такое додумаются. Но есть не оригинал "Феби" который можно ставить который я и поставил. Но у многих по мнению продовцов появляются вибрации с следствии замены данного подшипника так как не все мастера его могут 100% точно поставить. А его вибрация ни на что не влияет опять же по мнению продавцов у которых я регулярно покупаю запчасти(Кар сити).
Как считаете комрады это вибрация на что то влияет или нет?
Просто менять весь кардан из за мелкого дребезжания не хотелось

не ФЕБИ вы ставили....а фирмы ФЕБЕСТ...это большая разница( к тому же ФЕБИ его не делает), менять надо было сразу кардан, как говориться скупой платит дважды ,не вы первый не вы последний, даже если поставят от другой машины подвесной ( от мерса, от японцев подбирают), месяц - полгода....ну год в лучшем случае при аккуратной езде....а потом опять тратить деньги....а мелкое дребезжание на недешевой машине это уже не приятно...к тому же оно потом перейдет из мелкого в сильное( что подлокотник будет бить по локтю правому) , удачи вам разобраться с карданом

[Kazakh]

   Цитата:

Askar

Господа, добрый день! Седня разбил левое (со стороны водителя) зеркало.Мож кто знает - разборы ,где есть запчасти на Тур GP ?Купил бы б/у...новое чота дорого...в меркуре 95 тонн стоит...

С корпусом вместе разбил или только стекло?

Добавлено через 15 минут 57 секунд

   Цитата:

tip.kz

Всем привет, сделали диагноз на моем туре....
Нижний левй рычаг, у шаровой люфт и салентблок порвался масло вытекло, говорят наверно в яму залетел, потому что вся ходовая в идеале тьфу тьфу тьфу
Говорят необходимо менять сразу два рычага, хотя второй нормальный.
Подскажите, правда ли нужно менять два рычага, можно ли сделать реставрацию и стоит ли, и если все таки менять, то какие лучше купить?
Был в магазине на Розыбакиева - Тимирязева, дубликат - 24 тыс, оригинал в районе 40 тыс., качество говорят одинаковое, оба из Германии...
Подскажите комрады, кто сталкивался?

Почти аналогичная ситуация: люфт рычага и порванный сайлент блок!
Планирую закупаться к концу августа, если что предлагаю с консолидироваться если брать будем на и-бее!
P.S.: Хотя есть мнение просто заменить сайлент блоки, как пробью что к чему то отпишусь. Нашел одно место, близкие там ставили, коляска бегает уже больше года без намека на люфты!
На неделе постараюсь уточнить!

[lim4best]

   Цитата:

allroad997

не ФЕБИ вы ставили....а фирмы ФЕБЕСТ...это большая разница( к тому же ФЕБИ его не делает), менять надо было сразу кардан, как говориться скупой платит дважды ,не вы первый не вы последний, даже если поставят от другой машины подвесной ( от мерса, от японцев подбирают), месяц - полгода....ну год в лучшем случае при аккуратной езде....а потом опять тратить деньги....а мелкое дребезжание на недешевой машине это уже не приятно...к тому же оно потом перейдет из мелкого в сильное( что подлокотник будет бить по локтю правому) , удачи вам разобраться с карданом

Да наверное ты прав. До замены не знал что меняется только с карданом. Теперь скорее всего буду менять. Просто интересно узнать чем чревато езда с данной вибрацией кроме дискомфорта

p.s. не скупой но люблю деньги на ветер выкидывать

[Askar]

   Цитата:

lim4best

Да наверное ты прав. До замены не знал что меняется только с карданом. Теперь скорее всего буду менять. Просто интересно узнать чем чревато езда с данной вибрацией кроме дискомфорта

p.s. не скупой но люблю деньги на ветер выкидывать

Ребята, у меня такая же ситуация была..Решил ее так: снял на СТО кардан (предварительно пометив шлицы перманентным маркером) - отвез на Меркур (есть один там мастер - Расул) - купил в городе подвесной подшипник от Merc W124 - они (в Меркуре) его туда запрессовали-завальцевали - привез обратно на СТО-поставил-катаюсь.
Итог: Денег потрачено - 2500тг.(подвесной от мерса "вроде оригинал")+25000тг. работа в Меркуре=27000тг..Кардан сняли и поставили - за пиво..Времени - 1 световой день...

А кардан тоже сначала искал - Меркур (202 000тг) и Карсити (185 000)...Езжу с таким "колхозным" (зато относительно недорогим) подвесным с 17 мая этого года...намотал на нем 12000км...

Добавлено через 2 минуты 38 секунд
[QUOTE=Kazakh;833512]С корпусом вместе разбил или только стекло?

Корпус не сильно...восстановица...стекло разбито-я его заказал уже...завтра мож приедет..

[Kazakh]

[/QUOTE] Корпус не сильно...восстановица...стекло разбито-я его заказал уже...завтра мож приедет..[/QUOTE]

Я менял оба стекла! Заказывал под вырезку на баянауле!
Пара обошлась всего 3000 KZT, ни чуть не хуже чем оригинал, а по мне так намного лучше!
Стоимость одного на меркуре 11000 KZT

[Askar]

Корпус не сильно...восстановица...стекло разбито-я его заказал уже...завтра мож приедет..[/QUOTE]

Я менял оба стекла! Заказывал под вырезку на баянауле!
Пара обошлась всего 3000 KZT, ни чуть не хуже чем оригинал, а по мне так намного лучше!
Стоимость одного на меркуре 11000 KZT[/QUOTE]

А как же подогрев стекол?И еще они (стекла) в оригинале чуток сферические....

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Askar

А как же подогрев стекол?И еще они (стекла) в оригинале чуток сферические....

Добрего времени суток!

Менял на своем дорестайле левое водительское с американского на европейское. Когда пришло зеркало, то оказалось, что оно по габаритам чуть больше - по краям шла трапецевидная фаска, как итогом не налазила резинка и не держалась система обогрева.
Вышел из положения (чтобы пустое зеркало не вешать) аккуратно сточив обычным точильным камнем всю фаску на зеркале, по всему периметру (много воды + 3 часа вечернего времени и терпение ). После чего обогрев сел идеально и защитная резинка налезла как родная. Вместо удаленного герметика, с обратной стороны, между зеркалом и защитной резинкой залил "момент - секунда".
У меня вот так вот вышло с заменой зеркала.

[kholm]

   Цитата:

HardRock

таким образом, там есть доп режим-стояночного освещения?
knolm сто баксов плюс доставка того стоят?В чём преимущество?

Есть желание поставить доп огни на бампер (полоска аля порше) и чоб они зажигались вместе с габаритами без основного света.

[Askar]

   Цитата:

Хорек Паникер

Добрего времени суток!

Менял на своем дорестайле левое водительское с американского на европейское. Когда пришло зеркало, то оказалось, что оно по габаритам чуть больше - по краям шла трапецевидная фаска, как итогом не налазила резинка и не держалась система обогрева.
Вышел из положения (чтобы пустое зеркало не вешать) аккуратно сточив обычным точильным камнем всю фаску на зеркале, по всему периметру (много воды + 3 часа вечернего времени и терпение ). После чего обогрев сел идеально и защитная резинка налезла как родная. Вместо удаленного герметика, с обратной стороны, между зеркалом и защитной резинкой залил "момент - секунда".
У меня вот так вот вышло с заменой зеркала.

Ясно...Я имел ввиду - как на зеркале с обычным стеклом (от "бабушкиного трюмо") будут работать подогрев и сферическое отражение...

[Хорек Паникер]

Askar,

Да я больше про то, что пришлось подработать само зеркало. Фиг, так и не понял прикола, почему оно новое шло с указанной фаской, что пришлось обрабатывать. Но вышло вот так вот

[Астанатур]

DmitryGottieb, с днюхой комрад

[Хорек Паникер]

Присоединяюсь к поздравлению!

DmitryGottieb, с днём варенья!

[Kazakh]

А как же подогрев стекол?И еще они (стекла) в оригинале чуток сферические....[/QUOTE]

Подогрев родной работает как положено! Оба сферических!

[HardRock]

   Цитата:

Kazakh

А как же подогрев стекол?И еще они (стекла) в оригинале чуток сферические....

Подогрев родной работает как положено! Оба сферических![/QUOTE]

Оригинальные-антибликовые, стоят 700 ойро, только на заказ, на меркуре(оригинальных) в наличие нет и не бывает. В карсити дубликаты по 10000 тенге. Снимают с туров зеркала оказывается, так же как и с бех, лёх, меринов

[Askar]

   Цитата:

Kazakh

А как же подогрев стекол?И еще они (стекла) в оригинале чуток сферические....

Подогрев родной работает как положено! Оба сферических![/QUOTE]

А каким образом ребята с карСити из обычного зеркала делают сферические?

[Хорек Паникер]

Всем доброго утра!

Присоединяюсь к вопросу от Askar, по зеркалам, плюс интересно, как они обогрев делают?

Кстати, камрады, у кого какое мнение насчет гравировки зеркал? Помогает или фигня, которая не остановит воров?

[HardRock]

   Цитата:

Askar

А каким образом ребята с карСити из обычного зеркала делают сферические?

Скорее всего на такое зеркало блямба лепится, и получается что сферическое,кстати у вас что родное полностью сферическое?

[Askar]

Насколько я знаю (мож ошибаюсь), но на всех иномарках зеркала заднего вида делаются из расчета, что бы все отражаемые объекты казались ближе чем они есть...из соображений безопасности...кстати обратите внимание на соответствующие надписи на зеркалах (на разных машинах - на разных языках)...из этого следует, что зеркала не простые, а с слегка измененным углом отражения.Я наверное изначально неправильно выразился - про сферические зеркала...Так вот, думаю не проблема ставить простые стекла в зеркала заднего вида....тока оно не будет работать как положено..

[Хорек Паникер]

На амерах левое зеркало плоское, ну практически плоское. Правое сферическое.
Поставил левое европейское сферическое, так заметил, что теперь в левом и правом зеркалах один и тот же объект находится на разных удалениях.
Будь прокляты эти американцы, все у них никак у людей , но правое менять не собираюсь, хотя надо бы, по идее, чтобы равноудаленность была