Тормозные колодки для Touareg

[andrey010]

На пробеге 92т загорелся индикатор износа. Сработали датчики сзади. Диски и колодки стояли родные с завода. Так вот, остаточный запас по накладкам еще 3-4мм, а датчик сработал на бортик тормозного диска, который образуется в результате износа. В итоге заменил и диски и колодки (ferodo).
Аналогичная ситуация была спереди на пробеге 55т. Тоже замена первого комплекта колодок вместе с дисками. Но там причина в заклинивание внутренней колодки и, как следствие, коррозии тормозного диска.

[nostrum]

   Цитата:

andrey010

На пробеге 92т загорелся индикатор износа. Сработали датчики сзади. Диски и колодки стояли родные с завода. Так вот, остаточный запас по накладкам еще 3-4мм, а датчик сработал на бортик тормозного диска, который образуется в результате износа. В итоге заменил и диски и колодки (ferodo).
Аналогичная ситуация была спереди на пробеге 55т. Тоже замена первого комплекта колодок вместе с дисками. Но там причина в заклинивание внутренней колодки и, как следствие, коррозии тормозного диска.

У меня тоже сейчас 92т, сзади колодки родные, толщина колодок примерно 4мм. Жду, когда датчик сработает. Только зачем первый раз сразу вместе с колодками и диски менять? 2 комплекта колодок диски спокойно выхаживают. Спереди такая же шняга была. Внутренние колодки заклинили. Поставил новые, через некоторое время диск очистился от коррозии и все хорошо.

[andrey010]

nostrum, в клубном сервисе рекомендовали поменять диски. Я микрометром не мерил, но выработка на дисках приличная.

[nostrum]

   Цитата:

andrey010

nostrum, в клубном сервисе рекомендовали поменять диски. Я микрометром не мерил, но выработка на дисках приличная.

А я свои промерял, остаточный ресурс задних дисков 35%. Приедь в сервис, тоже бы порекомендовали поменять. А если прикинуть, что за 92т диски сточились на 65%, получается, что на данном остатке до минимально допустимого износа я ещё смогу ездить до 140т. А при моих годовых пробегах ~12т, выходит этих дисков хватит ещё на 4 года.

[seni4]

nostrum, К 100 тысячам диски все ржавые уже, не эстетично)

[nostrum]

   Цитата:

seni4

nostrum, К 100 тысячам диски все ржавые уже, не эстетично)

они ржавые уже после первой зимы.

[mvf]

Кто знает как в экзисте найти оригинальный каталог по каену-турбо ? Не могу понять почему нет его в списке каталогов......... Нужно для выбора и заказа колодок для дисков
Каены есть, но как выбрать тот у которого диски на 360 зад и 380 перед?

[Vasilych]

   Цитата:

Vasilych

Я по итогу купил отдельные оригинальные диски 7L6615301P и 7L6615302P по 6250р каждый.
+ колодки Ferodo FDB1877 - 3400р - одни такие уже стёр, нареканий не вызвали.
+ комплект двухсторонних дачиков - Brembo A00206 - 510р.

Поменял. Пробег 100к, диски заводские, колодки прошли 50к.
Датчики сработали около 6 месяцев назад, с тех пор прошёл порядка 7 тыс км, из них 1500 км - в Питер и обратно + пара мелких трасс.
Вскрытие показало:
1) Износ колодок можно сказать идеально равномерный на всех 4-х, кромка ровная.
2) Остаток колодки - 2.5-3 мм, т.е. порядка 30%.
3) Бортик - ЗЛО! Вызывает срабатывание датчиков СИЛЬНО раньше нужного.
Ещё миллиметр - и он начал бы пилить основу колодки.

Итого: срабатывание датчика - в любом случае НЕ повод в тот же день мчатся в сервис.
Надо смоитреть визуально - даже с одетыми колёсами колодки достаточно хорошо видны.
И оценивать, учитывая наличие и величину бортика на диске.

Удивили оригинальные диски - после стирания антикора на рабочей поверхности - на ней обнаружился хон.
Зачем её хонинговать, если он всё-равно очень быстро сотрётся?

Буду наблюдать - сколько пройдут у меня новые диски и колодки, и сколько останется при срабатывании датчика в таких условиях

P.S. Ну, не знаю. У меня Феродо не скрипят, всем устраивают.

[raspadski]

   Цитата:

Vasilych

...Удивили оригинальные диски - после стирания антикора на рабочей поверхности - на ней обнаружился хон.
Зачем её хонинговать, если он всё-равно очень быстро сотрётся? ...

ИМХО это не хон, а следы от обработки фрезой, т.к. смысла хонинговать чугунные блины, поверхность которых после первых же торможений утратит заданную шероховатость, нет.

[Vasilych]

raspadski, Да, похоже на то.
Ранее покупал оригинальные и не очень оригинальные диски для Тойоты - там таких следов не было.
Вот и подумал, что раз они такие аккуратные - сделаны специально.

[Vladimir258]

Aleks2020, диски родные стоят, пробег 10100. EBC нравятся, хорошо тормозят. Летом на родных абс не срабатывал никогда, тоесть как сильно не жал на педаль не срабатывал. На ebc срабатывает. Помогли хорошо на перекрёстке

[Varyag60]

   Цитата:

ROTEX

Vasilych,
Если менять собираетесь диски и колодки сразу - тогда посмотрите в сторону комплекта оригинального Эконом, по цене может получиться как аналоги, а по качеству будут лучше.
JZW698302DF - перед
JZW698601BE - зад
Будут дополнительно нужны только датчики износа колодок.

Это на какой Туарег? на мой дизель 3,0 245 лс 2015 подойдет?

[nostrum]

   Цитата:

Varyag60

Это на какой Туарег? на мой дизель 3,0 245 лс 2015 подойдет?

да, подойдёт, если у Вас штатная тормозная система.

[LAX9]

   Цитата:

Vasilych

2) Остаток колодки - 2.5-3 мм, т.е. порядка 30%.
3) Бортик - ЗЛО! Вызывает срабатывание датчиков СИЛЬНО раньше нужного.

То есть, минимальную толщину тормозных дисков нарисовали те трУсы, которые придумали тормоза?

[nostrum]

Подкину на вентилятор. На драйве человек на туареге изъездил 3 комплекта передних колодок и толщина диска была 26,5мм вместо 30мм минимальных. Никакого криминала не случилось, тормоза работали штатно.
Только не думайте, что я сторонник такой езды, просто констатация фактов. https://www.drive2.ru/l/563836435744948474/

[Oko]

Братья, вопрос: нф простоял больше 2 недель на ручнике. После заводки, сразу сработала сигнализация «проверь колодки». Ровно год назад (тыс 15-20) сам лично менял спереди всё полностью: диски, колодки, датчики. Сзади только колодки и датчики (диски еще норм). Может ли сигнализация быть связана с ручником или его колодками? Покажет ли диагностика какой из датчиков ругается или всё по кругу разбирать? Заранее благодарю за ответы.

[nostrum]

   Цитата:

Oko

Братья, вопрос: нф простоял больше 2 недель на ручнике. После заводки, сразу сработала сигнализация «проверь колодки». Ровно год назад (тыс 15-20) сам лично менял спереди всё полностью: диски, колодки, датчики. Сзади только колодки и датчики (диски еще норм). Может ли сигнализация быть связана с ручником или его колодками? Покажет ли диагностика какой из датчиков ругается или всё по кругу разбирать? Заранее благодарю за ответы.

Если бы проблема была с ручником, то выскочила бы надпись «неисправность стояночного тормоза». В вашем же случае скорее всего сработал датчик заднего тормоза. Из-за того, что перед этим были заменены только колодки, а диски остались старыми, на них образуется буртик, который и перетирает датчики, несмотря на то, что толщина накладок ещё приличная.
Диагностика не покажет, какой именно сработал датчик.

[Oko]

   Цитата:

nostrum

Если бы проблема была с ручником, то выскочила бы надпись «неисправность стояночного тормоза». В вашем же случае скорее всего сработал датчик заднего тормоза. Из-за того, что перед этим были заменены только колодки, а диски остались старыми, на них образуется буртик, который и перетирает датчики, несмотря на то, что толщина накладок ещё приличная.
Диагностика не покажет, какой именно сработал датчик.

Спасибо! Про буртик знаю, но там не настолько всё плохо:) Да и машина перед двухнедельной стоянкой даже не намекала на колодки, а потом сразу после запуска, даже без движения(!), сразу сработала сигнализация. Ок, буду снимать задние колеса тогда и смотреть. Еще раз спасибо!

[aii road to hell]

Приветствую всех!

Кто скажет за колодки и диски фирмы Zekkert? колодки уже на замену, диски тоже на грани, хочу поменять все по кругу, за оригинал не охото переплачивать

[KNB]

   Цитата:

aii road to hell

Приветствую всех!

Кто скажет за колодки и диски фирмы Zekkert? колодки уже на замену, диски тоже на грани, хочу поменять все по кругу, за оригинал не охото переплачивать

Zekkert гумно. Берите АТЕ, в 2 раза дешевле оригинала, а работают так же.