Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[sag81]

   Цитата:

nostrum

sag81, получается, что всё нормально у Вас с машинкой! Без проблемной эксплуатации!

будем надеяться, благодарю за помощь

[BayBooz]

Всем привет!

Такое дело. Второй раз за последние пару месяцев замечаю что после спокойной езды приезжаю. Глушу двигатель и у машины после этого еще минут пять на всю шпарит карлсон и слышен резкий запах чего то горелого (точно не запах вебасты). Все жидкости в норме. Есть идеи куда копать? Машине полгода.

[leshka]

   Цитата:

BayBooz

Есть идеи куда копать? Машине полгода.

В сервис

[nostrum]

   Цитата:

BayBooz

Всем привет!

Такое дело. Второй раз за последние пару месяцев замечаю что после спокойной езды приезжаю. Глушу двигатель и у машины после этого еще минут пять на всю шпарит карлсон и слышен резкий запах чего то горелого (точно не запах вебасты). Все жидкости в норме. Есть идеи куда копать? Машине полгода.

Гарантия же, езжайте к ОД, пусть они копают.

[BayBooz]

Записался уже. Уживило что ничего подобного на форуме не встретилось. Ошибки проверил - никаких нету. Боюсь в сервисе сейчас отфутболят с формулировкой "все нормально", а мне такой прикол вообще не нравится

[Barthuk]

   Цитата:

BayBooz

Записался уже. Уживило что ничего подобного на форуме не встретилось. Ошибки проверил - никаких нету. Боюсь в сервисе сейчас отфутболят с формулировкой "все нормально", а мне такой прикол вообще не нравится

Надо понять, что за вонизм - масло или антифриз. Проверить уровень того и другого. У меня была вонь при обкатке - обгорала консервационная мастика на моторе, которую не смыли на предпродажной подготовке. Пока на трассе не придавил 150 - подванивало каждый раз при оборотах выше 3000рпм.

[nostrum]

   Цитата:

BayBooz

Записался уже. Уживило что ничего подобного на форуме не встретилось. Ошибки проверил - никаких нету. Боюсь в сервисе сейчас отфутболят с формулировкой "все нормально", а мне такой прикол вообще не нравится

Давайте не будем бежать впереди паровоза, вот если отфутболят, тогда вэлкам, будем все вместе думать, что там у Вас не так.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

BayBooz

Всем привет!

Такое дело. Второй раз за последние пару месяцев замечаю что после спокойной езды приезжаю. Глушу двигатель и у машины после этого еще минут пять на всю шпарит карлсон и слышен резкий запах чего то горелого (точно не запах вебасты). Все жидкости в норме. Есть идеи куда копать? Машине полгода.

Так туарег NF или как написано GP? И температуру нормальную при этих симптомах показывает?

[BayBooz]

Это на FL 3.0 дизель 245 лс. С GP все хорошо, тьфу-тьфу.
Температура как будто чуть чуть смещена дальше 90 градусов, но это очень обманчиво. А пока я бегал искал шнурок-васю, она уже остыла до 75.


Barthuk, все бы ничего, но карлсон не бесился бы. Был бы только запах гари...

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

BayBooz

Это на FL 3.0 дизель 245 лс. С GP все хорошо, тьфу-тьфу.
Температура как будто чуть чуть смещена дальше 90 градусов, но пока я бегал искал шнурок-васю, она уже остыла до 75 ((

Чуть смещена - это насколько? Деление, два? Я почему спрашиваю, у меня на двух дизельных туарегах (прошлый был GP R5) тысяч за 200 суммарного пробега температура НИ РАЗУ не превышала отметки в 90 градусов...

[Barthuk]

   Цитата:

BayBooz

Это на FL 3.0 дизель 245 лс. С GP все хорошо, тьфу-тьфу.
Температура как будто чуть чуть смещена дальше 90 градусов, но это очень обманчиво. А пока я бегал искал шнурок-васю, она уже остыла до 75.


Barthuk, все бы ничего, но карлсон не бесился бы. Был бы только запах гари...

Вроде на дизелях такое показание температуры носит массовый характер и при этом реально температура в норме.

[Zvonix]

На приборке показывается приблизительная температура. Вентилятор включается мозгами, которые оперируют цифровыми данными. Раз вентилятор работает - значит есть перегрев. Надо искать

[andreyps]

У меня очередная беда.
С утра приехал на работу, все нормально, машину поставил. Весь день шёл снег, в результате, когда я пришел к машине через 12 часов вместо нее меня ждал сугроб.
Смахнул весь снег, после этого завёл. Через секунд 5 после старта резко упали обороты (был снаружи авто, не видел, что показывал тахометр, ориентировался по звуку двигателя). Еще через несколько секунд обороты стали еще ниже и под капотом появился шум, с чем бы сравнить, будто кто-то по кастрюле ложкой бьет. Потом обороты выросли шум пропал, потом снова снизились - опять шум. Так продолжалось секунд 30, затем все пришло в норму.
Что это может быть? Решетки я от снега почистил, так что доступ воздуха должен был быть. Думал выхлоп забился, потому как парковался очень близко к сугробу, но потом увидел, что все-таки место между сугробом и авто есть.

[nostrum]

   Цитата:

andreyps

У меня очередная беда.
С утра приехал на работу, все нормально, машину поставил. Весь день шёл снег, в результате, когда я пришел к машине через 12 часов вместо нее меня ждал сугроб.
Смахнул весь снег, после этого завёл. Через секунд 5 после старта резко упали обороты (был снаружи авто, не видел, что показывал тахометр, ориентировался по звуку двигателя). Еще через несколько секунд обороты стали еще ниже и под капотом появился шум, с чем бы сравнить, будто кто-то по кастрюле ложкой бьет. Потом обороты выросли шум пропал, потом снова снизились - опять шум. Так продолжалось секунд 30, затем все пришло в норму.
Что это может быть? Решетки я от снега почистил, так что доступ воздуха должен был быть. Думал выхлоп забился, потому как парковался очень близко к сугробу, но потом увидел, что все-таки место между сугробом и авто есть.

Жесть! Если есть Вася, просканируйте ошибки, если нет я бы посоветовал в сервис обратиться. Все таки двигатель, это не шутки!

[Sergius der Stahlhelm]

   Цитата:

andreyps

У меня очередная беда.
С утра приехал на работу, все нормально, машину поставил. Весь день шёл снег, в результате, когда я пришел к машине через 12 часов вместо нее меня ждал сугроб.
Смахнул весь снег, после этого завёл. Через секунд 5 после старта резко упали обороты (был снаружи авто, не видел, что показывал тахометр, ориентировался по звуку двигателя). Еще через несколько секунд обороты стали еще ниже и под капотом появился шум, с чем бы сравнить, будто кто-то по кастрюле ложкой бьет. Потом обороты выросли шум пропал, потом снова снизились - опять шум. Так продолжалось секунд 30, затем все пришло в норму.
Что это может быть? Решетки я от снега почистил, так что доступ воздуха должен был быть. Думал выхлоп забился, потому как парковался очень близко к сугробу, но потом увидел, что все-таки место между сугробом и авто есть.

У меня такое несколько раз было! Даже двигатель раза 3 глох. Даже к дилеру возил, два дня там стоял Тур, но как на грех когда каждое утро заводили там всё было нормально, правда и снега не было. Сделали диагностику и ошибок не было. Заплатил 1400.
Как ни странно после дилера больше не повторялось, прошло недели три... до позавчерашнего снегопада.
Падене оборотов, стрелка тахометра прыгала (сидел в салоне). Звука "кастрюльки" не слышал, но двигатель дрыгался и ...заглох. Завелся повторно - всё нормально.
Заряд АКБ 12.5.
Накануне ездил, т.е. машина не после длительного простоя.
Температура минус 5-7.
А вот вчера завел всё нормально, но и снега было меньше.

В дополнение - когда двигатель начинает дрыгаться-если выключить климат контроль-тут же всё приходит в норму...

Что делать-не знаю-платить каждый раз дилеру 1400 не хочется. Если бы они нашли неисправность то было бы бесплатно, но они не нашли.

[nostrum]

Может муфта компрессора кондиционера брякает пытаясь включиться, чтобы просушить салон?

[andreyps]

   Цитата:

nostrum

Жесть! Если есть Вася, просканируйте ошибки, если нет я бы посоветовал в сервис обратиться. Все таки двигатель, это не шутки!

Если чек не загорался ошибки все равно могут быть? ODBII не подходит для считывания ошибок?

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

У меня такое несколько раз было! Даже двигатель раза 3 глох.

Мы с Вами уже второй раз товарищи по несчастью То, что Вы описываете, в целом очень похоже на мою проблему.

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Как ни странно после дилера больше не повторялось, прошло недели три... до позавчерашнего снегопада.
Падене оборотов, стрелка тахометра прыгала (сидел в салоне). Звука "кастрюльки" не слышал, но двигатель дрыгался и ...заглох. Завелся повторно - всё нормально.
Заряд АКБ 12.5.

То есть все-таки должен быть снег? Это не совпадение, что у меня проблема дала знать о себе именно вчера?

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

В дополнение - когда двигатель начинает дрыгаться-если выключить климат контроль-тут же всё приходит в норму...

Ну тут то как раз все просто - климат отжирает какую-то часть мощности двигателя, отключаем его и двигателю легче.

   Цитата:

nostrum

Может муфта компрессора кондиционера брякает пытаясь включиться, чтобы просушить салон?

Она бы наверное всегда издавала какие-то постронние звуки, если бы неисправность была в данном узле?

[nostrum]

   Цитата:

andreyps

Она бы наверное всегда издавала какие-то постронние звуки, если бы неисправность была в данном узле?

Вот на это не похоже?

You Tube

You Tube

[andreyps]

   Цитата:

nostrum

Вот на это не похоже?

Не очень. У меня шум был сильнее, с каким-то эхом чтоли Здесь же он достаточно глухой.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

andreyps

У меня очередная беда.
С утра приехал на работу, все нормально, машину поставил. Весь день шёл снег, в результате, когда я пришел к машине через 12 часов вместо нее меня ждал сугроб.
Смахнул весь снег, после этого завёл. Через секунд 5 после старта резко упали обороты (был снаружи авто, не видел, что показывал тахометр, ориентировался по звуку двигателя). Еще через несколько секунд обороты стали еще ниже и под капотом появился шум, с чем бы сравнить, будто кто-то по кастрюле ложкой бьет. Потом обороты выросли шум пропал, потом снова снизились - опять шум. Так продолжалось секунд 30, затем все пришло в норму.
Что это может быть? Решетки я от снега почистил, так что доступ воздуха должен был быть. Думал выхлоп забился, потому как парковался очень близко к сугробу, но потом увидел, что все-таки место между сугробом и авто есть.

два вопроса:
на сколько сильно падали обороты?
шум именно из-под капота, или откуда-то между крылом и водительской дверью?

пардон, третий вопрос: на полностью прогретом двигателе дакой шум есть, или только на холодном?