Дайте совет по Чипу ?

[malashiyVY]

cильвер 069,
с бывшим Серегиным(Знамя) и одного человека из VW.

[cильвер 069]

   Цитата:

malashiyVY

cильвер 069,
с бывшим Серегиным(Знамя) и одного человека из VW.

Надеемся,что бывший Серёгин(Знамя) не подкачает ,и тот тоже,чтоб ты маленько приземлился там

[malashiyVY]

cильвер 069,
не дождетесь

[cильвер 069]

   Цитата:

malashiyVY

cильвер 069,
не дождетесь

Вот вечером и узнаем

[malashiyVY]

cильвер 069,
понятно дело что они уедут от меня,вопрос в том насколько близко и до скольки км я буду держаться рядом

[cильвер 069]

   Цитата:

malashiyVY

cильвер 069,
понятно дело что они уедут от меня,вопрос в том насколько близко и до скольки км я буду держаться рядом

Ну знаешь,судя по твоим утренним постам я уже и в своём то начал сомневаться,нечего раньше времени лапки поднимать

[malashiyVY]

cильвер 069,
так я противников своих не запугивал,один военный,другой знает все лучше и больше меня

[cильвер 069]

   Цитата:

malashiyVY

cильвер 069,
так я противников своих не запугивал,один военный,другой знает все лучше и больше меня

Вот и посмотрим

[GEO.]

   Цитата:

BVP

повнимательней

про кокс я думаю мы друг друга поняли ...
проблема блока клапанов не в "коксе", а в браке направляющих гильз, который может проявляться и при несоблюдении температурного режима.
вот здесь например правильный ответ - http://www.touareg-club.net/forum/sh...219#post784219
поиск рулит

Повнимательней???? что это значит???

Советую вам быть внимательней, а именно вы пишите"проблема блока клапанов не в "коксе", а в браке направляющих гильз" где вами же приведенная ссылка говорит совершенно о другом, а именно "состав,которым покрыты стенки гильз клапанов на самом деле очень прочный" а значит дело не в браке!!!источник http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=681. небольшого перегрева является температурное воздействие на стенки гидроблока,которые покрыты специальным сплавом,так вот 5 и 4 клапан имеет самые тонкие гильзы,Источник http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=672. тему с причиной поломки гидроблока я думаю мы обсудили, единственное что хочу дополнить к ссылкам о перегреве масло в АКПП
это свои же слова

   Цитата:

GEO.

Изменение цвета происходит по двум причинам, это продукт износа механизмов и тяжелый режим эксплуатации в простонародие "подгорание" масла как изначально горючего вещества в трущихся в большой скоростью и высокой температурой узлах агрегата

где предельно понятно, что теплонагруженность масло в АКПП с длительным использованием имеет последствия к ремонту, а уж в результате чего температура вышла за пределы: забитый радиатор, тяжелые условия эксплуатации (чип сюда тоже относится), жаркий климат и т.д. не ВАЖНО, при любом температурном воздействии выходящем за расчетные рамки, масло теряет смазывающие св-ва, которое надо менять.

ДВС болеесложный требовательный агрегат где условия эксплуатации прописаны!!! а именно жаркий климат, перепады температур и т.д.Отсюда и межсервисный интервал может сокращаться, провожу аналогию с нашей АКПП. Именно поэтому в автомобилях БМВ давно ушли от понятия межсервисный пробег, о необходимости замены указывает датчик, который как раз отслеживает состояние масла на данный момент который зависит от стиля эксплуатации авто и климата где авто служит своему владельцу.

Именно по этим убеждениям, мне досконально понятно почему при чипе масло надо менять раньше. Спасибо за внимание. Не сочтите за наглость, но далее уважаемый BVP не вижу оснований обсуждать данную тему в разделе про чип ДВС.

[cильвер 069]

GEO., ну вот меняют масло,а что разве всё оно такое оригинальное???мне кажется можно налететь и на подделку,100% гарантии никто же не даст

[GEO.]

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
ну а количество фрикционов в коробке 09D - неизменно три штуки (К1, К2 и К3). отличия для V10 и V6 только в количестве сателлитов или пар дисков (см. 18-23 SSP 300 rus)

BVP,Согласен со своей ошибкой, фрикционы перепутал с сателлитами. и здесь только моя вина

Добавлено через 18 минут 42 секунды

   Цитата:

cильвер 069

GEO., ну вот меняют масло,а что разве всё оно такое оригинальное???мне кажется можно налететь и на подделку,100% гарантии никто же не даст

Для себя принял решение замены на ориг-е масло, не так уж часто это происходит.

[malashiyVY]

эмоции захлестывают меня
автомобиль стал намного приятнее во всех отношениях, теперь это нифига не грузовик!

Намного приятнее стало трогаться и ехать в пробке,но думаю это касается только МКПП, объяснять как и чего не буду(тк тут это не акутально),просто стало намного проще,удобнее,приятнее начинать движение на автомобиле.
на 2передаче если дать в пол с 2хтыс то назад ныряет и отрывает перед как V10 на видео где он давит в пол

[cильвер 069]

   Цитата:

malashiyVY

эмоции захлестывают меня
автомобиль стал намного приятнее во всех отношениях, теперь это нифига не грузовик!

Намного приятнее стало трогаться и ехать в пробке,но думаю это касается только МКПП, объяснять как и чего не буду(тк тут это не акутально),просто стало намного проще,удобнее,приятнее начинать движение на автомобиле.
на 2передаче если дать в пол с 2хтыс то назад ныряет и отрывает перед как V10 на видео где он давит в пол

[cильвер 069]

Чипованный куда то подевался после заезда

[malashiyVY]

cильвер 069,
На неделе все будет

[SABA77]

malashiyVY, Володь привет по секрету скажу - если хочешь заезд выиграть:
*выкидывай все с салона, докатку, задние сиденья, тещу, жену&детей с собакой и иные тяжести,
*бак должен быть не полным (расчитай литров 10-15 тебе хватит туда назад съездить и всех победить!
*присадку купи в дизельное топливо для повышения цетанового числа,
*присадку в балончике для запуска двигателя в мороз в воздухан - придется на веревочке сделать как в фильме Форсаж помнишь, только у них все дорого там....

делай ставку (первый заезд проверочный-притирочный, а во второй надо выжать из старичка все что есть....тем паче ты на ручке и крутящие моменты подбирай подзадирестей) - УСПЕХ ГАРАНТИРОВАН !!!

СТАВКИ надо делать с тем расчетом, что бы денег хватало..... потом девочку заберешь, которая вам махать флажком будет

[MichaelFBI]

   Цитата:

SABA77

malashiyVY, Володь привет по секрету скажу - если хочешь заезд выиграть:
*выкидывай все с салона, докатку, задние сиденья, тещу, жену&детей с собакой и иные тяжести,
*бак должен быть не полным (расчитай литров 10-15 тебе хватит туда назад съездить и всех победить!
*присадку купи в дизельное топливо для повышения цетанового числа,
*присадку в балончике для запуска двигателя в мороз в воздухан - придется на веревочке сделать как в фильме Форсаж помнишь, только у них все дорого там....

делай ставку (первый заезд проверочный-притирочный, а во второй надо выжать из старичка все что есть....тем паче ты на ручке и крутящие моменты подбирай подзадирестей) - УСПЕХ ГАРАНТИРОВАН !!!

СТАВКИ надо делать с тем расчетом, что бы денег хватало..... потом девочку заберешь, которая вам махать флажком будет

Можно еще перчатки одеть типа для лучшего хвата руля, а то тут скорости за 250 переваливают, нужно руль держать крепко И пафоса прибавит)

[cильвер 069]

malashiyVY, ну вот,на неделе.....за тобой следят ,теперь не отмажешься ,после заезда выкини эту коробочку к чёртовой матери,не нужна она тебе

[malashiyVY]

SABA77,
Юр, понял тебя, тк у меня палка нужно еще турбину надуть немного повтапливать перед тем как

[SABA77]

   Цитата:

malashiyVY

SABA77,
Юр, понял тебя, тк у меня палка нужно еще турбину надуть немного повтапливать перед тем как

Все правильно наддуть - но не в коем случае не вдуть