Замена насоса ГУРа - Страница 4

mvf · 30.09.2021, 10:27 (10:27)

Гудит обычно перепускной клапан.

inisel · 30.09.2021, 10:38 (11:38)

Обнаружена непроходимость подающего трубопровода. Сдаём в ремонт.

inisel · 30.09.2021, 11:21 (12:21)

Кто знает про конструкцию той трубки? Говорят там клапан внутренний есть?

влад374 · 30.09.2021, 12:27 (13:27)

Цитата:

inisel

Кто знает про конструкцию той трубки? Говорят там клапан внутренний есть?

да ,вроде на первой странице писали про него(клапан в подающей трубке)-интересно было бы глянуть

inisel · 30.09.2021, 13:26 (14:26)

Рассказываю.
Внутри трубки пластиковая кишка. По причине нагрева (я полагаю) она скукожилась, оторвавшись от одного из наконечников, устроила затор, над которым с напругой трудился насос ГУРа. Новому насосу некоторое время удавалось это дело прокачивать, но рост температуры масла процесс усугубил. Трубка ужалась в длину наполовину и совсем затруднила работу насоса, который уже выл даже без нагрузки.
Шланг с маслом заменили, но новый насос при нагрузке воет.
Теперь либо ещё один брать, либо собрать один из двух.
Если бачок расширителя греется - будьте внимательны к шлангам.

Prospere · 30.09.2021, 16:05 (21:05)

inisel, "...бачок расширителя греется" - как греется? В смысле "по ощущениям". Так то он от мотора всё равно будет тёплый (или горячий м.б. летом).

inisel · 30.09.2021, 16:29 (17:29)

Prospere, чуть не кипяток сервисмен говорил.

Skeptic · 30.09.2021, 17:46 (17:46)

Цитата:

inisel

Рассказываю.
Внутри трубки пластиковая кишка. По причине нагрева (я полагаю) она скукожилась, оторвавшись от одного из наконечников, устроила затор, над которым с напругой трудился насос ГУРа. Новому насосу некоторое время удавалось это дело прокачивать, но рост температуры масла процесс усугубил. Трубка ужалась в длину наполовину и совсем затруднила работу насоса, который уже выл даже без нагрузки.
Шланг с маслом заменили, но новый насос при нагрузке воет.
Теперь либо ещё один брать, либо собрать один из двух.
Если бачок расширителя греется - будьте внимательны к шлангам.

просто положи дюрит. Или трубку железную. И нах этот геморр с пластиком? Наконечников сегодня достать не проблема. Я лично использовал штуцер 90гр. К нему наконечник дюрита, и далее на насос. Не воет, не вибрирует, не греется, вообщем как и должем бы быть от рождения.

inisel · 30.09.2021, 18:55 (19:55)

Skeptic, я не был в курсе той геморройной темы с трубками, когда заводил этот пост. Жаль, что никто не подсказал. Один насос бы сэкономил.
Трубку заменили в профильном сервисе.
Не оригиналом, естественно. Непонятно за что он стоит под двадцатку

Skeptic · 30.09.2021, 20:13 (20:13)

Цитата:

inisel

Skeptic, я не был в курсе той геморройной темы с трубками, когда заводил этот пост. Жаль, что никто не подсказал. Один насос бы сэкономил.
Трубку заменили в профильном сервисе.
Не оригиналом, естественно. Непонятно за что он стоит под двадцатку

Не понятно другое. На куя применять пластик там, где пульсации неизбежны. Чем им не понравилась просто номальные материалы ХЗ. Сейчас набегут свидетели секты поклонников автопроизводителей, что-нибудь притянут ща уши в качестве объяснения.
Смотря на трубки акпп я охренел. Диаметр трубки внутренний 8 мм. Доходим до шлангов и опа 1/2, и резинка на шлангах говно. По каталогам производителей шлангов, такой тип резины ставиться на магистрали с давлением ниже, чем у нас на акпп, естественно учитывая запас прочности. И вопрос от большого ума это сделали? Или специально так придумали.

влад374 · 01.10.2021, 06:53 (07:53)

нуу ,дядьки мы сейчас можем только додумывать или гадать(почему и зачем),случай то не частый
у inisel,я не защищаю производителя,но! стояло же-почти 20 лет и работало

есть последствие -нарушение циркуляции масла по контуру ,голодание и перегрев насоса ,не думаю,что пластиковую трубку сплющило от (подкапотного жара)-выпускной коллектор с другой стороны,и пластиковых шалобушек там не меньше,который не "ведёт"
А вот причина-это вопрос второй-забита система чем то,надломили трубку когда моторку снимали,или х.з.,надо вспоминать после чего это началось

inisel · 01.10.2021, 08:54 (09:54)

влад374, Пластиковая кишка в два раза короче всей трубки стала. Она просто "села" от температуры. Другого варианта не вижу.
Сравни общую длину и что изъяли.

влад374 · 01.10.2021, 09:04 (10:04)

я не держал её в руках и не спорю! но представь как надо нагреть её, и при этом ни бочёк (пластиковый) ни "потроха" в рейке ни повело ни повыдавливало,как так ? масло должно просто кипеть в бочке как пельмешки в кастрюле

Prospere · 01.10.2021, 09:10 (14:10)

inisel, может ты какой "подходящий заменитель оригинала" вместо нормальной жидкости в ГУР залил? Что пластмасску размягчило и перекосоё*ило?
А температура это вторичное явление, точнее - следствие, а не причина.

Skeptic · 01.10.2021, 10:09 (10:09)

Нагреть жижу мог только насос! Либо трение нагрело, либо запирание и естесственно нагрев.
Если насос исправный, то только запирание- непроходимость.
Какой бы заменитель не был, до такой температуры не может нагреть.
Возможно при монтажных работах, пластик лопнул и закупорил магистраль.

inisel · 01.10.2021, 10:35 (11:35)

Цитата:

Skeptic

Возможно при монтажных работах, пластик лопнул и закупорил магистраль

Но к пластику нет внешнего доступа. Если только стальные наконечники проворачивать. Так на них цанги же.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

Цитата:

Prospere

может ты какой "подходящий заменитель оригинала" вместо нормальной жидкости в ГУР залил?

На прошлой странице картинка масла

Skeptic · 01.10.2021, 11:18 (11:18)

Цитата:

inisel

Но к пластику нет внешнего доступа. Если только стальные наконечники проворачивать. Так на них цанги же.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

На прошлой странице картинка масла

поастик имеет такое свойство, как старение. Это или дегазация или гидролиз. ХЗ в какой момент он решил стать инвалидом. Время не лечит. Не бережное отношение к старому пластикуиприводит к его разрушению.

inisel · 04.10.2021, 13:17 (14:17)

Приехал в специализированный сервис. Китайский насос не рекомендуют. Чинить оригинал запчастей на 11 тр плюс шланг с кишкой. Без неё, говорят, гул всё равно будет.

Добавлено через 24 минуты 35 секунд
Цена восстановленного оригинала ниже, чем мой оригинал восстановить. Как это?

Добавлено через 52 секунды
Оригинальный шланг от 24 до 62 тр

Добавлено через 43 секунды
Бред какой-то

Добавлено через 47 минут 52 секунды
То не термоусадка, а чисто отрыв кишки-успокоителя. Она находится в нижней, спиральной трети маслопровода и фиксируется концом стального участка. Видимо, колебательные движения при перемонтаже насоса способствовали деформации и последующему отрыву.

You Tube

Prospere · 04.10.2021, 13:23 (18:23)

inisel, тебе же Skeptic подкинул идею насчёт железной трубки (или из чего он делал).
Узнай подробно.

inisel · 04.10.2021, 13:43 (14:43)

Prospere, Мне уже поставили шланг на замену. Местный центр изготавливает. Только вот в ГУРцентре говорят, что требуется тот успокоитель. За 20 тр я его ставить, естественно не буду.
Сейчас вопрос насос поменять ещё раз.
Походу, куплю опять китайца. А на гул от шланга посмотрю ещё.

30.09.2021, 18:55 (19:55)	#69
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,694 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Skeptic, я не был в курсе той геморройной темы с трубками, когда заводил этот пост. Жаль, что никто не подсказал. Один насос бы сэкономил. Трубку заменили в профильном сервисе. Не оригиналом, естественно. Непонятно за что он стоит под двадцатку
	Последний раз редактировалось inisel; 30.09.2021 в 18:58.

01.10.2021, 10:35 (11:35)	#76
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,694 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: Skeptic Возможно при монтажных работах, пластик лопнул и закупорил магистраль Но к пластику нет внешнего доступа. Если только стальные наконечники проворачивать. Так на них цанги же. Добавлено через 1 минуту 57 секунд Цитата: Prospere может ты какой "подходящий заменитель оригинала" вместо нормальной жидкости в ГУР залил? На прошлой странице картинка масла
	Последний раз редактировалось inisel; 01.10.2021 в 10:35. Причина: Добавлено сообщение

30.09.2021, 10:27 (10:27)	#61
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 4,152 Поблагодарил(а): 1,573 Благодарностей: 1,564 Репутация: -7936**	Гудит обычно перепускной клапан.

30.09.2021, 11:21 (12:21)	#63
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,694 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Кто знает про конструкцию той трубки? Говорят там клапан внутренний есть?

30.09.2021, 12:27 (13:27)	#64
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	Цитата: inisel Кто знает про конструкцию той трубки? Говорят там клапан внутренний есть? да ,вроде на первой странице писали про него(клапан в подающей трубке)-интересно было бы глянуть

30.09.2021, 16:05 (21:05)	#66
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,967 Поблагодарил(а): 1,614 Благодарностей: 1,053 Репутация: 1453	inisel, "...бачок расширителя греется" - как греется? В смысле "по ощущениям". Так то он от мотора всё равно будет тёплый (или горячий м.б. летом).

30.09.2021, 16:29 (17:29)	#67
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,694 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Prospere, чуть не кипяток сервисмен говорил.

30.09.2021, 17:46 (17:46)	#68
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	Цитата: inisel Рассказываю. Внутри трубки пластиковая кишка. По причине нагрева (я полагаю) она скукожилась, оторвавшись от одного из наконечников, устроила затор, над которым с напругой трудился насос ГУРа. Новому насосу некоторое время удавалось это дело прокачивать, но рост температуры масла процесс усугубил. Трубка ужалась в длину наполовину и совсем затруднила работу насоса, который уже выл даже без нагрузки. Шланг с маслом заменили, но новый насос при нагрузке воет. Теперь либо ещё один брать, либо собрать один из двух. Если бачок расширителя греется - будьте внимательны к шлангам. просто положи дюрит. Или трубку железную. И нах этот геморр с пластиком? Наконечников сегодня достать не проблема. Я лично использовал штуцер 90гр. К нему наконечник дюрита, и далее на насос. Не воет, не вибрирует, не греется, вообщем как и должем бы быть от рождения.

30.09.2021, 20:13 (20:13)	#70
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	Цитата: inisel Skeptic, я не был в курсе той геморройной темы с трубками, когда заводил этот пост. Жаль, что никто не подсказал. Один насос бы сэкономил. Трубку заменили в профильном сервисе. Не оригиналом, естественно. Непонятно за что он стоит под двадцатку Не понятно другое. На куя применять пластик там, где пульсации неизбежны. Чем им не понравилась просто номальные материалы ХЗ. Сейчас набегут свидетели секты поклонников автопроизводителей, что-нибудь притянут ща уши в качестве объяснения. Смотря на трубки акпп я охренел. Диаметр трубки внутренний 8 мм. Доходим до шлангов и опа 1/2, и резинка на шлангах говно. По каталогам производителей шлангов, такой тип резины ставиться на магистрали с давлением ниже, чем у нас на акпп, естественно учитывая запас прочности. И вопрос от большого ума это сделали? Или специально так придумали.

01.10.2021, 06:53 (07:53)	#71
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	нуу ,дядьки мы сейчас можем только додумывать или гадать(почему и зачем),случай то не частый у inisel,я не защищаю производителя,но! стояло же-почти 20 лет и работало есть последствие -нарушение циркуляции масла по контуру ,голодание и перегрев насоса ,не думаю,что пластиковую трубку сплющило от (подкапотного жара)-выпускной коллектор с другой стороны,и пластиковых шалобушек там не меньше,который не "ведёт" А вот причина-это вопрос второй-забита система чем то,надломили трубку когда моторку снимали,или х.з.,надо вспоминать после чего это началось

01.10.2021, 09:04 (10:04)	#73
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	я не держал её в руках и не спорю! но представь как надо нагреть её, и при этом ни бочёк (пластиковый) ни "потроха" в рейке ни повело ни повыдавливало,как так ? масло должно просто кипеть в бочке как пельмешки в кастрюле

01.10.2021, 09:10 (14:10)	#74
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,967 Поблагодарил(а): 1,614 Благодарностей: 1,053 Репутация: 1453	inisel, может ты какой "подходящий заменитель оригинала" вместо нормальной жидкости в ГУР залил? Что пластмасску размягчило и перекосоё*ило? А температура это вторичное явление, точнее - следствие, а не причина.

01.10.2021, 10:09 (10:09)	#75
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	Нагреть жижу мог только насос! Либо трение нагрело, либо запирание и естесственно нагрев. Если насос исправный, то только запирание- непроходимость. Какой бы заменитель не был, до такой температуры не может нагреть. Возможно при монтажных работах, пластик лопнул и закупорил магистраль.

01.10.2021, 11:18 (11:18)	#77
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	Цитата: inisel Но к пластику нет внешнего доступа. Если только стальные наконечники проворачивать. Так на них цанги же. Добавлено через 1 минуту 57 секунд На прошлой странице картинка масла поастик имеет такое свойство, как старение. Это или дегазация или гидролиз. ХЗ в какой момент он решил стать инвалидом. Время не лечит. Не бережное отношение к старому пластикуиприводит к его разрушению.

04.10.2021, 13:23 (18:23)	#79
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,967 Поблагодарил(а): 1,614 Благодарностей: 1,053 Репутация: 1453	inisel, тебе же Skeptic подкинул идею насчёт железной трубки (или из чего он делал). Узнай подробно.

04.10.2021, 13:43 (14:43)	#80
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,694 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Prospere, Мне уже поставили шланг на замену. Местный центр изготавливает. Только вот в ГУРцентре говорят, что требуется тот успокоитель. За 20 тр я его ставить, естественно не буду. Сейчас вопрос насос поменять ещё раз. Походу, куплю опять китайца. А на гул от шланга посмотрю ещё.