NF бенз 3.6, 2013 г., 1 руки, 77 тыс.км, без окрасов - Страница 4

Виталий (Жуковский МО) · 06.08.2021, 20:36 (20:36)

Ребяты, все будет хорошо!

Или еще лучше.
Не возбуждайтесь так уж-то

Добавлено через 7 минут 2 секунды

Цитата:

Romato

Виталий (Жуковский МО),
Не знаю как сейчас а зимой разница с вольво была тысяч 100. Но если покататься на обоих машинах то понимаешь что geely до вольво как до луны. Очень хорошо про нюансы рассказал Кульдяев в обзоре. Китай рванул, это глупо отрицать как в дизайне и технологиях так и в цене.

1. С пустой Вольвой - да.
2. Мне ведь не на обзоре кульдяева ездить, а на машине... Пусть он и дальше обзирает

А шведам выживать нужно. Понимаю. Ты сам-то ОБЕ машины юзал?
Тока не говори "да", ну пожалуйста

Камрады, у меня предолжение:
1. Давайте тему ТС больше засирать не будем. Мы увлеклись.
2. В течение месяца я постараюсь сделать свой обзор Тугеллы. Вот там и порезвитесь про мое нищебродство

Ок?

nostrum · 06.08.2021, 20:44 (20:44)

Виталий (Жуковский МО), так ТС пусть радуется, его тему в топе держим.

фермер · 06.08.2021, 22:33 (21:33)

Цитата:

Romato

фермер, 3 млн за китайский авто, это денег нет ?! При том что многие уже через три года захотят сменить авто, а китайские машины очень теряют в цене. Потому что в 2020 продают джили тугелу а в 2023 про эту модель помнит только гугл.
А например соренто уже 4 или 5 поколений сменил. Типа уже есть авторитет. И соответсвенно какая никакая репутация. А у китайцев с эти проблема.

Вот именно за 3 млн он посчитал x5 будет стоить в районе 6 млн santa fe в районе 5 млн.. купил китайца за 2 и 7.
Расхваливает мне его каждый день.

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Я лучше буду кататься на 10-летним своём туареге ,чем куплю это китайское г**** новая с салона.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
Я сейчас в жизни руководствуюсь пословицей.
Постарайся достить чего хочешь, иначе придется любить то что имеешь.

Romato · 06.08.2021, 22:36 (22:36)

фермер, форик стоит 2.7. Машина как по мне не хуже китайца. Легенда как ни как.

DenBus · 06.08.2021, 22:41 (21:41)

Жена ездит на новом Санта Фе 2.2д. Есть все: круговой обзор, адаптивный круиз, удержание в полосе. Машина даже паркуется сама! Блин, даж не знаю чего там нет. Но на дальняк вот прям сейчас семьей поехали на старом (старом ли?) НФ 2013. Почему? Да потому что не смотря на значительно меньшее количество плюшек именно МАШИНЫ в Туре пока еще больше. Даже с учетом возраста

Я думаю даже GP был бы очень конкурентоспособен.
Поэтому как бэ сравнения типа "новые азиатские плюхи" и "б/у хороший немецкий аппарат" - ну, это как говорится каждому свое

Не для офтопа - исключительно скромное мнение в поддержку сабжа темы

Аппарат и вправду зачётный

По цене не знаю - не ориентируюсь. Исключительно по представленным данным сужу, принимая их за факт.

AntonVP · 06.08.2021, 23:35 (22:35)

Цитата:

dirty boy

Много ли китайцев старше пяти лет катаются по дорогам?

В Пекине два года назад я таких видел много, даже в такси таком ехал. Шурует, хоть бы что

фермер · 06.08.2021, 23:58 (22:58)

Я в 2015 году китайца нового купил ,звали его Джили ск2,нужно было что то ,чтобы не жалко,если взорвут или расстреляют,где я катался ...за два года кузов весь поржавел.
Ходовка в гавно, руль стёрся,оптика выгорела. Сиденье вдавилось,как будто проехал 300тыс+. Пластик весь люфтит. Что ещё??? Диски тормозные стёрлись за 40 тыс.
Поменял в нем все жидкости как гудел ГУР,так и остался. Коробка по-моему ей уже приснилась *

Что там будет дальше,не знаю ,продал на 43000.
Дальше надо продолжать??? Мотор работал,вроде от Тойоты королы, там стоял.

Эвриканец · 07.08.2021, 08:46 (07:46)

Цитата:

DenBus

Жена ездит на новом Санта Фе 2.2д. Есть все: круговой обзор, адаптивный круиз, удержание в полосе. Машина даже паркуется сама! Блин, даж не знаю чего там нет. Но на дальняк вот прям сейчас семьей поехали на старом (старом ли?) НФ 2013. Почему? Да потому что не смотря на значительно меньшее количество плюшек именно МАШИНЫ в Туре пока еще больше. Даже с учетом возраста

Я думаю даже GP был бы очень конкурентоспособен.
Поэтому как бэ сравнения типа "новые азиатские плюхи" и "б/у хороший немецкий аппарат" - ну, это как говорится каждому свое

Не для офтопа - исключительно скромное мнение в поддержку сабжа темы

Аппарат и вправду зачётный

По цене не знаю - не ориентируюсь. Исключительно по представленным данным сужу, принимая их за факт.

Друг ездит на Санта Фе 2008, пробег за 300, считает его настоящим безотказным автомобилем на все случаи, на дальняк катается несколько раз в год в Абхазии и на рыбалки с семьей. Считает, что по авто вопрос закрыт еще на годы . Спросите, как у него с финансами ? Оборотка в его компании 2 млн в месяц с прибылью 40 %) )

LittleJohn · 07.08.2021, 08:50 (07:50)

А сантафе/соренто вроде можно взять приличный за 3,5 или я отстал?

Эвриканец · 07.08.2021, 08:55 (07:55)

Цитата:

LittleJohn

А сантафе/соренто вроде можно взять приличный за 3,5 или я отстал?

У него прайс в районе 3.5. Но дилеры прикручивают допов на 600-800 (((
Впрочем, на Туареги сейчас та же фишка пошла , без допов на 800 не отдают дилеры )

За 3.5 обещают к сентябрю новый Патфайндер, за 4 новый Аутбек

LittleJohn · 07.08.2021, 08:55 (07:55)

Да уж, в интересные времена живем…

DenBus · 07.08.2021, 20:49 (19:49)

Цитата:

Эвриканец

...
Впрочем, на Туареги сейчас та же фишка пошла , без допов на 800 не отдают дилеры )
....

Ну странно канеш. Тесть буквально пару месяцев как взял 3.0д. Что-то между 4.6 и 4.7.
Что-то мне подсказывает, что нет там допов на эту сумму.

AntonVP · 07.08.2021, 22:36 (21:36)

Цитата:

DenBus

Ну странно канеш. Тесть буквально пару месяцев как взял 3.0д. Что-то между 4.6 и 4.7.
Что-то мне подсказывает, что нет там допов на эту сумму.

Это что за зверь такой за 4,7?

их год назад таких поискать было....
Или там, кроме 3.0 д ничего нет?

DenBus · 08.08.2021, 00:26 (23:26)

Фихзнает. Комплектация не оч.богатая по-моему. Камера к примеру одна. Но вентиляция сидений и массаж в обоих сиденьях... Пневма. Я не очень разбираюсь в возможных плюхах CR, поэтому не могу сказать на сколько укомплектован.
Допускаю что я что-то с ценой напутал канеш, но вроде именно так: ему вначале предлагали 2.0т чуток подешевле, потом этот предложили из наличия. Машину с трейдином брал.

WandererTM · 08.08.2021, 01:12 (01:12)

Цитата:

Romato

фермер, форик стоит 2.7. Машина как по мне не хуже китайца. Легенда как ни как.

Не сыпь мне сахер нахер (с)

Я в своё время 9 лет имел личный Форестер, плюс на фирме в разное время было порядка 20-30 Субару (Форики были всех модельных годов до 2008-1010, вроде, Аутбэки, Импрезы и Легаси). Для регионов - мегамашины, неубиваемые.

Но тех Субару больше нет. С тех пор, как рулить в FH стала Тойота, марка стала умирать. Нынешний Форестер - экстерьер просто -1, ходовка - хрен знает.

Я в 2019 выбирал между Аутбэком и Туарегом. Субару очень хорошо знал. Немцев до этого не было (только японцы). Аут подороже был, но новый. И по плохой региональной дороге он ехал лучше, чем мой Тур на пневме. Но решил, что нужно попробовать немца. Думал, что на пенсию возьму себе Аут (Туарега на пенсию содержать нереально), но посмотрел на новый модельный ряд Аута - ну нах...

P.S. Я это не к тому, что Форик не лучше китайца. Просто легенды больше нет.

Эвриканец · 08.08.2021, 09:14 (08:14)

Оффтопик

Цитата:

WandererTM

Не сыпь мне сахер нахер (с)

Я в своё время 9 лет имел личный Форестер, плюс на фирме в разное время было порядка 20-30 Субару (Форики были всех модельных годов до 2008-1010, вроде, Аутбэки, Импрезы и Легаси). Для регионов - мегамашины, неубиваемые.

Но тех Субару больше нет. С тех пор, как рулить в FH стала Тойота, марка стала умирать. Нынешний Форестер - экстерьер просто -1, ходовка - хрен знает.

Я в 2019 выбирал между Аутбэком и Туарегом. Субару очень хорошо знал. Немцев до этого не было (только японцы). Аут подороже был, но новый. И по плохой региональной дороге он ехал лучше, чем мой Тур на пневме. Но решил, что нужно попробовать немца. Думал, что на пенсию возьму себе Аут (Туарега на пенсию содержать нереально), но посмотрел на новый модельный ряд Аута - ну нах...

P.S. Я это не к тому, что Форик не лучше китайца. Просто легенды больше нет.

Ну здрасте. Я уже на нескольких поколениях Аутбеков ездил, начиная с В11, сейчас текущий кузов В15, и каждый раз, пересаживаясь, ощущал прорыв в следующий уровень. В16 не тестил, в сентябре придут первые машины. Легенда есть, а по форесторам 2020 есть правда заминка с фаркопами, которых в Одобрении ТС на 2020 год забыли вписать, в 2021 поправили и снова можно, но в остальном народ на профильных конфах из аксакалов их хвалит

Цитата:

Аут подороже был, но новый. И по плохой региональной дороге он ехал лучше, чем мой Тур на пневме

подтверждаю. И по крайней мере не хуже. Пневма вообще не для комфорта подвески, а для возможности поднятия клиренса. ( по затопленной улице проехать) А комфорт скажем : одинаковый.

Добавлено через 10 минут 17 секунд

Цитата:

DenBus

Ну странно канеш. Тесть буквально пару месяцев как взял 3.0д. Что-то между 4.6 и 4.7.
Что-то мне подсказывает, что нет там допов на эту сумму.

https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=1604

из темы ждунов. 500-800 сверху на допы, это про продажи например Санта Фе

Romato · 08.08.2021, 13:16 (13:16)

WandererTM, да в нутри они не космос, но тачка по прежнему огонь. Опозитник с «прямым» полным приводом, подвеска и рулёжка, китаец за 3 мульта рядом не стоял.
По мне так все еще легенда.

Виталий (Жуковский МО) · 08.08.2021, 13:59 (13:59)

Цитата:

Romato

[b]...китаец за 3 мульта рядом не стоял.
...

Конечно нет!
Китаец давно впереди.

nostrum · 08.08.2021, 14:15 (14:15)

Выскажу своё мнение по данной дискуссии. Китайцы научились хорошо делать обертку. Снаружи машинки выглядят вполне презентабельно. Интерьер тоже на уровне. Только вот с надежностью и ресурсом у них не так хорошо, как у немцев. Металл гораздо быстрее начинает цвести, подшипники гораздо меньше ходят, резинки быстрее трескаются, оптика быстрее мутнеет. Резина меньше ходит. Если на это закрыть глаза, то Китай автопром рулит.

Виталий (Жуковский МО) · 08.08.2021, 14:19 (14:19)

Цитата:

nostrum

Выскажу своё мнение по данной дискуссии. Китайцы научились хорошо делать обертку. Снаружи машинки выглядят вполне презентабельно. Интерьер тоже на уровне. Только вот с надежностью и ресурсом у них не так хорошо, как у немцев. Металл гораздо быстрее начинает цвести, подшипники гораздо меньше ходят, резинки быстрее трескаются, оптика быстрее мутнеет. Резина меньше ходит. Если на это закрыть глаза, то Китай автопром рулит.

Ты слегка ошибаешься. Примерно лет на 5-7, а в случае с Китаем это пропасть.

06.08.2021, 20:36 (20:36)	#61
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Ребяты, все будет хорошо! Или еще лучше. Не возбуждайтесь так уж-то Добавлено через 7 минут 2 секунды Цитата: Romato Виталий (Жуковский МО), Не знаю как сейчас а зимой разница с вольво была тысяч 100. Но если покататься на обоих машинах то понимаешь что geely до вольво как до луны. Очень хорошо про нюансы рассказал Кульдяев в обзоре. Китай рванул, это глупо отрицать как в дизайне и технологиях так и в цене. 1. С пустой Вольвой - да. 2. Мне ведь не на обзоре кульдяева ездить, а на машине... Пусть он и дальше обзирает А шведам выживать нужно. Понимаю. Ты сам-то ОБЕ машины юзал? Тока не говори "да", ну пожалуйста Камрады, у меня предолжение: 1. Давайте тему ТС больше засирать не будем. Мы увлеклись. 2. В течение месяца я постараюсь сделать свой обзор Тугеллы. Вот там и порезвитесь про мое нищебродство Ок?
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 06.08.2021 в 22:18. Причина: Добавлено сообщение

06.08.2021, 22:33 (21:33)	#63
фермер Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 14.11.2017 Сообщений: 730 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 193 Репутация: 243	Цитата: Romato фермер, 3 млн за китайский авто, это денег нет ?! При том что многие уже через три года захотят сменить авто, а китайские машины очень теряют в цене. Потому что в 2020 продают джили тугелу а в 2023 про эту модель помнит только гугл. А например соренто уже 4 или 5 поколений сменил. Типа уже есть авторитет. И соответсвенно какая никакая репутация. А у китайцев с эти проблема. Вот именно за 3 млн он посчитал x5 будет стоить в районе 6 млн santa fe в районе 5 млн.. купил китайца за 2 и 7. Расхваливает мне его каждый день. Добавлено через 1 минуту 0 секунд Я лучше буду кататься на 10-летним своём туареге ,чем куплю это китайское г**** новая с салона. Добавлено через 1 минуту 29 секунд Я сейчас в жизни руководствуюсь пословицей. Постарайся достить чего хочешь, иначе придется любить то что имеешь.
	Последний раз редактировалось фермер; 06.08.2021 в 22:34. Причина: Добавлено сообщение

06.08.2021, 22:41 (21:41)	#65
DenBus Местный Город: МО Регистрация: 01.09.2019 Сообщений: 472 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 246 Репутация: 271	Жена ездит на новом Санта Фе 2.2д. Есть все: круговой обзор, адаптивный круиз, удержание в полосе. Машина даже паркуется сама! Блин, даж не знаю чего там нет. Но на дальняк вот прям сейчас семьей поехали на старом (старом ли?) НФ 2013. Почему? Да потому что не смотря на значительно меньшее количество плюшек именно МАШИНЫ в Туре пока еще больше. Даже с учетом возраста Я думаю даже GP был бы очень конкурентоспособен. Поэтому как бэ сравнения типа "новые азиатские плюхи" и "б/у хороший немецкий аппарат" - ну, это как говорится каждому свое Не для офтопа - исключительно скромное мнение в поддержку сабжа темы Аппарат и вправду зачётный По цене не знаю - не ориентируюсь. Исключительно по представленным данным сужу, принимая их за факт.
	Последний раз редактировалось DenBus; 06.08.2021 в 22:51.

07.08.2021, 08:55 (07:55)	#70
Эвриканец Заблокирован Причина: Нарушение пунктов 4.4.4 и 4.4.15 Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Цитата: LittleJohn А сантафе/соренто вроде можно взять приличный за 3,5 или я отстал? У него прайс в районе 3.5. Но дилеры прикручивают допов на 600-800 ((( Впрочем, на Туареги сейчас та же фишка пошла , без допов на 800 не отдают дилеры ) За 3.5 обещают к сентябрю новый Патфайндер, за 4 новый Аутбек
	Последний раз редактировалось Эвриканец; 07.08.2021 в 09:00.

08.08.2021, 01:12 (01:12)	#75
WandererTM Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.02.2019 Сообщений: 187 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 62 Репутация: 12	Цитата: Romato фермер, форик стоит 2.7. Машина как по мне не хуже китайца. Легенда как ни как. Не сыпь мне сахер нахер (с) Я в своё время 9 лет имел личный Форестер, плюс на фирме в разное время было порядка 20-30 Субару (Форики были всех модельных годов до 2008-1010, вроде, Аутбэки, Импрезы и Легаси). Для регионов - мегамашины, неубиваемые. Но тех Субару больше нет. С тех пор, как рулить в FH стала Тойота, марка стала умирать. Нынешний Форестер - экстерьер просто -1, ходовка - хрен знает. Я в 2019 выбирал между Аутбэком и Туарегом. Субару очень хорошо знал. Немцев до этого не было (только японцы). Аут подороже был, но новый. И по плохой региональной дороге он ехал лучше, чем мой Тур на пневме. Но решил, что нужно попробовать немца. Думал, что на пенсию возьму себе Аут (Туарега на пенсию содержать нереально), но посмотрел на новый модельный ряд Аута - ну нах... P.S. Я это не к тому, что Форик не лучше китайца. Просто легенды больше нет.
	Последний раз редактировалось WandererTM; 08.08.2021 в 01:16.

06.08.2021, 20:44 (20:44)	#62
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,629 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,715 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5890	Виталий (Жуковский МО), так ТС пусть радуется, его тему в топе держим.

06.08.2021, 22:36 (22:36)	#64
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	фермер, форик стоит 2.7. Машина как по мне не хуже китайца. Легенда как ни как.

06.08.2021, 23:35 (22:35)	#66
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: dirty boy Много ли китайцев старше пяти лет катаются по дорогам? В Пекине два года назад я таких видел много, даже в такси таком ехал. Шурует, хоть бы что

06.08.2021, 23:58 (22:58)	#67
фермер Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 14.11.2017 Сообщений: 730 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 193 Репутация: 243	Я в 2015 году китайца нового купил ,звали его Джили ск2,нужно было что то ,чтобы не жалко,если взорвут или расстреляют,где я катался ...за два года кузов весь поржавел. Ходовка в гавно, руль стёрся,оптика выгорела. Сиденье вдавилось,как будто проехал 300тыс+. Пластик весь люфтит. Что ещё??? Диски тормозные стёрлись за 40 тыс. Поменял в нем все жидкости как гудел ГУР,так и остался. Коробка по-моему ей уже приснилась * Что там будет дальше,не знаю ,продал на 43000. Дальше надо продолжать??? Мотор работал,вроде от Тойоты королы, там стоял.

07.08.2021, 08:46 (07:46)	#68
Эвриканец Заблокирован Причина: Нарушение пунктов 4.4.4 и 4.4.15 Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Цитата: DenBus Жена ездит на новом Санта Фе 2.2д. Есть все: круговой обзор, адаптивный круиз, удержание в полосе. Машина даже паркуется сама! Блин, даж не знаю чего там нет. Но на дальняк вот прям сейчас семьей поехали на старом (старом ли?) НФ 2013. Почему? Да потому что не смотря на значительно меньшее количество плюшек именно МАШИНЫ в Туре пока еще больше. Даже с учетом возраста Я думаю даже GP был бы очень конкурентоспособен. Поэтому как бэ сравнения типа "новые азиатские плюхи" и "б/у хороший немецкий аппарат" - ну, это как говорится каждому свое Не для офтопа - исключительно скромное мнение в поддержку сабжа темы Аппарат и вправду зачётный По цене не знаю - не ориентируюсь. Исключительно по представленным данным сужу, принимая их за факт. Друг ездит на Санта Фе 2008, пробег за 300, считает его настоящим безотказным автомобилем на все случаи, на дальняк катается несколько раз в год в Абхазии и на рыбалки с семьей. Считает, что по авто вопрос закрыт еще на годы . Спросите, как у него с финансами ? Оборотка в его компании 2 млн в месяц с прибылью 40 %) )

07.08.2021, 08:50 (07:50)	#69
LittleJohn Почетный мембер Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,396 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 1,134 Репутация: 1284	А сантафе/соренто вроде можно взять приличный за 3,5 или я отстал?

07.08.2021, 20:49 (19:49)	#72
DenBus Местный Город: МО Регистрация: 01.09.2019 Сообщений: 472 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 246 Репутация: 271	Цитата: Эвриканец ... Впрочем, на Туареги сейчас та же фишка пошла , без допов на 800 не отдают дилеры ) .... Ну странно канеш. Тесть буквально пару месяцев как взял 3.0д. Что-то между 4.6 и 4.7. Что-то мне подсказывает, что нет там допов на эту сумму.

07.08.2021, 22:36 (21:36)	#73
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: DenBus Ну странно канеш. Тесть буквально пару месяцев как взял 3.0д. Что-то между 4.6 и 4.7. Что-то мне подсказывает, что нет там допов на эту сумму. Это что за зверь такой за 4,7? их год назад таких поискать было.... Или там, кроме 3.0 д ничего нет?

08.08.2021, 00:26 (23:26)	#74
DenBus Местный Город: МО Регистрация: 01.09.2019 Сообщений: 472 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 246 Репутация: 271	Фихзнает. Комплектация не оч.богатая по-моему. Камера к примеру одна. Но вентиляция сидений и массаж в обоих сиденьях... Пневма. Я не очень разбираюсь в возможных плюхах CR, поэтому не могу сказать на сколько укомплектован. Допускаю что я что-то с ценой напутал канеш, но вроде именно так: ему вначале предлагали 2.0т чуток подешевле, потом этот предложили из наличия. Машину с трейдином брал.

08.08.2021, 09:14 (08:14)	#76
Эвриканец Заблокирован Причина: Нарушение пунктов 4.4.4 и 4.4.15 Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Оффтопик Цитата: WandererTM Не сыпь мне сахер нахер (с) Я в своё время 9 лет имел личный Форестер, плюс на фирме в разное время было порядка 20-30 Субару (Форики были всех модельных годов до 2008-1010, вроде, Аутбэки, Импрезы и Легаси). Для регионов - мегамашины, неубиваемые. Но тех Субару больше нет. С тех пор, как рулить в FH стала Тойота, марка стала умирать. Нынешний Форестер - экстерьер просто -1, ходовка - хрен знает. Я в 2019 выбирал между Аутбэком и Туарегом. Субару очень хорошо знал. Немцев до этого не было (только японцы). Аут подороже был, но новый. И по плохой региональной дороге он ехал лучше, чем мой Тур на пневме. Но решил, что нужно попробовать немца. Думал, что на пенсию возьму себе Аут (Туарега на пенсию содержать нереально), но посмотрел на новый модельный ряд Аута - ну нах... P.S. Я это не к тому, что Форик не лучше китайца. Просто легенды больше нет. Ну здрасте. Я уже на нескольких поколениях Аутбеков ездил, начиная с В11, сейчас текущий кузов В15, и каждый раз, пересаживаясь, ощущал прорыв в следующий уровень. В16 не тестил, в сентябре придут первые машины. Легенда есть, а по форесторам 2020 есть правда заминка с фаркопами, которых в Одобрении ТС на 2020 год забыли вписать, в 2021 поправили и снова можно, но в остальном народ на профильных конфах из аксакалов их хвалит Цитата: Аут подороже был, но новый. И по плохой региональной дороге он ехал лучше, чем мой Тур на пневме подтверждаю. И по крайней мере не хуже. Пневма вообще не для комфорта подвески, а для возможности поднятия клиренса. ( по затопленной улице проехать) А комфорт скажем : одинаковый. Добавлено через 10 минут 17 секунд Цитата: DenBus Ну странно канеш. Тесть буквально пару месяцев как взял 3.0д. Что-то между 4.6 и 4.7. Что-то мне подсказывает, что нет там допов на эту сумму. https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=1604 из темы ждунов. 500-800 сверху на допы, это про продажи например Санта Фе
	Последний раз редактировалось Эвриканец; 08.08.2021 в 09:31. Причина: Добавлено сообщение

08.08.2021, 13:16 (13:16)	#77
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	WandererTM, да в нутри они не космос, но тачка по прежнему огонь. Опозитник с «прямым» полным приводом, подвеска и рулёжка, китаец за 3 мульта рядом не стоял. По мне так все еще легенда.

08.08.2021, 13:59 (13:59)	#78
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Romato [b]...китаец за 3 мульта рядом не стоял. ... Конечно нет! Китаец давно впереди.

08.08.2021, 14:15 (14:15)	#79
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,629 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,715 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5890	Выскажу своё мнение по данной дискуссии. Китайцы научились хорошо делать обертку. Снаружи машинки выглядят вполне презентабельно. Интерьер тоже на уровне. Только вот с надежностью и ресурсом у них не так хорошо, как у немцев. Металл гораздо быстрее начинает цвести, подшипники гораздо меньше ходят, резинки быстрее трескаются, оптика быстрее мутнеет. Резина меньше ходит. Если на это закрыть глаза, то Китай автопром рулит.

08.08.2021, 14:19 (14:19)	#80
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: nostrum Выскажу своё мнение по данной дискуссии. Китайцы научились хорошо делать обертку. Снаружи машинки выглядят вполне презентабельно. Интерьер тоже на уровне. Только вот с надежностью и ресурсом у них не так хорошо, как у немцев. Металл гораздо быстрее начинает цвести, подшипники гораздо меньше ходят, резинки быстрее трескаются, оптика быстрее мутнеет. Резина меньше ходит. Если на это закрыть глаза, то Китай автопром рулит. Ты слегка ошибаешься. Примерно лет на 5-7, а в случае с Китаем это пропасть.