Touareg 3.0 TSI стартует со второй передачи (D2) - Страница 4

alealexei · 10.02.2020, 13:31 (12:31)

плохо смотрели https://revo-technik.ru/chip-tuning/...2.0tsi/car442/

ААЯ · 10.02.2020, 14:33 (14:33)

Цитата:

alealexei

плохо смотрели https://revo-technik.ru/chip-tuning/...2.0tsi/car442/

По ссылке 2.0.
Здесь про 3.0 речь

alealexei · 10.02.2020, 14:52 (13:52)

да куда 3.0 бензин чиповать, 340 мало что ли, взлетать собрался?
https://www.eurocode-tuning.ru/30tfsi-ea897.html

szao · 10.02.2020, 15:33 (15:33)

Затуп убирать, видимо.

Да и что - 7.5с до сотни это как-то много?
Я вот не нахожу.

alealexei · 10.02.2020, 15:37 (14:37)

затуп не от мощей зависит, а от скорости их подключения, это коробку чиповать нужно, такая у нее адаптация

szao · 10.02.2020, 15:39 (15:39)

Цитата:

alealexei

затуп не от мощей зависит, а от скорости их подключения, это коробку чиповать нужно, такая у нее адаптация

Вы знаете что чипуют конкретно?

alealexei · 10.02.2020, 15:48 (14:48)

Цитата:

szao

Вы знаете что чипуют конкретно?

блок управления двигателем, что там знать, коробку не трогают

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

Цитата:

szao

Затуп убирать, видимо.

Да и что - 7.5с до сотни это как-то много?
Я вот не нахожу.

какие 7,5 у 3.0 5.9 до сотни

Юманите · 10.02.2020, 22:40 (22:40)

Цитата:

SimplyOdin

Точно в REVO делал? На их головном сайте нет Т3 в программе чип-тюнинга.
Позвонил в их филал в нашем городе, подтвердили что не чипуют Т3.

Узнаю завтра

szao · 10.02.2020, 23:33 (23:33)

Цитата:

alealexei

блок управления двигателем, что там знать, коробку не трогают

Откуда знаете?

Цитата:

какие 7,5 у 3.0 5.9 до сотни

Без лонча Кай 340 едет 7.5, с лонча 6.3.
Лонч по жизни бесполезен.

Т3 не быстрее. Вот и всё. 7.5 в лучшем случае.

SimplyOdin · 11.02.2020, 00:31 (04:31)

Я не знаю откуда ты цифры по динамике берёшь (опять из тестов АР? Значит они ездить не умеют), но Т3 3.0 TSI с двух педалей до 100 едет за 5,8 сек.
Где-то видео выкладывали, искать лень.

При старте c launch затуп не влияет на время разгона, т.к. задержка реакции двигла уже выбрана и он перед стартом уже крутится под 3000 об/мин.

Primus · 11.02.2020, 01:09 (01:09)

Это такой способ начать новые обсуждения

Кай 340 без лонча едет 7.0 сек 0-100. Летом 19 делал замер, выкладывал на форуме. Колеса были 19 бенз 100.
Дизель наилучший результат, что удалось получить 7.9 сек. Два чела в машине, колеса 19. С одной педали.
Кому интересно в ютубе есть два видео Кубик Рубика разгон Т3 дизель с одной педали и с лонча.
Поставьте скорость воспроизведения на 0,25 и посмотрите когда будет 105 км/ч.
У меня получилось по видео 8,1 сек с одной педали и 7,1 сек с лонча.
Вполне возможно, что эти результаты можно улучшить чуть-чуть

SimplyOdin · 11.02.2020, 01:26 (05:26)

Цитата:

Primus

Вполне возможно, что эти результаты можно улучшить чуть-чуть

Легко, достаточно пассажира высадить.

szao · 11.02.2020, 07:37 (07:37)

Цитата:

SimplyOdin

Я не знаю откуда ты цифры по динамике берёшь (опять из тестов АР? Значит они ездить не умеют), но Т3 3.0 TSI с двух педалей до 100 едет за 5,8 сек.
Где-то видео выкладывали, искать лень.

При старте c launch затуп не влияет на время разгона, т.к. задержка реакции двигла уже выбрана и он перед стартом уже крутится под 3000 об/мин.

Меня польские видео не интересуют.
Ланч в жизни не используется.

Хочется мечтать - на здоровье.

7.5 в лучшем случае и пипец.
Как Ку5 2.0

Цитата:

опять из тестов АР? Значит они ездить не умеют

Опять детсад.

Юманите · 12.02.2020, 23:42 (23:42)

Цитата:

SimplyOdin

Точно в REVO делал? На их головном сайте нет Т3 в программе чип-тюнинга.
Позвонил в их филал в нашем городе, подтвердили что не чипуют Т3.

Точно делал в рево мск

Keks79 · 25.02.2020, 13:24 (13:24)

Цитата:

andreydent

Добрый день уважаемые владельцы.
При переводе селектора АКПП с режиме Р в режим D, включается первая передача D1 и автомобиль начинает движение. Далее при остановкe на светофоре или пешеходном переходе передачи сбрасывается только до D2 (D1 не включается вообще). Следовательно машина трогается и едет только с D2. Прововал в разных режимах езды, но D1 так и не включался. Если заглушить в режиме паркинга, а потом завести автомобиль, движение начинается с D1. Дилер отмахнулся заявив что нормально когда touareg и tiguan едет с D2.

Подскажите у кого как и посоветуйте что делать, ну или успокойте

Прочитав вашу тему специально пару дней понаблюдал за показаниями передач на приборке и ощущениями работы АКПП. Дизель 2019 г.в., 2.6к пробег. После начала движения и до полной остановки (светофор) всегда стартует с D1. В пробках при движении на малых скоростях едет на D2 и при совершении почти полной остановки включает D1.
Двигаясь в затяжной пробке на D2 (примерно 10кмвч) при резком и не сильном нажатии на акселератор и сразу ее отпускании также включает D1 (и если не нажимать потом на газ, то включает и катится на D2).
Если не продолжать про небольшие толчки при переключениях на пониженную (D2->D1) то это все наблюдения. :)

Знамя · 25.02.2020, 13:26 (16:26)

Цитата:

yurov79

Прочитав вашу тему специально пару дней понаблюдал за показаниями передач на приборке и ощущениями работы АКПП. Дизель 2019 г.в., 2.6к пробег. После начала движения и до полной остановки (светофор) всегда стартует с D1. В пробках при движении на малых скоростях едет на D2 и при совершении почти полной остановки включает D1.
Двигаясь в затяжной пробке на D2 (примерно 10кмвч) при резком и не сильном нажатии на акселератор и сразу ее отпускании также включает D1 (и если не нажимать потом на газ, то включает и катится на D2).
Если не продолжать про небольшие толчки при переключениях на пониженную (D2->D1) то это все наблюдения. :)

а смысл тебе было морочаться

разговор был про бензо трешку

Keks79 · 25.02.2020, 13:33 (13:33)

Цитата:

Знамя

а смысл тебе было морочаться

разговор был про бензо трешку

Просто интересно было. Ниже первого поста про момент дизеля писали и все такое, вот и понаблюдал. :)
За то поймал «толчки» акпп при переключении на на пониженную двигаясь на низших передачах :)

Знамя · 25.02.2020, 13:34 (16:34)

Цитата:

yurov79

Просто интересно было. Ниже первого поста про момент дизеля писали и все такое, вот и понаблюдал. :)

2 дня убил

Anton Oprya · 26.02.2020, 11:39 (10:39)

Цитата:

szao

Откуда знаете?

Без лонча Кай 340 едет 7.5, с лонча 6.3.
Лонч по жизни бесполезен.

Т3 не быстрее. Вот и всё. 7.5 в лучшем случае.

Т3 быстрее каена и по ТТХ и в жизни, Кай немного больше и тяжелее
затуп плюс минус одинаковый с дизелем ну тот что 286 сил, но как только бензин просыпается тут же отрывается от дизеля (286 сильного) на 2-3 корпуса. Со скоростей выше 100 бензин сильно динамичнее дизеля при неебольшой загрузке, при большой хрен знает.
А еще нужно покататься и привыкнуть к адгоритму работы, не знаю как на дизеле,а не 3.0 жать резко в пол нет смысла. Реагирует очень странно. Поднимает обороты, ревет но нихрена не происходит, потом секунда полторы и резкий пинок под зад.

Юманите · 10.03.2020, 17:11 (17:11)

Цитата:

SimplyOdin

Я не знаю откуда ты цифры по динамике берёшь (опять из тестов АР? Значит они ездить не умеют), но Т3 3.0 TSI с двух педалей до 100 едет за 5,8 сек.
Где-то видео выкладывали, искать лень.

При старте c launch затуп не влияет на время разгона, т.к. задержка реакции двигла уже выбрана и он перед стартом уже крутится под 3000 об/мин.

Проехал на Т3 чипе 340 сил. Стало гораздо лучше. Прёт оч хорошо. Турбоямка осталась но совсем не напрягает. Она стала чуть меньше чем на моём бывшем туареге НФ 245. Но это все равно не бмв к сожалению.Поэтому с Фольксвагеном окончательный развод.

Нет в нём бмвэшной няшности серии G. Ни внутри ни по езде

10.02.2020, 14:52 (13:52)	#63
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	да куда 3.0 бензин чиповать, 340 мало что ли, взлетать собрался? https://www.eurocode-tuning.ru/30tfsi-ea897.html
	Последний раз редактировалось alealexei; 10.02.2020 в 15:10.

10.02.2020, 15:48 (14:48)	#67
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	Цитата: szao Вы знаете что чипуют конкретно? блок управления двигателем, что там знать, коробку не трогают Добавлено через 1 минуту 7 секунд Цитата: szao Затуп убирать, видимо. Да и что - 7.5с до сотни это как-то много? Я вот не нахожу. какие 7,5 у 3.0 5.9 до сотни
	Последний раз редактировалось alealexei; 10.02.2020 в 15:48. Причина: Добавлено сообщение

10.02.2020, 23:33 (23:33)	#69
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,145 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: alealexei блок управления двигателем, что там знать, коробку не трогают Откуда знаете? Цитата: какие 7,5 у 3.0 5.9 до сотни Без лонча Кай 340 едет 7.5, с лонча 6.3. Лонч по жизни бесполезен. Т3 не быстрее. Вот и всё. 7.5 в лучшем случае.
	Последний раз редактировалось szao; 10.02.2020 в 23:36.

11.02.2020, 01:09 (01:09)	#71
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Это такой способ начать новые обсуждения Кай 340 без лонча едет 7.0 сек 0-100. Летом 19 делал замер, выкладывал на форуме. Колеса были 19 бенз 100. Дизель наилучший результат, что удалось получить 7.9 сек. Два чела в машине, колеса 19. С одной педали. Кому интересно в ютубе есть два видео Кубик Рубика разгон Т3 дизель с одной педали и с лонча. Поставьте скорость воспроизведения на 0,25 и посмотрите когда будет 105 км/ч. У меня получилось по видео 8,1 сек с одной педали и 7,1 сек с лонча. Вполне возможно, что эти результаты можно улучшить чуть-чуть
	Последний раз редактировалось Primus; 11.02.2020 в 01:19.

11.02.2020, 07:37 (07:37)	#73
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,145 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: SimplyOdin Я не знаю откуда ты цифры по динамике берёшь (опять из тестов АР? Значит они ездить не умеют), но Т3 3.0 TSI с двух педалей до 100 едет за 5,8 сек. Где-то видео выкладывали, искать лень. При старте c launch затуп не влияет на время разгона, т.к. задержка реакции двигла уже выбрана и он перед стартом уже крутится под 3000 об/мин. Меня польские видео не интересуют. Ланч в жизни не используется. Хочется мечтать - на здоровье. 7.5 в лучшем случае и пипец. Как Ку5 2.0 Цитата: опять из тестов АР? Значит они ездить не умеют Опять детсад.
	Последний раз редактировалось szao; 11.02.2020 в 07:40.

10.02.2020, 13:31 (12:31)	#61
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	плохо смотрели https://revo-technik.ru/chip-tuning/...2.0tsi/car442/

10.02.2020, 14:33 (14:33)	#62
ААЯ Новенький Город: Москва Регистрация: 29.01.2019 Сообщений: 49 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: alealexei плохо смотрели https://revo-technik.ru/chip-tuning/...2.0tsi/car442/ По ссылке 2.0. Здесь про 3.0 речь

10.02.2020, 15:33 (15:33)	#64
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,145 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Затуп убирать, видимо. Да и что - 7.5с до сотни это как-то много? Я вот не нахожу.

10.02.2020, 15:37 (14:37)	#65
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	затуп не от мощей зависит, а от скорости их подключения, это коробку чиповать нужно, такая у нее адаптация

10.02.2020, 15:39 (15:39)	#66
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,145 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: alealexei затуп не от мощей зависит, а от скорости их подключения, это коробку чиповать нужно, такая у нее адаптация Вы знаете что чипуют конкретно?

10.02.2020, 22:40 (22:40)	#68
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: SimplyOdin Точно в REVO делал? На их головном сайте нет Т3 в программе чип-тюнинга. Позвонил в их филал в нашем городе, подтвердили что не чипуют Т3. Узнаю завтра

11.02.2020, 00:31 (04:31)	#70
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Я не знаю откуда ты цифры по динамике берёшь (опять из тестов АР? Значит они ездить не умеют), но Т3 3.0 TSI с двух педалей до 100 едет за 5,8 сек. Где-то видео выкладывали, искать лень. При старте c launch затуп не влияет на время разгона, т.к. задержка реакции двигла уже выбрана и он перед стартом уже крутится под 3000 об/мин.

11.02.2020, 01:26 (05:26)	#72
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Primus Вполне возможно, что эти результаты можно улучшить чуть-чуть Легко, достаточно пассажира высадить.

12.02.2020, 23:42 (23:42)	#74
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: SimplyOdin Точно в REVO делал? На их головном сайте нет Т3 в программе чип-тюнинга. Позвонил в их филал в нашем городе, подтвердили что не чипуют Т3. Точно делал в рево мск

25.02.2020, 13:24 (13:24)	#75
Keks79 Местный Город: Москва, Сергиев-Посад Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 740 Поблагодарил(а): 214 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Цитата: andreydent Добрый день уважаемые владельцы. При переводе селектора АКПП с режиме Р в режим D, включается первая передача D1 и автомобиль начинает движение. Далее при остановкe на светофоре или пешеходном переходе передачи сбрасывается только до D2 (D1 не включается вообще). Следовательно машина трогается и едет только с D2. Прововал в разных режимах езды, но D1 так и не включался. Если заглушить в режиме паркинга, а потом завести автомобиль, движение начинается с D1. Дилер отмахнулся заявив что нормально когда touareg и tiguan едет с D2. Подскажите у кого как и посоветуйте что делать, ну или успокойте Прочитав вашу тему специально пару дней понаблюдал за показаниями передач на приборке и ощущениями работы АКПП. Дизель 2019 г.в., 2.6к пробег. После начала движения и до полной остановки (светофор) всегда стартует с D1. В пробках при движении на малых скоростях едет на D2 и при совершении почти полной остановки включает D1. Двигаясь в затяжной пробке на D2 (примерно 10кмвч) при резком и не сильном нажатии на акселератор и сразу ее отпускании также включает D1 (и если не нажимать потом на газ, то включает и катится на D2). Если не продолжать про небольшие толчки при переключениях на пониженную (D2->D1) то это все наблюдения. :)

25.02.2020, 13:26 (16:26)	#76
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: yurov79 Прочитав вашу тему специально пару дней понаблюдал за показаниями передач на приборке и ощущениями работы АКПП. Дизель 2019 г.в., 2.6к пробег. После начала движения и до полной остановки (светофор) всегда стартует с D1. В пробках при движении на малых скоростях едет на D2 и при совершении почти полной остановки включает D1. Двигаясь в затяжной пробке на D2 (примерно 10кмвч) при резком и не сильном нажатии на акселератор и сразу ее отпускании также включает D1 (и если не нажимать потом на газ, то включает и катится на D2). Если не продолжать про небольшие толчки при переключениях на пониженную (D2->D1) то это все наблюдения. :) а смысл тебе было морочаться разговор был про бензо трешку

25.02.2020, 13:33 (13:33)	#77
Keks79 Местный Город: Москва, Сергиев-Посад Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 740 Поблагодарил(а): 214 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Цитата: Знамя а смысл тебе было морочаться разговор был про бензо трешку Просто интересно было. Ниже первого поста про момент дизеля писали и все такое, вот и понаблюдал. :) За то поймал «толчки» акпп при переключении на на пониженную двигаясь на низших передачах :)

25.02.2020, 13:34 (16:34)	#78
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: yurov79 Просто интересно было. Ниже первого поста про момент дизеля писали и все такое, вот и понаблюдал. :) 2 дня убил

26.02.2020, 11:39 (10:39)	#79
Anton Oprya Местный Город: Киев Регистрация: 18.10.2019 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 63 Репутация: 63	Цитата: szao Откуда знаете? Без лонча Кай 340 едет 7.5, с лонча 6.3. Лонч по жизни бесполезен. Т3 не быстрее. Вот и всё. 7.5 в лучшем случае. Т3 быстрее каена и по ТТХ и в жизни, Кай немного больше и тяжелее затуп плюс минус одинаковый с дизелем ну тот что 286 сил, но как только бензин просыпается тут же отрывается от дизеля (286 сильного) на 2-3 корпуса. Со скоростей выше 100 бензин сильно динамичнее дизеля при неебольшой загрузке, при большой хрен знает. А еще нужно покататься и привыкнуть к адгоритму работы, не знаю как на дизеле,а не 3.0 жать резко в пол нет смысла. Реагирует очень странно. Поднимает обороты, ревет но нихрена не происходит, потом секунда полторы и резкий пинок под зад.
	Последний раз редактировалось Anton Oprya; 26.02.2020 в 11:46.

10.03.2020, 17:11 (17:11)	#80
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: SimplyOdin Я не знаю откуда ты цифры по динамике берёшь (опять из тестов АР? Значит они ездить не умеют), но Т3 3.0 TSI с двух педалей до 100 едет за 5,8 сек. Где-то видео выкладывали, искать лень. При старте c launch затуп не влияет на время разгона, т.к. задержка реакции двигла уже выбрана и он перед стартом уже крутится под 3000 об/мин. Проехал на Т3 чипе 340 сил. Стало гораздо лучше. Прёт оч хорошо. Турбоямка осталась но совсем не напрягает. Она стала чуть меньше чем на моём бывшем туареге НФ 245. Но это все равно не бмв к сожалению.Поэтому с Фольксвагеном окончательный развод. Нет в нём бмвэшной няшности серии G. Ни внутри ни по езде